CN109426843A - 一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法及系统，该方法包括：为扫描主体分配第一对应目标体；扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系被记录；为每个第一对应目标体分配虚拟载体；虚拟载体被关联至下一环节的第二对应目标体；与虚拟载体内的第一对应目标体相对应的扫描主体被关联至第二对应目标体。本发明还公开了该扫描方法对应的系统及该扫描方法在物流运输上的应用。本发明示例的技术方案，采用虚拟载体作为中间媒介，实现扫描主体与下一环节的一次性全部关联，提高了效率，节省时间和人力成本。

Description

一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法及系统

技术领域

本发明涉及一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法及系统。

背景技术

在物流运输过程中，货物需要在中转场进行分拣及装车/航空飞机打板，目前，快递行业在安装有自动分拣机的中转场中，从分拣完货物到装车/航空飞机打板的工作流程如说明书附图的图1所示，在进行装车/航空飞机打板前，需要人工用条码扫描器逐票扫描，这个动作要求每个装车/打板位置都需要安排一个工作人员进行扫描。

基于上述情况，现有技术存在的问题有：人员需求非常多，人力成本高；人力逐票扫描效率受到限制，时间成本高。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明的目的之一在于提供一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，本发明的目的之二在于提供一种实现上述扫描方法的系统，以降低人力成本，提高效率。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的目的之一，提供了一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，包括以下步骤：

S1：为扫描主体分配第一对应目标体；

S2：所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系被记录；

S3：为所述第一对应目标体分配虚拟载体；

S4：所述虚拟载体被关联至下一环节的第二对应目标体；

S5：与所述虚拟载体内的第一对应目标体相对应的扫描主体被关联至所述第二对应目标体。

进一步的，所述S1和S2中，通过自动分拣机为扫描主体分配第一对应目标体，并同时记录所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系。自动分拣机在分配的同时可记录对应关系，工作效率高，使用方便。

进一步的，所述S3中，为第一对应目标体分配虚拟载体时，该第一对应目标体内每一批次的扫描主体被分配一个虚拟载体。同一批次的扫描主体分配一个虚拟载体，使扫描主体与虚拟载体的匹配更加合理，每个虚拟载体内对应同一类货物，效率更高。

进一步的，所述虚拟载体通过唯一的标识码与所述扫描主体关联。为虚拟载体设置唯一的标识码，使扫描主体与虚拟载体有明确的对应关系，保证了关联的准确率。

进一步的，所述S4中，通过条码扫描器进行虚拟载体和所述第二对应目标体的扫描关联。使用条码扫描器进行扫描关联，操作方便、效率高。

进一步的，所述S4中，进行扫描关联时将异常件剔除。在扫描的同时发现异常件并及时的剔除，避免异常件流入后续步骤，可靠性高。

根据本发明的目的之二，提供了实现上述任一种扫描方法的系统，其特征是，包括：

自动分拣机：用于为扫描主体分配第一对应目标体，并同时记录所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系；

虚拟载体：与所述第一对应目标体相匹配；

关联单元：用于将所述虚拟载体关联至下一环节的第二对应目标体；

第二对应目标体：用于接收所述扫描主体。

进一步的，所述虚拟载体设置有唯一的标识码。

进一步的，所述自动分拣机的分拣口处安装有显示装置，所述显示装置与所述虚拟载体相关联，用于显示虚拟载体和扫描主体之间的对应关系。由于扫描主体与第一对应目标体存在相互对应的关系，而虚拟载体又与第一对应目标体存在匹配关系，因此，虚拟载体与扫描主体之间也是存在对应关系的，设置显示装置，便于工作人员直观的了解虚拟载体与扫描主体之间的对应关系，便于工作的开展。

本发明还包括上述任一种扫描方法在物流运输上的应用。

本发明的有益效果是：

1、本发明示例的扫描方法，采用了虚拟载体作为媒介，为与第一对应目标体相对应的一个批次的扫描主体分配一个虚拟载体，然后将整个虚拟载体与下一环节相关联，从而实现该虚拟载体内全部的扫描主体与下一环节相关联，比起传统的逐个将扫描主体与下一环节相关联的方法，极大的提高了货物识别效率，节省了人力。

2、本发明示例的扫描系统，设置自动分拣机可在分配的同时记录对应关系，通过设置虚拟载体作为媒介，可减少将扫描主体逐个扫描的环节和相应的人员，节省人力成本和时间成本。

附图说明

图1为本发明现有技术中的操作方法流程图；

图2为本发明实施例的操作方法流程图；

图3为本发明实施例的网络系统连接示意图。

图中：1空侧单片机，2空侧交换机，3自动分拣机控制器，4机房交换机，5记录模块，6自动分拣机伺服器，7记录模块第一伺服器，8记录模块第二伺服器，9第一工作站，10第二工作站，11陆侧单片机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图2所示，以物流运输中的空运打板为例，对本发明作进一步的详细说明。

本发明的一个实施例提供了一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，包括以下步骤：

S1：为扫描主体分配第一对应目标体；具体的，扫描主体为包裹，第一对应目标体为分拣口，包裹在分拣的过程中被分配到对应的分拣口。

S2：所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系被记录；具体的，包裹和分拣口之间的对应关系被记录下来。

S1和S2中，通过自动分拣机为扫描主体分配第一对应目标体，并同时记录所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系。自动分拣机在分拣货物时，将包裹输送到相应的分拣口并同时已经将包裹与分拣口之间的对应关系记录下来，工作效率高，使用方便。

S3：为每个所述第一对应目标体分配虚拟载体；为第一对应目标体分配虚拟载体时，该第一对应目标体内每一批次的扫描主体被分配一个虚拟载体。具体的，虚拟载体采用虚拟容器，自动分拣机为每个分拣口在一个生产批次内分配一个虚拟容器，每个虚拟容器通过唯一的标识码与分拣口关联。本实施例中，虚拟容器的标识码为号码，自动分拣机为每个分拣口在一个生产批次内分配一个虚拟容器号码，分拣口与包裹之间存在对应关系，虚拟容器与分拣口关联之后，虚拟容器与包裹之间也就存在了对应关系，该批次的包裹被统一装入一个虚拟容器，即图2中的“系统自动装笼”。

S4：所述虚拟载体被关联至下一环节的第二对应目标体；可通过条码扫描器进行虚拟载体和所述第二对应目标体的扫描关联。具体的，第二对应目标体为航空板，采用PDA条码扫描器将虚拟容器号码与航空板的板标进行一次PDA扫描关联，即图2中的“做装笼入车操作”，由码货人员完成。

同时，该步骤中，码货人员进行扫描关联时，会判断是否存在错分的情况，无错分则进入后续步骤，若为错分的异常件则及时剔除。

S5：与所述虚拟载体内的第一对应目标体相对应的扫描主体被关联至所述第二对应目标体。具体的，一个虚拟容器内的包裹被一次性关联至相应的航空板，实现“整笼装车”，然后由码货人员进行打板码货。

与图1的现有技术相比，本发明示例的扫描方法省去了扫巴枪人员，节省了人力数量、人力成本，且由原来的逐票扫描改为整笼扫描，极大的提高了效率。

本实施例还提供了实现上述扫描方法的系统，包括：

自动分拣机：用于为扫描主体分配第一对应目标体，并同时记录所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系；具体的，自动分拣机在分拣包裹到分拣口的同时将包裹与分拣口之间的对应关系记录下来。

虚拟载体：与所述第一对应目标体相匹配；采用虚拟容器，每个虚拟容器设有唯一对应的号码，自动分拣机为每个分拣口在一个生产批次内分配一个虚拟容器号码，实现虚拟容器与分拣口的匹配。

关联单元：用于将所述虚拟载体关联至下一环节的第二对应目标体；本实施例中，关联单元采用PDA条码扫描器，采用PDA条码扫描器将虚拟容器号码与航空板的板标进行扫描关联。

第二对应目标体：用于接收所述扫描主体。空运中，飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，这个过程一般称为打板，装载货物的集装器即为航空板，本实施例中，第二对应目标体为接收包裹的航空板。

本实施例中，自动分拣机的每个分拣口处安装有显示装置，显示装置采用显示屏即可，显示装置与虚拟载体相关联，用于显示虚拟载体和扫描主体之间的对应关系。由于扫描主体与第一对应目标体存在相互对应的关系，而虚拟载体又与第一对应目标体存在匹配关系，因此，虚拟载体与扫描主体之间也是存在对应关系的，设置显示装置，便于工作人员直观的了解虚拟载体与扫描主体之间的对应关系，便于工作的开展。

本实施例的网络系统的构成和布置如图3所示，机场的空侧布置有空侧单片机1及空侧交换机2，机场的陆侧布置有陆侧单片机11，机房内布置自动分拣机控制器3、机房交换机4、记录模块5、各个伺服器和工作站。

本实施例中，空侧单片机1采用LPC-1509单片机，总数量为84台，分为三组，每组28台，每组空侧单片机1连接到一台空侧交换机2上，空侧交换机2采用48口交换机，三台空侧交换机2均连接到记录模块上，空侧单片机1与空侧交换机2之间采用网线进行连接，空侧交换机2与记录模块之间采用单模光纤进行连接。

陆侧单片机11采用LPC-1909型单片机，总数量为175台，分为四组，前三组分别包含50台，最后一组为25台，四组陆侧单片机11均通过单模光纤连接到自动分拣机控制器3上，自动分拣机控制器3通过网线连接有自动分拣机伺服器6。

自动分拣机控制器3还通过单模光纤与机房交换机4连接，机房交换机4采用SSS交换机，机房交换机4连接互联网服务供应商(联通、移动等)。

记录模块5采用ATLRS自动装车记录系统，记录模块5通过网线依次连接记录模块第一伺服器7、记录模块第二伺服器8、第一工作站9和第二工作站10；同时，记录模块5还与机房交换机4连接，获取固定IP。

图3中，岛1～岛N表示自动分拣机，自动分拣机的每个分拣口均安装有ATLRS的显示屏，图中的LC表示该分拣长度的陆侧，记录模块5具体可采用ATLRS系统服务器，所有的现场ATLRS显示屏通过SC的机房交换机4，与陆侧机房内的ATLRS系统服务器连接，ATLRS系统服务器与自动分拣机连接。自动分拣机将货物卸载信息传递给ATLRS系统服务器，ATLRS系统服务器将相关信息加工后通过机房交换机4传送到现场的ATLRS显示屏，工作人员通过扫描ATLRS显示屏信息完成了分拣信息的采集。

本发明示例的扫描方法还在物流运输的其他方面应用，如装车、装船等，应用于装车时，第二对应目标体为车位，虚拟载体的标识码与车标进行关联；应用于装船时，第二对应目标体为船位，虚拟载体的标识码与船标进行关联。

本发明示例的扫描方法也可应用于其他行业，将已知信息与分配的额外的虚拟容器标识码进行关联，通过虚拟容器标识码这个中间媒介实现虚拟容器内的货物与下一环节的一次性全部关联，提高同一类货物的识别效率，节省人力和时间。

比如，本发明示例的扫描方法还可在以下领域应用：

产品的包装及运输中，针对食品、小日用品等通常一个包装箱内包装多件产品、运输过程中每个运输工具装载多个包装箱的产品，扫描主体为待包装及运输的产品，第一对应目标体为包装箱，第二对应目标体为运输工具。

产品的打包及运输中，针对服装等通常先将多件产品打包在一起，然后运输过程中每个运输工具装载多个大包的产品，扫描主体为待包装及运输的产品，第一对应目标体为打包绳或者打包袋，第二对应目标体为运输工具。

产品的分类及包装中，针对从混杂的物品中先将同类产品分拣出来，然后再将多件同类物品装箱或者装袋的情况，扫描主体为待分拣的物品，第一对应目标体为容纳分拣出的同类物品的分拣口或者其它容器，第二对应目标体为盛装同类物品的包装物或者运输上述物品的运输工具。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，其特征是，包括以下步骤：

S1：为扫描主体分配第一对应目标体；

S2：所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系被记录；

S3：为所述第一对应目标体分配虚拟载体；

S4：所述虚拟载体被关联至下一环节的第二对应目标体；

S5：与所述虚拟载体内的第一对应目标体相对应的扫描主体被关联至所述第二对应目标体。

2.根据权利要求1所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，其特征是，所述S1和S2中，通过自动分拣机为扫描主体分配第一对应目标体，并同时记录所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系。

3.根据权利要求1或2所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，其特征是，所述S3中，为第一对应目标体分配虚拟载体时，该第一对应目标体内每一批次的扫描主体被分配一个虚拟载体。

4.根据权利要求3所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，其特征是，所述虚拟载体通过唯一的标识码与所述扫描主体关联。

5.根据权利要求4所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，其特征是，所述S4中，通过条码扫描器进行虚拟载体和所述第二对应目标体的扫描关联。

6.根据权利要求5所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法，其特征是，所述S4中，进行扫描关联时将异常件剔除。

7.一种实现权利要求1所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法的系统，其特征是，包括：

自动分拣机：用于为扫描主体分配第一对应目标体，并同时记录所述扫描主体与第一对应目标体之间的对应关系；

虚拟载体：与所述第一对应目标体相匹配；

关联单元：用于将所述虚拟载体关联至下一环节的第二对应目标体；

第二对应目标体：用于接收所述扫描主体。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征是，所述虚拟载体设置有唯一的标识码。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征是，所述自动分拣机的分拣口处安装有显示装置，所述显示装置与所述虚拟载体相关联，用于显示虚拟载体和扫描主体之间的对应关系。

10.一种权利要求1～6任一所述的将扫描主体关联至下一环节的扫描方法在物流运输上的应用。