CN109488135A - 一种新式开关 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新式开关，包括一号外壳和二号外壳，一号外壳的凹槽和二号外壳的凸起相互卡接，一号外壳和二号外壳之间设置有轮盘，一号外壳的内侧一端设置有一号柱槽，一号柱槽的一侧设置有两组二号柱槽，轮盘的中心孔穿过一号柱槽，轮盘的外侧一端设置有推杆，轮盘的内侧一端边缘位置处设置有限位阶梯，一号柱槽的外壁上套接有弹簧，弹簧的一端插在其中一组二号柱槽上，弹簧的一侧设置有限位臂，轮盘的内侧还设置有锁止臂；本发明一种新式开关，主要结构只有一号外壳、二号外壳、轮盘、锁止臂、限位臂和弹簧六个零件，结构和装配简单，可靠性高且低成本，操作简单，实用效果显著。

Description

一种新式开关

技术领域

本发明涉及小型锁止机构技术领域，更具体地说，涉及一种新式开关。

背景技术

传统的塑料加油或充电小门以及一些小的储物盒的锁止开关，结构复杂、部件多、可靠性低、性价比低。现有锁止开关技术，分为电动式和机械式结构。电动式结构通过微型马达进行锁闭，这种结构占用空间大、且增加马达部件成本高。机械式结构又分推拉式及抱结构，推拉式通过在柱型部件上增加导向槽结构进行锁闭，这种结构加工成型困难，精度要求较高、导致高成本；抱式开关结构零部件多达12个以上，装配困难、可靠性低、同时占用空间较大。所以发明一种结构简单且、可靠性高、加工容易、成本低的锁止开关很有必要。为此，我们提出一种新式开关。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有锁止开关的缺陷，提供一种低成本、结构紧凑、通用性强、可靠性高的新式开关。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新式开关，一种新式开关，包括一号外壳和二号外壳，所述一号外壳的凹槽和二号外壳的凸起相互卡接，所述一号外壳和二号外壳之间设置有轮盘，所述一号外壳的内侧一端设置有一号柱槽，所述一号柱槽的一侧设置有两组二号柱槽，所述轮盘的中心孔穿过一号柱槽，所述轮盘的外侧一端设置有推杆，所述轮盘的内侧一端边缘位置处设置有限位阶梯，所述一号柱槽的外壁上套接有弹簧，所述弹簧的一端插在其中一组二号柱槽上，所述弹簧的一侧设置有限位臂，所述轮盘的内侧还设置有锁止臂。

优选地，所述限位阶梯的内部设置有导槽，所述导槽呈阶梯状。

优选地，所述限位臂的一端插接在另一组二号柱槽上，且所述限位臂的另一端插接在限位阶梯内部导槽上。

优选地，所述轮盘的中心开设有与一号柱槽相匹配的穿孔，所述穿孔的一侧设置有与弹簧相匹配的弹簧槽，所述轮盘的边缘位置处开设有与锁止臂相匹配的锁止槽。

优选地，在关闭状态时，所述推杆的内直角边与锁止臂形成的面称为锁止面。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该新式开关，针对汽车充电或加油小门、储物盒上各种小门的锁止机构，主要结构只有一号外壳、二号外壳、轮盘、锁止臂、限位臂和弹簧六个零件，结构和装配简单，可靠性高且低成本，实用效果显著。

附图说明

图1为本发明一种新式开关的立体结构示意图；

图2为本发明一种新式开关的爆炸结构示意图；

图3为本发明一种新式开关的关锁过程原理示意图；

图4为本发明一种新式开关的关锁状态原理示意图；

图5为本发明一种新式开关的解锁状态原理示意图；

图6为本发明一种新式开关的轮盘平面图以及局部剖面图。

图中：1、一号外壳；2、二号外壳；3、轮盘；301、弹簧槽；302、锁止槽；303、穿孔；4、推杆；5、锁止臂；6、限位阶梯；601、导槽；7、弹簧；8、限位臂；9、一号柱槽；10、二号柱槽。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本实施例的新式开关，如图1至图6所示，包括一号外壳1和二号外壳2，一号外壳1的凹槽和二号外壳2的凸起相互卡接，一号外壳1和二号外壳2之间设置有轮盘3，一号外壳1的内侧一端设置有一号柱槽9，一号柱槽9的一侧设置有两组二号柱槽10，轮盘3的中心孔穿过一号柱槽9，轮盘3的外侧一端设置有推杆4，轮盘3的内侧一端边缘位置处设置有限位阶梯6，限位阶梯6的内部设置有导槽601，导槽601呈阶梯状，一号柱槽9的外壁上套接有弹簧7，弹簧7的一端插在其中一组二号柱槽10上，弹簧7的一侧设置有限位臂8，限位臂8的一端插接在另一组二号柱槽10上，且限位臂8的另一端插接在限位阶梯6内部导槽601上，轮盘3的内侧还设置有锁止臂5，轮盘3的中心开设有与一号柱槽9相匹配的穿孔303，穿孔303的一侧设置有与弹簧7相匹配的弹簧槽301，轮盘3的边缘位置处开设有与锁止臂5相匹配的锁止槽302。

如图3和图4所示，新式开关的初始位置，推杆4的内直角边与锁止臂5形成的面称为锁止面，锁止臂5位于锁止槽302中，弹簧7的初始位置位于图3的a点，限位臂8的初始位置为图3的b点，图3至图5中，弧线箭头均为轮盘3转动的方向，直线箭头均为推杆4按压的方向，按下推杆4，如图4所示的该新式开关的关闭状态图，锁止臂5进入锁止面，限位臂8沿限位阶梯6的导槽601进入图4中锁止点c，弹簧7由初始位置的a点，到达a'位置，储存弹性势能。

如图5所示，该新式开关的解锁状态图，此时的推杆4已按压到极限位置，锁止臂5位置不动，锁止面与锁止臂5开始脱离，然后轮盘3依靠弹簧7的最大弹性势能反向转动，限位臂8到达如图5所示的解锁位置d点后，由弹簧7的势能推动到到初始位置b'点，锁止臂5随轮盘3一起转动，推杆4脱离原来的方向。

本发明的原理：该新式开关，主要结构只有一号外壳1、二号外壳2、轮盘3、锁止臂5、限位臂8和弹簧7六个零件，结构和装配简单，推杆4(与加油或充电小门做为一个整体)推动轮盘3旋转至一定角度后，锁止臂5转到锁止面上，限位臂8在限位阶梯6的导槽601中运动到达锁止位置，此时小门锁止；再次按压推杆4，轮盘3转动，限位臂8离开锁止位置，锁止臂5处于锁止面位置不动，推杆4按压至最大角度时，轮盘3在弹簧7势能驱使下向反方向转动，锁止臂5与轮盘3一起转动，离开锁止面位置，推动推杆4向反向运动，此时小门打开。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新式开关，包括一号外壳(1)和二号外壳(2)，所述一号外壳(1)的凹槽和二号外壳(2)的凸起相互卡接，其特征在于：所述一号外壳(1)和二号外壳(2)之间设置有轮盘(3)，所述一号外壳(1)的内侧一端设置有一号柱槽(9)，所述一号柱槽(9)的一侧设置有两组二号柱槽(10)，所述轮盘(3)的中心孔穿过一号柱槽(9)，所述轮盘(3)的外侧一端设置有推杆(4)，所述轮盘(3)的内侧一端边缘位置处设置有限位阶梯(6)，所述一号柱槽(9)的外壁上套接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端插在其中一组二号柱槽(10)上，所述弹簧(7)的一侧设置有限位臂(8)，所述轮盘(3)的内侧还设置有锁止臂(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新式开关，其特征在于，所述限位阶梯(6)的内部设置有导槽(601)，所述导槽(601)呈阶梯状。

3.根据权利要求2所述的一种新式开关，其特征在于，所述限位臂(8)的一端插接在另一组二号柱槽(10)上，且所述限位臂(8)的另一端插接在限位阶梯(6)内部导槽(601)上。

4.根据权利要求1所述的一种新式开关，其特征在于，所述轮盘(3)的中心开设有与一号柱槽(9)相匹配的穿孔(303)，所述穿孔(303)的一侧设置有与弹簧(7)相匹配的弹簧槽(301)，所述轮盘(3)的边缘位置处开设有与锁止臂(5)相匹配的锁止槽(302)。

5.根据权利要求1所述的一种新式开关，其特征在于，在关闭状态时，所述推杆(4)的内直角边与锁止臂(5)形成的面称为锁止面。