CN109425874A - 一种基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种物流监控管理系统，包括有北斗地基增强定位导航系统、若干个车载终端、监控中心服务器、物流信息数据库和用户终端；北斗地基增强定位导航系统与车载终端网络连接；所述车载终端与监控中心服务器连接；监控中心服务器与物流信息数据库连接，物流信息数据库与用户终端连接；每个车载终端分别设置在每台物流车辆上，车载终端将导航定位信息传输到监控中心服务器上，监控中心服务器显示物流车辆的位置轨迹信息，并将物流车辆的定位信息、位置轨迹信息以及相应的时间信息存储到物流信息数据库中，形成物流信息；物流信息数据库根据用户终端的查询请求来向用户发送货物物流信息。本发明实现物流运输过程中的实时监控管理。

Description

一种基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统
技术领域
本发明涉及物流运输监控系统，特别是涉及一种基于北斗地基增强和物联网融合的的物流监控管理系统。
背景技术
随着社会经济的高度发展以及网络购物的兴起，物流运输逐渐地起到了至关重要的作用。随着产业结构的不断调整及优化，物流产业已经成为国民经济发展中的关键环节。传统的物流运输以及管理库存成本比较高，物流系统的反应速度比较慢，导致成本也相应提高。传统物流的成本和反应速度已经远远不能满足经济发展对物流运输的要求，以及用户对货物物流运输信息的需求，用户对货物运输情况的信息掌控体验较差，不能及时监控货物已到何处以及何时送达。宏观上，信息化普及程度反映了一个企业物流管理的发展水平，微观上，信息化的水平决定着物流企业的成本、反应速度、顾客满意度、乃至公司形象和竞争力。
另外，随着科学技术的发展，我国越来越重视北斗卫星导航系统的研究和应用，随之北斗地基增强系统也发展起来，它是一套可以使北斗定位精度达到米级甚至厘米级的系统，在定位导航装置中利用北斗地基增强系统可以将定位的精准度提高很多级别，因此在各种系统或者场景中开始研究其应用可行性。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于北斗地基增强和物联网融合的的物流监控管理系统，用于解决现有技术中货物在物流运输过程中不能实时被监控管理的问题，以及不能满足用户对物流运输信息实时掌控的问题。
本发明通过以下技术方案来解决上述技术问题：
一种基于北斗地基增强和物联网融合的的物流监控管理系统，包括有北斗地基增强定位导航系统、若干个物流车车载终端、监控中心服务器、物流信息数据库和用户移动终端；
所述北斗地基增强定位导航系统与所述车载终端网络连接；
所述车载终端与监控中心服务器通过互联网连接；所述监控中心服务器与物流信息数据库连接，所述物流信息数据库与所述用户移动终端连接；
每个车载终端分别设置在每台物流车辆上，所述车载终端包括有定位导航模块，所述物流车辆的车载终端通过3G或4G网络与监控中心服务器之间进行数据通信，车载终端将导航定位信息通过网络实时传输到监控中心服务器上，监控中心服务器通过显示装置实时显示该物流车辆的位置轨迹信息，所述监控中心服务器还将每台物流车辆的定位信息、位置轨迹信息以及相应的时间点信息存储到物流信息数据库中，以形成物流信息；
所述物流信息数据库根据用户移动终端的查询请求，以及用户货物单号与物流车辆编号的绑定信息来向用户移动终端发送货物物流信息。
作为进一步的技术方案，所述车载终端包括定位导航模块、控制器模块、无线通信模块和电源模块；所述定位导航模块与北斗地基增强定位导航系统连接，定位导航模块输出端与控制器模块的输入端连接；所述控制器模块与无线通信模块连接；所述电源模块与控制器模块连接供电。
作为进一步的技术方案，所述车载终端的无线通讯模块还包括有信号转换模块，所述信号转换模块将GPS导航定位信息转换为无线信号，并通过3G或4G模块发送出去。
作为进一步的技术方案，所述监控中心服务器设置有3G或4G接收模块，所述3G或4G接收模块连接有转换模块，所述转换模块将所述3G或4G信号转换为数字信号，并显示在监控中心服务器显示装置上。
作为进一步的技术方案，在所述物流车辆装载货物之后，所述物流车辆通过车载终端向所述监控中心服务器发送货物单号信息以及货物已装载的状态信息，所述监控中心服务器将所述货物单号以及对应的物流车辆编号信息相绑定，并将所述绑定信息发送给物流信息数据库。
作为进一步的技术方案，所述用户移动终端的查询请求中包含有货物单号信息，所述货物单号还与所述移动终端的ID账号相关联，所述物流信息数据库将所述货物物流信息发送至所述移动终端的ID账号，所述ID账号为手机号或者微信账号。
本发明将北斗地基增强定位导航系统和物联网技术相结合，利用两者的优势，应用到货物物流运输的监控管理系统中，实现了物流运输监控的信息化管理，以及通过对物流信息的实时性处理，可满足物流企业以及用户对物流运输的实时监控了解。本发明使用北斗地基增强定位导航系统实时定位物流车辆的精确位置信息，由车载端将物流车辆的定位信息以及位置轨迹信息传给监控中心服务器，可及时准确掌握物流车辆的运行状态，对物流车辆进行道路规划，解决物流运输过程中实时监控定位的问题。
并且，在本发明中监控中心服务器、物流信息数据库和用户移动终端形成信息交互，能够为货物运输车辆提供各种人性化的查询服务，提高了物流信息系统的可用性，提升了用户的物流运输送货体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中的物流监控管理系统构架示意图。
图2为本发明实施例中的车载终端的方框原理示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的其他所有实施例，都属于本发明保护范围。
如图1所示，本发明实施例提供一种基于北斗地基增强和物联网融合的的物流监控管理系统，包括有北斗地基增强定位导航系统、若干个物流车车载终端、监控中心服务器、物流信息数据库和用户移动终端；
所述北斗地基增强定位导航系统与所述车载终端网络连接；
所述车载终端与监控中心服务器通过互联网连接；所述监控中心服务器与物流信息数据库连接，所述物流信息数据库与所述用户移动终端连接；
每个车载终端分别设置在每台物流车辆上，所述车载终端包括有定位导航模块，所述物流车辆的车载终端通过3G或4G网络与监控中心服务器之间进行数据通信，车载终端将导航定位信息通过网络实时传输到监控中心服务器上，监控中心服务器通过显示装置实时显示该物流车辆的位置轨迹信息，所述监控中心服务器还将每台物流车辆的定位信息、位置轨迹信息以及相应的时间点信息存储到物流信息数据库中，以形成物流信息；
所述物流信息数据库根据用户移动终端的查询请求，以及用户货物单号与物流车辆编号的绑定信息来向用户移动终端发送货物物流信息。
在本发明实施例中，所述物流信息还可包括货物单号信息、物流车辆编号信息、送货司机联系方式信息、各个停留位置时间信息等等。
在本发明优选实施例中，如图2所示，所述车载终端包括定位导航模块、控制器模块、无线通信模块和电源模块；所述定位导航模块与北斗地基增强定位导航系统连接，定位导航模块输出端与控制器模块的输入端连接；所述控制器模块与无线通信模块连接；所述电源模块与控制器模块连接供电。
在本发明优选实施例中，所述车载终端的无线通讯模块还包括有信号转换模块，所述信号转换模块将GPS导航定位信息转换为无线信号，并通过3G或4G模块发送出去。
在本发明优选实施例中，所述监控中心服务器设置有3G或4G接收模块，所述3G或4G接收模块连接有转换模块，所述转换模块将所述3G或4G信号转换为数字信号，并显示在监控中心服务器显示装置上。
在本发明优选实施例中，在所述物流车辆装载货物之后，所述物流车辆通过车载终端向所述监控中心服务器发送货物单号信息以及货物已装载的状态信息，所述监控中心服务器将所述货物单号以及对应的物流车辆编号信息相绑定，并将所述绑定信息发送给物流信息数据库。
在本发明优选实施例中，所述用户移动终端的查询请求中包含有货物单号信息，所述货物单号还与所述移动终端的ID账号相关联，所述物流信息数据库将所述货物物流信息发送至所述移动终端的ID账号，所述ID账号为手机号或者微信账号。
在本发明实施例中，用户移动终端还可以向所述物流信息数据库发起物流信息更新请求，以使得所述物流信息数据库中的与用户对应的货物物流信息发生更新时，自动实时发送给用户移动终端。
本发明将北斗地基增强定位导航系统和物联网技术相结合，利用两者的优势，应用到货物物流运输的监控管理系统中，实现了物流运输监控的信息化管理，以及通过对物流信息的实时性处理，可满足物流企业以及用户对物流运输的实时监控了解。本发明使用北斗地基增强定位导航系统实时定位物流车辆的精确位置信息，由车载端将物流车辆的定位信息以及位置轨迹信息传给监控中心服务器，可及时准确掌握物流车辆的运行状态，对物流车辆进行道路规划，解决物流运输过程中实时监控定位的问题。
并且，在本发明中监控中心服务器、物流信息数据库和用户移动终端形成信息交互，能够为货物运输车辆提供各种人性化的查询服务，提高了物流信息系统的可用性，提升了用户的物流运输送货体验。
以上对本发明所提供的基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统进行了详细介绍。说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的方法而言，由于其与实施例公开的系统相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见系统部分说明即可。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

Claims (6)

1.一种基于北斗地基增强和物联网融合的的物流监控管理系统，其特征在于，包括有北斗地基增强定位导航系统、若干个物流车车载终端、监控中心服务器、物流信息数据库和用户移动终端；
所述北斗地基增强定位导航系统与所述车载终端网络连接；
所述车载终端与监控中心服务器通过互联网连接；所述监控中心服务器与物流信息数据库连接，所述物流信息数据库与所述用户移动终端连接；
每个车载终端分别设置在每台物流车辆上，所述车载终端包括有定位导航模块，所述物流车辆的车载终端通过3G或4G网络与监控中心服务器之间进行数据通信，车载终端将导航定位信息通过网络实时传输到监控中心服务器上，监控中心服务器通过显示装置实时显示该物流车辆的位置轨迹信息，所述监控中心服务器还将每台物流车辆的定位信息、位置轨迹信息以及相应的时间点信息存储到物流信息数据库中，以形成物流信息；
所述物流信息数据库根据用户移动终端的查询请求，以及用户货物单号与物流车辆编号的绑定信息来向用户移动终端发送货物物流信息。
2.根据权利要求1所述的基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统，其特征在于，
所述车载终端包括定位导航模块、控制器模块、无线通信模块和电源模块；所述定位导航模块与北斗地基增强定位导航系统连接，定位导航模块输出端与控制器模块的输入端连接；所述控制器模块与无线通信模块连接；所述电源模块与控制器模块连接供电。
3.根据权利要求2所述的基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统，其特征在于，
所述车载终端的无线通讯模块还包括有信号转换模块，所述信号转换模块将GPS导航定位信息转换为无线信号，并通过3G或4G模块发送出去。
4.根据权利要求3所述的基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统，其特征在于，
所述监控中心服务器设置有3G或4G接收模块，所述3G或4G接收模块连接有转换模块，所述转换模块将所述3G或4G信号转换为数字信号，并显示在监控中心服务器显示装置上。
5.根据权利要求1所述的基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统，其特征在于，
在所述物流车辆装载货物之后，所述物流车辆通过车载终端向所述监控中心服务器发送货物单号信息以及货物已装载的状态信息，所述监控中心服务器将所述货物单号以及对应的物流车辆编号信息相绑定，并将所述绑定信息发送给物流信息数据库。
6.根据权利要求1所述的基于北斗地基增强和物联网融合的物流监控管理系统，其特征在于，
所述用户移动终端的查询请求中包含有货物单号信息，所述货物单号还与所述移动终端的ID账号相关联，所述物流信息数据库将所述货物物流信息发送至所述移动终端的ID账号，所述ID账号为手机号或者微信账号。
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