CN109414094B

CN109414094B - 防滑件

Info

Publication number: CN109414094B
Application number: CN201780040401.1A
Authority: CN
Inventors: 金东哲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-09-13
Filing date: 2017-03-23
Publication date: 2020-11-24
Anticipated expiration: 2037-03-23
Also published as: WO2018052173A1; CN109414094A; KR200482797Y1

Abstract

本发明涉及防滑件，所述防滑件为了防滑而安装于鞋底、自行车或车辆的轮胎，其特征在于，包括：圆筒形外壳，其在底板中央配备有中心孔，上部开口；弹簧，其以能够沿上下方向提供弹力的形式内置于所述外壳内部；铆钉装置，其安装于所述弹簧下部，借助于所述弹簧的弹力而沿上下方向进行弹性活动并向所述中心孔凸出；盖，其结合固定于所述外壳的上部；且所述弹簧为上窄下宽或下窄上宽的圆锥形。

Description

防滑件

技术领域

本发明涉及防滑件，更详细而言，涉及一种安装于鞋子、运输车辆或自行车的轮胎而使得能够防止滑动的防滑件。

背景技术

通常而言，当在积雪的道路或冰面上行走或作业时，滑倒受伤的危险性增加。特别是对老弱者而言，可能因打滑而受到致命的损伤，这是无论个人如何注意也无法减小危险性的问题。

另一方面，对于在易滑环境下活动或作业的人而言，需要提高了抓地力的鞋子。例如，在海边易滑倒的岩石上作业，或在登山时经过岩石的情况下，抓地力良好的鞋子不仅保障使用者的安全，而且可以提高作业效率，减小体力消耗。因此，始终存在对能够根据需要来提高抓地力的鞋子的需求。

在公开专利申请第10-2015-0081862号中公开了一种鞋底，所述鞋底包括：本体，其为聚氨酯材质，在前掌部和后跟部形成有插入槽；防滑片，其以橡胶材质形成，利用热可塑性粘合剂粘合固定于插入槽；连结架，其为橡胶材质，利用热可塑性粘合剂粘合固定于防滑片，形成有向防滑片侧开口并在附着于防滑片时闭合的铰链槽，以防止滑动的凸起形状形成；转动片，其形成有插入于连结架的铰链槽的铰链，只向一侧方向凸出地形成有多个鞋钉，根据是否使用鞋钉而以铰链为中心进行折叠。

如上所述的鞋底是使鞋钉从鞋底旋转凸出，从而整体的结构复杂，另外，除鞋钉之外还包括防滑片，存在整体制作费上升的问题。

另一方面，普通的短跑用田径鞋、足球鞋或高尔夫鞋等，通过配备鞋钉来谋求提高抓地力。但是，如上所述，特定品种的运动鞋需要插入地表面程度的抓地力，因而存在无法用作普通目的的问题。

另一方面，用于防止滑动的装置并非只有鞋类需要，在自行车、两轮车、运输车辆及航空器等需要与光滑地面的抓地力的所有地方都需要。以往一直提供用于防滑的雪地胎，但为了提高抓地力，必须接受耐久性、噪声、安装的不便，而用于减小这种不便的构成会导致抓地力下降的问题。

发明内容

为了解决如上所述的问题，本发明目的在于提供一种使得鞋子、自行车、车辆、航空器等能够在冰面路上具有提高的抓地力的防滑件。本发明的具体目的在于提供一种防滑件，能够固定安装于鞋底或各种运输车辆的轮胎，能够借助于更稳定、强大的弹簧作用而提高抓地力，具有相对于沿侧向施加的荷重的柔软性。

上述目的借助于防滑件而达成，所述防滑件为了防滑而插入并固定安装于在鞋底、自行车或运输车辆的轮胎配备的安装孔，其特征在于，包括：

圆筒形外壳，其在底板中央配备有中心孔，上部开口；弹簧，其以能够沿上下方向提供弹力的形式内置于所述外壳内部；铆钉(stud)装置，其安装于所述弹簧下部，借助于所述弹簧的弹力而沿上下方向进行弹性活动并向所述中心孔凸出；盖，其结合固定于所述外壳的上部；

且所述弹簧为上窄下宽或下窄上宽的圆锥形。

根据本发明的特征，所述铆钉装置,

可以与所述弹簧构成一体，在所述弹簧的末端与地面垂直地折弯的状态下，向所述中心孔凸出形成。

根据本发明的另一特征，所述铆钉装置可以包括：

支撑板，其支撑于所述弹簧的下端；销(pin)，其从所述支撑板的下面垂直地凸出，向所述中心孔凸出；

缓冲垫，其一面支撑于所述支撑板，另一面支撑于所述底板，在中间配备有供所述销贯通的销孔。

根据本发明的又一特征，所述铆钉装置可以包括：

圆板形态的支撑板；半圆板，其以穿过所述中心孔而碰触地面的方式在所述支撑板的下面一体地凸出形成。

根据本发明的又一特征，所述铆钉装置可以包括：

圆板形态的支撑板；半球形凸起，其在所述支撑板下面中间凸出形成；

半球形贴紧板，其包围所述半球形凸起；销，其在所述贴紧板的凸面中心形成，穿过所述中心孔而凸出。

根据本发明，提供一种使得鞋子、自行车、车辆、航空器等能够在冰面路上具有提高的抓地力的防滑件。更具体而言，提供一种防滑件，可以根据鞋底或车辆或航空器的轮胎等的使用场所而多样地选择使用，可以借助于弹簧的形状而发挥强力的抓地力，安装便利。另外，提供一种能够相对于沿侧向施加的荷重具有柔软性的防滑件，即提供一种能够消除铆钉因侧力而受损伤或折弯问题的防滑件。

附图说明

图1是本发明实施例的防滑件的立体图。

图2是沿图1的A-A线截取的剖面图。

图3是本发明另一实施例的防滑件的立体图。

图4是本发明另一实施例的参照图2的剖面图。

图5是本发明实施例的防滑件的分解立体图。

图6至图7是本发明另一实施例的参照图2的剖面图。

图8是本发明又另一实施例的防滑件的铆钉的立体图。

图9是本发明又另一实施例的参照图2的剖面图。

图10是本发明实施例的防滑件的作用状态剖面图。

最佳实施方式

本发明旨在提供一种防滑件，所述防滑件为了防滑而插入并固定安装于在鞋底、自行车或运输车辆的轮胎配备的安装孔，其特征在于，包括：

圆筒形外壳，其在底板中央配备有中心孔，上部开口；

弹簧，其以能够沿上下方向提供弹力的形式内置于所述外壳内部；

铆钉装置，其安装于所述弹簧下部，借助于所述弹簧的弹力而沿上下方向进行弹性活动并向所述中心孔凸出；

盖，其结合固定于所述外壳的上部；

且所述弹簧为上窄下宽或下窄上宽的圆锥形。

具体实施方式

下面以附图为参考，更详细地说明本发明。

首先参照图1至图5，说明基本的实施例。其他图在需要处引用。

圆筒形外壳20如图10所示，在底板22中央配备有中心孔21，上部开口。外壳20插入于在鞋子1的鞋底2、车辆的轮胎(图中未示出)配备的安装孔3进行安装。外壳20既可以借助于嵌件成型而与鞋底2一体安装，也可以插入于在鞋底2配备的安装孔3，借助于粘合剂而固定安装。

本发明的防滑件在鞋底2安装的个数和位置可以多样地选择，本发明的权利范围不由其所限制。

弹性装置装入外壳内部。弹簧31是代表性的弹性装置，但弹性装置也可以使用空气、硅胶、流体等。在本发明中，以弹簧31为代表进行说明。

弹簧31特别是螺旋弹簧，以能够沿上下方向提供弹力的形式内置于外壳20内部。本发明的弹簧31以下窄上宽(参照图2)或上窄下宽(参照图4)的圆锥形构成。这是为了在小空间中拓宽弹簧31的可动范围，提高弹簧31的弹力。弹簧31使用直径为0.7mm左右、缠绕4圈～5圈者。

铆钉装置安装于弹簧31的下部。铆钉装置为借助于弹簧31的弹力而沿上下方向进行弹性活动并从中心孔21向外部凸出的销30。盖10结合固定于外壳20的上部，使外壳20密闭。盖10既可以通过结合区11以螺纹方式结合，也可以以加压式固定，还可以借助于粘合剂而固定。

外壳20可以以上部宽下部窄的上宽下窄形态构成。在外壳20的外壁可以凸出有肋40，提高与鞋底2等的结合力。肋40可以沿圆周方向配备多个。

根据本发明的实施例，铆钉装置如图2所示，可以是与弹簧31构成一体，在所述弹簧31的末端与地面垂直地折弯的状态下，穿过中心孔21向外部凸出形成的销30。即，铆钉装置30是与弹簧31一体构成的形态，这是适合于幼儿等体重较轻的使用者的鞋子的形态。铆钉装置30可以刺入冰面或雪，但在铺装道路或建筑物地面，借助于弹性而引入到鞋底2内。

本发明另一实施例的铆钉装置如图4所示，可以包括：支撑板32，其支撑于弹簧的下端；销30，其从支撑板32的下面垂直地凸出，向所述中心孔21凸出；缓冲垫50，其一面支撑于支撑板32，另一面支撑于底板22，在中间配备有供销30贯通的销孔51。

缓冲垫50适合使用硅胶、橡胶、聚氨酯、无纺布，但普通合成树脂材质也无妨。缓冲垫50可以减小在弹簧31快速复原时可能发生的噪声，可以防止灰尘流入。

在图4中，弹簧31上窄下宽。在盖10的下面可以安装有弹簧支撑件12，使得弹簧31的上端不晃动。

图6是本发明又另一实施例的防滑件的剖面图。根据本实施例，安装于外壳底面的底板由半球部50和平板部51构成。中心孔配备于半球部50。本实施例使得作为弹簧末端部的销30与半球部50同时或依次发挥铆钉作用。首先是弹簧的销30触碰地面，但如果完全引入，则接下来是半球部50触碰地面，发挥铆钉作用。平板部51安放于外壳下端部的挂接棱21'。

图7不同于另一实施例的铆钉，本实施例的铆钉由末端短粗的半球形铆钉凸起60构成。铆钉凸起60的边缘插入于外壳20内部，铆钉凸起60借助于弹簧而沿图中的下方方向得到弹性支撑。本实施例适合于受到较大侧压的使用场所。例如适合于自行车或行驶车辆的轮胎的防滑件。

图8是作为本发明又另一实施例的防滑件的铆钉装置的铆钉凸起60的立体图。

本实施例也具有适合用于受到较大侧压之处的构成。

铆钉凸起60可以包括：圆板形态的支撑板62；半圆板61，其以穿过外壳20的中心孔而触碰地面的方式在所述支撑板62的下面一体地凸出形成。半圆板61由2个以上构成。如图所示，2个半圆板61安装成十字形态。支撑板62与半圆板61可以以一体型构成，可以以钢铁、不锈钢或生铁构成。

图9是本发明又另一实施例的防滑件的剖面图。

铆钉装置30包括：圆板形态的支撑板32；在支撑板32下面中间凸出形成的半球形凸起33；包围半球形凸起33的半球形贴紧板34；销30，其在贴紧板34的凸面中心形成，穿过中心孔凸出。根据本实施例，销30即使沿箭头B方向进行某种程度晃动，由于像关节一样活动，因而不会有机械上的不当。

工业实用性

本发明可以应用于能够安装于鞋子、运输车辆或自行车的轮胎而使得防止滑动的防滑件领域。

Claims

1.一种防滑件，所述防滑件为了防滑而插入并固定安装于在鞋底、自行车或运输车辆的轮胎配备的安装孔，其特征在于，包括：

圆筒形外壳，其在底板中央配备有中心孔，上部开口；

盖，其结合固定于所述外壳的上部；

所述弹簧为上窄下宽或下窄上宽的圆锥形；

所述铆钉装置的具体结构为：所述铆钉装置与所述弹簧构成一体，在所述弹簧的末端与地面垂直地折弯的状态下，向所述中心孔凸出形成；

或所述铆钉装置的具体结构为：包括：圆板形态的支撑板；半圆板，其以穿过所述中心孔而碰触地面的方式在所述支撑板的下面一体地凸出形成，是以十字形态配置；

或所述铆钉装置的具体结构为：包括：

圆板形态的支撑板；

半球形凸起，其在所述支撑板下面中间凸出形成；

半球形贴紧板，其包围所述半球形凸起；

销，其在所述贴紧板的凸面中心形成，穿过所述中心孔而凸出。