CN110009286A - 一种基于大数据的物流信息监控管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了物流领域的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，包括用于判断和处理的中央处理系统，所述中央处理系统分别电性输入连接用于物流运输车辆数据查询录入的查询子系统、用于物流运输车辆定位的定位子系统和用于监测识别物流运输车辆所在地天气情况的车载天气识别子系统，通过卫星定位模块定位当前物流运输车辆所在地和移动速度，并通过定位控制系统判断物流运输车辆到下一个中转站所需要时间和距离，通过车载摄像头提取物流运输车辆当前所在地的天气环境，提供影响物流运输车辆速度的天气因素，外置的车载摄像头和LED灯珠的匹配，可以更好的观察物流运输车辆的当前天气情况。
Description
技术领域
本发明涉及物流领域，具体为一种基于大数据的物流信息监控管理系统。
背景技术
物流业是当前实现产品流通的重要服务环节，对商品流通、物资一种基于大数据的物流信息监控管理系统调配发挥着不可替代的作用，但为了规范物流服务质量，提高物流运一种基于大数据的物流信息监控管理系统输的安全性和可靠性，提高物流运输管理水平和降低运行成本，当前一种基于大数据的物流信息监控管理系统逐步建立了通过无线通讯网络、射频信息网络等数据通讯资源的物流一种基于大数据的物流信息监控管理系统监管系统，CN107659591提供一种基于物联网的信息共享服务平台，包括数据获取层、云计算数据中心、应用服务层、平台管理监控系统、标准规范系统，其中数据获取层获取感知终端所在环境中的各种数据，通过网络将感知到的数据传送到云计算数据中心；云计算数据中心对信息进行分析和处理，做出正确的控制和决策；应用服务层接收云计算数据中心处理后形成的信息，由网络终端设备做出应急反应，同时将信息推送给联网终端人员进行协同作业；平台管理监控系统，对物联网内所有软硬件进行监管；标准规范系统制定相应类型的信息标准，当系统网络内存在不规范的数据传输时，系统监管机制作出响应。CN202584205一种基于云计算和物联网技术的物流园区智能物流管理系统，现场感知层为多个RFID芯片和RFID读取装置，多个RFID分别设置在不同的商品、仓库以及运输工具上；IP网络层为无线网络；系统应用单元由多台计算机和多台服务器组成，系统应用单元通过IP网络单元采集不同的商品、仓库以及运输工具的信息。本实用新型基于云计算和物联网技术的物流园区智能物流管理系统架构在物流网和云计算技术上，不仅能够支持对物流资源及相关物品的全程动态跟踪，实现适时地信息智能分类推送服务，并且有利于提高物流园区软硬件信息资源的共享效率，显著降低园区信息化投资成本，增强园区社会物流资源的整合。CN107580059提供一种基于云计算的工业监控装置，由监控终端、节点服务器、存储服务器、中央服务器组成，节点服务器与多个监控终端经由互联网连接；所述节点服务器与中央服务器连接；所述中央服务器与存储服务器连接，本发明通过云计算的架构，达到远程监控，远程收集数据，可有效解决现有工业监控装置所存在监控范围小、无法异地监控的缺点，满足工业自动化生产的发展需求，有广泛的推广和应用价值。CN105701635A，一种基于移动互联网技术的物流货物实时跟踪管理系统，包含了信息采集单元、信息中心处理单元以及信息发布和通知单元，信息采集单元由移动智能手持设备组成，信息中心处理单元负责将信息采集单元上传的信息进行分析、处理和存储，由连接公网的服务器以及相关服务软件组成，服务器由Web服务器和地图应用服务器组成，信息发布和通知单元负责将汇总后的信息生成报表、报警信息或者通知信息，由智能手持设备显示客户端组成；移动智能手持设备对物流货物进行数据采集，同时把采集到的货物数据信息和移动终端定位的地址位置信息，通过无线联网功能上传至服务器；Web服务器中主要保存用户信息及响应智能手持设备显示客户端请求的各种服务接口，当智能手持设备显示客户端发送数据请求，则负责提供相应的数据，并通过服务接口进行格式转换然后发送，地图应用服务器提供与地图、地理数据和位置定位服务，通过应用这些服务可以完成一个目标的地理位置查询，对具体目标进行实时定位。特征在于：所述信息采集单元具有自主设计的快速多功能信息采集能力，其功能包括二维码扫描、地理位置定位、本地天气信息、实时路况信息、图片拍摄、视频拍摄和配送车辆信息功能，物流过程中所有的参与者，包括货物、司机、运输车辆和物流中心，均有唯一ID标识，信息采集单元可采集ID信息以及相关图像信息，并上传至信息中心处理单元。所述信息采集单元通过移动互联网将采集到的信息上传至信息中心处理单元，通信方式包括：wifi网络、3G移动网络和4G移动网络。CN207097048∪，基于GPS定位与大数据分析技术的物流实时查询系统，主要包括三个模块：分别是GPS数据采集模块、GPS数据处理模块以及终端模块。GPS数据采集模块首先对接收到的坐标信息以及车辆标号进行识别，对车辆进行认证，之后校验车牌号是否正确，GPS坐标是否完整以及时间是否发生错误，如果有错误发生，则把发生错误的车辆信息发给终端模块，由终端模块去联系货车车主；通过GPS数据处理模块，在接受到正确车辆信息之后，会按照车辆编号，收到GPS坐标时间以及GPS经纬度格式存储到本地硬盘数据库中；通过将GPS坐标以及时间存储到本地硬盘中之后，会时刻与定位跟踪模块、轨迹记录模块与预示路线模块发生数据交互，这三个模块需要实时从数据库中获取坐标信息；通过定位跟踪模块，可以实时调取数据库中车辆信息，将当前车辆牌号，车辆位置以及上传位置时间按格式传递给终端模块；通过轨迹记录模块，可以按照GPS模块上传的坐标实时记录当前货车的移动路线，并将路线绘制出来传递给终端模块；通过预示路线模块，可以根据长时间内GPS上传的坐标进行计算，判断货车是否向目的地移动，并根据实时道路拥堵情况，推荐货车车主选取最便捷的移动路径，并起到实时监控货车车主的作用，当判断长时间内货车离目的地越来越远的时候，向管理者发出警报；通过终端模块，可以显示以显示屏为主的一个综合界面，主要内容有当前车辆的行驶轨迹和位置，并可以查看单个车辆的行驶轨迹，是一个综合的显示控制平台。
然而，这些系统虽然可一定程度上对运输工具运行状况进行全程一种基于大数据的物流信息监控管理系统监控，并为其提供必要的远程信息服务，但数据通讯能力有限，从而一种基于大数据的物流信息监控管理系统一方面限制对运输环节各因素的综合监管能力，另一方面也缺乏对影一种基于大数据的物流信息监控管理系统响物流运输信息的获取和传递能力，因此导致当前的物流监管系统并一种基于大数据的物流信息监控管理系统不能有效满足实际使用的需要，针对这一现状，迫切需要开发一种新一种基于大数据的物流信息监控管理系统型商场信息大数据分析系统，以满足实际使用的需要，因此，需要一种基于大数据的物流信息监控管理系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于大数据的物流信息监控管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于大数据的物流信息监控管理系统，包括用于判断和处理的中央处理系统，所述中央处理系统分别电性输入连接用于物流运输车辆数据查询录入的查询子系统、用于物流运输车辆定位的定位子系统和用于监测识别物流运输车辆所在地天气情况的车载天气识别子系统，所述中央处理系统分别电性输出连接发送当前快递物流运输车辆信息的短信发送子系统、用于信息储存的信息储存模块和显示信息的显示模块。
优选的，所述查询子系统包括查询输入模块，所述查询输入模块电性输出连接查询信息采集模块，所述查询信息采集模块电性输出连接查询控制系统，所述查询控制系统分别电性输出连接查询信息显示模块和查询信息储存模块。
优选的，所述定位子系统包括定位控制系统，所述定位控制系统电性输入连接卫星定位模块，所述定位控制系统分别电性输出连接LED指示灯模块、定位信息储存模块和定位信息显示模块。
优选的，所述车载天气识别子系统包括车载摄像头，所述车载摄像头电性输出连接图像采集模块，所述图像采集模块电性输出连接图像处理模块，所述图像处理模块电性输出连接图像控制系统，所述图像控制系统分别电性输出连接天气信息显示模块和天气信息储存模块。
优选的，所述短信发送子系统包括GSM短信控制系统，所述GSM短信控制系统分别电性输入连接短信编辑模块和定时模块，所述GSM短信控制系统分别电性输出连接移动互联网和短信储存模块，所述移动互联网电性输出连接GSM短信平台。
优选的，所述卫星定位模块内置卫星定位接收机和计算机控制中心，且卫星定位接收机和计算机控制中心通过卫星信号连接。
优选的，所述卫星定位模块为双卫星定位模块，且卫星定位模块包括GPS卫星定位模块和北斗卫星定位模块。
优选的，所述LED指示灯模块包括强信号指示灯模块、弱信号指示灯模块和无信号指示灯模块，且强信号指示灯模块为绿色LED指示灯模块，弱信号指示灯模块为黄色LED指示灯模块，无信号指示灯模块为红色LED指示灯模块。
优选的，所述显示模块为LED触摸屏，所述显示模块上设置有补光灯，且显示模块上设置有防蓝光钢化膜。
优选的，所述车载摄像头为防水摄像头，所述车载摄像头外壁均匀设置有LED灯珠，且车载摄像头为外置摄像头。
优选的，通过查询输入模块输入待查询物流运输车辆信息，查询信息采集模块对录入信息进行整理后出递给查询控制系统进行处理，查询控制系统处理信息后传递给中央处理器，中央处理器对所要查询的信息进行整理后通过显示模块显示；
通过定位子系统中的卫星定位模块与GPS定位卫星、北斗定位卫星之间进行信号传输，通过卫星定位接收机和计算机控制中心的匹配确定物流运输车辆的所在位置和物流车的车速，并将信息传递给定位控制系统，进行分析和判断物流运输车辆到下一个中转站的距离，并根据运输车移动速度和到下一站的距离计算物流运输车辆到下一个中转站所需要时间，通过三种不同颜色的LED指示灯模块判断卫星定位信号的强度，定位子系统将信息传递给中央处理器后通过显示模块显示；
通过车载天气识别子系统中的车载摄像头拍摄物流运输车辆所在地的天气环境的图片，图像采集模块收集信息，并通过图像处理模块整理后传递给图像控制系统进行判断处理，通过图像控制系统进行判断处理后的信息传递给天气信息显示模块显示天气情况，提供影响物流运输车辆速度的天气因素；
车载天气识别子系统和定位子系统进处理后的信息传递给中央处理系统，中央处理系统对信息进行整理后传递给短信编辑模块，短信编辑模块编写当前物流运输车辆所在地点、到达目的地距离、到达目的地所需要时间和物流运输车辆所在地影响车速的天气，通过GSM控制系统处理后传递给移动互联网，移动互联网通过GSM短信平台将信息传递出去，且定时模块使GSM短信平台每隔一段时间推送一条关于物流运输车辆的最新动态。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.该系统通过定位子系统中的卫星定位模块与GPS定位卫星、北斗定位卫星之间进行信号传输，通过卫星定位接收机和计算机控制中心的匹配确定物流运输车辆的所在位置和物流车的车速，并将信息传递给定位控制系统，进行分析和判断物流运输车辆到下一个中转站的距离，并根据运输车移动速度和到下一站的距离计算物流运输车辆到下一个中转站所需要时间；
通过车载天气识别子系统中的车载摄像头拍摄物流运输车辆所在地的天气环境的图片，图像采集模块收集信息，并通过图像处理模块整理后传递给图像控制系统进行判断处理，通过图像控制系统进行判断处理后的信息传递给天气信息显示模块显示天气情况，提供影响物流运输车辆速度的天气因素；
车载天气识别子系统和定位子系统进处理后的信息传递给中央处理系统，中央处理系统对信息进行整理后传递给短信编辑模块，短信编辑模块编写当前物流运输车辆所在地点、到达目的地距离、到达目的地所需要时间和物流运输车辆所在地影响车速的天气，通过GSM控制系统处理后传递给移动互联网，移动互联网通过GSM短信平台将信息传递出去，且定时模块使GSM短信平台每隔一段时间推送一条关于物流运输车辆的最新动态；
2.三组不同颜色的LED指示灯模块可以更好的显示当前卫星信号的强度，外置的车载摄像头和LED灯珠的匹配，可以更好的观察物流运输车辆器的夜间天气情况，显示模块显示物流运输车辆当前所在地点，天气环境、行车速度、到达目的地的距离和到达目的地所需时间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明原理图；
图2为本发明查询子系统原理框图；
图3为本发明定位子系统原理框图；
图4为本发明车载天气识别子系统原理框图；
图5为本发明短信发送子系统原理框图。
图中：1中央处理系统、2查询子系统、21查询输入模块、22查询信息采集模块、23查询控制系统、24查询信息显示模块、25查询信息储存模块、3定位子系统、31定位控制系统、32卫星定位模块、33定位信息显示模块、34LED指示灯模块、35定位信息储存模块、4车载天气识别子系统、41车载摄像头、42图像采集模块、43图像处理模块、44图像控制系统、45天气信息显示模块、46天气信息储存模块、5短信发送子系统、51短信编辑模块、52 GSM短信控制系统、53移动互联网、54短信储存模块、55 GSM短信平台、56定时模块、6信息储存模块、7显示模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于大数据的物流信息监控管理系统，包括用于判断和处理的中央处理系统1，中央处理系统1分别电性输入连接用于物流运输车辆数据查询录入的查询子系统2、用于物流运输车辆定位的定位子系统3和用于监测识别物流运输车辆所在地天气情况的车载天气识别子系统4，中央处理系统1分别电性输出连接发送当前快递物流运输车辆信息的短信发送子系统5、用于信息储存的信息储存模块6和显示信息的显示模块7。
其中，查询子系统2包括用于录入信息的查询输入模块21，查询输入模块21电性输出连接用于录入信息收集和整理的查询信息采集模块22，查询信息采集模块22电性输出连接用于查询信息判断和处理的查询控制系统23，查询控制系统23分别电性输出连接用于显示录入信息的查询信息显示模块24和用于储存录入信息的查询信息储存模块25，通过查询输入模块21输入待查询物流运输车辆信息，通过查询信息显示模块24显示录入的信息；
定位子系统3包括用于信息判断和处理的定位控制系统31，定位控制系统31电性输入连接用于车辆位置定位的卫星定位模块32，定位控制系统31分别电性输出连接用于显示卫星信号强度的LED指示灯模块34、用于储存车辆定位信息的定位信息储存模块35和显示辆定位信息的定位信息显示模块33，通过卫星定位模块32与定位卫星之间进行信号传递，定位当前物流运输车辆所在地和移动速度，并通过定位控制系统31判断物流运输车辆到下一个中转站所需要时间和距离；
车载天气识别子系统4包括用于天气环境拍摄的车载摄像头41，车载摄像头41电性输出连接用于天气环境信息收集的图像采集模块42，图像采集模块42电性输出连接用于图像信息整理的图像处理模块43，图像处理模块43电性输出连接用于图像信息处理和判断的图像控制系统44，图像控制系统44分别电性输出连接用于显示天气环境信息的天气信息显示模块45和储存天气环境信息的天气信息储存模块46，通过车载摄像头41拍摄物流运输车辆当前所在地的天气环境，提供影响物流运输车辆速度的天气因素；
短信发送子系统5包括用于处理短信的GSM短信控制系统52，GSM短信控制系统52分别电性输入连接用于编辑短信的短信编辑模块51和定时发送短信的定时模块56，GSM短信控制系统52分别电性输出连接处理信息的移动互联网53和用于储存短信的短信储存模块54，移动互联网53电性输出连接用于发送编辑信息的GSM短信平台55，短信编辑模块51编写当前物流运输车辆所在地点、到达目的地距离、到达目的地所需要时间和物流运输车辆所在地影响车速的天气，并通过GSM短信平台55将短信发送出去，定时模块56使GSM短信平台55每隔一段时间推送一条关于物流运输车辆的最新动态；
卫星定位模块32内置卫星定位接收机和计算机控制中心，且卫星定位接收机和计算机控制中心通过卫星信号连接，通过卫星定位接收机和计算机控制中心的匹配确定物流运输车辆的所在位置和物流车的车速；
卫星定位模块32为双卫星定位模块，且卫星定位模块32包括GPS卫星定位模块和北斗卫星定位模块，双卫星定位模块的卫星定位模块32更加精确定位物流运输车辆的位置；
LED指示灯模块34包括强信号指示灯模块、弱信号指示灯模块和无信号指示灯模块，且强信号指示灯模块为绿色LED指示灯模块，弱信号指示灯模块为黄色LED指示灯模块，无信号指示灯模块为红色LED指示灯模块，三组不同颜色的LED指示灯模块34可以更好的显示当前卫星信号的强度；
显示模块7为LED触摸屏，显示模块7上设置有补光灯，且显示模块7上设置有防蓝光钢化膜，补光灯对LED触摸屏起到提供光源，方便了夜间的使用；
车载摄像头41为防水摄像头，车载摄像头41外壁均匀设置有LED灯珠，且车载摄像头41为外置摄像头，外置的车载摄像头41和LED灯珠的匹配，可以更好的观察物流运输车辆的夜间天气情况。
通过查询输入模块21输入待查询物流运输车辆信息，查询信息采集模块22对录入信息进行整理后出递给查询控制系统23进行处理，查询控制系统23处理信息后传递给中央处理器1，中央处理器1对所要查询的信息进行整理后通过显示模块7显示；
通过定位子系统3中的卫星定位模块32与GPS定位卫星、北斗定位卫星之间进行信号传输，通过卫星定位接收机和计算机控制中心的匹配确定物流运输车辆的所在位置和物流车的车速，并将信息传递给定位控制系统31，进行分析和判断物流运输车辆到下一个中转站的距离，并根据运输车移动速度和到下一站的距离计算物流运输车辆到下一个中转站所需要时间，通过三种不同颜色的LED指示灯模块34判断卫星定位信号的强度，定位子系统3将信息传递给中央处理器1后通过显示模块显示；
通过车载天气识别子系统4中的车载摄像头41拍摄物流运输车辆所在地的天气环境的图片，图像采集模块42收集信息，并通过图像处理模块43整理后传递给图像控制系统44进行判断处理，通过图像控制系统44进行判断处理后的信息传递给天气信息显示模块45显示天气情况，提供影响物流运输车辆速度的天气因素；
车载天气识别子系统4和定位子系统3进处理后的信息传递给中央处理系统1，中央处理系统1对信息进行整理后传递给短信编辑模块51，短信编辑模块51编写当前物流运输车辆所在地点、到达目的地距离、到达目的地所需要时间和物流运输车辆所在地影响车速的天气，通过GSM控制系统处理后传递给移动互联网53，移动互联网54通过GSM短信平台将信息传递出去，且定时模块56使GSM短信平台55每隔一段时间推送一条关于物流运输车辆的最新动态。
本发明与现有技术相比，本发明的有益效果是：该系统通过定位子系统中的卫星定位模块与GPS定位卫星、北斗定位卫星之间进行信号传输，通过卫星定位接收机和计算机控制中心的匹配确定物流运输车辆的所在位置和物流车的车速，并将信息传递给定位控制系统，进行分析和判断物流运输车辆到下一个中转站的距离，并根据运输车移动速度和到下一站的距离计算物流运输车辆到下一个中转站所需要时间；
通过车载天气识别子系统中的车载摄像头拍摄物流运输车辆所在地的天气环境的图片，图像采集模块收集信息，并通过图像处理模块整理后传递给图像控制系统进行判断处理，通过图像控制系统进行判断处理后的信息传递给天气信息显示模块显示天气情况，提供影响物流运输车辆速度的天气因素；
车载天气识别子系统和定位子系统进处理后的信息传递给中央处理系统，中央处理系统对信息进行整理后传递给短信编辑模块，短信编辑模块编写当前物流运输车辆所在地点、到达目的地距离、到达目的地所需要时间和物流运输车辆所在地影响车速的天气，通过GSM控制系统处理后传递给移动互联网，移动互联网通过GSM短信平台将信息传递出去，且定时模块使GSM短信平台每隔一段时间推送一条关于物流运输车辆的最新动态；三组不同颜色的LED指示灯模块可以更好的显示当前卫星信号的强度，外置的车载摄像头和LED灯珠的匹配，可以更好的观察物流运输车辆器的夜间天气情况，显示模块显示物流运输车辆当前所在地点，天气环境、行车速度、到达目的地的距离和到达目的地所需时间。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (11)
1.一种基于大数据的物流信息监控管理系统，包括用于判断和处理的中央处理系统(1)，其特征在于：所述中央处理系统(1)分别电性输入连接用于物流运输车辆数据查询录入的查询子系统(2)、用于物流运输车辆定位的定位子系统(3)和用于监测识别物流运输车辆所在地天气情况的车载天气识别子系统(4)，所述中央处理系统(1)分别电性输出连接发送当前快递物流运输车辆信息的短信发送子系统(5)、用于信息储存的信息储存模块(6)和显示信息的显示模块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述查询子系统(2)包括用于录入信息的查询输入模块(21)，所述查询输入模块(21)电性输出连接用于录入信息收集和整理的查询信息采集模块(22)，所述查询信息采集模块(22)电性输出连接用于查询信息判断和处理的查询控制系统(23)，所述查询控制系统(23)分别电性输出连接用于显示录入信息的查询信息显示模块(24)和用于储存录入信息的查询信息储存模块(25)。
3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述定位子系统(3)包括用于信息判断和处理的定位控制系统(31)，所述定位控制系统(31)电性输入连接用于车辆位置定位的卫星定位模块(32)，所述定位控制系统(31)分别电性输出连接用于显示卫星信号强度的LED指示灯模块(34)、用于储存车辆定位信息的定位信息储存模块(35)和显示辆定位信息的定位信息显示模块(33)。
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述车载天气识别子系统(4)包括用于天气环境拍摄的车载摄像头(41)，所述车载摄像头(41)电性输出连接用于天气环境信息收集的图像采集模块(42)，所述图像采集模块(42)电性输出连接用于图像信息整理的图像处理模块(43)，所述图像处理模块(43)电性输出连接用于图像信息处理和判断的图像控制系统(44)，所述图像控制系统(44)分别电性输出连接用于显示天气环境信息的天气信息显示模块(45)和储存天气环境信息的天气信息储存模块(46)。
5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述短信发送子系统(5)包括用于处理短信的GSM短信控制系统(52)，所述GSM短信控制系统(52)分别电性输入连接用于编辑短信的短信编辑模块(51)和定时发送短信的定时模块(56)，所述GSM短信控制系统(52)分别电性输出连接处理信息的移动互联网(53)和用于储存短信的短信储存模块(54)，所述移动互联网(53)电性输出连接用于发送编辑信息的GSM短信平台(55)。
6.根据权利要求3所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述卫星定位模块(32)内置卫星定位接收机和计算机控制中心，且卫星定位接收机和计算机控制中心通过卫星信号连接。
7.根据权利要求3所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述卫星定位模块(32)为双卫星定位模块，且卫星定位模块(32)包括GPS卫星定位模块和北斗卫星定位模块。
8.根据权利要求3所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述LED指示灯模块(34)包括强信号指示灯模块、弱信号指示灯模块和无信号指示灯模块，且强信号指示灯模块为绿色LED指示灯模块，弱信号指示灯模块为黄色LED指示灯模块，无信号指示灯模块为红色LED指示灯模块。
9.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述显示模块(7)为LED触摸屏，所述显示模块(7)上设置有补光灯，且显示模块(7)上设置有防蓝光钢化膜。
10.根据权利要求4所述的一种基于大数据的物流信息监控管理系统，其特征在于：所述车载摄像头(41)为防水摄像头，所述车载摄像头(41)外壁均匀设置有LED灯珠，且车载摄像头(41)为外置摄像头。
11.一种基于大数据的物流信息监控管理系统的监控方法，其特征在于：通过查询输入模块(21)输入待查询物流运输车辆信息，查询信息采集模块(22)对录入信息进行整理后出递给查询控制系统(23)进行处理，查询控制系统(23)处理信息后传递给中央处理器(1)，中央处理器(1)对所要查询的信息进行整理后通过显示模块(7)显示；
通过定位子系统(3)中的卫星定位模块(32)与GPS定位卫星、北斗定位卫星之间进行信号传输，通过卫星定位接收机和计算机控制中心的匹配确定物流运输车辆的所在位置和物流车的车速，并将信息传递给定位控制系统(31)，进行分析和判断物流运输车辆到下一个中转站的距离，并根据运输车移动速度和到下一站的距离计算物流运输车辆到下一个中转站所需要时间，通过三种不同颜色的LED指示灯模块(34)判断卫星定位信号的强度，定位子系统(3)将信息传递给中央处理器(1)后通过显示模块显示；
通过车载天气识别子系统(4)中的车载摄像头(41)拍摄物流运输车辆所在地的天气环境的图片，图像采集模块(42)收集信息，并通过图像处理模块(43)整理后传递给图像控制系统(44)进行判断处理，通过图像控制系统(44)进行判断处理后的信息传递给天气信息显示模块(45)显示天气情况，提供影响物流运输车辆速度的天气因素；
车载天气识别子系统(4)和定位子系统(3)进处理后的信息传递给中央处理系统(1)，中央处理系统(1)对信息进行整理后传递给短信编辑模块(51)，短信编辑模块(51)编写当前物流运输车辆所在地点、到达目的地距离、到达目的地所需要时间和物流运输车辆所在地影响车速的天气，通过GSM控制系统处理后传递给移动互联网(53)，移动互联网(54)通过GSM短信平台将信息传递出去，且定时模块(56)使GSM短信平台(56)每隔一段时间推送一条关于物流运输车辆的最新动态。
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