CN109421940A - 一种在密闭油箱口框上压制密封胶垫的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，在托板螺母铆接到口框后，将空心螺钉从外部旋入托板螺母中；在口框外侧表面均匀涂覆密封胶；在口盖对应位置涂隔离剂；将口盖安装于空心螺钉上；将六角定位销穿过口盖进入空心螺钉中，将口盖、空心螺钉连接在一起；清理多余密封胶；密封胶硫化、成形；拆卸六角定位销、口盖和空心螺钉，完成密封胶压制。本发明在涂胶前，通过带台阶的空心螺钉旋入托板螺母中，防止了密封胶进入托板螺母中；通过控制空心螺钉外圆的轴向厚度可以准确控制胶层厚度；通过六角定位销连接口盖、空心螺钉，实现了口盖的快速安装、拆卸；整个过程中只需要一次涂胶硫化，减少了二次补胶等工作。

Description

一种在密闭油箱口框上压制密封胶垫的方法

技术领域

本发明属于装配制造领域，具体涉及油箱口框密封胶垫制作方法的改进。

背景技术

现代小型飞机多采用由框、梁、蒙皮、口盖等零件围成的整体油箱结构。，如图1所示，为便于维修和系统件的安装，在油箱的上面设计有开口，开口上以口盖3封闭，形成油箱整体。为保证密封的可靠性，一般在口框7上涂覆密封胶，硫化成形为胶垫，与口框7形成整体。现阶段制造密封胶垫的方法是：在口框7内侧安装托板螺母5后，在口框7外表面相应位置涂覆一定厚度的密封胶，在孔位处放置一定厚度的垫圈8，用于控制胶层厚度，再将口盖3安装于胶层上面，用螺栓9穿过口盖3、垫圈8、托板螺母5，连接在一起，使密封胶4充满口盖3和口框7之间的空间，待硫化成形后，取下螺栓9、口盖3、垫圈8，口框7上就制造了一层弹性的胶垫。由于硫化前，密封胶为稀泥状态，当连接螺栓9时，容易将密封胶带入托板螺母5中，成形后，托板螺母5中的密封胶很难清除，清除过程中易损伤螺纹，破坏托板螺母保护罩51，清除后的胶易进入油箱形成多余物，同时还需要对垫圈部位进行二次补胶。

发明内容

本发明的目的是：提出一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，解决现有技术中密封胶易窜入托板螺母、清除困难的问题，减少二次补胶等重复工作。

本发明的技术方案是：

一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，操作步骤如下：

S1 在托板螺母铆接到口框的内侧后，将空心螺钉从外部旋入托板螺母中；

S2 在口框外侧表面均匀涂覆密封胶；

S3 在口盖对应密封胶垫位置涂隔离剂；

S4 将口盖安装于空心螺钉上；

S5 将六角定位销穿过口盖上的连接孔并进入空心螺钉的内孔中，将口盖、空心螺钉连接在一起；

S6 清理挤压出的多余密封胶；

S7 密封胶硫化、成形；

S8 拆卸六角定位销、口盖和空心螺钉，完成密封胶压制。

所述步骤S1中，空心螺钉具有三个台阶外圆：小外圆、大外圆和长外圆，左端小外圆小于口盖上连接孔，用于定位口盖；中部的大外圆，直径大于口盖上连接孔，轴向厚度等于设定的胶垫厚度；右端的长外圆，制有螺纹与托板螺母配合；空心螺钉的内孔为左端开口的盲孔；

所述空心螺钉左端面开有一字槽。

所述步骤S3，隔离剂为2#低温润滑脂ZL7-2。

本发明的优点是：在涂胶前，通过带台阶的空心螺钉旋入托板螺母中，防止了密封胶进入托板螺母中；通过控制空心螺钉1外圆的轴向厚度可以准确控制胶层厚度；通过六角定位销连接口盖、空心螺钉，实现了口盖的快速安装、拆卸；整个过程中只需要一次涂胶硫化，减少了二次补胶等工作。

附图说明

图1 是在口框上原来制造密封胶垫的示意图

图2 是本专利提出的在口框上制造密封胶垫的示意图

图3 是本专利提出的在口框上制造密封胶垫的放大示意图

图4 是空心螺钉的结构图

图中：1空心螺钉，2六角定位销，3口盖，4密封胶，5托板螺母，6铆钉，7口框，8垫圈，9螺栓，11小外圆，12大外圆，13长外圆，14一字槽，21压紧体，22舌片，23胀紧片，51密封罩。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

见图2至图4：

以某型机油箱口框上制1.2mm厚度密封胶垫为实施例作进一步说明。涂胶前，口框7处已将经铆接了带密封罩51的托板螺母5。

本发明方法的操作步骤如下：

1将空心螺钉1从外部可靠地旋入托板螺母5中；

2 按工艺技术要求，在口框7外侧表面均匀涂覆厚度为3mm的密封胶；

3 在口盖对应密封胶垫位置涂隔离剂，隔离剂为2#低温润滑脂ZL7-2；

4 将口盖3连接孔与空心螺钉1协调一致后，安装于空心螺钉1的台阶上；

5 将六角定位销2穿过口盖3上连接孔并进入空心螺钉1的内孔中，以风板机（型号：GPSR9A-25）拉紧六角定位销2（型号：GPHN-5/16），六角定位销2的胀紧片23在舌片22的作用下，牢固地固定在空心螺钉1的内孔中，同时，六角定位销2的压紧体21将口盖3、空心螺钉1、口框7可靠地连接在一起；

6 清理挤压出来的多余密封胶；

7 密封胶硫化、成形；

8 分别拆开六角定位销2、口盖3、空心螺钉1。

所述的空心螺钉1是有三个台阶外圆构成的圆柱体，左端较小外圆为外圆11，小于口盖3上连接孔，用于定位口盖3；中部最大的外圆为外圆12，其轴向厚度等于最后的胶垫厚度；右端最长的外圆为外圆13，右端制有螺纹，螺纹与托板螺母5的内螺纹大小一致；空心螺钉1的中部内孔为一个盲孔，当六角定位销2插入空心螺钉1时，胀紧片23在内孔中胀大、紧固；空心螺钉1左端面开有一个一字槽14，用于旋转时插入一字螺刀。

所述的六角定位销2为通用、标准的快速夹紧工具，例如型号GPHN-5/16的六角定位销，当六角定位销2工作时，舌片22向下移动，使胀紧片23紧紧地胀紧在空心螺钉1的内孔中，同时，压紧体21将口盖3与口框7牢固地连接在一起。

上述实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。对于本技术领域的普通技术人员来说，还可以做出若干改进和变动，这些改进和变动也视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，其特征在于，操作步骤为：

S1 在托板螺母铆接到口框的内侧后，将空心螺钉从外部旋入托板螺母中；

S2在口框外侧表面均匀涂覆密封胶；

S3 在口盖对应密封胶垫位置涂隔离剂；

S4 将口盖安装于空心螺钉上；

S5 将六角定位销穿过口盖上的连接孔并进入空心螺钉的内孔中，将口盖、空心螺钉、连接在一起；

S6 清理挤压出的多余密封胶；

S7 密封胶硫化、成形；

S8 拆卸六角定位销、口盖和空心螺钉，完成密封胶压制。

2.根据权利要求1所述一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，其特征在于，所述步骤S1中，空心螺钉具有三个台阶外圆：小外圆、大外圆和长外圆，左端小外圆小于口盖上连接孔，用于定位口盖；中部的大外圆，直径大于口盖上连接孔，轴向厚度等于设定的胶垫厚度；右端的长外圆，制有螺纹与托板螺母配合；空心螺钉的内孔为左端开口的盲孔；

根据权利要求1所述一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，其特征在于，所述空心螺钉左端面开有一字槽。

3.根据权利要求1所述一种在整体密闭油箱口框上制造密封胶垫的方法，其特征在于，所述步骤S3中隔离剂为2#低温润滑脂ZL7-2。