CN109466659A - 具有用于排放外部脏污元素的周边排放孔的光学单元 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种装配在运输工具上的光学单元(BO)，所述光学单元包括限界出凹腔(CB)的壳体(BB)，所述凹腔容置有参与至少一个光照功能的至少一个光子源，并且所述壳体包括第一周边边缘(BP1)，所述第一周边边缘与封闭该凹腔(CB)的保护玻璃(GP)的第二周边边缘(BP2)连成一体。所述第一周边边缘(BP1)包括周边部分(PP)，所述周边部分向后弯曲以远离所述第二周边边缘(BP2)，并且所述周边部分一方面设置有与所述第二周边边缘(BP2)焊接的至少一个焊接齿(DS)，以及另一方面在上部中设置有多个通孔(TT)，所述多个通孔安置在所述凹腔(CB)外部且在所述焊接齿(DS)后方，并且所述多个通孔能够使来自外部的元素通向所述壳体(BB)的外表面(FE)。

Description

具有用于排放外部脏污元素的周边排放孔的光学单元
技术领域
本发明涉及装配在一些运输工具上的光学单元，本发明更确切地涉及包括与保护玻璃连成一体的壳体并且确保至少一个照明或信号光照功能的光学单元。
背景技术
通常是机动类型的运输工具的一些光学单元包括限界出凹腔的壳体，所述凹腔容置有参与至少一个光照功能的至少一个光子源，并且所述壳体包括第一周边边缘，所述第一周边边缘与封闭该凹腔的保护玻璃的第二周边边缘连成一体。
该连成一体通常经由至少一个焊接齿通过振动焊接、镜面焊接或激光焊接来进行，所述至少一个焊接齿限定在保护玻璃的第二周边边缘的后表面上。事实上，由于所述壳体和所述保护玻璃的尺寸离散，并且由于焊缝需在从保护玻璃的前表面一侧观察时不可见，在没有齿的情况下在所述第二周边边缘的后表面上直接进行焊接在技术上是不可行的。
所述焊接齿倾斜地竖立在所述第二周边边缘的后表面上，所述焊接齿与该后表面一起限界出周边槽，在所述周边槽内部容置和积聚有来自外部的脏污元素，例如灰尘、颗粒、泥土、泥浆或水。由于保护玻璃整个(包括所述保护玻璃的第二周边边缘位置处)是半透明的，在从所述保护玻璃的前表面一侧观察时，积聚在所述周边槽中的元素逐渐地可见。当所述保护玻璃具有半透明的晶体颜色时，这种可见性被加强。这由此导致不可清洁的脏污感觉，这损害了运输工具的感知质量。
为了遮蔽经积聚的元素，可在模制期间通过进行双材料注塑来使所述保护玻璃的后表面不透明。然而，由于技术难度以及/或者额外成本和/或风格选择的问题，这并不总是可行的。
发明内容
因此，本发明的目的尤其在于改善这种情况。
为此，本发明尤其提供了一种用于装配在运输工具上的光学单元，所述光学单元包括限界出凹腔的壳体，所述凹腔容置有参与至少一个光照功能的至少一个光子源，并且所述壳体包括第一周边边缘，所述第一周边边缘与封闭该凹腔的保护玻璃的第二周边边缘连成一体。
该光学单元的特征在于，所述第一周边边缘包括周边部分，所述周边部分向后弯曲以远离所述第二周边边缘，并且所述周边部分一方面设置有与所述第二周边边缘焊接的至少一个焊接齿，以及另一方面在上部中设置有多个通孔，所述多个通孔安置在所述凹腔外部且在所述焊接齿后方，并且所述多个通孔能够使来自外部的元素通向所述壳体的外表面。
由于周边的通孔，今后可使来自外部的脏污元素中的至少一部分向所述壳体的外表面排放并且排放到在从所述保护玻璃的前表面一侧观察时不可见的区域中，这能够使得所述脏污元素几乎不可见。
根据本发明的光学单元可包括可单独或组合采用的其它特征，尤其是：
-所述周边部分可包括处在相邻的通孔之间的实心区域。在该情况下，每个实心区域可具有凸面形状，所述凸面形状有利于来自外部且到达所述实心区域的元素流向相邻的通孔；
-所述通孔可一个接一个地限定在周边线上；
-所述通孔可具有长方体的大体形状；
-所述/每个焊接齿与所述第二周边边缘可通过选自下述项的焊接来焊接：振动焊接、镜面焊接、激光焊接和红外焊接；
-所述光学单元可构成运输工具的尾灯。
本发明还提供了一种运输工具，所述运输工具任选地是机动类型的，并且包括至少一个上述类型的光学单元。
附图说明
通过阅读下文的详细说明和附图(所述附图通过CAO/DAO(“计算机辅助设计/计算机辅助制图”)来得到，其中存在一些线条看起来不连续的特征和若干灰度等级)，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在所述附图中：
-图1示意性地示出了根据本发明的光学单元的实施例的上部的在装配到运输工具上之前的侧视透视图，
-图2示意性地示出了图1的光学单元的上部中的一小部分的俯视透视图，
-图3示意性地示出了图1的光学单元的上部中的一小部分的后视透视图，以及
-图4示意性地示出了图1的光学单元的上部的在所述光学单元与运输工具的车身的一部分连成一体时的(沿平面XZ的)纵向剖面图。
具体实施方式
本发明的目的尤其在于提供一种用于装配在运输工具上的光学单元BO，所述光学单元包括彼此连成一体的壳体BB和保护玻璃GP，所述壳体和所述保护玻璃GP能够避免脏污元素的可见积聚。
在下文中，作为非限制性示例，认为所述光学单元BO用于装配在机动类型的运输工具(例如轿车)上。但本发明不限于该应用。事实上，所述光学单元BO可为(陆地、海洋(或河流)或空中的)任何运输工具的一部分，只要所述运输工具包括可装配有需确保至少一个照明或信号光照功能的至少一个光学单元的至少一部分(例如车身或防护板)。
另外，在下文中，作为非限制性示例，认为光学单元BO是尾灯。但所述光学单元也可为前灯或前照灯(或大灯)。
在图1至图4中，方向X是纵向方向，因为该方向用于与运输工具的纵向侧平行，方向Y是横向方向，因为该方向用于与该运输工具的纵向侧垂直并因此与纵向方向X垂直，方向Z是与纵向方向X和横向方向Y垂直的竖直方向。
图1至图3上示意性地示出了根据本发明的光学单元BO(此处为尾灯)的实施例的上部的在装配到运输工具上之前的视图。
如部分地所示地，根据本发明的光学单元BO包括壳体BB、保护玻璃GP和参与至少一个光照功能的至少一个光子源(和任选光学元件)。
所述壳体BB用于与运输工具的一部分(此处为后部)固定地连成一体，所述运输工具的一部分例如为车身部分CV(见图4)或防护板又或后备箱门(任选地为尾门)。
优选地，所述壳体BB由不透明且刚性的材料(例如塑料或合成材料)制成。在该情况下，所述壳体可通过模制制成。
还优选地，所述保护玻璃GP由半透明(任选地晶体颜色的)且刚性的材料(例如塑料或合成材料)制成。在该情况下，所述保护玻璃可通过模制制成。
如图4上所示，所述壳体BB限界出凹腔CB，所述凹腔容置有参与至少一个光照功能的每个光子源和每个任选光学元件，保护玻璃GP封闭该凹腔CB。
另外，所述壳体BB包括第一周边边缘BP1，所述第一周边边缘与保护玻璃GP的第二周边边缘BP2连成一体。
根据本发明，该第一周边边缘BP1包括周边部分PP，所述周边部分向后弯曲以远离所述第二周边边缘BP2，并且所述周边部分限定出一种矮墙，所述矮墙用于遮蔽所述光学单元BO和特别是壳体BB的技术零件(尤其是固定零件)，所述技术零件穿过保护玻璃GP可见。
该周边部分PP一方面设置有至少一个焊接齿DS，所述至少一个焊接齿与第二周边边缘BP2的后表面FR焊接(见图4)，以及另一方面在上部中设置有周边的多个通孔TT。所述多个通孔TT安置在凹腔CB外部且在所述/每个焊接齿DS后方，并且所述多个通孔能够使来自外部的脏污元素通向所述壳体BB的外表面FE(图2的箭头F1和F1'、图3的箭头F1和F2以及图4的路径TE)。
注意到，在镜面焊接和振动焊接(下文中进行描述)的情况下，所述(每个)焊接齿DS优选地限定在第二周边边缘BP2的后表面FR上。
此处，术语“脏污元素”理解成来自光学单元BO外部且具有弄脏属性的任何固体或液体。例如，所述脏污元素可为灰尘、颗粒、泥土、泥浆或水。
今后，如图2至图4上所示，由路径TE示出，从车身部分CV与(至少在保护玻璃GP的上部中的)第二周边边缘BP2之间经过的脏污元素从通孔TT的上表面进入(箭头F1和F1')，然后穿过通孔TT，以及从所述通孔TT的下表面出来(箭头F2)，并最终到达壳体BB的外表面FE。在脏污元素抵达到壳体BB的外表面FE上(并因此排放)时，所述脏污元素由第一周边边缘BP1的不透明且向后弯曲的周边部分PP遮蔽并因此由该周边部分PP遮蔽。因此，所述脏污元素在从保护玻璃GP的前表面FV一侧观察时不可见，这能够避免所述脏污元素造成不可清洁且可损害运输工具感知质量的脏污。
注意到，为了避免脏污元素积聚在处于限定在周边部分PP中的相邻的通孔TT之间的实心区域ZP上，每个实心区域ZP的上表面上可有利地具有凸面形状。该凸面形状有利于来自外部且到达所述实心区域ZP的脏污元素流向相邻的通孔(图2的箭头F1')。理解到，事实上，所述凸面形状提供了朝向相邻的通孔TT定向的斜坡，所述斜坡便于所述脏污元素由于相对于运输工具的相对速度而移向所述通孔TT(箭头F1')。
还注意到，如图1至图3上非限制性所示，所述通孔TT可一个接一个地限定在周边线上。但在变型中，所述通孔可限定在基本彼此平行且沿纵向方向X错位的至少两个周边线上。
还注意到，如图1至图3上非限制性所示，所述通孔TT可具有长方体的大体形状。但所述通孔可具有其它的大体形状，例如细长的柱形(任选地为圆形或椭圆形的)。
所述通孔TT的尺寸根据光学单元BO的大小和周边部分PP的大小来选择，以便不使得所述周边部分PP太易碎或可变形。
还注意到，所述/每个焊接齿DS与所述第二周边边缘BP2可通过例如选自下述项的焊接来焊接：振动焊接、镜面焊接、激光焊接和红外焊接。
镜面焊接技术是本领域技术人员已知的。所述镜面焊接技术包括预加热每个焊接齿DS，以便通过沿同一个线向但沿相反的方向分别在壳体BB和保护玻璃GP上施加作用力来压倒所述焊接齿。
振动焊接技术是本领域技术人员已知的。所述振动焊接技术包括通过由施加到保护玻璃GP上的振动引起的摩擦来使每个焊接齿DS熔化，而壳体BB的第一周边边缘BP1紧紧地压靠在所述焊接齿DS上。
激光焊接技术是本领域技术人员已知的。所述激光焊接技术包括借助于激光束来使每个焊接齿DS熔化，以便通过使保护玻璃GP的第二周边边缘BP2压靠在壳体BB的第一周边边缘BP1上来压倒所述焊接齿。通常，在激光焊接的情况下，所述(每个)焊接齿DS优选地限定在第一周边边缘BP1上。
本发明提供了多个优点，所述多个优点包括：
-由于脏污元素在光学单元的上周边上的堆积存在延迟，本发明能够在不改变风格的情况下改善感知质量，
-本发明不造成额外成本，
-本发明能够不需要实施保护玻璃的不透明的第二周边边缘(所述保护玻璃的不透明的第二周边边缘的实施需要更多的材料和更昂贵的工具)。

Claims (8)

1.一种用于装配在运输工具上的光学单元(BO)，所述光学单元包括限界出凹腔(CB)的壳体(BB)，所述凹腔容置有参与至少一个光照功能的至少一个光子源，并且所述壳体包括第一周边边缘(BP1)，所述第一周边边缘与封闭所述凹腔(CB)的保护玻璃(GP)的第二周边边缘(BP2)连成一体，其特征在于，所述第一周边边缘(BP1)包括周边部分(PP)，所述周边部分向后弯曲以远离所述第二周边边缘(BP2)，并且所述周边部分一方面设置有与所述第二周边边缘(BP2)焊接的至少一个焊接齿(DS)，以及另一方面在上部中设置有多个通孔(TT)，所述多个通孔安置在所述凹腔(CB)外部且在所述焊接齿(DS)后方，并且所述多个通孔能够使来自外部的元素通向所述壳体(BB)的外表面(FE)。
2.根据权利要求1所述的光学单元，其特征在于，所述周边部分(PP)包括处在相邻的通孔(TT)之间的实心区域(ZP)，每个实心区域(ZP)具有凸面形状，所述凸面形状有利于来自外部且到达所述实心区域的元素流向相邻的通孔(TT)。
3.根据权利要求1或2所述的光学单元，其特征在于，所述通孔(TT)一个接一个地限定在周边线上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的光学单元，其特征在于，所述通孔(TT)具有长方体的大体形状。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的光学单元，其特征在于，所述焊接齿(DS)与所述第二周边边缘(BP2)通过选自下述项的焊接来焊接：振动焊接、镜面焊接、激光焊接和红外焊接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的光学单元，其特征在于，所述光学单元构成运输工具的尾灯。
7.一种运输工具，其特征在于，所述运输工具包括至少一个根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(BO)。
8.根据权利要求7所述的运输工具，其特征在于，所述运输工具是机动类型的。
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