CN109516338A - 一种电梯安全结构 - Google Patents
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- B66B11/02—Cages, i.e. cars
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Abstract
本发明公开了一种电梯安全结构，包括沿井道升降的轿厢，所述轿厢下端设置有左缓冲座、右缓冲座，所述井道中设置有安全箱，所述安全箱上形成左装配槽、右装配槽，所述左装配槽中设置有与左缓冲座相对应的左缓冲组件，所述右装配槽中设置有与右缓冲座相对应的右缓冲组件，所述安全箱上端还设置有与轿厢底部相对应的中部缓冲组件。本发明通过左缓冲组件、右缓冲组件、中部缓冲组件对轿厢底部进行同步缓冲保证其平稳性，所述左缓冲组件、右缓冲组件中均包含多级的形变层以及压变层，形变层的不等间距设置能够增强其缓冲性，本发明能够保证轿厢的平稳性、安全系数高。
Description
技术领域
本发明属于一种电梯用组件，具体涉及一种电梯安全结构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯即速度4米/秒以下、快速电梯即速度4～12米/秒和高速电梯即12米/秒以上。
19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
但是，目前电梯中的一些组件部件在设计出发点、使用方便程度、稳定性等方面还存在一些问题。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种电梯安全结构。
本发明的技术方案是：一种电梯安全结构，包括沿井道升降的轿厢，所述轿厢下端设置有左缓冲座、右缓冲座，所述井道中设置有安全箱，所述安全箱上形成左装配槽、右装配槽，所述左装配槽中设置有与左缓冲座相对应的左缓冲组件，所述右装配槽中设置有与右缓冲座相对应的右缓冲组件，所述安全箱上端还设置有与轿厢底部相对应的中部缓冲组件。
所述左缓冲座、右缓冲座均为阶梯状。
所述左缓冲组件包括设置在左装配槽中的左弹簧，所述左弹簧上端设置有左固定板，所述左固定板上方依次间隔设置有中弹性板、上弹性板。
所述右缓冲组件包括设置在右装配槽中的右弹簧，所述右弹簧上端设置有右固定板，所述固定板上方依次间隔设置有Ⅰ号弹性板、Ⅱ号弹性板。
所述左固定板上设置有支撑中弹性板的Ⅰ号调节套，所述中弹性板上设置有支撑上弹性板的Ⅱ号调节套。
所述右固定板上设置有支撑Ⅰ号弹性板的Ⅲ号调节套，所述Ⅰ号弹性板上设置有支撑Ⅱ号弹性板的Ⅳ号调节套。
所述Ⅰ号调节套的轴向高度大于Ⅱ号调节套的轴向高度。
所述Ⅲ号调节套的轴向高度大于Ⅳ号调节套的轴向高度。
所述中部缓冲组件包括固定在安全箱上端缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上设置有缓冲罩。
所述安全箱上端形成装配凸台。
本发明通过左缓冲组件、右缓冲组件、中部缓冲组件对轿厢底部进行同步缓冲保证其平稳性，所述左缓冲组件、右缓冲组件中均包含多级的形变层以及压变层，形变层的不等间距设置能够增强其缓冲性，本发明能够保证轿厢的平稳性、安全系数高。
附图说明
图1 是本发明的连接示意图；
其中：
1 轿厢 2 左缓冲座
3 右缓冲座 4 安全箱
5 左装配槽 6 右装配槽
7 左弹簧 8 左固定板
9 中弹性板 10 上弹性板
11 Ⅰ号调节套 12 Ⅱ号调节套
13 右弹簧 14 右固定板
15 Ⅰ号弹性板 16 Ⅱ号弹性板
17 Ⅲ号调节套 18 Ⅳ号调节套
19 缓冲弹簧 20 缓冲罩。
具体实施方式
以下，参照附图和实施例对本发明进行详细说明：
如图1所示，一种电梯安全结构，包括沿井道升降的轿厢1，所述轿厢1下端设置有左缓冲座2、右缓冲座3，所述井道中设置有安全箱4，所述安全箱4上形成左装配槽5、右装配槽6，所述左装配槽5中设置有与左缓冲座2相对应的左缓冲组件，所述右装配槽6中设置有与右缓冲座3相对应的右缓冲组件，所述安全箱4上端还设置有与轿厢1底部相对应的中部缓冲组件。
所述左缓冲座2、右缓冲座3均为阶梯状。
所述左缓冲组件包括设置在左装配槽5中的左弹簧7，所述左弹簧7上端设置有左固定板8，所述左固定板8上方依次间隔设置有中弹性板9、上弹性板10。
所述右缓冲组件包括设置在右装配槽6中的右弹簧13，所述右弹簧13上端设置有右固定板14，所述固定板14上方依次间隔设置有Ⅰ号弹性板15、Ⅱ号弹性板16。
所述左固定板8上设置有支撑中弹性板9的Ⅰ号调节套11，所述中弹性板9上设置有支撑上弹性板10的Ⅱ号调节套12。
所述右固定板14上设置有支撑Ⅰ号弹性板15的Ⅲ号调节套17，所述Ⅰ号弹性板15上设置有支撑Ⅱ号弹性板16的Ⅳ号调节套18。
所述Ⅰ号调节套11的轴向高度大于Ⅱ号调节套12的轴向高度。
所述Ⅲ号调节套17的轴向高度大于Ⅳ号调节套18的轴向高度。
所述中部缓冲组件包括固定在安全箱4上端缓冲弹簧19，所述缓冲弹簧19上设置有缓冲罩20。
所述安全箱4上端形成装配凸台。
所述缓冲弹簧19套装在凸台上，所述缓冲罩20下端形成装配沉孔，所述缓冲弹簧19设置在上述装配沉孔中，所述装配沉孔深度大于凸台高度。
所述Ⅰ号调节套11、Ⅱ号调节套12、Ⅲ号调节套17、Ⅳ号调节套18均为橡胶套，且Ⅰ号调节套11、Ⅱ号调节套12、Ⅲ号调节套17、Ⅳ号调节套18的壁厚相同。
所述左缓冲座2压入到上弹性板10中，使上弹性板10、Ⅱ号调节套12变形，进一步整体压入到中弹性板9，从而使中弹性板9、Ⅰ号调节套11变形，同时左固定板8压向左弹簧7进行再次缓冲。
所述右缓冲座3的工作过程同上。
所述缓冲弹簧19、缓冲罩20能够对轿厢1底部进行缓冲。
本发明通过左缓冲组件、右缓冲组件、中部缓冲组件对轿厢底部进行同步缓冲保证其平稳性，所述左缓冲组件、右缓冲组件中均包含多级的形变层以及压变层，形变层的不等间距设置能够增强其缓冲性，本发明能够保证轿厢的平稳性、安全系数高。
Claims (10)
1.一种电梯安全结构，包括沿井道升降的轿厢（1），其特征在于：所述轿厢（1）下端设置有左缓冲座（2）、右缓冲座（3），所述井道中设置有安全箱（4），所述安全箱（4）上形成左装配槽（5）、右装配槽（6），所述左装配槽（5）中设置有与左缓冲座（2）相对应的左缓冲组件，所述右装配槽（6）中设置有与右缓冲座（3）相对应的右缓冲组件，所述安全箱（4）上端还设置有与轿厢（1）底部相对应的中部缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述左缓冲座（2）、右缓冲座（3）均为阶梯状。
3.根据权利要求1所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述左缓冲组件包括设置在左装配槽（5）中的左弹簧（7），所述左弹簧（7）上端设置有左固定板（8），所述左固定板（8）上方依次间隔设置有中弹性板（9）、上弹性板（10）。
4.根据权利要求1所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述右缓冲组件包括设置在右装配槽（6）中的右弹簧（13），所述右弹簧（13）上端设置有右固定板（14），所述固定板（14）上方依次间隔设置有Ⅰ号弹性板（15）、Ⅱ号弹性板（16）。
5.根据权利要求3所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述左固定板（8）上设置有支撑中弹性板（9）的Ⅰ号调节套（11），所述中弹性板（9）上设置有支撑上弹性板（10）的Ⅱ号调节套（12）。
6.根据权利要求4所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述右固定板（14）上设置有支撑Ⅰ号弹性板（15）的Ⅲ号调节套（17），所述Ⅰ号弹性板（15）上设置有支撑Ⅱ号弹性板（16）的Ⅳ号调节套（18）。
7.根据权利要求5所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述Ⅰ号调节套（11）的轴向高度大于Ⅱ号调节套（12）的轴向高度。
8.根据权利要求6所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述Ⅲ号调节套（17）的轴向高度大于Ⅳ号调节套（18）的轴向高度。
9.根据权利要求1所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述中部缓冲组件包括固定在安全箱（4）上端缓冲弹簧（19），所述缓冲弹簧（19）上设置有缓冲罩（20）。
10.根据权利要求1所述的一种电梯安全结构，其特征在于：所述安全箱（4）上端形成装配凸台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710845574.2A CN109516338A (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种电梯安全结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201710845574.2A CN109516338A (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种电梯安全结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN109516338A true CN109516338A (zh) | 2019-03-26 |
Family
ID=65769595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710845574.2A Pending CN109516338A (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种电梯安全结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109516338A (zh) |
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2017
- 2017-09-19 CN CN201710845574.2A patent/CN109516338A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190326 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |