CN109462052B - 并沟线夹旋紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种并沟线夹安装装置，尤其是涉及一种并沟线夹旋紧装置。包括外壳；传动带，由首尾相连的一根链条组成，设置在外壳内部；旋转装置，设置在外壳上，与传动带相配合；从动装置，设置在外壳上，与传动带相配合；传动带旋转装置，设置在外壳内部，与传动带相配合。本发明具有操作简便、间距可调、能对复数螺栓进行同样力度的旋紧等有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种并沟线夹安装装置，尤其是涉及一种并沟线夹旋紧装置。
背景技术
螺栓式并沟线夹采用板-板式结构、铝合金材料制造，依靠螺栓的紧固压力将被接续导线固定在上下带有槽形的夹板中完成连接，再通过平垫片和弹簧垫圈传递，向接续导线提供比较均匀和恒定的压力作用，安装后可拆卸，往往使用在线路耐张端的跳线或导地线搭接处，为保证线夹对导线有足够而均匀的压力，并沟线夹一般采用两螺栓或三螺栓结构，同时安装中要求紧固各螺栓时用力均匀。有时为保证运行可靠性，线路施工时采用两只或3只线夹等距并接的方式。螺栓式并沟线夹对导线的握力约为导线计算拉断力的10%-20%。
螺栓式等径并沟线夹一般只对同直径的导线进行接续，允许的导线跨径一般包含两个相邻规格，如JB-4并沟线夹适用的导线截面为185mm2和240mm2两种，所以在结构上采用对称设计。
螺栓式异径并沟线夹允许对一定直径范围的导线进行跨径组合连续，在结构上采用非对称设计，且将压板设计成左右可调型，以保证在接触时两异径导线均可获得较稳定的压力，但人为因素对螺栓的紧固程度影响较大。
在一般情况下，施工人员会对并沟线夹上的螺栓采用扳手等简单工具进行并沟线夹的安装。但是由于并沟线夹上的螺栓平行排列且互相之间较为靠近，对于螺栓的旋紧存在操作困难、不同螺栓之间旋紧力度不同等问题。
发明内容
本发明旨在提供一种操作简便、间距可调、能对复数螺栓进行同样力度的旋紧的并沟线夹旋紧装置，包括外壳；传动带，由首尾相连的一根链条组成，设置在外壳内部；旋转装置，设置在外壳上，与传动带相配合；从动装置，设置在外壳上，与传动带相配合；传动带旋转装置，设置在外壳内部，与传动带相配合。使用时将从动装置对准套入螺栓，旋转旋转装置，旋转装置将力由传动带传送到从动装置上，从动装置转动螺栓将其拧紧。
作为优选，所述的并沟线夹旋紧装置还包括：压紧装置，设置在外壳上，与传动带相配合；挡板，设置在外壳内部，与传动带相配合。压紧装置可以对传动带进行张紧，提高传动带的传动效率，防止传动带滑脱；挡板可以限制传动带的位置。
作为优选，从动装置包括：滑块，与外壳滑动连接，上有两个以上的轴线方向垂直于滑块与外壳滑动方向的固定螺栓孔；链条从动轮，设置在滑块上，与传动带配合；两个以上的固定螺栓，与滑块上的固定螺栓孔相配合；旋紧用螺帽套，设置在滑块上；外壳上有与滑块滑动方向平行的滑动槽；外壳上有与固定螺栓配合的固定槽。可以在滑动槽上滑动的滑块以及其上的旋紧用螺帽套使其位置灵活可调整。
作为优选，旋转装置包括：传动轴，上有与传动带配合的齿轮，与外壳旋转连接；螺帽，设置在传动轴一端。
作为优选，压紧装置包括：压轮，与传动带相配合；压块，与压轮旋转连接，与外壳滑动连接；压板，设置在外壳上，与从动装置相配合；螺纹压杆，设置在压板上，与压块相配合。需要对传动带进行压紧时，旋转螺纹压杆将压块调整到合适位置即可。
作为优选，外壳上设置有开口槽，所述的开口槽与旋转装置相配合。从开口槽配合压紧装置的放松可以将旋转装置暴露在装置外部，方便对传动带进行检修和维护。
作为优选，传动带为莫比乌斯环结构。莫比乌斯环结构的传动带两面与轮体的摩擦次数基本相同，不会发生单面磨损过多导致提前失效的情况。
作为优选，传动带旋转装置为两对及以上的滚轮。两对滚轮将限制传动带的朝向。
综上所述，本发明具有如下优点：压紧装置可以对传动带进行张紧，提高传动带的传动效率，防止传动带滑脱；挡板可以限制从动装置的位置。可以在滑动槽上滑动的滑块以及其上的旋紧用螺帽套使其位置灵活可调整。从开口槽配合压紧装置的放松可以将旋转装置暴露在装置外部，方便对传动带进行检修和维护。莫比乌斯环结构的传动带两面与轮体的摩擦次数基本相同，不会发生单面磨损过多导致提前失效的情况。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明的内部结构示意图。
图示说明：1-外壳，2-传动带，3-链条从动轮，4-传动轴，5-挡板，6-传动带旋转装置，7-压板，8-压块，9-压轮，10-螺帽，11-滑块。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1，2所示，一种并沟线夹旋紧装置，包括外壳1；传动带2，由首尾相连的一根链条组成，设置在外壳内部；旋转装置，设置在外壳上，与传动带相配合；从动装置，设置在外壳上，与传动带相配合；传动带旋转装置6，设置在外壳内部，与传动带相配合。所述的并沟线夹旋紧装置还包括：压紧装置，设置在外壳上，与传动带相配合；挡板5，设置在外壳内部，与传动带相配合。从动装置包括：滑块11，与外壳滑动连接，上有两个以上的轴线方向垂直于滑块与外壳滑动方向的固定螺栓孔；链条从动轮3，设置在滑块上，与传动带配合；两个以上的固定螺栓，与滑块上的固定螺栓孔相配合；旋紧用螺帽套，设置在滑块上；外壳上有与滑块滑动方向平行的滑动槽；外壳上有与固定螺栓配合的固定槽。旋转装置包括：传动轴4，上有与传动带配合的齿轮，与外壳旋转连接；螺帽10，设置在传动轴一端。压紧装置包括：压轮9，与传动带相配合；压块8，与压轮旋转连接，与外壳滑动连接；压板7，设置在外壳上，与从动装置相配合；螺纹压杆，设置在压板上，与压块相配合。外壳上设置有开口槽，所述的开口槽与旋转装置相配合。传动带为莫比乌斯环结构。传动带旋转装置为两对及以上的滚轮。使用时将从动装置对准套入螺栓，旋转旋转装置，旋转装置将力由传动带传送到从动装置上，从动装置转动螺栓将其拧紧。压紧装置可以对传动带进行张紧，提高传动带的传动效率，防止传动带滑脱；挡板可以限制传动带的位置。可以在滑动槽上滑动的滑块以及其上的旋紧用螺帽套使其位置灵活可调整。需要对传动带进行压紧时，旋转螺纹压杆将压块调整到合适位置即可。从开口槽配合压紧装置的放松可以将旋转装置暴露在装置外部，方便对传动带进行检修和维护。莫比乌斯环结构的传动带两面与轮体的摩擦次数基本相同，不会发生单面磨损过多导致提前失效的情况。两对滚轮将限制传动带的朝向。
应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (5)
1.一种并沟线夹旋紧装置，包括外壳，其特征在于，包括：
传动带，由首尾相连的一根链条组成，设置在外壳内部；
旋转装置，设置在外壳上，与传动带相配合；
从动装置，设置在外壳上，与传动带相配合；
传动带旋转装置，设置在外壳内部，与传动带相配合；所述的传动带为莫比乌斯环结构；传动带旋转装置为两对及以上的用于限制传动带的朝向的滚轮；
所述的从动装置包括：
滑块，与外壳滑动连接，其上均设有两个以上的轴线方向垂直于滑块与外壳滑动方向的固定螺栓孔；
链条从动轮，设置在滑块上，与传动带配合；
两个以上的固定螺栓，与滑块上的固定螺栓孔一一配合；
旋紧用螺帽套，设置在滑块上；
所述的外壳上有与滑块滑动方向平行的滑动槽；
所述的外壳上有与固定螺栓配合的固定槽。
2.根据权利要求1所述的并沟线夹旋紧装置，其特征在于，所述的并沟线夹旋紧装置还包括：
用于对传动带进行张紧的压紧装置，设置在外壳上，与传动带相配合；
用于限制传动带的位置的挡板，设置在外壳内部，传动带包括下水平段，挡板下侧抵靠在下水平段上。
3.根据权利要求1所述的并沟线夹旋紧装置，其特征在于，所述的旋转装置包括：
传动轴，上有与传动带配合的齿轮，与外壳旋转连接；
螺帽，设置在传动轴一端。
4.根据权利要求2所述的并沟线夹旋紧装置，其特征在于，所述的压紧装置包括：
用于对传动带进行压紧的压轮，与传动带相配合，位于传动带的环外，压轮下侧抵靠在传动带上；
用于支撑压轮的压块，与压轮旋转连接，与外壳滑动连接；
用于支撑螺纹压杆的压板，设置在外壳上；
螺纹压杆，设置在压板上，与压块相配合，旋转螺纹压杆可将压块调整到合适位置。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的并沟线夹旋紧装置，其特征在于，所述的外壳上设置有开口槽，所述的开口槽与旋转装置相配合。
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