CN109555386A - 一种提高车门限位器助关能量结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种提高车门限位器助关能量结构,包括壳体,壳体螺纹连接有壳盖,壳体内部上下侧壁上均设有弹簧,弹簧的另一端连接有滑块,2个滑块之间的距离为a,2个滑块之间穿有限位臂,限位臂的左右两端分别穿过壳体的左右两端并向外伸出,限位臂的左半段为凹槽段,限位臂的右半段为平滑段,平滑段的高度小于2个滑块之间的距离为a,限位臂的右端设有限位支架,限位臂的左端设有挡块,本发明通过加大2个滑块之间的距离a,距离a大于限位臂平滑段的高度,使得在关门时滑块与限位臂不会发生接触,使滑块不会对限位臂产生阻力,即关门时无阻力,提升了助关效果。
Description
技术领域
本发明涉及限位器总成技术领域,尤其涉及一种提高车门限位器助关能量结构。
背景技术
车门限位器是汽车车门系统中非常关键的部件之一,其作用是限制车门打开的程度,一方面限制车门的最大开度,防止车门外板与车身碰撞,并使车门停留在所需开度,防止车门开得过大,另一方面,它可在需要时保持车门处于开启状态,防止车门在外力作用下突然关闭造成人员夹伤,而现有的车门限位器在结构上存在一定的缺陷:在初始端,滑块与限位臂相接触,导致在关门时会产生阻力,阻碍助关效果,因此,解决上述就显的十分必要了。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种提高车门限位器助关能量结构,解决了现有的车门限位器在结构上存在一定的缺陷问题,本发明为解决技术问题而采用如下技术方案:包括壳体,壳体螺纹连接有壳盖,壳体内部上下侧壁上均设有弹簧,弹簧的另一端连接有滑块,2个滑块之间的距离为a,2个滑块之间穿有限位臂,限位臂的左右两端分别穿过壳体的左右两端并向外伸出,限位臂的左半段为凹槽段,限位臂的右半段为平滑段,平滑段的高度小于2个滑块之间的距离为a,限位臂的右端设有限位支架,限位臂的左端设有挡块。
进一步改进在于:所述壳体、壳盖、弹簧、滑块、限位臂上均涂有耐磨涂料。
进一步改进在于:所述凹槽段上设有第二凹槽。
进一步改进在于::所述第二凹槽的形状与滑块的突出面相吻合。
本发明的有益效果是:通过加大2个滑块之间的距离a,距离a大于限位臂平滑段的高度,使得在关门时滑块与限位臂不会发生接触,使滑块不会对限位臂产生阻力,即关门时无阻力,提升了助关效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中壳盖与壳体的右视图。
图3是本发明中限位臂的俯视图。
图4是本发明中凹槽段与第二凹槽的横截面剖视图。
其中:1-壳体,2-壳盖,3-弹簧,4-滑块,5-限位臂,6-凹槽段,7-平滑段,8-限位支架,9-挡块,10-第二凹槽。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-4示,本实施例提供了一种提高车门限位器助关能量结构,包括壳体1,壳体1螺纹连接有壳盖2,壳体1内部上下侧壁上均设有弹簧3,弹簧3的另一端连接有滑块4,2个滑块4之间的距离为a,2个滑块4之间穿有限位臂5,限位臂5的左右两端分别穿过壳体1的左右两端并向外伸出,壳体1、壳盖2、弹簧3、滑块4、限位臂5上均涂有耐磨涂料,限位臂5的左半段为凹槽段6,凹槽段6上设有第二凹槽10,第二凹槽10的形状与滑块4的突出面相吻合,限位臂5的右半段为平滑段7,平滑段7的高度小于2个滑块4之间的距离为a,限位臂5的右端设有限位支架8,限位臂5的左端设有挡块9。本发明通过加大2个滑块4之间的距离a,距离a大于限位臂5的平滑段7的高度,使得在关门时滑块4与限位臂5不会发生接触,使滑块4不会对限位臂5产生阻力,即关门时无阻力,提升了助关效果。
Claims (4)
1.一种提高车门限位器助关能量结构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)螺纹连接有壳盖(2),所述壳体(1)内部上下侧壁上均设有弹簧(3),所述弹簧(3)的另一端连接有滑块(4),2个所述滑块(4)之间的距离为(a),2个所述滑块(4)之间穿有限位臂(5),所述限位臂(5)的左右两端分别穿过壳体(1)的左右两端并向外伸出,所述限位臂(5)的左半段为凹槽段(6),所述限位臂(5)的右半段为平滑段(7),所述平滑段(7)的高度小于2个滑块(4)之间的距离为a,所述限位臂(5)的右端设有限位支架(8),所述限位臂(5)的左端设有挡块(9)。
2.如权利要求1所述的一种提高车门限位器助关能量结构,其特征在于:所述壳体(1)、壳盖(2)、弹簧(3)、滑块(4)、限位臂(5)上均涂有耐磨涂料。
3.如权利要求1所述的一种提高车门限位器助关能量结构,其特征在于:所述凹槽段(6)上设有第二凹槽(10)。
4.如权利要求3所述的一种提高车门限位器助关能量结构,其特征在于:所述第二凹槽(10)的形状与滑块(4)的突出面相吻合。
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Citations (5)
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