CN109519509A - 一种传动轮的无级变速装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种传动轮的无级变速装置，包括圆柱形齿轮、传动皮带、锥形齿轮和压辊，所述圆柱形齿轮呈圆柱形齿轮设置在锥形齿轮的正后方，锥形齿轮的横截面右端长度小于左端长度，圆柱形齿轮和锥形齿轮上均设有与齿槽相啮合的齿牙，本发明中通过锥形齿轮、圆柱形齿轮、压辊和传动皮带配合进行无级变速，形式独特，便于进行更深层次的研发，压辊控制传动皮带在锥形齿轮上位置变换达到改变传动径的目的，进而达到了无级变速的目的，本发明中圆柱形齿轮两端套有后端皮带防掉落套，锥形齿轮两端套有前端皮带防掉落套，防止了圆柱形齿轮和锥形齿轮上的传动皮带掉落的风险，增加了使用的安全性。

Description

一种传动轮的无级变速装置
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域，具体为一种传动轮的无级变速装置。
背景技术
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器以及可变斜面式无级变速器，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
1.现有的无级变速器无级变速的形式较少，不便进行进一步深度的研发；
2.现有的无级变速器中传送带有时存在着易脱落的风险，不便实际当中进行使用，降低了使用的安全性；
3.现有的无级变速器在无级变速的过程中传送皮带容易变得相对松散，调速的过程中传送皮带过度松散时可能会出现变速过大的现象。
发明内容
本发明的目的在于提供一种传动轮的无级变速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种传动轮的无级变速装置，包括圆柱形齿轮、传动皮带、锥形齿轮和压辊，所述圆柱形齿轮呈圆柱形齿轮设置在锥形齿轮的正后方，锥形齿轮的横截面右端长度小于左端长度，圆柱形齿轮和锥形齿轮上均设有与齿槽相啮合的齿牙，所述齿槽设置在传动皮带的内圈中，传动皮带的前后两端分别活动套设在锥形齿轮和圆柱形齿轮上，所述传动皮带的中间位置外圈处上端活动压合有压辊，压辊活动套设在固定轴的外圈处；
所述圆柱形齿轮的中间位置左右贯穿有从动轴，锥形齿轮的中间位置左右贯穿有主动轴，圆柱形齿轮的左右两端均套有等规格的后端皮带防掉落套，锥形齿轮的左右两端分别套有一大一小的前端皮带防掉落套，所述后端皮带防掉落套的横截面为凹字形结构；
所述传动皮带的前后两端右侧面均活动贴合有圆环形的压环，所述压环的右侧面固定焊接有弹簧，所述弹簧的右端固定焊接在对应的后端皮带防掉落套内部和前端皮带防掉落套内部。
优选的，所述压辊的长度、锥形齿轮的长度和圆柱形齿轮的长度一致，压辊的左右两侧均活动贴合有限位环，所述限位环通过螺纹配合连接在固定轴上。
优选的，所述固定轴的左端通过螺钉固定在轴套中，所述轴套固定焊接在连接板的右侧面上，连接板的上表面中间位置固定焊接有电动推杆。
优选的，所述电动推杆的上端固定焊接在固定板的底面，固定板上设有供与外部装置连接的预留孔。
优选的，所述从动轴和圆柱形齿轮之间过盈配合，主动轴和锥形齿轮之间过盈配合。
优选的，所述锥形齿轮左端的前端皮带防掉落套的横截面为向内凹的等腰梯形框槽结构，锥形齿轮右端的前端皮带防掉落套的横截面为向外凹的等腰梯形框槽结构。
优选的，所述前端皮带防掉落套的内外两侧面均活动贴合设有限位螺母，所述后端皮带防掉落套的内外两侧面也活动贴合有限位螺母，所述限位螺母通过螺纹配合连接在相应的主动轴和从动轴上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.本发明中通过锥形齿轮、圆柱形齿轮、压辊和传动皮带配合进行无级变速，形式独特，便于进行更深层次的研发，压辊控制传动皮带在锥形齿轮上位置变换达到改变传动径的目的，进而达到了无级变速的目的；
2.本发明中圆柱形齿轮两端套有后端皮带防掉落套，锥形齿轮两端套有前端皮带防掉落套，防止了圆柱形齿轮和锥形齿轮上的传动皮带掉落的风险，增加了使用的安全性；
3.本发明中传动皮带前后两端的右侧面均活动贴合有压环，压环通过弹簧的弹力作用始终对传动皮带进行压合，保证了传动皮带不会过度松动，出现变速过大的现象，使用方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明图2中A-A处截面图；
图4为本发明图2中B-B处截面图。
图中：后端皮带防掉落套1、圆柱形齿轮2、压辊3、预留孔4、固定板5、电动推杆6、固定轴7、轴套8、连接板9、传动皮带10、压环11、弹簧12、限位螺母13、从动轴14、限位环15、齿槽16、主动轴17、齿牙18、锥形齿轮19、前端皮带防掉落套20。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种传动轮的无级变速装置，包括圆柱形齿轮2、传动皮带10、锥形齿轮19和压辊3，圆柱形齿轮2呈圆柱形齿轮设置在锥形齿轮19的正后方，锥形齿轮19的横截面右端长度小于左端长度，圆柱形齿轮2和锥形齿轮19上均设有与齿槽16相啮合的齿牙18，齿槽16设置在传动皮带10的内圈中，传动皮带10的前后两端分别活动套设在锥形齿轮19和圆柱形齿轮2上，传动皮带10的中间位置外圈处上端活动压合有压辊3，压辊3活动套设在固定轴7的外圈处；
圆柱形齿轮2的中间位置左右贯穿有从动轴14，锥形齿轮19的中间位置左右贯穿有主动轴17，圆柱形齿轮2的左右两端均套有等规格的后端皮带防掉落套1，锥形齿轮19的左右两端分别套有一大一小的前端皮带防掉落套20，后端皮带防掉落套1的横截面为凹字形结构；
传动皮带10的前后两端右侧面均活动贴合有圆环形的压环11，压环11的右侧面固定焊接有弹簧12，弹簧12的右端固定焊接在对应的后端皮带防掉落套1内部和前端皮带防掉落套20内部。
压辊3的长度、锥形齿轮19的长度和圆柱形齿轮2的长度一致，压辊3的左右两侧均活动贴合有限位环15，限位环15通过螺纹配合连接在固定轴7上。
固定轴7的左端通过螺钉固定在轴套8中，轴套8固定焊接在连接板9的右侧面上，连接板9的上表面中间位置固定焊接有电动推杆6。
电动推杆6的上端固定焊接在固定板5的底面，固定板5上设有供与外部装置连接的预留孔4。
从动轴14和圆柱形齿轮2之间过盈配合，主动轴17和锥形齿轮19之间过盈配合。
锥形齿轮19左端的前端皮带防掉落套20的横截面为向内凹的等腰梯形框槽结构，锥形齿轮19右端的前端皮带防掉落套20的横截面为向外凹的等腰梯形框槽结构。
前端皮带防掉落套20的内外两侧面均活动贴合设有限位螺母13，后端皮带防掉落套1的内外两侧面也活动贴合有限位螺母13，限位螺母13通过螺纹配合连接在相应的主动轴17和从动轴14上。
电动推杆6控制固定轴7上下移动，进而通过固定轴7上连接的压辊3对传动皮带10中间位置进行压动，压到传动皮带10时，传动皮带10两端张紧，传动皮带10会相应在锥形齿轮19中下滑，达到改变传动径的目的，压环11通过弹簧12的弹力作用对传动皮带10进行实时压合，保证传动皮带10能够反复调节，后端皮带防掉落套1和前端皮带防掉落套20均起到将传动皮带10两端分别限制在圆柱形齿轮2和锥形齿轮19上的目的，避免传动皮带10脱出。
本发明中通过锥形齿轮19、圆柱形齿轮2、压辊3和传动皮带10配合进行无级变速，形式独特，便于进行更深层次的研发，压辊3控制传动皮带10在锥形齿轮19上位置变换达到改变传动径的目的，进而达到了无级变速的目的；
本发明中圆柱形齿轮2两端套有后端皮带防掉落套1，锥形齿轮19两端套有前端皮带防掉落套20，防止了圆柱形齿轮2和锥形齿轮19上的传动皮带10掉落的风险，增加了使用的安全性；
本发明中传动皮带10前后两端的右侧面均活动贴合有压环11，压环11通过弹簧12的弹力作用始终对传动皮带10进行压合，保证了传动皮带10不会过度松动，出现变速过大的现象，使用方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种传动轮的无级变速装置，包括圆柱形齿轮(2)、传动皮带(10)、锥形齿轮(19)和压辊(3)，其特征在于：所述圆柱形齿轮(2)呈圆柱形齿轮设置在锥形齿轮(19)的正后方，锥形齿轮(19)的横截面右端长度小于左端长度，圆柱形齿轮(2)和锥形齿轮(19)上均设有与齿槽(16)相啮合的齿牙(18)，所述齿槽(16)设置在传动皮带(10)的内圈中，传动皮带(10)的前后两端分别活动套设在锥形齿轮(19)和圆柱形齿轮(2)上，所述传动皮带(10)的中间位置外圈处上端活动压合有压辊(3)，压辊(3)活动套设在固定轴(7)的外圈处；
所述圆柱形齿轮(2)的中间位置左右贯穿有从动轴(14)，锥形齿轮(19)的中间位置左右贯穿有主动轴(17)，圆柱形齿轮(2)的左右两端均套有等规格的后端皮带防掉落套(1)，锥形齿轮(19)的左右两端分别套有一大一小的前端皮带防掉落套(20)，所述后端皮带防掉落套(1)的横截面为凹字形结构；
所述传动皮带(10)的前后两端右侧面均活动贴合有圆环形的压环(11)，所述压环(11)的右侧面固定焊接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的右端固定焊接在对应的后端皮带防掉落套(1)内部和前端皮带防掉落套(20)内部。
2.根据权利要求1所述的一种传动轮的无级变速装置，其特征在于：所述压辊(3)的长度、锥形齿轮(19)的长度和圆柱形齿轮(2)的长度一致，压辊(3)的左右两侧均活动贴合有限位环(15)，所述限位环(15)通过螺纹配合连接在固定轴(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种传动轮的无级变速装置，其特征在于：所述固定轴(7)的左端通过螺钉固定在轴套(8)中，所述轴套(8)固定焊接在连接板(9)的右侧面上，连接板(9)的上表面中间位置固定焊接有电动推杆(6)。
4.根据权利要求3所述的一种传动轮的无级变速装置，其特征在于：所述电动推杆(6)的上端固定焊接在固定板(5)的底面，固定板(5)上设有供与外部装置连接的预留孔(4)。
5.根据权利要求1所述的一种传动轮的无级变速装置，其特征在于：所述从动轴(14)和圆柱形齿轮(2)之间过盈配合，主动轴(17)和锥形齿轮(19)之间过盈配合。
6.根据权利要求1所述的一种传动轮的无级变速装置，其特征在于：所述锥形齿轮(19)左端的前端皮带防掉落套(20)的横截面为向内凹的等腰梯形框槽结构，锥形齿轮(19)右端的前端皮带防掉落套(20)的横截面为向外凹的等腰梯形框槽结构。
7.根据权利要求1所述的一种传动轮的无级变速装置，其特征在于：所述前端皮带防掉落套(20)的内外两侧面均活动贴合设有限位螺母(13)，所述后端皮带防掉落套(1)的内外两侧面也活动贴合有限位螺母(13)，所述限位螺母(13)通过螺纹配合连接在相应的主动轴(17)和从动轴(14)上。
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