CN109483181A - 变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程 - Google Patents

变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程 Download PDF

Info

Publication number
CN109483181A
CN109483181A CN201910016258.3A CN201910016258A CN109483181A CN 109483181 A CN109483181 A CN 109483181A CN 201910016258 A CN201910016258 A CN 201910016258A CN 109483181 A CN109483181 A CN 109483181A
Authority
CN
China
Prior art keywords
branch pipe
steel pipe
speed
bracket
oil inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910016258.3A
Other languages
English (en)
Inventor
阎羡功
吴韫泽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Red Tripod Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Original Assignee
Nanjing Red Tripod Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Red Tripod Beijing Great Automotive Components Co Ltd filed Critical Nanjing Red Tripod Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority to CN201910016258.3A priority Critical patent/CN109483181A/zh
Publication of CN109483181A publication Critical patent/CN109483181A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L11/00—Hoses, i.e. flexible pipes
    • F16L11/04—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L33/00—Arrangements for connecting hoses to rigid members; Rigid hose connectors, i.e. single members engaging both hoses
    • F16L33/02—Hose-clips
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00—Rigid pipes
    • F16L9/02—Rigid pipes of metal

Abstract

本发明公开了一种变速器冷却管，包括第一支管、第二支管和支架，所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上，该变速器冷却管生产工艺流程，包括以下工艺流程：A.下料；B.加工第一支管和第二支管的出油段；C.加工第一支管和第二支管的进油段；D.进行第一支管和第二支管的进油段与支架的装配；E.进行进油段、出油段和软管之间的装配；F.表面精加工。本发明采用冷镦工艺有效地精简了加工变速器冷却管的工艺流程，减少了加工所需要的时间与人力，提高了加工的效率，还进一步的降低了废品率与加工所需要的成本。

Description

变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程
技术领域
本发明涉及汽车管道制造领域，具体的说是一种变速器冷却管及应用在生产变速器冷却管上的新型的工艺流程。
背景技术
变速器冷却管是应用在汽车发动机与变速箱之间的连接管，主要起到冷却油的连通作用。现有技术中，变速器冷却管主要分为三种形式：1、单根管子，该方式采用一根管道传输冷却油，流量小，冷却效果不佳；2、两根管子之间通过塑料卡扣组装在一起，该方式缺点在于组装的不牢靠，容易脱落；3、两根管子通过焊接连接在一起，该方式制造的成品外观不佳，并且需要投入焊接设备，增加了成本。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程，采用冷镦工艺有效地精简了加工变速器冷却管的工艺流程，减少了加工所需要的时间与人力，提高了加工的效率，还进一步的降低了废品率与加工所需要的成本。为解决以上技术问题，本发明的技术方案是：一种变速器冷却管，包括第一支管、第二支管和支架，所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上；所述第一支管与第二支管均包括进油段、软管和出油段，每个所述进油段远离支架一端通过锁铁套与软管一端连接，所述软管另一端通过锁铁套连接有出油段。优选的，所述出油段末端固定连接有喇叭口。
优选的，所述进油段的前端部还套接有橡胶圈。
变速器冷却管生产工艺流程，包括以下步骤：
步骤1：下料，将钢管和软管裁切成设计尺寸；步骤2：加工第一支管和第二支管的出油段，选取步骤1中得到的相应钢管，使用端部成型机将每根钢管的一端镦第一道胀箍，然后把锁铁套放在镦头冲模具上，再放入钢管，镦第二道胀箍，从而将锁铁套与钢管固定在一起，然后将钢管另一端装上螺纹接头并在其端部镦喇叭口，再使用弯管机将钢管弯折成设定角度；步骤3：加工第一支管和第二支管的进油段，选取步骤1中得到的相应钢管，使用端部成型机将钢管一端镦第一道胀箍，然后把锁铁套放在镦头冲模具上，再放入钢管，镦第二道胀箍，从而将锁铁套与钢管固定在一起，然后将钢管另一端镦成用于卡住支架的胀箍，再使用弯管机将钢管弯折成设定角度；步骤4：进行第一支管和第二支管的进油段与支架的装配，将支架卡在步骤3中得到钢管的胀箍上，再使用端部成型机通过扩管模具对钢管进行扩管并收口；步骤5：进行进油段、出油段和软管之间的装配，将步骤1中得到的软管分别插入进油段和出油段的锁铁套内，并调整好方向，再使用扣压机对锁铁套进行扣压压紧；
步骤6：表面精加工，使用手持挂边器将第一支管和第二支管以及支架上产生的毛刺、棱角清理干净。
进一步的，步骤1中钢管的规格为φ9.52mm*1mm的10#钢，软管的直径为9.5mm。再进一步的，步骤2中第一支管的出油段折弯的角度范围为90°～120°。与现有技术相比，本发明采用冷镦工艺将两根支管固定在支架上，有效地精简了加工变速器冷却管的工艺流程，减少了加工所需要的时间与人力，提高了加工的效率，还进一步的降低了废品率与加工所需要的成本。
附图说明
图1为变速器冷却管的结构示意图。
图中标号：1-第一支管，11-进油段，12-锁铁套，13-软管，14-出油段，15-喇叭口，2-第二支管，3-支架。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。实施例 如图1所示，一种变速器冷却管，包括第一支管1、第二支管2和支架3，第一支管1与第二支管2并排布置且其前端部固设在支架3上。作为优选，第一支管1与第二支管2均包括进油段11、软管13和出油段14，进油段11远离支架3一端通过锁铁套12与软管13一端连接，软管13另一端通过锁铁套12连接有出油段14。作为优选，出油段14末端固定连接有喇叭口15。
作为优选，进油段11的前端部还套接有橡胶圈，橡胶圈在连接的过程中可以起到很好地密封作用。变速器冷却管生产工艺流程，包括以下步骤：步骤1：下料，通过金属圆锯机将规格为φ9.52mm*1mm的10#钢管锯成4种尺寸，分别为465mm、342mm、215mm、148mm，误差为2mm以内；使用裁剪机将规格为φ9.5mm的橡胶软管切成372mm的长度，误差在2mm以内；步骤2：加工第一支管1和第二支管2的出油段14，选取步骤1中得到的长度为465mm和342mm的钢管，使用端部成型机将每根钢管的一端镦第一道胀箍，端部成型机设备型号为TM-2-40，设定油压为5Mpa,气压为0.6Mpa，然后把锁铁套12放在镦头冲模具上，再放入钢管，镦第二道胀箍，从而将锁铁套12与钢管固定在一起，然后将钢管另一端装上螺纹接头并在其端部镦喇叭口15，再使用弯管机将钢管弯折成设定角度，第一支管的出油段折弯的角度范围为90°～120°，弯管机的设备型号为SB20CNC*3A-1S，设定油压为5Mpa，设定气压为0.6Mpa，弯管机的可弯管角度范围为0°～180°；步骤3：加工第一支管1和第二支管2的进油段11，选取步骤1中得到的长度为215mm和148mm的钢管，使用端部成型机将钢管一端镦第一道胀箍，然后把锁铁套12放在镦头冲模具上，再放入钢管，镦第二道胀箍，从而将锁铁套12与钢管固定在一起，然后将钢管另一端镦成用于卡住支架的胀箍，再使用弯管机将钢管弯折成设定角度，第一支管1和第二支管2的进油段折弯的角度范围为120°～150°；步骤4：进行第一支管1和第二支管2的进油段11与支架3的装配，将支架3卡在步骤3中得到钢管的胀箍上，再使用端部成型机通过扩管模具对钢管进行扩管并利用收口模具进行收口；步骤5：进行进油段11、出油段14和软管13之间的装配，将步骤1中得到的软管13分别插入进油段11和出油段14的锁铁套12内，并调整好方向，再使用扣压机对锁铁套12进行扣压压紧，扣压机设备型号为KBX-85，设定油压为5Mpa；
步骤6：表面精加工，使用手持挂边器将第一支管1和第二支管2以及支架3上产生的毛刺、棱角清理干净。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种变速器冷却管，包括第一支管、第二支管和支架，其特征在于，所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上；
所述第一支管与第二支管均包括进油段、软管和出油段，每个所述进油段远离支架一端通过锁铁套与软管一端连接，所述软管另一端通过锁铁套连接有出油段。
2.根据权利要求1所述的变速器冷却管，其特征在于，所述出油段末端固定连接有喇叭口。
3.根据权利要求1所述的变速器冷却管，其特征在于，所述进油段的前端还套接有橡胶圈。
4. 一种权利要求1-3任意一项所述的变速器冷却管的生产工艺流程，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：下料，将钢管和软管裁切成设计尺寸；
步骤2：加工第一支管和第二支管的出油段，选取步骤1中得到的相应钢管，使用端部成型机将每根钢管的一端镦第一道胀箍，然后把锁铁套放在镦头冲模具上，再放入钢管，镦第二道胀箍，从而将锁铁套与钢管固定在一起，然后将钢管另一端装上螺纹接头并在其端部镦喇叭口，再使用弯管机将钢管弯折成设定角度；步骤3：加工第一支管和第二支管的进油段，选取步骤1中得到的相应钢管，使用端部成型机将钢管一端镦第一道胀箍，然后把锁铁套放在镦头冲模具上，再放入钢管，镦第二道胀箍，从而将锁铁套与钢管固定在一起，然后将钢管另一端镦成用于卡住支架的胀箍，再使用弯管机将钢管弯折成设定角度；步骤4：进行第一支管和第二支管的进油段与支架的装配，将支架卡在步骤3中得到钢管的胀箍上，再使用端部成型机通过扩管模具对钢管进行扩管并收口；步骤5：进行进油段、出油段和软管之间的装配，将步骤1中得到的软管分别插入进油段和出油段的锁铁套内，并调整好方向，再使用扣压机对锁铁套进行扣压压紧；
步骤6：表面精加工，使用手持挂边器将第一支管和第二支管以及支架上产生的毛刺、棱角清理干净。
5.根据权利要求4所述的变速器冷却管生产工艺流程，其特征在于，步骤1中钢管的规格为φ9.52mm*1mm的10#钢，软管的直径为9.5mm。
6.根据权利要求4所述的变速器冷却管生产工艺流程，其特征在于，步骤2中第一支管的出油段折弯的角度范围为90°～120°。
CN201910016258.3A 2019-01-08 2019-01-08 变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程 Pending CN109483181A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910016258.3A CN109483181A (zh) 2019-01-08 2019-01-08 变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910016258.3A CN109483181A (zh) 2019-01-08 2019-01-08 变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109483181A true CN109483181A (zh) 2019-03-19

Family

ID=65714221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910016258.3A Pending CN109483181A (zh) 2019-01-08 2019-01-08 变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109483181A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109940347A (zh) * 2019-03-27 2019-06-28 江苏利柏特股份有限公司 一种模块中的膜壳管管束的成型方法
CN113814669A (zh) * 2021-10-26 2021-12-21 厦门市中鸿宇创科技有限公司 一种型材加工电视机底座的制备方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3742496A1 (de) * 1986-12-15 1988-06-16 Nippon Steel Corp Verfahren zur bearbeitung der enden einer stahlroehre durch stauchen und pressen
US20050205237A1 (en) * 2002-10-29 2005-09-22 Leeson Jeffrey S Keel cooler with fluid flow diverter
JP2007016651A (ja) * 2005-07-06 2007-01-25 Nissan Motor Co Ltd 油温制御装置
CN204004340U (zh) * 2014-08-18 2014-12-10 东风汽车公司 一种自动变速器油的冷却结构
CN104455800A (zh) * 2014-12-25 2015-03-25 天津鹏翎胶管股份有限公司 高温型自动变速箱油冷却器软管及制备方法
CN104500882A (zh) * 2014-11-27 2015-04-08 宁波泰尔汽车部件有限公司 管与法兰的连接结构及其加工方法
CN205078944U (zh) * 2015-08-22 2016-03-09 奇瑞商用车（安徽）有限公司 一种变速箱进油管路结构
CN206206862U (zh) * 2016-09-23 2017-05-31 上海汽车空调配件有限公司 变速箱油冷管胶管铆合结构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3742496A1 (de) * 1986-12-15 1988-06-16 Nippon Steel Corp Verfahren zur bearbeitung der enden einer stahlroehre durch stauchen und pressen
US20050205237A1 (en) * 2002-10-29 2005-09-22 Leeson Jeffrey S Keel cooler with fluid flow diverter
JP2007016651A (ja) * 2005-07-06 2007-01-25 Nissan Motor Co Ltd 油温制御装置
CN204004340U (zh) * 2014-08-18 2014-12-10 东风汽车公司 一种自动变速器油的冷却结构
CN104500882A (zh) * 2014-11-27 2015-04-08 宁波泰尔汽车部件有限公司 管与法兰的连接结构及其加工方法
CN104455800A (zh) * 2014-12-25 2015-03-25 天津鹏翎胶管股份有限公司 高温型自动变速箱油冷却器软管及制备方法
CN205078944U (zh) * 2015-08-22 2016-03-09 奇瑞商用车（安徽）有限公司 一种变速箱进油管路结构
CN206206862U (zh) * 2016-09-23 2017-05-31 上海汽车空调配件有限公司 变速箱油冷管胶管铆合结构

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109940347A (zh) * 2019-03-27 2019-06-28 江苏利柏特股份有限公司 一种模块中的膜壳管管束的成型方法
CN109940347B (zh) * 2019-03-27 2020-04-21 江苏利柏特股份有限公司 一种模块中的膜壳管管束的成型方法
CN113814669A (zh) * 2021-10-26 2021-12-21 厦门市中鸿宇创科技有限公司 一种型材加工电视机底座的制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109483181A (zh) 变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程
CN104259771B (zh) 一种汽车发动机排气系统隔热罩的成形工艺
CN100460129C (zh) 铜铝复合管道、加工设备及其加工方法
CN102950217B (zh) 异型管端的成型方法及所用的异型夹模模具
CN207592631U (zh) 双喇叭口加工设备
CN105834260A (zh) 一种多段弯曲管段的弯曲成型方法
CN206779217U (zh) 一种多波快速成型机
CN101520246A (zh) 用于太阳热水器夹套内胆的加工工艺
CN209800942U (zh) 分歧管
CN101217028B (zh) 萨克斯弯管和喇叭管的制作方法
CN207112170U (zh) 一种机车用波纹金属软管的焊接结构
CN203726251U (zh) 一种喇叭口排屑管
CN2914021Y (zh) 一种散热器
CN216941070U (zh) 汽车风管机器人切割装置
CN206690192U (zh) 一种带废料吸除系统的软管制管机修边装置
CN110479901B (zh) 一种汽车散热接管的批量生产工艺
CN108043927A (zh) 一种涡轮增压消音器外管的弯管装置
JP2000033447A (ja) 鼓型円筒体の成形方法
TW200408469A (en) Method for shaping a seamless aluminum alloy wheel rim
CN219667538U (zh) 一种直扩口波纹管的成型工装
CN208810875U (zh) 一种大直径厚壁航空输油管弯曲成型装置
WO2022227742A1 (zh) 分流器及具有其的制冷系统
CN207094193U (zh) 一种卷取机皮带助卷器液压管路
JP2018001248A (ja) 曲がり異形パイプ部品の極少ロット製造方法
CN203811007U (zh) 一种单t型加强筋高强度散热管

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190319

RJ01 Rejection of invention patent application after publication