CN109625199A - 海洋核动力平台舱室压力调节系统 - Google Patents

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方震
安静
董长青
鲜春媚
贺梅葵
桂霆
刘倩
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Abstract

本发明涉及一种海洋核动力平台舱室压力调节系统，该系统包括气密舱室，该气密舱室设有气密舱门，该系统还包括设于所述气密舱室内以下部件：电动风阀，其一端与气密舱室外的风源连通；风机，其一端与所述电动风阀的另一端连接；压差调节阀，用于调节出风口的开度；压差计，用于监测气密舱室内外压差；以及控制箱，分别与所述电动风阀、风机、压差调节阀和压差计连接，用于分别控制所述电动风阀、风机、压差调节阀和压差计。本发明系统适用于可居留性、三防要求较高的海洋核动力平台或舰船，能够应用于有不同正压值要求的舱室，具有防护可靠性高、易于调节等特点。

Description

海洋核动力平台舱室压力调节系统
技术领域
本发明涉及舱室压力的调节，具体地指一种海洋核动力平台舱室压力调节系统，属于通风技术领域。
背景技术
海洋核动力平台相对于陆上核电站，具有空间紧凑、人员工作区域与核动力装置紧邻、在海洋环境条件下孤岛运行等特点，事故工况下，人员逃生难度大且人员防护要求高。
目前，陆上核电站为保证事故工况下可居留性，通常在空调系统中设置净化除碘支路，利用通风系统维持防护区域微正压，实现人员防护。由于海洋核动力平台的特殊性，如沿用陆上核电站通用做法，海洋环境条件下的倾斜摇摆可能导致通风系统余压阀或止回阀失效，海洋环境条件下的气压变化可能导致防护区域正压失效，从而丧失人员防护功能，危害人员安全、海洋核动力平台安全以及公共安全。
发明内容
本发明目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种海洋核动力平台舱室压力调节系统，该系统保障海洋核动力平台舱室内有效通风和压力调节，避免海洋环境条件下出现的问题。
实现本发明目的采用的技术方案是一种海洋核动力平台舱室压力调节系统，该系统包括气密舱室，该气密舱室设有气密舱门，该系统还包括设于所述气密舱室内以下部件：
电动风阀，其一端与气密舱室外的风源连通；
风机，其一端与所述电动风阀的另一端连接；
压差调节阀，用于调节气密舱室的出风口开度；
压差计，用于监测气密舱室内外压差；以及
控制箱，分别与所述电动风阀、风机、压差调节阀和压差计连接，用于分别控制所述电动风阀、风机、压差调节阀和压差计。
进一步地，所述系统还包括：
过滤器，其连接在所述电动风阀与风机之间。
更进一步地，所述系统还包括：
流量计，其设于所述风机的出风口处。
本发明海洋核动力平台舱室压力调节系统具有以下优点：
1、气密舱室和气密舱门保证舱室具有良好气密性，电动风阀、压差调节阀与风机实现联动，系统启动前，电动风阀、压差调节阀处于关闭状态；系统启动时，依次启动风机、电动风阀、压差调节阀，保证舱室无论何时均处于密闭/正压状态。
2、压差调节阀具有止回功能，能够防止倾斜摇摆对其造成影响。
3、系统运行时，通过流量计监测风量，通过压差计监测舱室内外压差，当压差变化时，调节压差调节阀，必要时，调节风机转速，从而使舱室内正压值达到设计要求。
附图说明
图1为本发明海洋核动力平台舱室压力调节系统的结构示意图。
图中标号为：1-气密舱室、2-气密舱门、3-电动风阀、4-过滤器、5-风机、6-流量计、7-压差调节阀、8-压差计和9-控制箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，本发明海洋核动力平台舱室压力调节系统包括气密舱室1、气密舱门2、电动风阀3、过滤器4、风机5、流量计6、压差调节阀7、压差计8和控制箱9，上述各部件的具体结构和连接关系为：
气密舱室1设有气密舱门2，气密舱门2与气密舱室1具有良好的气密性.，电动风阀3、过滤器4、风机5、流量计6、压差调节阀7、压差计8和控制箱9均位于气密舱室1内，电动风阀3的一端与气密舱室1外的风源连通，另一端与通过过滤器4与风机5连接，过滤器4用于过滤新风中有害物质。风机5的出风口处设有流量计6，流量计6用于监测风机5的送风量，压差调节阀7用于调节气密舱室的出风口开度，，压差计8用于监测气密舱室内外压差。电动风阀3、风机5、流量计6、压差调节阀7和压差计8分别与控制箱9连接，控制箱9分别控制电动风阀3、风机5、流量计6、压差调节阀7和压差计8的工作和运转，同时为上述部件供电。
本发明海洋核动力平台舱室压力调节系统工作过程如下：
系统启动前，电动风阀3、压差调节阀7处于关闭状态；系统启动时，依次启动风机5、电动风阀3、压差调节阀7，由于气密舱室1和气密舱门2具有良好气密性，因此保证舱室无论何时均处于密闭/正压状态。
系统运行时，通过流量计监测风量，通过压差计监测气密舱室内外压差，监测的风量和内外压差数据传输至控制箱，当压差变化时，控制箱调节压差调节阀，必要时，控制箱根据监测的风量调节风机转速，从而使气密舱室内正压值达到设计要求，由于压差调节阀具有止回功能，能够防止倾斜摇摆对其造成影响，因此本发明系统适用于可居留性、三防要求较高的海洋核动力平台或舰船，能够应用于有不同正压值要求的舱室，具有防护可靠性高、易于调节等特点。

Claims (3)

1.一种海洋核动力平台舱室压力调节系统，其特征在于，包括：气密舱室，该气密舱室设有气密舱门，还包括设于所述气密舱室内以下部件：
电动风阀，其一端与气密舱室外的风源连通；
风机，其一端与所述电动风阀的另一端连接；
压差调节阀，用于调节气密舱室的出风口开度；
压差计，用于监测气密舱室内外压差；以及
控制箱，分别与所述电动风阀、风机、压差调节阀和压差计连接，用于分别控制所述电动风阀、风机、压差调节阀和压差计。
2.根据权利要求1所述海洋核动力平台舱室压力调节系统，其特征在于，还包括：
过滤器，其连接在所述电动风阀与风机之间。
3.根据权利要求2所述海洋核动力平台舱室压力调节系统，其特征在于，还包括：
流量计，其设于所述风机的出风口处，用于监测风机的送风量。
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