CN109588033A - 适用于汽车内部使用的杂波清除装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于汽车内部使用的杂波清除装置；由于负离子玻璃磁珠可以吸收并中和各种电子产品和机电设备在使用过程中产生的电磁波、谐振波等各种杂波，因此本发明将负离子玻璃磁珠密集式封装在铜管内，并通过连接电缆安装在汽车内，以吸收和消除汽车启动时各机电设备产生的各种电磁波和谐振波等杂波，使用本装置将各种杂波吸收并消除后，能提升动力、增强点火、节省燃油、减少尾气排放、换挡更顺畅、减少汽车噪音、减少怠速抖动、改善电路、保护蓄电池、改善空调效果、改善汽车音质，更重要的是保护机电设备平稳运行并延长使用寿命；本发明适合各种车裁杂波清理装置。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车内杂波吸收清除装置的生产技术领域，特别是一种适用于汽车内部使用的杂波清除装置。
背景技术
随着汽车生产技术的发展，汽车被作为了日常的出行工具，而因此人们在汽车内的时间也日渐加长，为了保证人们在汽车内的一些基本日常需求，会在汽车内安装各种日常所需的生活电子产品接插头，以通过汽车引擎供电系统使用这些电子产品，而这些生活用电子产品在使用过程中会产生多种干扰汽车总控制系统的电磁波，而汽车本身由于各种用电设备产生的电磁波污染而产生的杂波：如点火线圈、各种电磁阀和开关的启闭、电机的运行、各种用电设备电路产生的谐波等都会产生的电磁波杂波，对汽车供电系统电源的平稳性造成的危害，另外整个汽车金属车身如同一架巨大的天线，外界环境中各种无线电磁波也会对汽车供电系统产生不可忽视的影响和危害。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种利用负离子玻璃磁珠能吸收和消除各种杂质的特性、消除由附加电子产品、汽车机电设备的使用而产生的各种杂波的、适用于汽车内部使用的杂波清除装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：适用于汽车内部使用的杂波清除装置，所述装置的外壳体内设置有铜管，铜管内设置有负离子玻璃磁珠，铜管一端管口处设置有绝缘密封盖，连接电缆固定安装在绝缘密封盖上，连接电缆的铜芯线穿过绝缘密封盖悬空式插入负离子玻璃磁珠中，连接电缆的另一端设置有连接端子，铜管的另一端管口内设置有绝缘拧紧塞，外壳体的另一端设置密封盖。
适用于汽车内部使用的杂波清除装置，所述负离子玻璃磁珠为小直径磁性珠，密集式填装在铜管内的空间中。
本发明的有益效果是：由于汽车本身具有大量的如开关模式电源、电子镇流器、调速传动装置、不间断电源、磁性铁芯设备等等能产生各种谐振波的机电设备，再加上汽车上加装的各种方便使用的电子产品设备所产生的各种电磁波，都会对汽车的各种性能造成影响，本发明正是利用负离子玻璃磁珠可以吸收电磁波中的能量粒子和谐振波中的电流电能的特性，将负离子玻璃磁珠密集式填装在铜管内，通过连接电缆引出到绝缘外壳体外，形成一个负离子密集装置，该装置可将吸收到的电磁波和谐振波进行中和，从而达到消除电磁波和谐振波等杂波的目的，以达到稳定汽车电压电路，优化电的工作效率，使电压变纯，让车身上所有的传感器的正常运行，所有行车电脑精准计算，让燃油充分燃烧，使火花更强劲，提升动力输出，能够很好自适应满足汽车电子系统这一特点要求,有效解决蓄电池本身的先天不足。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1是本发明结构示意；
图2是本发明结构剖示图；
图3是本发明结构剖示图2；
图4是本发明结构剖示拆分图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明所描述的结构和技术方案进行进一步的阐述和说明：本发明所述的适用于汽车内部使用的杂波清除装置，所述装置的外壳体1内设置有铜管2，铜管2内设置有负离子玻璃磁珠3，铜管2一端管口处设置有绝缘密封盖4，连接电缆5固定安装在绝缘密封盖4上，连接电缆5的铜芯线51穿过绝缘密封盖4悬空式插入负离子玻璃磁珠3中，连接电缆5的另一端设置有连接端子52，铜管2的另一端管口内设置有绝缘拧紧塞6，外壳体1的另一端设置密封盖41。
适用于汽车内部使用的杂波清除装置，所述负离子玻璃磁珠3为小直径磁性珠，密集式填装在铜管2内的空间中。
由于汽车本身具有大量的如开关模式电源、电子镇流器、调速传动装置、不间断电源、磁性铁芯设备等等能产生各种谐振波的机电设备，再加上汽车上加装的各种方便使用的电子产品设备所产生的各种电磁波，都会对汽车的各种性能造成影响，众所周知，电磁波是由同相且互相垂直的电场与磁场在空间中衍生发射的震荡粒子波，是以波动的形式传播的电磁场，含有相应的能量粒子，而谐振波是指电流中所含有的频率为基波的整数倍的电量，一般是指对周期性的非正弦电量进行傅里叶级数分解，其余大于基波频率的电流产生的电量，含有相应的电能电量，这些在密闭空间内产生并迅速传播的能量粒子和电能电量会对密闭空间内的机电设备产生极大的影响。
其中电磁杂波的危害主要由以下几个方面：
一是对用电部件造成效率降低，以引擎点火系统为例，引擎点火系统是汽车的重要组成部分，其使命是汽车引擎在不同负载及全转速区域下，火花塞均能在适当的时刻产生足够强的点火火花，使汽缸内混合气充分燃烧爆发出最大动能，但由于电磁杂波的影响，会造成点火线圈释放电压降低和点火时间失准，造成许多汽车在实际应用中难以达到理想点火效果，混合气燃烧不充分，应有性能得不到发挥，从而导致油耗增加，动力不足、怠速发抖、加速滞后、引擎积碳、开空调提不起速、排气管冒黑烟等问题。
二是会使用电设备出现误操作、失灵、误报故障、停止工作等现象，现在汽车用电设备都是计算机集成模块控制运行，如行车电脑、变速箱电脑、安全设施等，还有各种传感器、探头、摄像头等，它们对用电要求非常苛刻，电磁杂波的冲击，会影响到这些部件的正常工作，轻者会出现数据失准、操作指令偏差影响工作效率和乱报故障、传感器、探头、摄像头等工作时好时坏，让广大用户常常花冤枉钱更换完好的部件，严重者直接影响行车安全，引发事故（如正在行驶中，安全气囊突然弹出，大家想一下后果，可却查不出任何车辆任何故障，这是真实发生过的事件，飞机上不让用手机也是怕杂波影响出现误操作造成事故）。
三是会大大缩短设备使用寿命，由于不稳定的供电环境，使得用电设备寿命大大缩短，如疝气大灯对供电的平稳性要求极高，现实中安装疝气大灯的车辆基本上都是提前损坏。其他传感器、探头、摄像头等提前损坏更是比比皆是。
参照图1、图2、图3、图4，本发明正是利用负离子玻璃磁珠可以吸收电磁波中的能量粒子和谐振波中的电流电能的特性，将负离子玻璃磁珠密集式填装在铜管内，通过连接电缆引出到绝缘外壳体外，形成一个负离子密集装置，该装置可将吸收到的电磁波和谐振波进行中和，从而达到消除电磁波和谐振波等杂波的目的，避免了各种杂波对汽车内部各种机电设备的影响，以达到稳定汽车电压电路，优化电的工作效率，使电压变纯，让车身上所有的传感器的正常运行，所有行车电脑精准计算，让燃油充分燃烧，使火花更强劲，提升动力输出，能够很好自适应满足汽车电子系统这一特点要求,有效解决蓄电池本身的先天不足。使用本装置将各种杂波吸收并消除后，能提升动力、增强点火、节省燃油、减少尾气排放、换挡更顺畅、减少汽车噪音、减少怠速抖动、改善电路、保护蓄电池、改善空调效果、改善汽车音质，更重要的是保护电子设备平稳运行并延长使用寿命。
参照图1、图2、图3 图4，本装置使用后，使得原来火花塞电喷火星点由原来单线性状增强为多点分布扇形状，点火密度和火花强度分布更强更均匀，燃烧更迅速更充分达到提升动力，减少积炭节省油耗之目的。
另外，在汽车怠速停车和低速行使时，由于发动机转速低发电不足，它是汽车供电系统一个高质量电能的有力补充，在高速行使时，起到对汽车发电机发出来的脉冲电压电流进行有效吸纳和稳定作用，减少对蓄电池的冲击，亏电运行，保护蓄电池，延长其寿命。
总之，本发明所述的具体实施方式只描述了其中一种适用于汽车内部使用的杂波清除装置的技术改进方案，任何其它等同替代的技术结构和技术方案皆在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.适用于汽车内部使用的杂波清除装置，其特征在于所述装置的外壳体（1）内设置有铜管（2），铜管（2）内设置有负离子玻璃磁珠（3），铜管（2）一端管口处设置有绝缘密封盖（4），连接电缆（5）固定安装在绝缘密封盖（4）上，连接电缆（5）的铜芯线（51）穿过绝缘密封盖（4）悬空式插入负离子玻璃磁珠（3）中，连接电缆（5）的另一端设置有连接端子（52），铜管（2）的另一端管口内设置有绝缘拧紧塞（6），外壳体（1）的另一端设置密封盖（41）。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车内部使用的杂波清除装置，其特征在于所述负离子玻璃磁珠（3）为小直径磁性珠，密集式填装在铜管（2）内的空间中。
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