CN207119069U - 海洋核动力平台可居留应急舱室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海洋核动力平台可居留应急舱室,包括舱室、空调机组、新风阀、碘净化风阀、送风机、排风阀和排烟阀,其特征是舱室内设置有应急呼吸模块,舱室外设置有空气净化模块.和碘净化装置,新风阀的出口与空调机组的入口连接,碘净化装置的入口与碘净化风阀的出口连接,碘净化装置的出口通过碘净化风机与空调机组的入口连接,空调机组的出口通过送风机与舱室连接,舱室通过空气净化模块与空调机组的入口连接,舱室通过排风机和排烟机分别与排风阀和排烟阀的入口连接。本实用新型安全、可靠,不仅能够适应海洋核动力平台有限空间的安装要求,而且可通过不同的运行模式来满足各种事故工况下应急舱室的可居留性要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急舱室,具体而言是海洋核动力平台可居留应急舱室。
背景技术
在事故、特别是严重事故工况下,海洋核动力平台应急舱室的可居留性有利于提高对反应堆的控制能力,避免或缓解事故的严重后果。目前,陆上核电站为保证事故工况下控制室综合体的可居留性,通常配置高效过滤器及碘净化器对新风中有害物质进行过滤净化,同时维持房间内正压,防止有害气体侵入。但是,当外部发生火灾或碘净化滤器由于失火等因素失效时,为防止烟气进入控制室,系统必须停止引入新风而切换至内循环工作。海洋核动力平台由于空间紧凑、人员工作区域与核动力装置紧邻,其可居留性系统不仅要考虑各种事故工况,还要高度集成化以适应有限的安装空间。因此,设计出一种集成度高、适应面广并且安全可靠的海洋核动力平台可居留应急舱室十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集成度高、适应面广并且安全可靠的海洋核动力平台可居留应急舱室。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:海洋核动力平台可居留应急舱室,包括舱室、空调机组、新风阀、碘净化风阀、送风机、排风阀和排烟阀,其特征是舱室内设置有应急呼吸模块,舱室外设置有空气净化模块.和碘净化装置,新风阀的出口与空调机组的入口连接,碘净化装置的入口与碘净化风阀的出口连接,碘净化装置的出口通过碘净化风机与空调机组的入口连接,空调机组的出口通过送风机与舱室连接,舱室通过空气净化模块与空调机组的入口连接,舱室通过排风机和排烟机分别与排风阀和排烟阀的入口连接。
进一步地,所述送风机的两端还并接有备用送风机。
本实用新型由于高集成度地配置碘净化器、空气净化模块、应急呼吸模块和独立于通风空调系统的排烟系统,还对能动部件进行冗余配置,因此,不仅能够适应海洋核动力平台有限空间的安装要求,而且可通过不同的运行模式来满足外部放射性污染、外部火灾、内部排烟等各种事故工况下应急舱室的可居留性要求。本实用新型安全、可靠并能提高系统防火能力。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1-舱室;2-空调机组;3-新风阀;4.1-碘净化风阀;4.2-碘净化装置;4.3-碘净化风机;5-送风机;6.1-排风阀;6.2-排风机;7.1-排烟阀;7.2-排烟机;8-应急呼吸模块;9-空气净化模块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明,但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
如图所示的海洋核动力平台可居留应急舱室,包括舱室1、空调机组2、新风阀3、碘净化风阀4.1、送风机5、排风阀6.1和排烟阀7.1,舱室1内设置有应急呼吸模块8,舱室1外设置有空气净化模块9和碘净化装置4.2,新风阀3的出口与空调机组2的入口连接,碘净化装置4.2的入口与碘净化风阀4.1的出口连接,碘净化装置4.2的出口通过碘净化风机4.3与空调机组2的入口连接,空调机组2的出口通过送风机5与舱室1连接,舱室1通过空气净化模块9与空调机组2的入口连接,舱室1通过排风机6.2和排烟机7.2分别与排风阀6.1和排烟阀7.1的入口连接。
优选的实施例是:在上述方案中,所述送风机5的两端还并接有备用送风机10。
本说明书中未作详细描述的内容,属于本专业技术人员公知的现有技术。
Claims (2)
1.海洋核动力平台可居留应急舱室,包括舱室(1)、空调机组(2)、新风阀(3)、碘净化风阀(4.1)、送风机(5)、排风阀(6.1)和排烟阀(7.1),其特征在于:舱室(1)内设置有应急呼吸模块(8),舱室(1)外设置有空气净化模块(9)和碘净化装置(4.2),新风阀(3)的出口与空调机组(2)的入口连接,碘净化装置(4.2)的入口与碘净化风阀(4.1)的出口连接,碘净化装置(4.2)的出口通过碘净化风机(4.3)与空调机组(2)的入口连接,空调机组(2)的出口通过送风机(5)与舱室(1)连接,舱室(1)通过空气净化模块(9)与空调机组(2)的入口连接,舱室(1)通过排风机(6.2)和排烟机(7.2)分别与排风阀(6.1)和排烟阀(7.1)的入口连接。
2.根据权利要求1所述的海洋核动力平台可居留应急舱室,其特征在于:所述送风机(5)的两端还并接有备用送风机(10)。
Priority Applications (1)
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CN201720788193.0U CN207119069U (zh) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 海洋核动力平台可居留应急舱室 |
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CN201720788193.0U CN207119069U (zh) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 海洋核动力平台可居留应急舱室 |
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CN207119069U true CN207119069U (zh) | 2018-03-20 |
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CN201720788193.0U Active CN207119069U (zh) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 海洋核动力平台可居留应急舱室 |
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CN (1) | CN207119069U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109405153A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-03-01 | 中广核研究院有限公司 | 一种小型堆主控制室应急可居留通风系统 |
CN109625199A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-04-16 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | 海洋核动力平台舱室压力调节系统 |
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2017
- 2017-06-29 CN CN201720788193.0U patent/CN207119069U/zh active Active
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CN109625199A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-04-16 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | 海洋核动力平台舱室压力调节系统 |
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