CN109609248A - 一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂及制备方法 - Google Patents

一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂及制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂及制备方法,其中,一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,包括如下质量百分比的组分,矿物油45%~60%,无机稠化剂10%~20%,高温金属填料12%~25%,有机高温填料4%~10%,极压抗磨剂5%~10%,抗氧剂0.3%~1.6%,防锈剂1%~3%。本发明还提供了一种方法,用于制备上述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,本发明提供了的润滑脂既能起到润滑作用,同时也能在高低温极限负荷下有良好的长寿命防锈防卡的保护作用,可以满足大部分汽车的正常使用需要。

Description

一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂及制备方法
技术领域
本发明属于一种防锈用润滑脂技术领域,尤其涉及一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂及制备方法。
背景技术
汽车刹车轮毂润滑防锈润滑脂作为汽车轮毂轴承的第五部件,其性能的好坏直接影响着轮毂轴承的寿命,在汽车轮毂轴承中,几乎全部都是润滑脂的轴承,因此润滑脂的寿命是一项极其重要的性能。
随着经济科技的不断发展,终身润滑已成为轮毂润滑脂的主流发展趋势,即润滑脂使用寿命等于或超过轮毂的使用寿命,可减少轮毂轴承的失效率,降低轴承生产成本,提高生产效率,当前汽车轮毂轴承润滑脂的发展趋势之一就是研制高效环保长寿命的润滑脂。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂及制备方法。
本发明采用的技术方案为:
一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,包括如下质量百分比的组分,矿物油45%~60%,无机稠化剂10%~20%,高温金属填料12%~25%,有机高温填料4%~10%,极压抗磨剂5%~10%,抗氧剂0.3%~1.6%,防锈剂1%~3%。
优选的,所述矿物油选用赛氏粘度为250N、500N以及150BS的黄油中的一种或多种组合,选用的矿物油在40℃运动粘度90~110mm2/s。
优选的,所述无机稠化剂膨润土和硅粉组成。
优选的,所述高温金属填料选用进口古铜粉、进口紫铜粉以及进口红金铜粉中的一种,所述进口古铜粉、进口紫铜粉以及进口红金铜粉粒径为150~300μm。
优选的,所述有机高温金属填料选用氢氧化钠、氮化硼以及氮系无卤阻燃剂MCA中的一种,选用的氢氧化钠、氮化硼以及氮系无卤阻燃剂MCA的熔点不低于1000℃,粒径5~100μm。
优选的,所述抗氧剂采用L57胺类抗氧剂、5010胺类抗氧剂以及L135酚类抗氧剂中的一种。
优选的,所述防锈剂采用T706型号防锈剂以及氢氧化钙中的一种。
本发明还提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂的制备方法,包括具体步骤如下:
步骤1)将所有矿物基础油全部先过滤;
步骤2)再将过滤的两种矿物油全部的30%加入到干净的搅拌锅中;
步骤3)再将全部的有机高温固体填料、多种极压抗磨剂、抗氧剂,防锈剂依次加入到搅拌锅中,充分搅拌均匀后倒出,用干净桶装好;
步骤4)再往搅拌锅中倒入50%的过滤基础油,将所有的无机稠化剂全部加入搅拌锅中搅拌均匀;
步骤5)然后将搅拌均匀的步骤3)分三次慢慢加入到搅拌锅中参与搅拌;
步骤6)最后慢慢加入全部的高温金属填料以及剩余20%的过滤基础油到搅拌锅中搅拌20min~30min目测光亮均匀;
步骤7)将搅拌均匀的油脂在三辊机上研磨2遍后重新倒入搅拌锅搅拌均匀;
步骤8)再将搅拌均匀的油脂研磨2~4遍后进行装桶和测试;
步骤9)物料经三辊机碾磨前需调整三辊机出脂量,以三辊机设备固定转速下,一分钟出脂量为1.5KG±0.1KG.三辊机碾磨4次,目测润滑脂表面光亮即可;
步骤10)生产研磨时三辊机的出脂量每2小时检测一次,搅拌锅转速设置为46转/秒,三辊机转速为设备自身转速,三辊机运作时滚筒温度不超过45℃,在此过程中生产设备及工具都应保持干净,不能与其它油脂剂混合。
优选的,所述极压抗磨剂包括有机氯化物、有机硫化物、有机磷化物、有机金属盐以及硼酸盐中的至少一种。
优选的,所述有机氯化物为氯化石蜡42、氯化石蜡50和氯化石蜡52中的一种或多种,所述有机硫化物为硫化烯烃棉籽油、硫化异丁烯和二苄基二硫中的一种或多种,所述有机磷化物为磷酸三甲酚酯、亚磷酸二正丁酯以及磷酸三苯酯中的一种或多种,所述有机金属盐为二烷基二硫代氨基甲酸盐、二烷基二硫代磷酸盐和环烷酸铅中的一种或多种,所述硼酸盐偏硼酸钠、偏硼酸钾、三硼酸钾中的一种或多种。
本发明提供了的润滑脂既能起到润滑作用,同时也能在高低温极限负荷下有良好的长寿命防锈防卡的保护作用,可以满足大部分汽车的正常使用需要。
具体实施例
下面将结合以具体实施例来详细说明本发明,在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
实施例1
本发明提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,包括如下质量百分比的组分,矿物油45%,无机稠化剂13%,高温金属填料22%,有机高温填料9%,极压抗磨剂7%,抗氧剂1.1%,防锈剂2.9%。
在此本实施例中,矿物油的粘度范围(40℃运动粘度):90~110mm2/s,且该矿物油可以由2种不同粘度的矿物油150BS黄油和250N组成,无机稠化剂可以由2种膨润土和硅粉组成,有机高温填料可以由3种高温填料氢氧化钙以及氮化硼和MCA组成,要求材料本身的熔点超过1000℃,粒径5微米~50微米,抗氧剂可以由5010胺类抗氧剂组成,防锈剂可以由T706和氢氧化钙组成,高温金属填料可以由2种高温金属进口紫铜粉填料组成,粒径150微米~300微米。
产品的性能如下表所示:
实施例2
本发明提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,包括如下质量百分比的组分,矿物油49%,无机稠化剂15%,高温金属填料17%,有机高温填料8%,极压抗磨剂7.1%,抗氧剂1.0%,防锈剂2.9%。
在本实施例中,矿物油的粘度范围(40℃运动粘度):90~110mm2/s,且该矿物油可以由3种不同粘度的矿物油250N、500N以及150BS黄油组成,无机稠化剂可以由2种膨润土和硅粉组成,有机高温填料由1种高温填料氢氧化钙组成,要求材料本身的熔点超过1000℃,粒径35微米,抗氧剂可以由L57胺类抗氧剂组成,防锈剂可以由T706组成,高温金属填料由1种高温金属填料进口红金铜粉组成,粒径200微米。
产品的性能如下表所示:
实施例3
本发明提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,包括如下质量百分比的组分,矿物油55%,无机稠化剂15%,高温金属填料15%,有机高温填料4%,极压抗磨剂7.1%,抗氧剂0.9%,防锈剂3%。
在本实施例中,矿物油的粘度范围(40℃运动粘度):85~110mm2/s,且该矿物油可以由2~3种不同粘度的矿物油250N,500N,150BS黄油组成,无机稠化剂可以由1~2种膨润土和硅粉组成,有机高温填料可以由1~2种高温填料氢氧化钙和氮化硼组成,要求材料本身的熔点超过1000℃,粒径5微米~50微米,抗氧剂可以由L135酚类抗氧剂组成,防锈剂可以由1~2种T706氢氧化钙组成,高温金属填料可以由1~2种高温金属填料进口古铜粉组成,粒径150微米~300微米。
产品的性能如下表所示:
实施例4
本发明提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,包括如下质量百分比的组分,矿物油60%,无机稠化剂12%,高温金属填料14%,有机高温填料4%,极压抗磨剂6%,抗氧剂1.1%防锈剂2.9%。
在本实施例中,矿物油的粘度范围(40℃运动粘度):96mm2/s,且该矿物油由1种粘度的矿物油500N组成,无机稠化剂可以由2种膨润土和硅粉组成,有机高温填料可以由2种高温氢氧化钙和MCA填料组成,要求材料本身的熔点超过1000℃,粒径30微米~100微米,抗氧剂可以由L57胺类抗氧剂组成,防锈剂可以由氢氧化钙组成,高温金属填料由1种高温金属填料进口古铜粉组成,粒径200微米。
产品的性能如下表所示:
实施例5
本发明还提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂的制备方法,包括具体步骤如下:
步骤1)将所有矿物基础油全部先过滤;
步骤2)再将过滤的两种矿物油全部的30%加入到干净的搅拌锅中;
步骤3)再将全部的有机高温固体填料、多种极压抗磨剂、抗氧剂,防锈剂依次加入到搅拌锅中,充分搅拌均匀后倒出,用干净桶装好;
步骤4)再往搅拌锅中倒入50%的过滤基础油,将所有的无机稠化剂全部加入搅拌锅中搅拌均匀;
步骤5)然后将搅拌均匀的步骤3)分三次慢慢加入到搅拌锅中参与搅拌;
步骤6)最后慢慢加入全部的高温金属填料以及剩余20%的过滤基础油到搅拌锅中搅拌20min~30min目测光亮均匀;
步骤7)将搅拌均匀的油脂在三辊机上研磨2遍后重新倒入搅拌锅搅拌均匀;
步骤8)再将搅拌均匀的油脂研磨2~4遍后进行装桶和测试;
步骤9)物料经三辊机碾磨前需调整三辊机出脂量,以三辊机设备固定转速下,一分钟出脂量为1.5KG±0.1KG.三辊机碾磨4次,目测润滑脂表面光亮即可;
步骤10)生产研磨时三辊机的出脂量每2小时检测一次,搅拌锅转速设置为46转/秒,三辊机转速为设备自身转速,三辊机运作时滚筒温度不超过45℃,在此过程中生产设备及工具都应保持干净,不能与其它油脂剂混合。
所述极压抗磨剂包括有机氯化物、有机硫化物、有机磷化物、有机金属盐以及硼酸盐中的至少一种。所述有机氯化物为氯化石蜡42、氯化石蜡50和氯化石蜡52中的一种或多种,所述有机硫化物为硫化烯烃棉籽油、硫化异丁烯和二苄基二硫中的一种或多种,所述有机磷化物为磷酸三甲酚酯、亚磷酸二正丁酯以及磷酸三苯酯中的一种或多种,所述有机金属盐为二烷基二硫代氨基甲酸盐、二烷基二硫代磷酸盐和环烷酸铅中的一种或多种,所述硼酸盐偏硼酸钠、偏硼酸钾、三硼酸钾中的一种或多种。
所述矿物油选用赛氏粘度为250N、500N以及150BS的黄油中的一种或多种组合,选用的矿物油在40℃运动粘度90~110mm2/s。
所述无机稠化剂膨润土和硅粉组成。
所述高温金属填料选用进口古铜粉、进口紫铜粉以及进口红金铜粉中的一种,所述进口古铜粉、进口紫铜粉以及进口红金铜粉粒径为150~300μm。
所述有机高温金属填料选用氢氧化钠、氮化硼以及氮系无卤阻燃剂MCA中的一种,选用的氢氧化钠、氮化硼以及氮系无卤阻燃剂MCA的熔点不低于1000℃,粒径5~100μm。
所述抗氧剂采用L57胺类抗氧剂、5010胺类抗氧剂以及L135酚类抗氧剂中的一种。
所述防锈剂采用T706型号防锈剂以及氢氧化钙中的一种。
本发明提供了的润滑脂既能起到润滑作用,同时也能在高低温极限负荷下有良好的长寿命防锈防卡的保护作用,可以满足大部分汽车的正常使用需要。
以上对本发明实施例所公开的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体实施例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,包括如下质量百分比的组分,矿物油45%~60%,无机稠化剂10%~20%,高温金属填料12%~25%,有机高温填料4%~10%,极压抗磨剂5%~10%,抗氧剂0.3%~1.6%,防锈剂1%~3%。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,所述矿物油选用赛氏粘度为250N、500N以及150BS的黄油中的一种或多种组合,选用的矿物油在40℃运动粘度90~110mm2/s。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,所述无机稠化剂膨润土和硅粉组成。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,所述高温金属填料选用进口古铜粉、进口紫铜粉以及进口红金铜粉中的一种,所述进口古铜粉、进口紫铜粉以及进口红金铜粉粒径为150~300μm。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,所述有机高温金属填料选用氢氧化钠、氮化硼以及氮系无卤阻燃剂MCA中的一种,选用的氢氧化钠、氮化硼以及氮系无卤阻燃剂MCA的熔点不低于1000℃,粒径5~100μm。
6.根据权利要求1所述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,所述抗氧剂采用L57胺类抗氧剂、5010胺类抗氧剂以及L135酚类抗氧剂中的一种。
7.根据权利要求1所述的汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂,其特征在于,所述防锈剂采用T706型号防锈剂以及氢氧化钙中的一种。
8.一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂的制备方法,其特征在于,包括具体步骤如下:
步骤1)将所有矿物基础油全部先过滤;
步骤2)再将过滤的两种矿物油全部的30%加入到干净的搅拌锅中;
步骤3)再将全部的有机高温固体填料、多种极压抗磨剂、抗氧剂,防锈剂依次加入到搅拌锅中,充分搅拌均匀后倒出,用干净桶装好;
步骤4)再往搅拌锅中倒入50%的过滤基础油,将所有的无机稠化剂全部加入搅拌锅中搅拌均匀;
步骤5)然后将搅拌均匀的步骤3)分三次慢慢加入到搅拌锅中参与搅拌;
步骤6)最后慢慢加入全部的高温金属填料以及剩余20%的过滤基础油到搅拌锅中搅拌20min~30min目测光亮均匀;
步骤7)将搅拌均匀的油脂在三辊机上研磨2遍后重新倒入搅拌锅搅拌均匀;
步骤8)再将搅拌均匀的油脂研磨2~4遍后进行装桶和测试;
步骤9)物料经三辊机碾磨前需调整三辊机出脂量,以三辊机设备固定转速下,一分钟出脂量为1.5KG±0.1KG.三辊机碾磨4次,目测润滑脂表面光亮即可;
步骤10)生产研磨时三辊机的出脂量每2小时检测一次,搅拌锅转速设置为46转/秒,三辊机转速为设备自身转速,三辊机运作时滚筒温度不超过45℃,在此过程中生产设备及工具都应保持干净,不能与其它油脂剂混合。
9.根据权利要求8所述的制备方法,其特征在于,所述极压抗磨剂包括有机氯化物、有机硫化物、有机磷化物、有机金属盐以及硼酸盐中的至少一种。
10.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,所述有机氯化物为氯化石蜡42、氯化石蜡50和氯化石蜡52中的一种或多种,所述有机硫化物为硫化烯烃棉籽油、硫化异丁烯和二苄基二硫中的一种或多种,所述有机磷化物为磷酸三甲酚酯、亚磷酸二正丁酯以及磷酸三苯酯中的一种或多种,所述有机金属盐为二烷基二硫代氨基甲酸盐、二烷基二硫代磷酸盐和环烷酸铅中的一种或多种,所述硼酸盐偏硼酸钠、偏硼酸钾、三硼酸钾中的一种或多种。
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