CN205401317U - 一种液压油过滤设备 - Google Patents

Abstract

一种液压油过滤设备，包括移动车体以及设置在移动车体上的控制电箱组件、油泵电机组件、过滤装置和若干连接油管，过滤装置包括精过滤缸组件和粗过滤缸组件，精过滤缸组件和粗过滤缸组件之间设置有L型三通内螺纹球阀；需过滤的液压油从油泵电机组件进入，并通过L型三通内螺纹球阀选择粗过滤缸组件过滤或粗过滤缸组件和精过滤缸组件双极式过滤；所述油泵电机组件上设置有油泵电机、油泵出油口和油泵吸油口，精过滤缸组件上设置有过滤缸出油口，粗过滤缸组件上设置有粗滤缸进油口。本实用新型通过上述结构的改良，具有结构简单合理，性能优异，过滤精度高，操作简单、方便，制造成本低，易生产，易实现等特点，实用性强。

Description

一种液压油过滤设备

技术领域

本实用新型涉及一种液压油过滤设备，具体是一种用于试机阶段、整机出厂前对注塑机二板机整机液压油进行过滤的液压油过滤设备。

背景技术

常规的无动力式过滤设备对二板机走机后的整机液压油过滤精度不足，其具体表现为不能达到所需的油液清洁度等级要求：≤NAS8级，较差的油液清洁度容易对二板机的保压功能产生影响，还会对伺服精密阀件产生损害。因此，有必要设计一款针对注塑机二板机的液压油进行过滤的设备，来解决过滤精度不达标的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理，性能优异，过滤精度高，操作简单、方便，制造成本低，易生产，易实现的液压油过滤设备，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种液压油过滤设备，包括移动车体以及设置在移动车体上的控制电箱组件、油泵电机组件、过滤装置和若干连接油管，其特征在于：过滤装置包括精过滤缸组件和粗过滤缸组件，精过滤缸组件和粗过滤缸组件之间设置有L型三通内螺纹球阀；需过滤的液压油从油泵电机组件进入，并通过L型三通内螺纹球阀选择粗过滤缸组件过滤或粗过滤缸组件和精过滤缸组件双极式过滤。

所述油泵电机组件上设置有油泵电机、油泵出油口和油泵吸油口，精过滤缸组件上设置有过滤缸出油口，粗过滤缸组件上设置有粗滤缸进油口，移动车体上还设置有吸油管和出油管；所述的油泵吸油口与吸油管连通、且从液压油箱中吸入需过滤的液压油，油泵出油口通过连接油管与粗滤缸进油口连通，过滤缸出油口与出油管连通、且排出已过滤后的液压油。

所述精过滤缸组件和粗过滤缸组件通过连接油管连通，其中精过滤缸组件和粗过滤缸组件连通的连接油管上设置有L型三通内螺纹球阀，精过滤缸组件和粗过滤缸组件通过三通内螺纹球阀随意切换精、粗过滤；所述的移动车体上设置有用于控制精过滤缸组件和粗过滤缸组件过滤时间的时间继电器。

所述精过滤缸组件和粗过滤缸组件上分别设置有用于查看内部液压油压力的油压力表；其中，精过滤缸组件内部设置有过滤精度为5μ的玻纤材质滤芯，粗过滤缸组件内部设置有过滤精度为25μ的不锈钢材质滤芯。

所述精过滤缸组件和过滤缸出油口之间设置有用于只进行粗过滤缸组件过滤时防止粗过滤后的液压油倒灌进入精过滤缸组件中的单向阀。

所述控制电箱组件与油泵电机组件、时间继电器电性连接，并其上设置有启闭按钮、油泵电机正反转切换按钮、时间继电器控制按钮。

所述移动车体上设置有万向轮，移动车体通过万向轮随意移动。

本实用新型通过上述结构的改良，与现有技术相比，具有以下优点：1、本液压油过滤设备自带动力并且可随意移动，进行油液过滤作业时更加方便、快捷；2、本液压油过滤设备设计流量达到100L/min，对大容积液压油箱内的液压油过滤更加高效；3、采用粗过滤单极过滤方式或粗、精双极过滤方式，粗过滤精度达到25μ，该滤芯为不锈钢材质，可以定期清洗维护后再次进行使用，降低了使用成本，同时精过滤精度达到5μ，该滤芯为玻纤材质，滤芯达到使用寿命后需要整体更换，提高过滤精度，再通过L型三通内螺纹球阀来手动切换过滤方式，操作简单、方便；4、在控制电箱组件部分增加时间继电器控制按钮来控制粗、精过滤时间，从而控制能耗，更进一步地降低使用成本。

综合上述，其具有结构简单合理，性能优异，过滤精度高，操作简单、方便，制造成本低，易生产，易实现等特点，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例的俯视结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例的侧视结构示意图。

图4为本实用新型第一实施例的精过滤缸组件和粗过滤缸组件内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图4，本液压油过滤设备，包括移动车体3以及设置在移动车体3上的控制电箱组件1、油泵电机组件2、过滤装置和若干连接油管，过滤装置包括精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9，精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9之间设置有L型三通内螺纹球阀7；需过滤的液压油从油泵电机组件2进入，并通过L型三通内螺纹球阀7选择粗过滤缸组件9过滤或粗过滤缸组件9和精过滤缸组件8双极式过滤。

具体地讲，油泵电机组件2上设置有油泵电机、油泵出油口4和油泵吸油口5，精过滤缸组件8上设置有过滤缸出油口11，粗过滤缸组件9上设置有粗滤缸进油口12，移动车体3上还设置有吸油管13和出油管14；所述的油泵吸油口5与吸油管13连通、且从液压油箱中吸入需过滤的液压油，油泵出油口4通过连接油管与粗滤缸进油口12连通，过滤缸出油口11与出油管14连通、且排出已过滤后的液压油。

液压油的过滤方式采用粗、精双极过滤方式，即先进行粗过滤一段时间后再切换成精过滤模式。

进一步地讲，精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9通过连接油管连通，其中精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9连通的连接油管上设置有L型三通内螺纹球阀7，精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9通过三通内螺纹球阀7随意切换精、粗过滤；所述的移动车体3上设置有用于控制精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9过滤时间的时间继电器。

进一步地讲，精过滤缸组件8和粗过滤缸组件9上分别设置有用于查看内部液压油压力的油压力表6；其中，精过滤缸组件8内部设置有过滤精度为5μ的玻纤材质滤芯，粗过滤缸组件9内部设置有过滤精度为25μ的不锈钢材质滤芯。

进一步地讲，精过滤缸组件8和过滤缸出油口11之间设置有单向阀10，该单向阀10用于只进行粗过滤缸组件9过滤(液压油不流经精过滤缸)时，防止粗过滤后的液压油倒灌进入精过滤缸组件8中污染精过滤滤芯。

进一步地讲，控制电箱组件1与油泵电机组件2、时间继电器电性连接，并其上设置有启闭按钮、油泵电机正反转切换按钮、时间继电器控制按钮。

上述结构中，移动车体3上设置有万向轮3.1，移动车体3通过万向轮3.1随意移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种液压油过滤设备，包括移动车体(3)以及设置在移动车体(3)上的控制电箱组件(1)、油泵电机组件(2)、过滤装置和若干连接油管，其特征在于：过滤装置包括精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)，精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)之间设置有L型三通内螺纹球阀(7)；需过滤的液压油从油泵电机组件(2)进入，并通过L型三通内螺纹球阀(7)选择粗过滤缸组件(9)过滤或粗过滤缸组件(9)和精过滤缸组件(8)双极式过滤。

2.根据权利要求1所述的液压油过滤设备，其特征在于：所述油泵电机组件(2)上设置有油泵电机、油泵出油口(4)和油泵吸油口(5)，精过滤缸组件(8)上设置有过滤缸出油口(11)，粗过滤缸组件(9)上设置有粗滤缸进油口(12)，移动车体(3)上还设置有吸油管(13)和出油管(14)；所述的油泵吸油口(5)与吸油管(13)连通、且从液压油箱中吸入需过滤的液压油，油泵出油口(4)通过连接油管与粗滤缸进油口(12)连通，过滤缸出油口(11)与出油管(14)连通、且排出已过滤后的液压油。

3.根据权利要求2所述的液压油过滤设备，其特征在于：所述精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)通过连接油管连通，其中精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)连通的连接油管上设置有L型三通内螺纹球阀(7)，精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)通过三通内螺纹球阀(7)随意切换精、粗过滤；所述的移动车体(3)上设置有用于控制精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)过滤时间的时间继电器。

4.根据权利要求3所述的液压油过滤设备，其特征在于：所述精过滤缸组件(8)和粗过滤缸组件(9)上分别设置有用于查看内部液压油压力的油压力表(6)；其中，精过滤缸组件(8)内部设置有过滤精度为5μ的玻纤材质滤芯，粗过滤缸组件(9)内部设置有过滤精度为25μ的不锈钢材质滤芯。

5.根据权利要求4所述的液压油过滤设备，其特征在于：所述精过滤缸组件(8)和过滤缸出油口(11)之间设置有用于只进行粗过滤缸组件(9)过滤时防止粗过滤后的液压油倒灌进入精过滤缸组件(8)中的单向阀(10)。

6.根据权利要求5所述的液压油过滤设备，其特征在于：所述控制电箱组件(1)与油泵电机组件(2)、时间继电器电性连接，并其上设置有启闭按钮、油泵电机正反转切换按钮、时间继电器控制按钮。

7.根据权利要求1-6任一项所述的液压油过滤设备，其特征在于：所述移动车体(3)上设置有万向轮(3.1)，移动车体(3)通过万向轮(3.1)随意移动。