CN109529752A - 汽车尾气催化剂的制备工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了汽车尾气催化剂的制备工艺，包括加工罐体，所述加工罐体的下表面四周边缘位置均固定连接有支柱，且加工罐体的外表面顶部位置固定套接有沿边，所述沿边的上表面设置有顶板，且顶板的上表面中间位置固定安装有电机，所述顶板的上表面一侧位置垂直焊接有导管，且导管的外表面底部位置固定套接有进料斗，所述加工罐体远离进料斗的一侧外壁顶部位置焊接有进料管，所述加工罐体的两侧外壁位置分别固定安装有第一夹套和第二夹套。本发明所述的汽车尾气催化剂的制备工艺，设有固定板可搅拌混匀物料且可将粘附的物料刮下以提高出料率，设置加热结构可方便原料之间的反应，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

汽车尾气催化剂的制备工艺
技术领域
本发明涉及催化剂制备技术领域，特别涉及汽车尾气催化剂的制备工艺。
背景技术
汽车尾气的排放将产生较大的大气污染，为减轻汽车运行时造成的环境的污染，需在排气管口设立催化剂管盖以净化尾气，在尾气催化剂的生产过程中，使用制备工艺进行原料混合反应较为常见；现有的制备工艺在使用时存在一定的弊端，物料反应的过程中，制备腔的内壁容易粘附物料，而排料时不能将内壁上的物料刮下从而降低了提高出料率，同时，制备工艺功能单一，不能对制备腔内部进行加热，给制备工艺的使用带来了一定的影响，为此，我们提出汽车尾气催化剂的制备工艺。
发明内容
本发明的主要目的在于提供汽车尾气催化剂的制备工艺，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
汽车尾气催化剂的制备工艺，该制备工艺包括以下步骤：
S1：放入原料，将原料依次放入加工罐体内，出料管将反应后得到的催化剂排出装置外，控制面板输入制备工艺的运行参数以控制各个用电元件的有序运行，并通过控制面板上的指示灯显示装置的实时运行状态，电机作为驱动元件，通过电机的运行带动转轴的旋转，此时，固定板随之旋转，通过在转轴上不同高度安装的固定板旋转力的作用下带动内部原料的混合，提高物料之间反应的充分性；
S2：催化剂制备，加工罐体内壁相接触的固定板在旋转的过程中对加工罐体内壁上粘附的物料刮下，进料斗和导管组合成进料体，送入颗粒型原料，进料管送入反应溶剂，各个夹套内加热电阻丝通电升温以实现对制备腔内的加热操作，最终完成催化剂的制备。
优选的，该制备工艺适用于催化剂的制备装置中，该制备装置包括加工罐体，所述加工罐体的下表面四周边缘位置均固定连接有支柱，且加工罐体的下表面中间位置垂直焊接有出料管，所述出料管的上端与加工罐体的底部贯穿连接，所述加工罐体的前表面中间位置设置有控制面板，且加工罐体的外表面顶部位置固定套接有沿边，所述沿边的上表面设置有顶板，且顶板的上表面中间位置固定安装有电机，所述顶板的上表面一侧位置垂直焊接有导管，且导管的外表面底部位置固定套接有进料斗，所述加工罐体远离进料斗的一侧外壁顶部位置焊接有进料管，且进料管的一端与加工罐体的一侧外壁位置垂直，所述加工罐体的两侧外壁位置分别固定安装有第一夹套和第二夹套，且第一夹套和第二夹套的内部均设置有若干组加热电阻丝，所述电机的贯穿顶板的下表面中间位置活动连接有转轴，且转轴的外表面竖直方向上平行固定套接有四组固定板，位于底部所述固定板和转轴组合成T型结构，位于中间三组所述固定板反向安装，且位于中间三组所述固定板均和加工罐体内壁相接触。
优选的，四组所述支柱的上表面均和加工罐体的下表面垂直，四组所述支柱的下表面均固定安装有防滑垫脚。
优选的，所述顶板和沿边之间活动连接有若干组固定栓，若干组所述固定栓均匀分布在顶板的上表面边缘位置。
优选的，所述进料管的一端与加工罐体的一侧壁贯穿连接，且出料管和进料管的外表面均设置有阀门。
优选的，所述第一夹套和第二夹套以加工罐体为中心对称设置，且第一夹套设置在进料管的下方。
优选的，若干组所述加热电阻丝分别在第一夹套和第二夹套的内部均匀分布，且加热电阻丝和电机的输入端均与外部电源的输出端电性连接。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该汽车尾气催化剂的制备工艺，通过在转轴上不同高度安装的固定板旋转力的作用下带动内部原料的混合，提高物料之间反应的充分性，同时，一部分和加工罐体内壁相接触的固定板在旋转的过程中可对加工罐体内壁上粘附的物料刮下，从而提高了制备工艺的出料率，第一夹套和第二夹套对加工罐体两侧进行包覆，搭配使用构成制备工艺的加热结构，通过各个夹套内加热电阻丝通电升温以实现对制备腔内的加热操作，增多了制备工艺的使用功能，方便原料之间的反应制备，整个制备工艺结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本发明汽车尾气催化剂的制备工艺的整体结构示意图；
图2为本发明汽车尾气催化剂的制备工艺的夹套的剖视图；
图3为本发明汽车尾气催化剂的制备工艺的剖视图。
图中：1、加工罐体；2、支柱；3、防滑垫脚；4、出料管；5、控制面板；6、沿边；7、顶板；8、电机；9、进料斗；10、导管；11、进料管；12、阀门；13、第一夹套；14、第二夹套；15、加热电阻丝；16、转轴；17、固定板。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，汽车尾气催化剂的制备工艺，包括加工罐体1，加工罐体1作为制备工艺的主体结构，为尾气催化剂原料的反应提供空间，加工罐体1的下表面四周边缘位置均固定连接有支柱2，支柱2组合均匀分布在加工罐体1的底部四周位置，构成加工罐体1的支撑体，使得加工罐体1受力平衡，增强制备设备在地基上放置的稳固性，且加工罐体1的下表面中间位置垂直焊接有出料管4，出料管4将反应后得到的催化剂排出装置外，出料管4的上端与加工罐体1的底部贯穿连接，加工罐体1的前表面中间位置设置有控制面板5，控制面板5输入制备工艺的运行参数以控制各个用电元件的有序运行，并通过控制面板5上的指示灯显示装置的实时运行状态，且加工罐体1的外表面顶部位置固定套接有沿边6，沿边6的上表面设置有顶板7，沿边6作为加工罐体1底部宽度的延长结构，为顶板7的安装提供支撑和固定作用，顶板7作为加工罐体1顶部的密封体，为工作部件提供安装空间，且顶板7的上表面中间位置固定安装有电机8，顶板7的上表面一侧位置垂直焊接有导管10，且导管10的外表面底部位置固定套接有进料斗9，进料斗9和导管10组合成进料体，送入颗粒型原料，加工罐体1远离进料斗9的一侧外壁顶部位置焊接有进料管11，且进料管11的一端与加工罐体1的一侧外壁位置垂直，加工罐体1的两侧外壁位置分别固定安装有第一夹套13和第二夹套14，第一夹套13和第二夹套14对加工罐体1两侧进行包覆，搭配使用构成制备工艺的加热结构，且第一夹套13和第二夹套14的内部均设置有若干组加热电阻丝15，通过各个夹套内加热电阻丝15通电升温以实现对制备腔内的加热操作，增多了制备工艺的使用功能，方便原料之间的反应制备，电机8的贯穿顶板7的下表面中间位置活动连接有转轴16，且转轴16的外表面竖直方向上平行固定套接有四组固定板17，电机8作为驱动元件，通过电机8的运行带动转轴16的旋转，此时，固定板17随之旋转，通过在转轴16上不同高度安装的固定板17旋转力的作用下带动内部原料的混合，提高物料之间反应的充分性，同时，一部分和加工罐体1内壁相接触的固定板17在旋转的过程中可对加工罐体1内壁上粘附的物料刮下，从而提高了制备工艺的出料率，位于底部固定板17和转轴16组合成T型结构，位于中间三组固定板17反向安装，且位于中间三组固定板17均和加工罐体1内壁相接触。
四组支柱2的上表面均和加工罐体1的下表面垂直，四组支柱2的下表面均固定安装有防滑垫脚3；
顶板7和沿边6之间活动连接有若干组固定栓，若干组固定栓均匀分布在顶板7的上表面边缘位置；
进料管11的一端与加工罐体1的一侧壁贯穿连接，且出料管4和进料管11的外表面均设置有阀门12；
第一夹套13和第二夹套14以加工罐体1为中心对称设置，且第一夹套13设置在进料管11的下方；
若干组加热电阻丝15分别在第一夹套13和第二夹套14的内部均匀分布，且加热电阻丝15和电机8的输入端均与外部电源的输出端电性连接。
需要说明的是，本发明为汽车尾气催化剂的制备工艺，在使用时，加工罐体1作为制备工艺的主体结构，为尾气催化剂原料的反应提供空间，支柱2组合均匀分布在加工罐体1的底部四周位置，构成加工罐体1的支撑体，使得加工罐体1受力平衡，增强制备设备在地基上放置的稳固性，防滑垫脚3增大支柱2好地面间的摩擦，提高支柱2的防滑效果，出料管4将反应后得到的催化剂排出装置外，控制面板5输入制备工艺的运行参数以控制各个用电元件的有序运行，并通过控制面板5上的指示灯显示装置的实时运行状态，沿边6作为加工罐体1底部宽度的延长结构，为顶板7的安装提供支撑和固定作用，顶板7作为加工罐体1顶部的密封体，为工作部件提供安装空间，电机8作为驱动元件，通过电机8的运行带动转轴16的旋转，此时，固定板17随之旋转，通过在转轴16上不同高度安装的固定板17旋转力的作用下带动内部原料的混合，提高物料之间反应的充分性，同时，一部分和加工罐体1内壁相接触的固定板17在旋转的过程中可对加工罐体1内壁上粘附的物料刮下，从而提高了制备工艺的出料率，进料斗9和导管10组合成进料体，送入颗粒型原料，进料管11送入反应溶剂，阀门12用于控制出料管4内出料通道的开闭以及进料管11内进料通道的开闭，第一夹套13和第二夹套14对加工罐体1两侧进行包覆，搭配使用构成制备工艺的加热结构，通过各个夹套内加热电阻丝15通电升温以实现对制备腔内的加热操作，增多了制备工艺的使用功能，方便原料之间的反应制备，较为实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.汽车尾气催化剂的制备工艺，其特征在于，该制备工艺包括以下步骤：
S1：放入原料，将原料依次放入加工罐体内，出料管将反应后得到的催化剂排出装置外，控制面板输入制备工艺的运行参数以控制各个用电元件的有序运行，并通过控制面板上的指示灯显示装置的实时运行状态，电机作为驱动元件，通过电机的运行带动转轴的旋转，此时，固定板随之旋转，通过在转轴上不同高度安装的固定板旋转力的作用下带动内部原料的混合，提高物料之间反应的充分性；
S2：催化剂制备，加工罐体内壁相接触的固定板在旋转的过程中对加工罐体内壁上粘附的物料刮下，进料斗和导管组合成进料体，送入颗粒型原料，进料管送入反应溶剂，各个夹套内加热电阻丝通电升温以实现对制备腔内的加热操作，最终完成催化剂的制备。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气催化剂的制备工艺，该制备工艺适用于催化剂的制备装置中，该制备装置包括加工罐体，其特征在于，所述加工罐体的下表面四周边缘位置均固定连接有支柱，且加工罐体的下表面中间位置垂直焊接有出料管，所述出料管的上端与加工罐体的底部贯穿连接，所述加工罐体的前表面中间位置设置有控制面板，且加工罐体的外表面顶部位置固定套接有沿边，所述沿边的上表面设置有顶板，且顶板的上表面中间位置固定安装有电机，所述顶板的上表面一侧位置垂直焊接有导管，且导管的外表面底部位置固定套接有进料斗，所述加工罐体远离进料斗的一侧外壁顶部位置焊接有进料管，且进料管的一端与加工罐体的一侧外壁位置垂直，所述加工罐体的两侧外壁位置分别固定安装有第一夹套和第二夹套，且第一夹套和第二夹套的内部均设置有若干组加热电阻丝，所述电机的贯穿顶板的下表面中间位置活动连接有转轴，且转轴的外表面竖直方向上平行固定套接有四组固定板，位于底部所述固定板和转轴组合成T型结构，位于中间三组所述固定板反向安装，且位于中间三组所述固定板均和加工罐体内壁相接触。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气催化剂的制备装置，其特征在于：四组所述支柱的上表面均和加工罐体的下表面垂直，四组所述支柱的下表面均固定安装有防滑垫脚。
4.根据权利要求2所述的汽车尾气催化剂的制备装置，其特征在于所述顶板和沿边之间活动连接有若干组固定栓，若干组所述固定栓均匀分布在顶板的上表面边缘位置。
5.根据权利要求2所述的汽车尾气催化剂的制备装置，其特征在于：所述进料管的一端与加工罐体的一侧壁贯穿连接，且出料管和进料管的外表面均设置有阀门。
6.根据权利要求2所述的汽车尾气催化剂的制备装置，其特征在于：所述第一夹套和第二夹套以加工罐体为中心对称设置，且第一夹套设置在进料管的下方。
7.根据权利要求2所述的汽车尾气催化剂的制备装置，其特征在于：若干组所述加热电阻丝分别在第一夹套和第二夹套的内部均匀分布，且加热电阻丝和电机的输入端均与外部电源的输出端电性连接。
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