CN1095967C - 阻流阀的结构 - Google Patents
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Abstract
一种用于将单向加压供给的润滑油定量或按比例正确地分配至机械中需要润滑的部位的阻流阀、且流体阻流度大的节流阀。其结构为:在具备用于限制流体通路的有效截面积的阻流杆的机构中,在通路构件的孔的主要部分的内周上形成有阴螺纹,同时在阻流杆的主要部分的外周上形成有与上述阴螺纹嵌合的阳螺纹,而且将上述阴螺纹或阳螺纹中任一方的螺纹峰高度切断成指定的尺寸,上述螺纹峰中切除部分作为流体通路。
Description
本发明涉及一种用于将单向加压供给的润滑油定量或按比例正确地分配至机械中需要润滑的部位的阻流阀、也称节流阀。
以往,作为属于本发明的阻流阀的主要类型,图9和图10中所示的阻流阀是众所周知的:
a)在设置于本体等通路构件1中的圆筒状的孔中插入平行的销状阻流杆2a而成的圆筒节流阀,
b)在相同的通路构件1的孔中形成内螺纹,将轴状或筒状的阻流杆2a插入该孔中而成的螺旋阻流阀。
上述a)中,由于本体通路构件1上构成圆筒流体通路的直径约为φ2~3的孔中插入有笔直的轴状阻流杆2a,在该孔和衬套外周面之间形成作为节流通路的环状间隙(0.02mm~0.1mm),因此被称作环状节流阀。这种阻流阀具有阻流杆2a以自由状态收容在上述通路构件1的圆筒孔中,在该阻流杆2a的周围形成上述环状的节流通路的特征。但是,根据这种结构,尽管上述阻流杆2a理应保持在被收容的孔的中心部上,都有偏向与孔的内表面的一方相接触的偏心状态的倾向。而且,在成为上述偏心状态的情况下,流过该阻流杆2a周围的非环状空间的间隙的流体流量将产生比流过完全没有偏心状态的环状间隙时的流体流量大2.5倍的较大误差。因此,这种功能与理论相左,在分配精度的可靠性上经常发生问题。
在上述b)的情况下,由于本体等通路构件1与阻流杆2a嵌合,不产生上述a)中所述的轴芯移动,所以不会产生因偏心状态而引起的较大的流量误差。但是,轴向长度的定位需要采用附加的机构,而且,若以超微量设定或调整流量的目的比较的话,则这种结构具有比上述a)的形状长或大的倾向,这种阻流阀在使用方便性上存在问题。
而且,在现有的阻流阀是上述这种典型的阻流阀的情况下,则在其结构上难以实施包含流量调整的功能。
本发明提供一种作为分配量精确的分配阀的阻流阀,涉及经济上最廉价的阻流阀分配系统,消除上述a)、b)中所述的功能上的不利因素,只要流体供给一侧的加压条件不变,则始终按比例地设定正确的流量。
本发明提供一种可任意调整流量、且调整范围宽的节流阀。而且,一般的大阻力节流阀为管内阻力大的节流阀,粘度易因油等流体的温度变化而变化,并且压力损失大,但本发明提供一种具有较佳节流作用、且随流量的变化压力损失或粘度变化小的新颖节流功能的阻流阀。
本发明提供一种具备限制流体通路的有效截面积的阻流杆2的节流阀,如图2和图3所示,其结构为在本体等通路构件1的内周面上形成阴螺纹11,同时在阻流杆主要部分的外周面上形成与上述阴螺纹嵌合的阳螺纹12,而且将上述阴螺纹11或阳螺纹12中任一方的螺纹峰切断成规定的尺寸,以使上述螺纹峰的切断部分起到通路3的作用。这种结构的特征之处可通过图1所示的三角螺纹的基本形态和与图2、图3所示的本发明的原理图的差异而得以理解。另外,图10所示的现有的螺纹节流的结构是将螺纹槽作为阻流通路,而本发明的阻流通路是在将螺纹峰的一部分切断而成的空间内形成的。
如上所述,将螺纹峰的一部分切断而构成节流通路时,通过图10中与图2和图3的差异可知,与现有的螺纹节流功能的结构相比,本发明的节流通路3可将其有效面积设定得较小。例如,在将三角螺纹的螺纹峰沿该螺纹的有效径切断的情况下,与现有的结构(参照图10)相比,具有可将流量设定在大约1/4的优点。因此,根据本发明,可提供获得大阻流的阻流功能、流量极少的节流阀。
另外,采用这种结构的螺纹的种类只要是象三角螺纹或台型螺纹那样提供阳螺纹12在螺纹峰的斜面之间与阴螺纹11嵌合的状态的螺纹即可。因此,可采用螺纹峰无斜面的方形螺纹之外的、生产过程中易于加工和生产的各种螺纹。
另外,如图3(a)或图3(b)所示,若使用刻设了作为螺纹峰的切断部分的阳螺纹12的阻流杆2的外周轮廓或刻设了阴螺纹11的孔内周的轮廓形成锥状的阻流杆,则在该螺纹相互螺动而向纵长方向移动时,由于螺纹峰中高度不同的部分起作用,所以可改变通路3的有效截面积,其截面积的变化改变节流通路的开度。
即,如图3(b)所示,形成上述阴螺纹11的通路构件1和形成阳螺纹12、且形成锥状的阻流杆2相互向轴向长度方向移动时,即可改变通路3的有效部分、也就是流入口一侧的通路截面积。另外,根据这种结构,通过阳螺纹12和阴螺纹11朝向通路3的截面积不同的位置相互螺动,可较小地设定节流开度,另一方面,螺纹峰相反地移动到零的状态时,可将流量调整到最大设定值。
另外,上述的功能是在流体从形成切除状态的螺纹峰的较高一侧向该螺纹峰的较低一侧流动的形态(参照图3)下实施的情况下,通过使由上述阴螺纹11和阳螺纹12的卡合关系而起作用的节流开度作为流量调整而获得的。而且根据这种功能,可更加显著地扩大流量调整的范围,并在根据上述图3(b)的原理实施时,随着流体向流动方向的下游一侧推进,管内阻力降低,因此流体的流动更具有节流作用。
与一般的阻塞节流的大阻力节流相比,由于上述的节流作用是因流体的流动是朝向通路3中截面积较大的一侧流动而获得的,所以,如上所述,本发明与现有的螺纹节流相比,若以相同的设定流量相比较的话,则可提供压力损失小的阻流阀。
另外,在以上述流入口的通路3的截面积调整节流开度的情况下,本发明也可具有阴螺纹11或阳螺纹12中螺纹峰未切断一侧的螺纹部分的长度很短的结构。
图1为表示三角螺纹基本形的说明图。
图2为本发明的基础机构的螺纹部的说明图。
图3为本发明的变形机构的螺纹部的说明图。
图4为表示本发明的实施形态的主视图。
图5为从图4的上部V所视的侧视图。
图6为图5中VI-VI线的放大剖视图。
图7为实施例的阻流杆的放大图。
图8为表示第2实施形态的放大纵向剖视图。
图9为现有的环状节流型阻流阀的放大剖视图。
图10为现有的螺旋节流型阻流阀的放大剖视图。
本发明可根据上述的机构在以下所图示的形态实施下实施。另外,图4至图7为第一实施形态,是集合了三个该发明的单位阻流阀的结构说明图,图8为第二实施形态,是通过分配管的连接部将该分配管的连接所必需的加强机构的嵌合构件作为通路构件,而在该嵌合的轴芯部构成本发明的阻流阀的说明图。
图4至图7是将数个本发明的阻流阀集合在作为通路构件1的本体内而构成的。在这种结构中,通路构件1(本体)上设置有用于与流体供给源连接的1对主管连接部4,同时在两连接部之间设置有主管通路5。另外,上述主管连接部4有时是连接在流体供给源上,有时是连接在其它分配阀上,还有时是在其一方加盲栓而配设在配管上。
本发明的阻流阀的阀构成室是沿着与上述主管通路5垂直的轴向构成的。而且,在阀构成室的轴线延长线上隔着上述主管通路的位置上的通路构件1(本体)上设置有用于嵌入上述阻流杆2的螺纹11。在上述阀构成室和螺纹11的部分中插入有图7所示的阻流杆2。另外,图中表示了所构成的3个阻流阀均处于适当调整了流量的状态。
另外,在这种阻流杆2上从图7的下端顺次形成旋钮部,在其插入前端一侧、即上部上形成嵌合部,其上部上形成O型环槽23并装有O型环。另外,在其上部的阻流杆2的主要部分上形成有阳螺纹12。另外在上述嵌合部22的周面上设置有用于目测旋入设定量的刻度线24。
如图3所示,上述的螺纹12应理解为形成锥状。该锥状的最前端部分为作为最小直径设置的尺寸。另外,在图7中所见的螺纹12的下侧上设置有便于螺纹加工的环槽。
在通路构件1的螺纹11的下游一侧上设有单向阀6,以防止排出的油倒流,并防止吸入空气。另外,上述单向阀6的上部、即该通路构件(本体)1的上侧端部上设有分配管的连接部,以便与φ4的分配管连接。
本发明可将以上述结构为准的2个或5个、或者根据需要而集合了数个的集合分配阀的1个或多个灵活地配置成串联或并联。这种配管/配置所必需的供给泵最好采用排出能力比从所配设的各单位分配阀以并联形态排出的流体的总排出量多的泵。
以下,对图8所示的第2实施形态加以说明。
该图中所示的管接头、螺母和衬套为用于连接铜管、铝管及尼龙管等分配管的联轴节组件。在插入其联轴节中而结合的分配管的前端部上将嵌件插入该分配管的孔中,以使该分配管承受上述衬套的压缩。
本发明可在上述嵌件的轴芯部构成。即,本实施形态中的通路构件1兼作嵌件。该通路构件1的中心部上形成阴螺纹11。而且,在上述阴螺纹11上旋接有设置了阳螺纹12的阻流杆2。另外,如图2所示,阴螺纹11应理解为螺纹峰的突出端被切断,其被切断的部分起通路的作用。在本实施形态的情况下,可通过适当改变螺纹嵌合部的有效长度来调整阻流度。
如以上的实施形态所示,由于本发明的阻流阀的结构小型化,所以即使在例如图9和图10所示的以往例那样的管接头状的通路构件中也同样可以构成。
本发明由于能以上述的结构实施而具有紧凑的结构,可利用机械中的一角等配设在操作机械或工业机械中。
而且,分配流体的功能不仅具有上述的稳定性,同时易于流量的可变调整。而且由于在结构上不易产生误动作,所以可持久地保持微量的分配功能。
Claims (2)
1.一种阻流阀,具备限制流体通路的有效截面积的阻流杆,其特征在于,在通路构件(1)的孔的主要部分的内周上形成有阴螺纹(11),同时在阻流杆(2)的主要部分的外周上形成有与上述阴螺纹嵌合的阳螺纹(12),而且将上述阴螺纹或阳螺纹中任一方的螺纹峰高度切断成指定的尺寸,上述螺纹峰中切除部分起通路(3)的作用。
2.根据权利要求1所述的阻流阀,其特征在于,将螺纹峰切断而形成阻流杆(2)的阳螺纹(12)的轴外周面或通路构件(1)的阴螺纹(11)的内周面预先形成锥状,在锥状形成部分上形成了螺纹峰。
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