CN109404369A - 一种多功能液压维护系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种多功能液压维护系统，第一初级过滤器、油泵、第一精过滤器、第一开关阀及主换向阀通过管路依次连接，第一开关阀为常开状态，主换向阀连接有第一外接接口C与第二外接接口D，所述第一开关阀的入口与出口之间连接有第二开关阀与若干组次级精过滤器，第二开关阀为常闭状态，油泵的入口与出口之间连接有第三开关阀与第二溢流阀，第三开关阀为常闭状态；第一开关阀出口与第一精过滤器入口之间连接有液压油清洁度检测仪。本发明可以对待调试设备提供稳定动力源，带有多级过滤元件，可在线自过滤，对外提供清洁的液压油，且可边对外加油边过滤，也可进行深度过滤清洁，并能对过滤效果进行实时检测，灵活方便。

Description

一种多功能液压维护系统

技术领域

本发明涉及旋挖钻机调试设备，尤其是一种多功能液压维护系统。

背景技术

旋挖钻机在出厂之前需要进行调试，由于电机与泵的功率匹配状况受到负载的影响，为了使新组装的旋挖钻机的泵、电机达到良好的功率匹配状态，需要先用已经过调试达到较好匹配状态的调试泵与调试电机对新组装的旋挖钻机进行加载测试，根据加载后得到工况测试结果来调整新组装的旋挖钻机的泵的参数(如泵的开度、斜盘角度等)。目前，旋挖钻机出厂前的调试多在某一固定区域的试验台上进行，或者直接将管路接到就近已调试好的旋挖钻机油泵出口。试验台的位置一般是固定的，要对组装后的旋挖钻机进行调试，还需要运输车，很不方便；连接到就近旋挖钻机的油泵一是要临时铺设管路，二是每次选用的调试泵与调试电机都不同(因为各旋挖钻机的位置不同)，会增加当前调试的旋挖钻机的调试工作，因此，也很不方便。

另外，旋挖钻机的管路内在连接组装前可能粘附有较多颗粒杂质，当加入新液压油后，颗粒杂质会混入新液压油中，使新机器在使用时非常容易产生卡顿，很快又要换新油，造成换新油的频次增加，进而增加人力、物力及财力的消耗。

发明内容

本发明目的在于提供一种多功能液压维护系统，以解决背景技术中提出的问题。

一种多功能液压维护系统，包括油箱1、油泵2、电机10、第一初级过滤器11、第一精过滤器3、第一开关阀4、主换向阀5、第一溢流阀19。

第一初级过滤器设置在油箱液面以下，所述第一初级过滤器、油泵、第一精过滤器、第一开关阀及主换向阀通过管路依次连接，所述第一开关阀为常开状态，第一开关阀的入口与第一精过滤器的出口连接，第一开关阀的出口连接所述主换向阀的进油口P，主换向阀的回油口T与油箱连通，所述主换向阀的工作油口A与工作油口B，分别连接有第一外接接口C与第二外接接口D，所述第一外接接口C用于连接待调试设备的进油口或出油口，同时，所述第二外接接口D用于连接待调试设备的出油口或进油口。

第一溢流阀的入口连接到油泵出口与第一精过滤器入口之间的管路上，溢流阀的出口连接到油箱或主换向阀的回油口T。

所述第一开关阀的入口与出口之间并联连接有支路L，支路L上串联连接有第二开关阀8与若干组次级精过滤器9，第二开关阀为常闭状态，各次级精过滤器的过滤精度均高于第一精过滤器，各次级精过滤器的排列方式为：沿第一开关阀的入口指向出口的方向，各次级精过滤器的过滤精度逐渐升高。

所述液压系统包括第一单向节流阀6与第二单向节流阀7，所述第一单向节流阀与第二单向节流阀的一端分别连接主换向阀的工作油口A、工作油口B，所述第一单向节流阀与第二单向节流阀的另外一端分别连接第一外接接口C与第二外接接口D。

所述第一精过滤器与各次级精过滤器的出口与入口之间均并联连接有精滤单向阀12与压差传感器13，所述精滤单向阀的流通方向为由精过滤器的入口指向出口的方向，各精滤单向阀的开启压力大于其对应的精过滤器的过滤阻力，以保证正常情况下，液压油经精过滤器流出，压差传感器实时反馈精过滤器两端的压差，并在压差达到设定阀值时报警，提示精过滤器堵塞，应当更换精过滤器。

所述油泵的入口连接有支路S，支路S上设有第二初级过滤器14与第二换向阀15，所述第一初级过滤器的出口先连接到第二换向阀，再通过支路S连接到油泵入口处，第二换向阀的内部油路结构设置为：第一初级过滤器与油泵接通时，第二初级过滤器与油泵断开；第二初级过滤器与油泵接通时，第一初级过滤器与油泵断开。

支路S上于第二初级过滤器的入口侧设有第三外接接口E，第三外接接口E用于在支路L与支路S开启时连接外部设备的油箱出油口，同时，第一外接接口C或第二外接接口D连接外部设备回油口，进而对外部设备液压油进行深度过滤清洗。

所述油泵的入口与出口之间并联连接有支路N，支路N上连接有第三开关阀26与第二溢流阀27，所第三开关阀26为常闭状态。

所述第一开关阀出口与第一精过滤器入口之间并联连接有支路M，支路M上连接有液压油清洁度检测仪16。

所述支路M上还连接有第三节流阀17，第三节流阀用于控制支路M上的液压油流量，以使液压油清洁度检测仪获得所需的检测流量。

所述油泵出口与第一精过滤器入口之间的管路上连接有主单向阀18，主单向阀的流通方向为由油泵指向第一精过滤器的方向，所述第一溢流阀19的入口连接到主单向阀的下游位置。

所述第一外接接口C与第一单向节流阀之间的管路上连接有第一压力表20，所述第二外接接口D与第二单向节流阀之间的管路上连接有第二压力表21，第一外接接口或第二外接接口作为回油口时，第一压力表或第二压力表分别用于反馈即时回油压力，从而分别便于根据对第一单向节流阀或第二单向节流阀中节流阀的开度进行调节，实现所需的回油流量。

所述第一精过滤器入口与油泵出口之间的管路上连接有第三压力表22，第三压力表用于实时反馈油泵出口压力，从而便于及时根据负载的需要调整油泵的排量。

所述油箱箱壁上设置有用于过滤灰尘等杂质的空气滤清器23，油箱内设有液位计24与液位报警器25，液位计用于在油箱内液面高度升高至设定高度值时报警，液位报警器用于在油箱内液面高度降低至设定值时报警。

所述便携式调试用液压泵站设置在手推车上，所述手推车带有实心橡胶走轮，且实心橡胶走轮带有锁止机构，以保证在有一定坡度的地面，不会自行移动。

所述油泵采用高压柱塞变量泵，所述第一开关阀、第二开关阀与第三开关阀均采用换向阀。

本发明至少具有以下有益效果：

本发明的多功能液压维护系统可以对待调试设备完成移动泵站功能，可并设有多重安全保护设施，对待调试设备提供稳定动力源，带有多级过滤元件，可进行在线自过滤，对外部设备提供清洁的液压油，还具备加油功能，且可边加油边过滤，也可进行深度过滤清洁，过滤精度等级可随需更换改变，灵活方便，本发明还设有液压油清洁度检测装置，在需要的时候，可开启液压油清洁度检测装置对过滤完的液压油实时检测是否合格，既能避免过度过滤，又能避免过滤不够的情况，非常适合需要进行调试与维护的工程机械，尤其是体积较大的旋挖钻机。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的多功能液压维护系统的液压系统原理图。

图中：1-油箱，2-油泵，3-第一精过滤器，4-第一开关阀，5-主换向阀，6-第一单向节流阀，7-第二单向节流阀，8-第二开关阀，9-次级精过滤器，91-第二精过滤器，92-第三精过滤器，10-电机，11-第一初级过滤器，12-精滤单向阀，13-压差传感器，14第二初级过滤器，15-第二换向阀，16-液压油清洁度检测仪，17-第三节流阀，18-主单向阀，19-第一溢流阀，20-第一压力表，21-第二压力表，22-第三压力表，23-空气滤清器，24-液位计，25-液位报警器，26-第三开关阀，27-第二溢流阀。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1，一种多功能液压维护系统，包括手动推车及装载于手动推车上的液压系统，参见图1，所述液压系统包括油箱1、油泵2、电机10、第一初级过滤器11、第一精过滤器3、第一开关阀4、主换向阀5、第一单向节流阀6、第二单向节流阀7。电机10通过联轴器与油泵2连接。

第一初级过滤器设置在油箱液面以下，所述第一初级过滤器、油泵、第一精过滤器、第一开关阀及主换向阀通过管路依次连接，所述第一开关阀为常开状态，第一开关阀的入口与第一精过滤器的出口连接，第一开关阀的出口连接所述主换向阀的进油口P，主换向阀的回油口T与油箱连通，所述第一单向节流阀与第二单向节流阀的一端分别连接主换向阀的工作油口A、工作油口B，所述第一单向节流阀与第二单向节流阀的另外一端分别连接有第一外接接口C与第二外接接口D，所述第一外接接口用于连接待调试设备的进油口或出油口，同时，所述第二外接接口用于连接待调试设备的出油口或进油口。

所述第一开关阀的入口与出口之间并联连接有支路L，支路L上串联连接有第二开关阀8与若干组次级精过滤器9，第二开关阀为常闭状态，各次级精过滤器的过滤精度均高于第一精过滤器，各次级精过滤器的排列方式为：沿第一开关阀的入口指向出口的方向，各次级精过滤器的过滤精度逐渐升高。

所述第一精过滤器与各次级精过滤器的出口与入口之间均并联连接有精滤单向阀12与压差传感器13，所述精滤单向阀的流通方向为由精过滤器的入口指向出口的方向，各精滤单向阀的开启压力大于其对应的精过滤器的过滤阻力，以保证正常情况下，液压油经精过滤器流出，压差传感器实时反馈精过滤器两端的压差，并在压差达到设定阀值时报警，提示精过滤器堵塞，应当更换精过滤器，精过滤器堵塞至压力达到精滤单向阀的开启压力时，液压油可绕过精过滤器从精滤单向阀流出。

所述油泵的入口连接有支路S，支路S上设有第二初级过滤器14与第二换向阀15，所述第一初级过滤器的出口先连接到第二换向阀，再通过支路S连接到油泵入口处，支路S上于第二初级过滤器的入口侧有第三外接接口E，第三外接接口E用于在支路L与支路S开启、第一开关阀4关闭时连接外部设备的油箱出油口，同时，第一外接接口C或第二外接接口D连接外部设备回油口，进而对外部设备液压油进行深度过滤清洗。本实施例中，第二换向阀为二位四通换向阀，第二换向阀无动作时，第一初级过滤器及油箱与油泵接通，第二初级过滤器与油泵断开，所述第二换向阀有动作时，第二初级过滤器及外部设备与油泵接通，第一初级过滤器与油泵断开。

本实施例中，第二初级过滤器为磁性吸油过滤器，可将油液中的金属杂质吸附滤除。本实施例中，第一初级过滤器与第二初级过滤器的过滤精度均为100μm，第一精过滤器3的过滤精度为20μm，次级精过滤器9共设有两道，包括串联连接在支路L上的第二精过滤器91与第精过滤器92，第二精过滤器的过滤精度为10μm，第三精过滤器的过滤精度为5μm。各级精过滤器的出口与入口都设置快换接头，方便随时拆卸更换，需要的时候，第一精过滤器也可拆除或更换位置，使用时可根据需要任意变换过滤道数及每一道的过滤精度。

支路S与支路L同时开启，可用于在出厂前，对设备中液压油进行深度的过滤清洁，保证设备液压油的原始洁净度，延长液压油的使用寿命，减少换油频次。

所述油泵的入口与出口之间并联连接有支路N，支路N上连接有第三开关阀26与第二溢流阀27，所第三开关阀26为常闭状态，第三开关阀26用于在支路L与支路S均开启时开启支路N，第二溢流阀的出口与油泵的入口对应连接，用于在油泵不与油箱连通时对系统起泄压保护作用，在系统超压时将泄压油引至油泵入口端。使用时，可将第一溢流阀的调定压力设置成高于第二溢流阀的调定压力，支路N不开启时，由第一溢流阀提供安全保护作用，当支路N开启时，第一溢流阀不起作用。在对外部设备提供动力源的过程中，当系统压力不能过高时，可开启支路N，当负载需要较高压力时，则关闭支路N。

所述第一开关阀出口与第一精过滤器入口之间并联连接有支路M，支路M上连接有液压油清洁度检测仪16与第三节流阀17，液压油清洁度检测仪每隔一定时间就会对管路中的液压油采样，并分析油液中的颗粒粒径是否满足要求，当连续多次(如三次)采样合格后自动发出提示，提示过滤完成，油泵可停止，既能避免过滤不够，又能避免过度过滤的情况，液压油清洁度检测仪的颗粒粒径检测阈值可自行调节，以便于根据需要调整过滤与检测精度。第三节流阀用于控制支路M上的液压油流量，以使液压油清洁度检测仪获得所需的检测流量。

所述油泵出口与第一精过滤器入口之间的管路上连接有主单向阀18，主单向阀的流通方向为由油泵指向第一精过滤器的方向。

所述液压系统包括溢流阀19，溢流阀的入口连接到主单向阀与第一精过滤器之间的管路上，溢流阀的出口连接到油箱或主换向阀的回油口T，本系统中，溢流阀对系统起安全保护作用，用于在系统压力过高时及时泄压。

所述第一外接接口C与第一单向节流阀之间的管路上连接有第一压力表20，所述第二外接接口D与第二单向节流阀之间的管路上连接有第二压力表21，第一外接接口或第二外接接口作为回油口时，第一压力表或第二压力表分别用于反馈即时回油压力，从而分别便于根据对第一单向节流阀或第二单向节流阀中节流阀的开度进行调节，实现所需的回油流量。

所述第一精过滤器入口与油泵出口之间的管路上连接有第三压力表22，第三压力表用于实时反馈油泵出口压力，从而便于及时根据负载的需要调整油泵的排量。

所述油箱箱壁上设置有用于过滤灰尘等杂质的空气滤清器23，油箱内设有液位计24与液位报警器25，液位计用于在油箱内液面高度升高至设定高度值时报警，液位报警器用于在油箱内液面高度降低至设定值时报警。

本实施例中，油泵采用高压柱塞变量泵，第一开关阀与第二开关阀均为两位两通换向阀，第三开关阀为二位四通换向阀。

本发明的多功能液压维护系统能实现多种功能：第一外接接口C与第二外接接口D分别连接外部设备的进油口与回油口，可对外部设备提供调试用的稳定动力源，且油泵输出流量可实时调节，满足多种工况对流量的需求。将第三外接接口E与油桶连接，第一外接接口C或第二外接接口D连接外部设备油箱，开启支路S，可对外部设备加油。将第三外接接口E与外部设备油箱连接，同时将第一外接接口C或第二外接接口D连接外部设备油箱，即可对外部设备液压系统进行过滤清洁，开启支路L，可进行多级精过滤，实现深度过滤功能。当然，上述对外部设备加油及过滤清洁中的外部设备也可以是本发明多功能液压维护系统自身。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能液压维护系统，其特征在于，包括油箱(1)、油泵(2)、第一初级过滤器(11)、第一精过滤器(3)、第一开关阀(4)、主换向阀(5)、第一溢流阀(19)；

所述第一初级过滤器、油泵、第一精过滤器、第一开关阀及主换向阀通过管路依次连接，所述第一开关阀为常开状态，第一开关阀的入口与第一精过滤器的出口连接，第一开关阀的出口连接所述主换向阀的进油口P，主换向阀的回油口T与油箱连通，所述主换向阀的工作油口A与工作油口B，分别连接有第一外接接口C与第二外接接口D，所述第一外接接口C用于连接待调试设备的进油口或出油口，同时，所述第二外接接口D用于连接待调试设备的出油口或进油口；

第一溢流阀的入口连接到油泵出口与第一精过滤器入口之间的管路上，溢流阀的出口连接到油箱或主换向阀的回油口T；

所述第一开关阀的入口与出口之间并联连接有支路L，支路L上串联连接有第二开关阀(8)与若干组次级精过滤器(9)，第二开关阀为常闭状态；

所述第一开关阀出口与第一精过滤器入口之间并联连接有支路M，支路M上连接有液压油清洁度检测仪(16)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述油泵的入口与出口之间并联连接有支路N，支路N上连接有第三开关阀(26)与第二溢流阀(27)，所述第三开关阀为常闭状态；

所述支路M上还连接有第三节流阀(17)，第三节流阀用于控制支路M上的液压油流量，以使液压油清洁度检测仪获得所需的检测流量。

3.根据权利要求2所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述油泵的入口连接有支路S，支路S上设有第二初级过滤器(14)与第二换向阀(15)，所述第一初级过滤器的出口先连接到第二换向阀，再通过支路S连接到油泵入口处，第二换向阀的内部油路结构设置为：第一初级过滤器与油泵接通时，第二初级过滤器与油泵断开；第二初级过滤器与油泵接通时，第一初级过滤器与油泵断开；

支路S上于第二初级过滤器的入口侧设有第三外接接口E，第三外接接口E用于在支路L与支路S开启时连接外部设备的油箱出油口，同时，第一外接接口C或第二外接接口D连接外部设备回油口，进而对外部设备液压油进行深度过滤清洗。

4.根据权利要求1所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述油泵出口与第一精过滤器入口之间的管路上连接有主单向阀(18)，主单向阀的流通方向为由油泵指向第一精过滤器的方向，所述第一溢流阀(19)的入口连接到主单向阀的下游位置。

5.根据权利要求1所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述液压系统包括第一单向节流阀(6)与第二单向节流阀(7)，所述第一单向节流阀与第二单向节流阀的一端分别连接主换向阀的工作油口A、工作油口B，所述第一单向节流阀与第二单向节流阀的另外一端分别连接第一外接接口C与第二外接接口D。

6.根据权利要求5所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述第一外接接口C与第一单向节流阀之间的管路上连接有第一压力表(20)，所述第二外接接口D与第二单向节流阀之间的管路上连接有第二压力表(21)，第一外接接口或第二外接接口作为回油口时，第一压力表或第二压力表分别用于反馈即时回油压力，从而分别便于根据对第一单向节流阀或第二单向节流阀中节流阀的开度进行调节，实现所需的回油流量。

7.根据权利要求1所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述第一精过滤器入口与油泵出口之间的管路上连接有第三压力表(22)，第三压力表用于实时反馈油泵出口压力，从而便于及时根据负载的需要调整油泵的排量。

8.根据权利要求1所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述油箱箱壁上设置有用于过滤灰尘等杂质的空气滤清器(23)，油箱内设有液位计(24)与液位报警器(25)，液位计用于在油箱内液面高度升高至设定高度值时报警，液位报警器用于在油箱内液面高度降低至设定值时报警。

9.根据权利要求1所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述便携式调试用液压泵站设置在手推车上，所述手推车带有实心橡胶走轮，且实心橡胶走轮带有锁止机构，所述油泵采用高压柱塞变量泵，所述第一开关阀、第二开关阀与第三开关阀均采用换向阀。

10.根据权利要求1～9中任意一项所述的一种多功能液压维护系统，其特征在于，所述第一精过滤器与各次级精过滤器的出口与入口之间均并联连接有精滤单向阀(12)与压差传感器(13)，所述精滤单向阀的流通方向为由精过滤器的入口指向出口的方向，各精滤单向阀的开启压力大于其对应的精过滤器的过滤阻力。