CN109436047A - 一种物流运输用推车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种物流运输用推车,包括底座,所述底座为中空结构,且底座上设有多个滑动装置,所述底座上固定连接有把手,所述底座的上侧侧壁设有储存箱,所述储存箱的上端设有与外部连通的第一通孔,且第一通孔的开口处设有与第一通孔匹配设置的箱盖,所述底座为中空结构,所述储存箱的一端通过转轴与底座的侧壁转动连接,所述底座内固定连接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆贯穿底座并与储存箱的另一端转动连接。本发明货物不易脱离储存箱,且卸货方便,便于提高物流效率。
Description
技术领域
本发明涉及物流机械技术领域,尤其涉及一种物流运输用推车。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标,在物流运输的过程中,推车是最常用的辅助工具;
现有的物流运输用推车在运输货物时货物的放置状态不够稳定,易脱离储存箱,且卸货不便,为此我们提出一种物流运输用推车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种物流运输用推车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种物流运输用推车,包括底座,所述底座的左侧端上固定连接有把手,所述底座内部为中空结构,且底座上设有多个滑动装置,所述底座上固定连接有把手,所述底座的顶部上方设有储存箱,所述储存箱的上端设有与外部连通的第一通孔,且第一通孔的开口处设有与第一通孔匹配设置的箱盖,所述储存箱(2)的右侧端底部与底座(1)之间设置有至少一个支撑杆,所述支撑杆的顶部通过转轴与储存箱的底部转动连接,所述底座内邻近所述把手(11)的位置处固定连接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的活动端贯穿底座并与储存箱的另一端转动连接。
优选地,每个所述滑动装置均包括竖向设置的固定板,且每个固定板均与底座的底壁固定连接,每个所述固定板相背的一侧侧壁均转动连接有横向设置的转杆,且每个转杆均贯穿底座的侧壁设置,每个所述转杆上套设有安装块,且每个安装块上均设有滑轮,所述底座的底壁上设有与滑轮匹配设置的第二通孔,且多个滑轮均贯穿第二通孔设置。
优选地,所述箱盖的下侧侧壁固定连接有两个对称设置的插块,且储存箱的两侧侧壁均设有与插块匹配设置的插槽。
优选地,所述储存箱远离把手的一端设有与外部连通的第三通孔,且第三通孔的开口处转动连接有与第三通孔匹配设置的挡板,所述挡板的上端固定连接有凸块,且储存箱的侧壁上设有与凸块匹配设置的凹槽,所述储存箱的侧壁上设有水平设置的螺纹杆,且螺纹杆贯穿凸块及凹槽设置,所述储存箱的内壁上固定连接有固定块,且固定块与螺纹杆螺纹连接,所述挡板的下端通过转轴与储存箱的侧壁下方转动连接。
优选地,所述底座内固定连接有伸缩套杆,且伸缩套杆位于支撑杆与电动伸缩杆之间,所述伸缩套杆贯穿底座的侧壁并与储存箱的底部转动连接。
优选地,所述底座的外部侧壁上滑动连接有多个滑动锁块,且每个滑动锁块分别贯穿每个转杆设置。
优选地,所述电动伸缩杆为液压气缸。
优选地,所述支撑杆的数量为两个。
本发明中有益效果如下:
1、转动转杆能够带动安装块转动,进而带动滑轮转动,使滑轮与地面接触或将滑轮收入底座中,使推车能够稳定运动或使底座与地面接触,使推车稳定放置,滑动锁块能够将转杆锁紧,保证转杆工作状态的稳定;
2、插块插入插槽中能够提高箱盖与储存箱的连接稳定性,防止货物在物流运输过程中因抖动而推开箱盖,防止货物脱离储存箱;
3、打开挡板能够方便储存箱中的货物取出,电动伸缩杆能够将储存箱的一端抬升,使储存箱的工作角度改变,使储存箱内的货物能够在重力的作用下通过第三通孔出货,伸缩套杆起到了对储存箱辅助支撑的作用。
附图说明
图1为本发明提出的一种物流运输用推车的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图。
图中:1底座、2储存箱、3箱盖、4支撑杆、5电动伸缩杆、6固定板、7转杆、8安装块、9滑轮、10插块、11把手、12挡板、13凸块、14螺纹杆、15固定块、16伸缩套杆、17滑动锁块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,本发明公开一种物流运输用推车,包括底座1,底座1的左侧端上固定连接有把手11(亦或者推把11),底座1内部为中空结构,且底座1上设有多个滑动装置,优选为设置在底座1内部的四个角落处的四个且对称设置的滑动装置,每个滑动装置均包括竖向设置的固定板6,且每个固定板6均与底座1的底壁固定连接,每个固定板6相背的一侧侧壁均转动连接有横向设置的转杆7,且每个转杆7均横向贯穿底座1的侧壁设置,每个转杆7在固定板与底座侧壁之间上套设有安装块8,且每个安装块8上均设有滑轮9,底座1的底壁上设有与滑轮9匹配设置的第二通孔,且多个滑轮9均贯穿第二通孔设置,底座1的外部侧壁上滑动连接有多个滑动锁块17,且每个滑动锁块17分别螺纹套设在转杆7凸出在底部侧壁之外的部分,转动转杆7能够带动安装块8转动,进而带动滑轮9转动,使滑轮9与地面接触或将滑轮9收入底座1中,使推车能够稳定运动或使底座1与地面接触,使推车稳定放置,滑动锁块17能够将转杆7锁紧,保证转杆7工作状态的稳定,优选地,为了便于滑动锁块的操作,在滑动锁块上固定设置有锁止把手,操作者通过操作锁止把手从而方便地实现滑动锁块的锁紧操作。通过这种结构的设置,大大避免了现有技术中使用锁止万向轮的刹车稳定性不足且使用不方便的弊端,该装置适合运输重量较轻的物品。
底座1左侧端上固定连接有把手11,底座1的上顶部设有储存箱2,储存箱2的上端设有与外部连通的第一通孔,且第一通孔的开口处设有与第一通孔匹配设置的箱盖3,箱盖3的底部两侧固定连接有两个对称设置的插块10,且储存箱2的两侧侧壁均凹设有与插块10匹配设置的插槽,插块10插入插槽中能够提高箱盖3与储存箱2的连接稳定性,防止货物在物流运输过程中因抖动而推开箱盖3,防止货物脱离储存箱2;
底座1为中空结构,储存箱2的右侧端(即,远离把手11的端部)底部通过至少一个支撑杆(优选为两个以确保上部的储存箱在运输时的稳定性)4与底座1的顶部转动连接,底座1内底部固定连接竖向设置的有电动伸缩杆5(优选为液压气缸结构),且电动伸缩杆5贯穿底座1并与储存箱2的底部通过转轴转动连接,储存箱2远离把手11的一侧设有与外部连通的第三通孔,且第三通孔的开口处转动连接有与第三通孔匹配设置的挡板12,挡板12的上端固定连接有凸块13,且储存箱2的侧壁上设有与凸块13匹配设置的凹槽,储存箱2的侧壁上设有水平设置的螺纹杆14,且螺纹杆14贯穿凸块13及凹槽设置,储存箱2的内壁上固定连接有固定块15,且固定块15与螺纹杆14螺纹连接,挡板12的下端通过转轴与储存箱2的侧壁下方转动连接,通过将螺纹杆14贯穿凸块13和固定块15而将挡板12固定在第三通孔处,当需要打开第三通孔时,则通过将螺纹杆旋出固定槽和凹槽即可。底座1内固定连接有伸缩套杆16,且伸缩套杆16位于转轴4与电动伸缩杆5之间,伸缩套杆16贯穿底座1的侧壁并与通过转轴储存箱2底部转动连接,打开挡板12能够方便储存箱2中的货物取出,电动伸缩杆5能够将储存箱2的一端抬升,使储存箱2的工作角度改变,使储存箱2内的货物能够在重力的作用下通过第三通孔出货,伸缩套杆16起到了对储存箱2辅助支撑的作用,螺纹杆14与固定块15螺纹块连接能够保证挡板12与储存箱2连接稳定,防止储存箱2中的货物意外通过第三通孔漏出。
现对本发明的操作原理作如下描述:
本发明中,打开箱盖3,将需要运输的货物放在储存箱2中,盖上箱盖3,推动把手11带动推车运动,当货物运输至卸货点时,打开滑动锁块17,转动转杆7带动安装块8转动,将滑轮9收入底座1中,使底座1与地面稳定接触,打开挡板12,打开电动伸缩杆5将储存箱2的一端抬升,使储存箱2的工作角度改变,使储存箱2内的货物能够在重力的作用下通过第三通孔出货。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种物流运输用推车,包括底座(1),所述底座(1)的左侧端上固定连接有把手(11),其特征在于,所述底座(1)内部为中空结构,且底座(1)上设有多个滑动装置,所述底座(1)的顶部上方设有储存箱(2),所述储存箱(2)的上端设有与外部连通的第一通孔,且第一通孔的开口处设有与第一通孔匹配设置的箱盖(3),所述储存箱(2)的右侧端底部与底座(1)之间设置有至少一个支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶部通过转轴与储存箱(5)的底部转动连接,所述底座(1)内邻近所述把手(11)的位置处固定连接有电动伸缩杆(5),且电动伸缩杆(5)的活动端贯穿底座(1)并与储存箱(2)的底部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用推车,其特征在于,每个所述滑动装置均包括竖向设置的固定板(6),且每个固定板(6)均与底座(1)的底壁固定连接,每个所述固定板(6)相背的一侧侧壁均转动连接有横向设置的转杆(7),且每个转杆(7)均贯穿底座(1)的侧壁设置,每个所述转杆(7)上套设有安装块(8),且每个安装块(8)上均设有滑轮(9),所述底座(1)的底壁上设有与滑轮(9)匹配设置的第二通孔,且多个滑轮(9)均贯穿第二通孔设置。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用推车,其特征在于,所述箱盖(3)的下侧侧壁固定连接有两个对称设置的插块(10),且储存箱(2)的两侧侧壁均设有与插块(10)匹配设置的插槽。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用推车,其特征在于,所述储存箱(2)远离把手(11)的一端设有与外部连通的第三通孔,且第三通孔的开口处转动连接有与第三通孔匹配设置的挡板(12),所述挡板(12)的上端固定连接有凸块(13),且储存箱(2)的侧壁上设有与凸块(13)匹配设置的凹槽,所述储存箱(2)的侧壁上设有水平设置的螺纹杆(14),且螺纹杆(14)贯穿凸块(13)及凹槽设置,所述储存箱(2)的内壁上固定连接有固定块(15),且固定块(15)与螺纹杆(14)螺纹连接,所述挡板(12)的下端通过转轴与储存箱(2)的侧壁下方转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用推车,其特征在于,所述底座(1)内固定连接有伸缩套杆(16),且伸缩套杆(16)位于支撑杆(4)与电动伸缩杆(5)之间,所述伸缩套杆(16)贯穿底座(1)的侧壁并与储存箱(2)的底部转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种物流运输用推车,其特征在于,所述底座(1)的外部侧壁上设置有多个滑动锁块(17),且每个滑动锁块(17)分别螺纹连接在每个转杆(7)上。
7.根据权利要求1所述的一种物流运输用推车,其特征在于,所述电动伸缩杆为液压气缸。
8.根据权利要求1所述的一种物流运输用推车,其特征在于,所述支撑杆(4)的数量为两个。
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Cited By (2)
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CN112278566A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-01-29 | 湖南银联湘北铜业有限公司 | 一种废旧电池便于卸货的收集装置 |
CN114348088A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-15 | 蔡政丽 | 一种建筑施工便于卸料的手推车 |
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- 2018-11-02 CN CN201811300334.5A patent/CN109436047A/zh not_active Withdrawn
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