CN109610325A - 高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法 - Google Patents
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- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Abstract
本发明公开了一种高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法，步骤1.1、制作环绕桥梁墩身的平台框架，在固定框架和活动框架上铺设的竹胶板制成固定行走平台和活动行走平台；步骤1.2、制作挂臂，然后将挂臂间隔焊接在固定框架的两端，完成平台主体制作；步骤2.1、将活动行走平台拆下，用吊车将平台主体起吊至桥梁墩身一侧，平移平台主体；步骤2.2、当平台主体中心与墩身中心对中时，吊点下落使挂臂挂接在墩顶垫石外侧处；步骤3.1、平台主体安装完毕后即可进行高速铁路桥梁的吊篮施工；吊篮施工完成后，拆除活动行走平台，转运至下一个墩位。本发明优点在于安装平台借助吊车进行运输、安装及拆除工作，方便转运并可周转重复使用，降低了施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及高速铁路桥梁吊篮施工，尤其是涉及高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法。
背景技术
在高速铁路建设中，桥梁吊篮安装施工因其存在高空作业，对安全性要求非常高。目前，高速铁路桥梁吊篮施工是另外搭设脚手架作为吊篮安装平台，或采用登高作业车运送工人和安装材料进行吊篮安装，该施工方法在施工过程中存在作业空间小、工作量大、过程繁琐的不足，同时投入的人力、物力较多，成较高、施工效率低。
发明内容
本发明目的在于提供一种高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法，通过借助吊篮安装平台，减少人工成本投入，保证施工人员安全，提高施工效率。
为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：
本发明所述高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法，包括安装平台制作、安装平台现场装配和安装平台拆除转运步骤；
所述安装平台制作步骤为：
步骤1.1、制作环绕桥梁墩身的平台框架，所述平台框架的内缘与所述桥梁墩身的外缘尺寸相匹配，平台框架由平面布置为门形结构的固定框架和活动框架组成，然后分别在所述固定框架和活动框架上铺设的竹胶板，制成固定行走平台和活动行走平台；
步骤1.2、制作两个立面为门形结构的挂臂，每个所述挂臂的横梁上分别焊接两个用于吊装的吊环；然后将两个挂臂间隔焊接在固定框架的两端，在两个挂臂的立臂之间焊接水平加强连接臂，最后在固定框架和活动框架外侧设置护栏，完成平台主体制作；
所述安装平台现场装配步骤为：
步骤2.1、首先将活动行走平台拆下，用吊车将所述平台主体起吊至桥梁墩身一侧，使挂臂横梁高出墩顶垫石，然后平移所述平台主体，同时，施工人员在地面上拖拽两根预先绑扎在平台主体对角点上的溜绳，以此控制平台主体移动方向；
步骤2.2、当平台主体中心与墩身中心对中时，吊点下落，使两个挂臂分别挂接在墩顶垫石外侧处；最后，施工人员乘坐升降车到达墩顶，对平台主体安装情况进行检查，确认无误后，采用螺栓将所述固定行走平台与墩身固定，然后用螺栓将活动行走平台与固定行走平台连接成整体；之后，在平台主体四周悬挂警示标识，完成墩顶安装平台的施工；
所述安装平台拆除转运步骤为：
步骤3.1、平台主体安装完毕后，利用吊车将安装吊篮所需角钢和预制混凝土步板材料吊装至墩顶，即可进行高速铁路桥梁的吊篮施工；所述吊篮施工完成后，首先拆除活动行走平台，然后松开螺栓将固定行走平台与墩身脱离，安装人员通过升降车下到地面，人工用所述溜绳配合吊车将平台主体平移出墩位，转运至下一个墩位。
所述固定框架和活动框架分别采用∠75×75×8角钢焊接制成，在固定框架和活动框架上每隔半米焊接一条横向支撑钢筋。
本发明优点在于吊篮安装平台施工工艺简单、人工投入少、安全可靠、施工效率高。安装平台借助吊车进行运输、安装及拆除工作，方便转运并可周转重复使用，降低了施工成本。
附图说明
图1是本发明制成的所述固定行走平台和活动行走平台的结构示意图。
图2是本发明制成的所述挂臂的结构示意图。
图3是本发明制成的所述平台主体的结构示意图。
图4是图3的俯视结构示意图（图中隐去护栏）。
图5是本发明所述平台主体现场装配示意图。
图6是本发明所述平台主体装配完成后的结构示意图。
图7是图6的俯视结构示意图（图中隐去护栏）。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。
本发明所述高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法，包括安装平台制作、安装平台现场装配和安装平台拆除转运步骤；
所述安装平台制作步骤为：
步骤1.1、如图1、5所示，制作环绕桥梁墩身1的平台框架，平台框架的内缘与桥梁墩身1的外缘尺寸相匹配，平台框架由平面布置为门形结构的固定框架和活动框架组成，固定框架和活动框架分别采用∠75×75×8角钢焊接制成，在固定框架和活动框架上每隔半米焊接一条横向支撑钢筋，然后分别在固定框架和活动框架上铺设15mm厚的竹胶板，制成固定行走平台2和活动行走平台3；
步骤1.2、如图2所示，采用16cm槽钢制作两个立面为门形结构的挂臂4，每个挂臂4的横梁上分别焊接两个用于吊装的吊环5；然后将两个挂臂4间隔焊接在固定框架的两端，在两个挂臂4的立臂之间焊接由16cm槽钢制成的水平加强连接臂6，并在各拐角处焊接同型号的槽钢作为牛腿提高结构稳定性；为了加强平台的防护功能，最后在固定框架和活动框架外侧设置有护栏7，完成如图3所示的平台主体制作；上述平台主体利用槽钢良好的焊接性、铆接性，并焊接水平加强连接臂6、牛腿等，使平台主体形成稳固的受力体系，有效保证了平台主体的安全性。
所述安装平台现场装配步骤为：
步骤2.1、如图5所示，首先将活动行走平台3拆下，用吊车将平台主体起吊至桥梁墩身1一侧，使挂臂4横梁高出墩顶垫石8上方20-30cm，然后平移平台主体，同时，施工人员在地面上拖拽两根预先绑扎在平台主体对角点上的溜绳9.1、9.2，以此控制平台主体移动方向，防止触碰桥梁墩身1影响外观质量；
步骤2.2、当平台主体中心与桥梁墩身1的中心对中时，吊点下落，使两个挂臂4分别挂接在墩顶垫石8外侧处，如图6、7所示；最后，施工人员乘坐升降车到达墩顶，对平台主体安装情况进行检查，确认无误后，采用M20螺栓10将固定行走平台2与桥梁墩身1固定，然后用四个M16螺栓11将活动行走平台3与固定行走平台2连接成整体，上述螺栓可调节伸出长度不小于20cm。之后，在平台主体四周悬挂警示标识，完成墩顶吊篮安装平台的施工。
所述安装平台拆除转运步骤为：
步骤3.1、平台主体安装完毕后，利用吊车将安装吊篮所需角钢和预制混凝土步板材料吊装至墩顶，即可进行高速铁路桥梁的吊篮施工；吊篮施工完成后，首先拆除活动行走平台3，然后松开螺栓10将固定行走平台2与桥梁墩身1脱离，安装人员通过升降车下到地面，人工用溜绳9.1、9.2配合吊车将平台主体平移出墩位，转运至下一个墩位周转使用。
Claims (2)
1.一种高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法，其特征在于：包括安装平台制作、安装平台现场装配和安装平台拆除转运步骤；
所述安装平台制作步骤为：
步骤1.1、制作环绕桥梁墩身的平台框架，所述平台框架的内缘与所述桥梁墩身的外缘尺寸相匹配，平台框架由平面布置为门形结构的固定框架和活动框架组成，然后分别在所述固定框架和活动框架上铺设的竹胶板，制成固定行走平台和活动行走平台；
步骤1.2、制作两个立面为门形结构的挂臂，每个所述挂臂的横梁上分别焊接两个用于吊装的吊环；然后将两个挂臂间隔焊接在固定框架的两端，在两个挂臂的立臂之间焊接水平加强连接臂，最后在固定框架和活动框架外侧设置护栏，完成平台主体制作；
所述安装平台现场装配步骤为：
步骤2.1、首先将活动行走平台拆下，用吊车将所述平台主体起吊至桥梁墩身一侧，使挂臂横梁高出墩顶垫石，然后平移所述平台主体，同时，施工人员在地面上拖拽两根预先绑扎在平台主体对角点上的溜绳，以此控制平台主体移动方向；
步骤2.2、当平台主体中心与墩身中心对中时，吊点下落，使两个挂臂分别挂接在墩顶垫石外侧处；最后，施工人员乘坐升降车到达墩顶，对平台主体安装情况进行检查，确认无误后，采用螺栓将所述固定行走平台与墩身固定，然后用螺栓将活动行走平台与固定行走平台连接成整体；之后，在平台主体四周悬挂警示标识，完成墩顶安装平台的施工；
所述安装平台拆除转运步骤为：
步骤3.1、平台主体安装完毕后，利用吊车将安装吊篮所需角钢和预制混凝土步板材料吊装至墩顶，即可进行高速铁路桥梁的吊篮施工；所述吊篮施工完成后，首先拆除活动行走平台，然后松开螺栓将固定行走平台与墩身脱离，安装人员通过升降车下到地面，人工用所述溜绳配合吊车将平台主体平移出墩位，转运至下一个墩位。
2.根据权利要求1所述高速铁路桥梁吊篮安装平台的施工方法，其特征在于：所述固定框架和活动框架分别采用∠75×75×8角钢焊接制成，在固定框架和活动框架上每隔半米焊接一条横向支撑钢筋。
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Country Status (1)
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2018
- 2018-12-14 CN CN201811530523.1A patent/CN109610325A/zh active Pending
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