CN109542971A - 车辆数据处理方法、装置和可读存储介质 - Google Patents

车辆数据处理方法、装置和可读存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车辆数据处理方法、装置和可读存储介质,涉及通信技术领域,本发明所述的车辆数据处理方法包括:车载终端将获取的车辆信息发送至服务器;所述服务器依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器;所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。本申请的目的在于提供一种车辆数据处理方法、装置和可读存储介质,丰富车载终端获取的车辆信息的利用手段,提高车载终端获取的车辆信息的利用效率。

Description

车辆数据处理方法、装置和可读存储介质
技术领域
本申请涉及通信技术领域,尤其是涉及一种车辆数据处理方法、装置和可读存储介质。
背景技术
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备,集成了定位、通信、汽车行驶记录等多项功能。
然而,车辆终端获取的车辆信息没有被充分利用,没有对车载终端获取的车辆信息自动整理并上传的方法,车载终端获取的车辆信息利用手段有限,利用效率较低。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车辆数据处理方法、装置和可读存储介质,丰富车载终端获取的车辆信息的利用手段,提高车载终端获取的车辆信息的利用效率。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆数据处理方法,包括:
车载终端将获取的车辆信息发送至服务器;
所述服务器依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器;
所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述车辆信息的属性包括:起始标志、车辆信息对应的车辆的身份标识、加密方法标识、格式转换后的车辆信息的数据长度校验码。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台,包括:
所述网关服务器对格式转换后的所述车辆信息进行加密;
所述网关服务器在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度和校验码,得到待传送信息;
所述网关服务器将所述待传送信息发送给所述预设平台。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述网关服务器通过如下步骤确定所述校验码:
所述网关服务器对格式转换后的所述车辆信息进行加密;
所述网关服务器在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度,得到待校验信息;
对所述待校验信息,从第一个字节开始,依次与后一个字节进行异或,得所述校验码。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,在所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换之前,所述方法还包括:
所述网关服务器每隔第一预定时间段将接收到的所述车辆信息存储至数据库;
所述网关服务器每隔第二预定时间段从所述数据库中获取所述车辆信息。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述方法还包括:
所述车载终端向所述数据库发送服务请求信息;
所述数据库根据所述服务请求信息,获取所述服务请求信息对应的车辆信息,并发送给所述车载终端;
所述车载终端接收的数据进行处理,并将处理后的数据行展示。
结合第一方面的第五种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述车辆信息包括信息类型和车辆数据。
结合第一方面的第六种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述获取所述服务请求信息对应的车辆信息,包括:
获取所述服务请求信息对应的信息类型;
根据所述消息类型获取所述消息类型对应的车辆信息。
第二方面,本申请实施例还提供一种车辆数据处理装置,包括:
车载终端,用于将获取的车辆信息发送至服务器;
所述服务器,用于依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器;
所述网关服务器,用于对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
结合第二方面,本申请实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,所述网关服务器具体用于:
对格式转换后的所述车辆信息进行加密;在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度和校验码,得到待传送信息;并将所述待传送信息发送给所述预设平台。
第三方面,本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面,或第一方面的第一方面中第一种到第七种任一种可能的实施方式中的步骤。
本申请实施例提供的一种车辆数据处理方法、装置和可读存储介质,将车载终端将获取的车辆信息进行格式转换,确定车辆信息的属性,并发送给预设平台,丰富了车载终端获取的车辆信息的利用手段,提高了车载终端获取的车辆信息的利用效率。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请实施例所提供的一种车辆数据处理方法的流程图;
图2示出了本申请实施例所提供的一种车辆数据处理装置名称的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
为便于对本实施例进行理解,首先对本申请实施例所公开的一种车辆数据处理方法进行详细介绍。
实施例一
本申请实施例一提供了一种车辆数据处理方法,可以用在例如汽油车、电车、油电混合动力汽车等任一种车辆中。
如图1所示,本申请实施例一提供的车辆数据处理方法,包括:
S101:车载终端将获取的车辆信息发送至服务器。
这里,车载终端通过内置网关的地址将获取的车辆信息,以消息队列遥测传输(Message Queuing Telemetry Transport,以下简称MQTT)消息的形式,发送至服务器。具体的,发送至服务器的车辆信息包括:注册请求、登陆请求、远程查询应答、远程设置应答、远程控制结果应答、空中下载(over-the-air,以下简称OTA)升级命令应答、OTA文件效验请求、OTA升级结果上报、远程诊断结果应答、报警信息上报、点火熄火上报、网络电话信息上报、日志上传响应、日志上传请求、登出请求、追踪模式主动断开上报、网关地址请求、车辆状态上报、追踪数据上报。
S102:所述服务器依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器。
这里,服务器收到车载终端上传的MQTT消息之后,通过负载均衡策略,依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器。
S103:所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
这里,在所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换之前,所述方法还包括:
所述网关服务器每隔第一预定时间段将接收到的所述车辆信息存储至数据库;所述网关服务器每隔第二预定时间段从所述数据库中获取所述车辆信息。这里,为了保证信息的实时性,优选的,第一预定时间段为1s,第二预定时间段为30s。因此,车载终端每隔1s将获取的车辆信息发送至服务器,并由服务器转发至确定的网关服务器,网关服务器接收到车辆信息后,存储至数据库。网关服务器每隔30s从所述数据库中获取所述车辆信息,对车辆信息进行格式转换,确定车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
这里,对所述车辆信息进行格式转换,具体包括,将车辆信息转换为16进制的字符串。
这里,车辆信息的属性包括:起始标志、车辆信息对应的车辆的身份标识、加密方法标识、格式转换后的车辆信息的数据长度校验码。
这里,所述将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台,包括:
网关服务器对格式转换后的所述车辆信息进行加密;网关服务器在加密后的车辆信息之前,增加起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加加密方法标识、数据长度和校验码,得到待传送信息;网关服务器将待传送信息发送给预设平台。
这里,网关服务器通过如下步骤确定所述校验码:
所述网关服务器对格式转换后的所述车辆信息进行加密;
所述网关服务器在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度,得到待校验信息;对所述待校验信息,从第一个字节开始,依次与后一个字节进行异或,得所述校验码。
这里,所述方法还包括:
所述车载终端向所述数据库发送服务请求信息;所述数据库根据所述服务请求信息,获取所述服务请求信息对应的车辆信息,并发送给所述车载终端;所述车载终端接收的数据进行处理,并将处理后的数据行展示。
这里,车辆信息包括信息类型和车辆数据。进一步的,在网关服务器将接收到的所述车辆信息存储至数据库时,按照信息类型对车辆信息进行存储,每一条存储的车辆信息包括信息类型和车辆数据。在网关服务器从所述数据库中获取所述车辆信息时,按照信息类型获取对应的车辆数据。
进一步的,网关服务器对所述车辆信息进行格式转换的步骤,还可以具体通过以下步骤实施:
根据预设信息类型获取对应的车辆数据;对预设消息类型对应的车辆数据进行格式转换,确定预设消息类型对应的车辆数据的属性,并将格式转换后的车辆数据和所述车辆数据的属性发送给预设平台。
这里,预设消息类型包括:整车数据、驱动电机、车辆位置、报警信息和电池极值等。
基于相同的技术构思,本申请实施例还提供一种车辆数据处理装置、以及计算机存储介质等,具体可参见以下实施例。
实施例二
图2所示,本申请实施例提供的一种车辆数据处理装置200,包括:
车载终端201,用于将获取的车辆信息发送至服务器。
这里,车载终端201,还用于向所述数据库发送服务请求信息;所述数据库根据所述服务请求信息,获取所述服务请求信息对应的车辆信息,并发送给所述车载终端;所述车载终端接收的数据进行处理,并将处理后的数据行展示。
服务器202,用于依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器。
网关服务器203,用于对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
这里,所述车辆信息的属性包括:起始标志、车辆信息对应的车辆的身份标识、加密方法标识、格式转换后的车辆信息的数据长度校验码。
这里,网关服务器203具体用于:
对格式转换后的所述车辆信息进行加密;在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度和校验码,得到待传送信息;并将所述待传送信息发送给所述预设平台。
这里,网关服务器203,还用于确定校验码:网关服务器203对格式转换后的所述车辆信息进行加密;在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度,得到待校验信息;对所述待校验信息,从第一个字节开始,依次与后一个字节进行异或,得所述校验码。
这里,本申请实施例提供的一种车辆数据处理装置200还可以包括数据库。网关服务器203每隔第一预定时间段将接收到的车辆信息存储至数据库;网关服务器203每隔第二预定时间段从所述数据库中获取车辆信息。
实施例三
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述实施例中车辆数据处理方法的步骤。
本申请实施例所提供的进行一种车辆数据处理方法的计算机程序产品,包括存储了处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读存储介质,所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法,具体实现可参见方法实施例,在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory,ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本申请的具体实施方式,用以说明本申请的技术方案,而非对其限制,本申请的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆数据处理方法,其特征在于,包括:
车载终端将获取的车辆信息发送至服务器;
所述服务器依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器;
所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆信息的属性包括:起始标志、车辆信息对应的车辆的身份标识、加密方法标识、格式转换后的车辆信息的数据长度校验码。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台,包括:
所述网关服务器对格式转换后的所述车辆信息进行加密;
所述网关服务器在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度和校验码,得到待传送信息;
所述网关服务器将所述待传送信息发送给所述预设平台。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述网关服务器通过如下步骤确定所述校验码:
所述网关服务器对格式转换后的所述车辆信息进行加密;
所述网关服务器在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度,得到待校验信息;
对所述待校验信息,从第一个字节开始,依次与后一个字节进行异或,得所述校验码。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述网关服务器对所述车辆信息进行格式转换之前,所述方法还包括:
所述网关服务器每隔第一预定时间段将接收到的所述车辆信息存储至数据库;
所述网关服务器每隔第二预定时间段从所述数据库中获取所述车辆信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车载终端向所述数据库发送服务请求信息;
所述数据库根据所述服务请求信息,获取所述服务请求信息对应的车辆信息,并发送给所述车载终端;
所述车载终端接收的数据进行处理,并将处理后的数据行展示。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述车辆信息包括信息类型和车辆数据。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述获取所述服务请求信息对应的车辆信息,包括:
获取所述服务请求信息对应的信息类型;
根据所述消息类型获取所述消息类型对应的车辆信息。
9.一种车辆数据处理系统,其特征在于,包括:
车载终端,用于将获取的车辆信息发送至服务器;
所述服务器,用于依据所述车辆信息的负载大小,确定网关服务器,并将所述车辆信息发送给确定的网关服务器;
所述网关服务器,用于对所述车辆信息进行格式转换,确定所述车辆信息的属性,并将格式转换后的车辆信息和所述车辆信息的属性发送给预设平台。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述网关服务器具体用于:
对格式转换后的所述车辆信息进行加密;在加密后的车辆信息之前,增加所述起始标志和所述车辆的身份标识,在加密后的车辆信息之后,增加所述加密方法标识、所述数据长度和校验码,得到待传送信息;并将所述待传送信息发送给所述预设平台。
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