CN109420939A - 一种汽车轴加工用自动化磨削设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车轴加工用自动化磨削设备，包括：所述磨削机本体包括两侧支架、基座、固定横梁、基座顶部的第一旋转电机、转动支架、磨削砂轮、第二旋转电机，且两侧支架均包括通过液压缸相连的上立柱及下立柱，两侧上立柱内相对设置有的联轴器及第三旋转电机；所述进刀检测单元通过上立柱侧壁处的位移传感器实时检测进刀位移，通过信号处理单元接收并处理位移传感器发送的检测信号，并通过反馈显示单元向工作人员实时反馈磨削机本体的进刀进程，便于工作人员的自动化控制。本发明结构简单，操作方便，自动化程度高，通过第一旋转电机自动调整磨削砂轮相对于汽车轴件表面的进刀方向，实现不同的磨削加工效果，有效提高加工效率，节约成本。

Description

一种汽车轴加工用自动化磨削设备
技术领域
本发明涉及一种汽车轴加工用自动化磨削设备，属于汽车零部件加工技术领域。
背景技术
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物。随着交通管线的迅速发展，汽车成为了人们日常出行过程中的一种重要交通工具。磨削加工，在机械加工隶属于精加工(机械加工分粗加工、精加工、热处理等加工方式)，其加工量少、精度高。在汽车制造行业中应用比较广泛，经热处理淬火的碳素工具钢和渗碳淬火钢零件，在磨削时与磨削方向基本垂直的表面常常出现大量的较规则排列的裂纹--磨削裂纹，它不但影响零件的外观，更重要的还会直接影响零件质量，因此有必要对磨削加工的进刀进程进行自动检测。对于许多汽车零部件来说，其生产线一般包括冲孔、辊压成型、焊接(有的产品无焊接工序)、切断、磨削等工序，如果磨削产生误差，将会导致轴件表面不光滑，容易造成生锈等影响，进而产生高昂的生产成本，对汽车零部件的制造造成阻碍。
传统的检测方法是在所有工序完成后再进行检测，而且是抽检，即使能够及时发现产品缺陷，也会出现较多的废品。因此，如何有效降低磨削工件的废品率一直是困扰有关技术人员的难题。因此，提出一种解决上述问题的汽车轴加工用自动化磨削设备是十分必要的。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车轴加工用自动化磨削设备，具有结构简单、操作方便、成本较低等特点，能够实现磨削加工过程中对磨削工件表面的自动检测，最大限度地降低废品率，减少企业的经济损失。
技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种汽车轴加工用自动化磨削设备，包括磨削机本体、进刀检测单元、信号处理单元、反馈显示单元以及驱动开关单元；
其中，所述磨削机本体包括两侧支架及两侧支架之间的基座，且基座顶部中心凹槽内安装有第一旋转电机；所述第一旋转电机的输出轴顶端安装有转动支架，且转动支架上安装有纵向设置的磨削砂轮及第二旋转电机，通过第二旋转电机的输出轴带动磨削砂轮的转动；所述两侧支架均包括同中心轴线安装的上立柱及下立柱，且两侧上立柱内相对设置有的联轴器及第三旋转电机；所述下立柱的顶部腔内设置有液压缸，通过液压缸的活塞杆与上立柱的底部内腔相连；
所述进刀检测单元包括布置于上立柱侧壁处的位移传感器，且信号处理单元与位移传感器进行信号连接，用于接收并处理位移传感器发送的检测信号，并通过反馈显示单元向工作人员显示磨削机本体的进刀进程；所述驱动开关单元与信号处理单元进行信号连接，用于实现磨削机本体的驱动进刀及开关控制。
进一步的，所述位移传感器与上立柱侧壁通过螺纹连接，操作简单，连接稳定，且便于装卸、调整以及损坏更换。
进一步的，所述信号处理单元包括PLC(可编程逻辑控制器)，且反馈显示单元包括与PLC进行信号连接的触摸显示屏。可编程逻辑控制器是种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程。
进一步的，所述两侧支架顶部布置有磨削液喷雾管，且磨削液喷雾管一端连通有进液管。通过磨削液喷雾管将磨削液喷洒在下方的磨削轴件表面，有效提高散热效率，降低磨削区的温度，提高切削速度。
进一步的，所述磨削机本体还包括布置于两侧支架外的防尘罩以及防尘罩内的除尘装置。通过除尘装置高效收集防尘罩内磨削加工过程中产生的切屑，保持洁净，改善工作环境。
有益效果：本发明提供的一种汽车轴加工用自动化磨削设备，相对于现有技术，具有以下优点：1、结构简单，操作方便，成本较低，通过上立柱侧壁处的位移传感器对磨削机本体的进刀进程进行自动检测，并及时反馈给工作人员，从而实现磨削进程的自动化控制；2、自动化程度高，通过第一旋转电机自动调整磨削砂轮相对于汽车轴件表面的进刀方向，实现不同的磨削加工效果，有效提高加工效率，节约成本。
附图说明
图1为本发明一种汽车轴加工用自动化磨削设备的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示为一种汽车轴加工用自动化磨削设备，包括磨削机本体、进刀检测单元、信号处理单元、反馈显示单元以及驱动开关单元；
其中，所述磨削机本体包括两侧支架及两侧支架之间的基座，且基座顶部中心凹槽内安装有第一旋转电机；所述第一旋转电机的输出轴顶端安装有转动支架，且转动支架上安装有纵向设置的磨削砂轮及第二旋转电机，通过第二旋转电机的输出轴带动磨削砂轮的转动；所述两侧支架均包括同中心轴线安装的上立柱及下立柱，且两侧上立柱内相对设置有的联轴器及第三旋转电机；所述下立柱的顶部腔内设置有液压缸，通过液压缸的活塞杆与上立柱的底部内腔相连；
所述进刀检测单元包括布置于上立柱侧壁处的位移传感器，且信号处理单元与位移传感器进行信号连接，用于接收并处理位移传感器发送的检测信号，并通过反馈显示单元向工作人员显示磨削机本体的进刀进程；所述驱动开关单元与信号处理单元进行信号连接，用于实现磨削机本体的驱动进刀及开关控制。
本实施例中，所述位移传感器与上立柱侧壁通过螺纹连接，便于装卸、调整以及损坏更换；所述信号处理单元包括PLC(可编程逻辑控制器)，且反馈显示单元包括与PLC进行信号连接的触摸显示屏。
本实施例中，所述两侧支架顶部布置有磨削液喷雾管，且磨削液喷雾管一端连通有进液管；所述磨削机本体还包括布置于两侧支架外的防尘罩以及防尘罩内的除尘装置。
本发明的具体实施方式如下：
加工前通过两侧上立柱内相对设置的联轴器及第三旋转电机输出轴来夹持并带动汽车轴件的转动，并通过两侧液压缸带动上立柱的升降，控制汽车轴件下降至加工面处，以便位移传感器及信号处理单元校准初始加工高度(作为基准面)；
加工时通过第二旋转电机实现磨削砂轮的转速调整，通过第一旋转电机实现磨削砂轮相对于汽车轴件表面的进刀方向调整，进而控制两侧支架带动汽车轴件下降进刀，进行磨削加工；
进刀时通过位移传感器实时检测进刀位移，通过信号处理单元接收并处理位移传感器发送的检测信号，并通过反馈显示单元向工作人员实时反馈磨削机本体的进刀进程，便于工作人员的自动化控制；若进刀不稳定，情况比较严重，需停机处理，通过触摸显示屏控制驱动开关单元实现磨削机本体的驱动单元开关控制。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车轴加工用自动化磨削设备，其特征在于，包括磨削机本体、进刀检测单元、信号处理单元、反馈显示单元以及驱动开关单元；
其中，所述磨削机本体包括两侧支架及两侧支架之间的基座，且基座顶部中心凹槽内安装有第一旋转电机；所述第一旋转电机的输出轴顶端安装有转动支架，且转动支架上安装有纵向设置的磨削砂轮及第二旋转电机，通过第二旋转电机的输出轴带动磨削砂轮的转动；所述两侧支架均包括同中心轴线安装的上立柱及下立柱，且两侧上立柱内相对设置有的联轴器及第三旋转电机；所述下立柱的顶部腔内设置有液压缸，通过液压缸的活塞杆与上立柱的底部内腔相连；
所述进刀检测单元包括布置于上立柱侧壁处的位移传感器，且信号处理单元与位移传感器进行信号连接，用于接收并处理位移传感器发送的检测信号，并通过反馈显示单元向工作人员反馈磨削机本体的进刀进程；所述驱动开关单元与信号处理单元进行信号连接，用于实现磨削机本体的驱动进刀及开关控制。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用自动化磨削设备，其特征在于，所述位移传感器与上立柱侧壁通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用自动化磨削设备，其特征在于，所述信号处理单元包括PLC，且反馈显示单元包括与PLC进行信号连接的触摸显示屏。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轴加工用自动化磨削设备，其特征在于，所述两侧支架顶部布置有磨削液喷雾管，且磨削液喷雾管一端连通有进液管。
5.根据权利要求3所述的一种汽车轴加工用自动化磨削设备，其特征在于，所述磨削机本体还包括布置于两侧支架外的防尘罩以及防尘罩内的除尘装置。
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