CN109397016A - 一种汽车零件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零件加工用打磨装置，包括底座、升降块、打磨电机、固定夹块、活动夹块、运动滑块、第二丝杆、驱动电机和打磨组件，位于底座内腔的第一丝杆上固定安装有横向锥齿轮，底座的顶板上表面固定设置有固定夹块，底座的顶板上滑动设有活动夹块，底座内的右部内腔中设置有用于调节活动夹块在水平反向上位置的进给机构，底座的内腔底板上表面滑动设有用于驱动第一丝杆或者第二丝杆旋转的驱动机构，底座的内腔底板上还安装有用于调整驱动机构位置的调节机构。本发明能够通过调节机构调整驱动机构的位置，进而能够分别调整打磨组件的高度或者实现对汽车零件的夹持固定，传动效率高，打磨效率高，使用方便。

Description

一种汽车零件加工用打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车零件加工领域，具体是一种汽车零件加工用打磨装置。

背景技术

随着社会的发展，科技的不断进步，经济水平的不断提高，人们的生活条件越来越好，出门代步的汽车也越来越多，随着汽车的平民化，汽车配件加工市场竞争的也日趋激烈。

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车是由很多个零配件组成，许多零配件在加工的时候需要用到打磨装置，但是现有的打磨装置工作时不便于夹紧工件，不便于使用者使用，降低了打磨装置的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零件加工用打磨装置，包括底座、升降块、打磨电机、固定夹块、活动夹块、运动滑块、第二丝杆、驱动电机和打磨组件，所述底座的左端上表面固定安装有竖向设置的支撑立柱，支撑立柱上转动设有第一丝杆，且所述升降块螺纹连接安装在第一丝杆上，位于底座内腔的第一丝杆上固定安装有横向锥齿轮；所述升降块上固定安装设有支撑横梁，所述的打磨组件固定安装在支撑横梁的端部下表面；所述底座的顶板上表面固定设置有固定夹块，所述底座的顶板上滑动设有活动夹块，所述底座内的右部内腔中设置有用于调节活动夹块在水平反向上位置的进给机构；所述的进给机构包括运动滑块、第二丝杆和竖向锥齿轮，其中第二丝杆转动架设在底座的右部内腔中，进一步的，所述竖向锥齿轮固定安装在第二丝杆的左端，所述运动滑块通过其上开设的螺纹孔螺纹连接安装在第二丝杆上，所述运动滑块的顶部固定安装有支撑杆，且所述活动夹块固定安装在支撑杆的顶端；所述底座的内腔底板上表面滑动设有用于驱动第一丝杆或者第二丝杆旋转的驱动机构；所述底座的内腔底板上还安装有用于调整驱动机构位置的调节机构。

作为本发明进一步的方案：所述打磨组件包括打磨电机及其输出轴底端驱动连接的打磨盘，利用通电的打磨电机驱动打磨盘高速旋转。

作为本发明进一步的方案：所述底座的右部内腔中固定安装有支撑板，第二丝杆的左端转动贯穿于支撑板内设置，第二丝杆的右端转动设置在底座的右侧板内壁上。

作为本发明进一步的方案：所述支撑板的底部与底座的内腔右侧板之间固定架设安装有导轨，运动滑块的底端滑动设于导轨内。

作为本发明进一步的方案：所述驱动机构包括驱动电机以及安装在驱动电机输出轴顶端的运动锥齿轮，运动锥齿轮分别与横向锥齿轮和竖向锥齿轮相配合。

作为本发明进一步的方案：所述的调节机构包括矩形滑块和第三丝杆，其中第三丝杆转动设于底座底板上开设的矩形滑腔内，矩形滑块水平滑动设于矩形滑腔内，且矩形滑块螺纹连接安装在第三丝杆上，矩形滑腔的顶板上开设有第二条形通孔，第二条形通孔内水平滑动设有固定安装在矩形滑块上的支柱，其中驱动机构固定安装在支柱的顶端。

作为本发明进一步的方案：所述第三丝杆的右端转动贯穿于矩形滑腔的右侧板设置，且置于底座外部第三丝杆的端部固定安装有手柄，为避免手柄发生自转，所述底座的右侧板上开设有销孔，手柄上螺纹连接贯穿设置有限位销，限位销的端部抵于销孔内设置。

一种包含所述汽车零件加工用打磨装置的汽车零件加工系统。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过调节机构调整驱动机构向左运动，使得驱动机构上的运动锥齿轮与横向锥齿轮啮合时，通电的驱动电机能够驱动第一丝杆旋转，从而能够调整打磨组件在竖直方向上的高度，反之，通过调节机构调整驱动机构向右运动，使得驱动机构上的运动锥齿轮与竖向锥齿轮啮合时，通电的驱动电机能够驱动第二丝杆旋转，从而调整活动夹块的位置，实现对底座上表面所放置汽车零件的夹持固定。综上所述，本发明能够通过调节机构调整驱动机构的位置，进而能够分别调整打磨组件的高度或者实现对汽车零件的夹持固定，实现了一机多用，传动效率高，且方便对汽车零件的打磨作业，降低人力劳动强度，打磨效率高，使用方便，实用性强。

附图说明

图1为本发明汽车零件加工用打磨装置的结构示意图。

图2为本发明汽车零件加工用打磨装置中运动滑块与导轨的位置示意图。

图3为图1中A部分的放大结构示意图。

图中：1-底座，2-支撑立柱，3-升降块，4-支撑横梁，5-打磨电机，6-打磨盘，7-第一丝杆，8-横向锥齿轮，9-固定夹块，10-活动夹块，11-第一条形通孔，12-支撑杆，13-运动滑块，14-第二丝杆，15-导轨，16-支撑板，17-手柄，18-限位销，19-销孔，20-运动锥齿轮，21-竖向锥齿轮，22-矩形滑腔，23-第二条形通孔，24-螺纹孔，25-驱动电机，26-支柱，27-矩形滑块，28-第三丝杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2，本发明实施例中，一种汽车零件加工用打磨装置，包括底座1、升降块3、打磨电机5、固定夹块9、活动夹块10、运动滑块13、第二丝杆14、驱动电机25和打磨组件，所述底座1的左端上表面固定安装有竖向设置的支撑立柱2，支撑立柱2上转动设有第一丝杆7，第一丝杆7的底端贯穿置于底座1的内腔中，且所述升降块3螺纹连接安装在第一丝杆7上，进一步的，位于底座1内腔的第一丝杆7上固定安装有横向锥齿轮8；所述升降块3上固定安装设有支撑横梁4，所述的打磨组件固定安装在支撑横梁4的端部下表面，所述打磨组件包括打磨电机5及其输出轴底端驱动连接的打磨盘6，利用通电的打磨电机5驱动打磨盘6高速旋转。

所述底座1的顶板上表面固定设置有固定夹块9，所述底座1的顶板上滑动设有活动夹块10，所述底座1内的右部内腔中设置有用于调节活动夹块10在水平反向上位置的进给机构，所述的进给机构包括运动滑块13、第二丝杆14和竖向锥齿轮21，其中第二丝杆14转动架设在底座1的右部内腔中，具体的，所述底座1的右部内腔中固定安装有支撑板16，第二丝杆14的左端转动贯穿于支撑板16内设置，第二丝杆14的右端转动设置在底座1的右侧板内壁上，进一步的，所述竖向锥齿轮21固定安装在第二丝杆14的左端，所述运动滑块13通过其上开设的螺纹孔24螺纹连接安装在第二丝杆14上，当第二丝杆14转动时，能够带动运动滑块13沿第二丝杆14运动，所述底座1的右侧顶板上开设有第一条形通孔11，所述运动滑块13的顶部固定安装有支撑杆12，支撑杆12的上部滑动贯穿于第一条形通孔11内设置，且所述活动夹块10固定安装在支撑杆12的顶端，调整运动滑块13在第二丝杆14上的位置，能够调整活动夹块10的位置，进而能够使得活动夹块10向靠近固定夹块9的方向运动，从而实现对汽车零件的夹持固定。

为了进一步保证运动滑块13在水平运动时不发生偏移，所述支撑板16的底部与底座1的内腔右侧板之间固定架设安装有导轨15，运动滑块13的底端滑动设于导轨15内。

本发明实施例中，所述底座1的内腔底板上表面滑动设有用于驱动第一丝杆7或者第二丝杆14旋转的驱动机构，具体地，驱动机构包括驱动电机25以及安装在驱动电机25输出轴顶端的运动锥齿轮20，运动锥齿轮20分别与横向锥齿轮8和竖向锥齿轮21相配合，所述底座1的内腔底板上还安装有用于调整驱动机构位置的调节机构，通过调节机构调整驱动机构向左运动，使得驱动机构上的运动锥齿轮20与横向锥齿轮8啮合时，通电的驱动电机25能够驱动第一丝杆7旋转，从而能够调整打磨组件在竖直方向上的高度，反之，通过调节机构调整驱动机构向右运动，使得驱动机构上的运动锥齿轮20与竖向锥齿轮21啮合时，通电的驱动电机25能够驱动第二丝杆14旋转，从而调整活动夹块10的位置，实现对底座1上表面所放置汽车零件的夹持固定；因此，本发明能够通过调节机构调整驱动机构的位置，进而能够分别调整打磨组件的高度或者实现对汽车零件的夹持固定，实现了一机多用，传动效率高，且方便对汽车零件的打磨作业，降低人力劳动强度，打磨效率高，使用方便。

一种包含所述汽车零件加工用打磨装置的汽车零件加工系统。

实施例2

与实施例1不同的是，请参阅图1和图3，本发明实施例中，所述的调节机构包括矩形滑块27和第三丝杆28，其中第三丝杆28转动设于底座1底板上开设的矩形滑腔22内，矩形滑块27水平滑动设于矩形滑腔22内，且矩形滑块27螺纹连接安装在第三丝杆28上，矩形滑腔22的顶板上开设有第二条形通孔23，第二条形通孔23内水平滑动设有固定安装在矩形滑块27上的支柱26，其中驱动机构固定安装在支柱26的顶端，进一步的，所述第三丝杆28的右端转动贯穿于矩形滑腔22的右侧板设置，且置于底座1外部第三丝杆28的端部固定安装有手柄17，进一步的，为避免手柄17发生自转，所述底座1的右侧板上开设有销孔19，手柄17上螺纹连接贯穿设置有限位销18，限位销18的端部抵于销孔19内设置，通过旋紧限位销18，使得限位销18的端部抵于销孔19内，能够对手柄17起到限位固定作用，避免其发生自转。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车零件加工用打磨装置，包括底座（1）、升降块（3）、打磨电机（5）、固定夹块（9）、活动夹块（10）、运动滑块（13）、第二丝杆（14）、驱动电机（25）和打磨组件，其特征在于，所述底座（1）的左端上表面固定安装有竖向设置的支撑立柱（2），支撑立柱（2）上转动设有第一丝杆（7），且所述升降块（3）螺纹连接安装在第一丝杆（7）上，位于底座（1）内腔的第一丝杆（7）上固定安装有横向锥齿轮（8）；所述升降块（3）上固定安装设有支撑横梁（4），所述的打磨组件固定安装在支撑横梁（4）的端部下表面；所述底座（1）的顶板上表面固定设置有固定夹块（9），所述底座（1）的顶板上滑动设有活动夹块（10），所述底座（1）内的右部内腔中设置有用于调节活动夹块（10）在水平反向上位置的进给机构；所述的进给机构包括运动滑块（13）、第二丝杆（14）和竖向锥齿轮（21），其中第二丝杆（14）转动架设在底座（1）的右部内腔中，进一步的，所述竖向锥齿轮（21）固定安装在第二丝杆（14）的左端，所述运动滑块（13）通过其上开设的螺纹孔（24）螺纹连接安装在第二丝杆（14）上，所述运动滑块（13）的顶部固定安装有支撑杆（12），且所述活动夹块（10）固定安装在支撑杆（12）的顶端；所述底座（1）的内腔底板上表面滑动设有用于驱动第一丝杆（7）或者第二丝杆（14）旋转的驱动机构；所述底座（1）的内腔底板上还安装有用于调整驱动机构位置的调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用打磨装置，其特征在于，所述打磨组件包括打磨电机（5）及其输出轴底端驱动连接的打磨盘（6）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用打磨装置，其特征在于，所述底座（1）的右部内腔中固定安装有支撑板（16），第二丝杆（14）的左端转动贯穿于支撑板（16）内设置，第二丝杆（14）的右端转动设置在底座（1）的右侧板内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工用打磨装置，其特征在于，所述支撑板（16）的底部与底座（1）的内腔右侧板之间固定架设安装有导轨（15），运动滑块（13）的底端滑动设于导轨（15）内。

5.根据权利要求1～4任一所述的一种汽车零件加工用打磨装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机（25）以及安装在驱动电机（25）输出轴顶端的运动锥齿轮（20），运动锥齿轮（20）分别与横向锥齿轮（8）和竖向锥齿轮（21）相配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件加工用打磨装置，其特征在于，所述的调节机构包括矩形滑块（27）和第三丝杆（28），其中第三丝杆（28）转动设于底座（1）底板上开设的矩形滑腔（22）内，矩形滑块（27）水平滑动设于矩形滑腔（22）内，且矩形滑块（27）螺纹连接安装在第三丝杆（28）上，矩形滑腔（22）的顶板上开设有第二条形通孔（23），第二条形通孔（23）内水平滑动设有固定安装在矩形滑块（27）上的支柱（26），其中驱动机构固定安装在支柱（26）的顶端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件加工用打磨装置，其特征在于，所述第三丝杆（28）的右端转动贯穿于矩形滑腔（22）的右侧板设置，且置于底座（1）外部第三丝杆（28）的端部固定安装有手柄（17），为避免手柄（17）发生自转，所述底座（1）的右侧板上开设有销孔（19），手柄（17）上螺纹连接贯穿设置有限位销（18），限位销（18）的端部抵于销孔（19）内设置。

8.一种包含如权利要求1～7任一所述汽车零件加工用打磨装置的汽车零件加工系统。