CN204475182U - 一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铁路桥梁施工设备，提出一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装。提出的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装包括有扁担梁（1）和底框架（5）；底框架（5）为中心具有通孔的矩形框架；底框架套置在所述桥墩（10）上，且底框架的边框形成作业平台；扁担梁（1）为对应桥墩上的垫石（11）设置的两组，每组扁担梁（1）为左右对称设置的两根；两根扁担梁（1）位于所对应垫石（11）的两侧，且扁担梁（1）的两端均伸出桥墩（10）；扁担梁（1）的两端分别通过立柱（2）与所述底框架的底板连接，底框架（5）通过扁担梁（1）悬挂在桥墩（10）上。本实用新型简洁安全地为施工工人提供作业平台，保证了施工安全，提高了工作效率。

Description

一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装

技术领域

本实用新型涉及一种铁路桥梁施工设备，具体涉及一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装。

背景技术

铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后，要对墩顶支座进行定期检查维修，由于铁路桥墩普遍较高，墩顶又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后进行安装墩顶吊篮，以提供检查维修空间，如图1、图2所示，所述的墩顶吊篮安装在桥墩外侧的上部，并环围桥墩外侧设置；所述桥墩的顶部设置有用以放置桥梁支座的垫石，所述的垫石为左右对称设置的两个，且所述的垫石沿桥墩的宽度方向设置；墩顶吊篮安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩顶面四周安装墩顶吊篮必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，大大降低了施工作业效率且经济效益很低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，所述的安装工装包括有扁担梁和底框架；所述的底框架为中心具有通孔的矩形框架；所述的底框架套置在所述桥墩上，且底框架的边框形成作业平台；所述的扁担梁为对应桥墩上的垫石设置的两组，每组所述的扁担梁为左右对称设置的两根；两根所述的扁担梁位于所对应垫石的两侧，且所述扁担梁的两端均伸出桥墩；所述扁担梁的两端分别通过立柱与所述底框架的底板连接，所述的底框架通过扁担梁悬挂在所述的桥墩上。

所述的底框架为两半式结构，即所述的底框架由两个U型框架对接而成；所述的U型框架包括有底板和连接在底板上的护栏；所述的底板为U型板；所述的护栏包括有横撑和竖撑；所述的横撑、竖撑均为沿底框架的四周设置的多根；多根所述竖撑的下端固定在底板上，上端与横撑连接。

所述的底板由三根槽钢连接而成。

所述的底框架为整体式结构，所述的底框架包括有底板和护栏；所述的底板为中心具有通孔的矩形板；所述的护栏固定在底板上；所述的护栏包括有横撑和竖撑；所述的竖撑为沿底框架的四周设置的多根，多根所述竖撑的下端固定在底板上，上端与横撑连接。

所述底板由四根槽钢连接而成。

所述的横撑和底板之间设置用以起加强作用的斜撑。

本实用新型提出了一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，采用上述技术方案，可以简洁安全地为施工工人提供作业平台，保证了施工安全，提高了工作效率，具有安装简单、施工方便的特点。

附图说明

图1、图2为铁路桥梁墩顶吊篮的布置图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3的侧视图。

图5为图3的俯视图。

图中： 1、扁担梁，2、立柱，3、横撑，4、斜撑，5、底框架，6、连接螺栓，7、横向圆钢栏杆，8、竖撑，9、墩顶吊篮，10、桥墩，11、垫石。

具体实施方式

结合附图和具体实例对本实用新型加以说明：

如图3、图4、图5所示，一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，所述的安装工装包括有扁担梁1和底框架5；所述的底框架5为中心具有通孔的矩形框架；所述的底框架套置在所述桥墩10上，且底框架的边框形成作业平台；所述的扁担梁1为对应桥墩上的垫石11设置的两组，每组所述的扁担梁1为左右对称设置的两根；两根所述的扁担梁1位于所对应垫石11的两侧，且所述扁担梁1的两端均伸出桥墩10；所述扁担梁1的两端分别通过立柱2与所述底框架的底板连接，所述的底框架5通过扁担梁1悬挂在所述的桥墩10上；该实施例中，所述的底框架5为两半式结构，即所述的底框架5由两个U型框架对接而成；所述的U型框架包括有底板和连接在底板上的护栏；所述的底板为由三根槽钢连接而成的U型板；所述的护栏包括有横撑3和竖撑8；所述的横撑3、竖撑8均为沿底框架的四周设置的多根；多根所述竖撑8的下端固定在U型板上，上端与横撑3连接，所述的横撑3和底板之间设置用以起加强作用的斜撑4；长度方向上底框架两端的横撑3由横向圆钢栏杆7连接为一体；

所述的底框架还可为整体式结构，所述的底框架包括有底板和护栏；所述的底板为中心具有通孔的矩形板；所述的护栏固定在底板上；所述底板由四根槽钢连接而成；所述的护栏包括有横撑3和竖撑8；所述的竖撑8为沿底框架的四周设置的多根，多根所述竖撑8的下端固定在矩形板上，上端与横撑3连接。

本实用新型在使用时，用吊车将此两半装置分别吊装在墩顶左右两侧，利用方钢担在墩顶，然后通过连接螺栓6将两半装置进行连接，使其成为一个整体，然后铺设脚手板，完成之后，工人可以在此装置上进行安装墩顶吊篮，简单方便又安全。

Claims (6)

1.一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于：所述的安装工装包括有扁担梁（1）和底框架（5）；所述的底框架（5）为中心具有通孔的矩形框架；所述的底框架套置在所述桥墩（10）上，且底框架的边框形成作业平台；所述的扁担梁（1）为对应桥墩上的垫石（11）设置的两组，每组所述的扁担梁（1）为左右对称设置的两根；两根所述的扁担梁（1）位于所对应垫石（11）的两侧，且所述扁担梁（1）的两端均伸出桥墩（10）；所述扁担梁（1）的两端分别通过立柱（2）与所述底框架的底板连接，所述的底框架（5）通过扁担梁（1）悬挂在所述的桥墩（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于：所述的底框架（5）为两半式结构，即所述的底框架（5）由两个U型框架对接而成；所述的U型框架包括有底板和连接在底板上的护栏；所述的底板为U型板；所述的护栏包括有横撑（3）和竖撑（8）；所述的横撑（3）、竖撑（8）均为沿底框架的四周设置的多根；多根所述竖撑（8）的下端固定在底板上，上端与横撑（3）连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于：所述的底板由三根槽钢连接而成。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于：所述的底框架（5）为整体式结构，所述的底框架包括有底板和护栏；所述的底板为中心具有通孔的矩形板；所述的护栏固定在底板上；所述的护栏包括有横撑（3）和竖撑（8）；所述的竖撑（8）为沿底框架的四周设置的多根，多根所述竖撑（8）的下端固定在底板上，上端与横撑（3）连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于：所述底板由四根槽钢连接而成。

6.根据权利要求2或4所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于：所述的横撑（3）和底板之间设置用以起加强作用的斜撑（4）。