CN109377144A - 物流订单处理方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供一种物流订单处理方法及装置。所述方法包括：获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。本发明实施例解决了现有技术中，同城配送的订单操作流程，影响配送效率的问题。
Description
技术领域
本发明实施例涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流订单处理方法及装置。
背景技术
同城配送为近年来兴起的物流配送业务，通常指在同一个城市内或其他地里区域比较小的范围内的物流配送业务。同城配送涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的服务，对承担同城配送的物流公司的整体要求较高，通过资源整合，物流公司除承接本城市商家的送货业务外，还需承接其他物流公司的上门收货、送货上门的业务。
当前，随着O2O(Online To Offline，线上到线下)业务的深入发展，用户对同城配送的依赖程度日渐提高，与此同时，对同城配送的服务质量要求也越来越高。而同城物流配送由于配送要求时间短、配送订单多等实际问题，如何提高配送员的工作效率，以准时高效安全的完成配送任务，是同城物流的核心重点。然而，现有技术中，同城配送的订单操作流程，影响配送效率。具体地，现有技术中，通常通过一配送终端，为配送员显示一待配送列表，使得配送员按照待配送列表逐个完成订单的配送。但是实际配送过程中，由于路况、天气等多种因素，需要配送员考虑订单的取送地址，自行规划配送路径，其中需要加入很多配送员的个人经验，此时，若出现陌生配送环境，或配送经验不够丰富的配送员，严重影响配送员的配送效率。
发明内容
本发明实施例提供一种物流订单处理方法及装置，用以解决现有技术中，同城配送的订单操作流程，影响配送效率的问题。
一方面，本发明实施例提供一种物流订单处理方法，所述方法包括：
获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间；
根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；
根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；
依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
一方面，本发明实施例提供一种物流订单处理装置，所述装置包括：
信息获取模块，用于获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间；
信息处理模块，用于根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；
参数处理模块，用于根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；
订单处理模块，用于依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
另一方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器、总线以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述物流订单处理方法中的步骤。
再一方面，本发明实施例还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述物流订单处理方法中的步骤。
本发明实施例提供的物流订单处理方法及装置，通过获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表；综合考虑距离、时间和/或环境对订单配送的影响，得到依据优先级排列的配送任务列表，提高配送效率以及路径规划的精确程度；使得配送员无需自行安排配送顺序，降低配送经验尚浅的配送员的学习周期，提高用户对配送服务的满意程度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的物流订单处理方法的流程示意图；
图2为本发明实施例的示例的流程示意图；
图3为本发明实施例提供的物流订单处理装置的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。
图1示出了本发明实施例提供的一种物流订单处理方法的流程示意图。
如图1所示，本发明实施例提供的物流订单处理方法，所述方法具体包括以下步骤：
步骤101，获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间。
其中，目标对象即物流订单的配送员。对于一目标对象，同一时刻可能有多个待完成订单，为了提高配送效率，将多个待完成订单进行排序。具体地，获取待完成订单的订单信息，订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；需要说明的是，对于目标完成时间，用户在下单时通常会选择或填写一个期望完成时间，若存在期望完成时间，则该期望完成时间为目标完成时间；而对于不存在的期望完成时间的订单，可为该订单分配一个预设的默认完成时间作为目标完成时间。
待完成订单为取件订单或送件订单，对于一个完整的同城配送订单，可将其拆分为两个待完成订单，即取件作为一个订单，送件作为一个订单；而在同一时刻内，一个待完成订单只有一种性质，状态为取件订单或送件订单。
所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间，当前位置即所述目标对应当前的物理位置信息，可通过目标对象所持的配送终端上报；当前时间即当前时刻的实时时间。
步骤102，根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数。
其中，距离参数用于表征目标对象与目标地址之间的路径距离或空间距离；通常情况下，待完成订单的订单参数中包含为该订单预先规划的规划路径；若存在规划路径，则距离参数根据规划路径的长度确定。
时间参数用于表征当前时间距离所述目标完成时间所剩余的时间长度；
环境参数根据目标地址以及当前位置之间的环境信息确定，环境信息可以包括天气信息、交通信息等。
根据所述订单信息以及所述对象信息，得到上述订单参数，订单参数即对订单配送有影响的因素。
步骤103，根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值。
其中，各个所述订单参数的预设的权值为根据预设数目的历史订单数据进行深度学习得到的；每个订单参数具有一预设的权值，并且可根据实际数据对权值进行不断优化。
作为一种实现方式，可采用以下公式1进行加权求和：
Y＝AX1+BX2+CX3；
其中，Y为所述综合权值；X1表示距离参数，A表示距离参数的预设的权值；X2表示时间参数，B表示时间参数的预设的权值；X3表示环境参数，C表示时间参数的预设的权值。
由于预设的权值采用深度学习的方式获得，具有较高的准确率；通过加权求和得到综合权值，综合权值用于体现该待完成订单的配送优先程度。
步骤104，依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
其中，得到综合权值之后，依据综合权值由高到低对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表，使得目标对象可根据配送任务列表获得待完成订单的优先程度(即紧急程度)，而无需自行判断，特别是针对出现陌生配送环境，或配送经验不够丰富的配送员的场景，可避免因自行判断的准确度较低，影响配送效率；比如，对于一目标对象，有若干待完成订单，该目标对象只需依照配送任务列表依次完成任务即可，不需要再考虑订单是否顺路，或者如何规划路径才能以最快的速度完成订单，提高工作效率，对于配送经验尚浅的配送员，或者一新的配送环境，尤为明显。
作为一种实现方式，可在目标对象所持的配送终端上显示配送任务列表；还可显示该目标对象所有的待完成订单列表。
本发明上述实施例中，通过获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表；综合考虑距离、时间和/或环境对订单配送的影响，得到依据优先级排列的配送任务列表，提高配送效率以及路径规划的精确程度；使得配送员无需自行安排配送顺序，降低配送经验尚浅的配送员的学习周期，提高用户对配送服务的满意程度。本发明实施例解决了现有技术中，同城配送的订单操作流程，影响配送效率的问题。
可选地，本发明实施例中，步骤102包括：
第一步，根据所述目标对象的当前位置以及所述目标地址，确定所述待完成订单的距离参数；
第二步，根据当前时间以及所述目标完成时间，确定所述待完成订单的时间参数；
和/或
第三步，根据所述当前位置的天气信息、所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定所述待完成订单的环境参数。
其中，第一步中确定距离参数，距离参数用于表征目标对象与目标地址之间的路径距离或空间距离；第二步中确定时间参数，时间参数用于表征当前时间距离所述目标完成时间所剩余的时间长度；第三步中确定环境参数，环境参数根据目标地址以及当前位置之间的天气信息、规划路径的当前交通状况信息确定。
可选地，本发明实施例中，上述第一步包括：
确定所述目标对象的当前位置与所述目标地址之间的规划路径的距离；
根据距离与距离参数之间的第一预设对应关系，确定与所述规划路径的距离对应的距离参数；其中，所述第一预设对应关系中，数值较小的距离对应的距离参数较大。
其中，当距离参数根据规划路径的距离确定时，首先确定当前位置与所述目标地址之间的规划路径；可选地，规划路径为当前位置与所述目标地址之间预先设定的路径；确定规划路径之后，根据规划路径的距离(长度)以及第一预设对应关系，确定与规划路径对应的距离参数。
第一预设对应关系中，数值较小的距离对应的距离参数较大，也就是说，距离越近，对应的距离参数越大，以增大距离参数在综合权值中所占的比重。
作为一种实现方式，第一预设对应关系中可将距离分为多个等级，每个等级对应一连续的距离范围，不同等级对应的距离参数不同。
可选地，本发明实施例中，上述第二步包括：
确定所述当前时间与目标完成时间之间的时间间隔；
根据时间间隔与时间参数之间的第二预设对应关系，确定与所述时间间隔对应的时间参数；其中，所述第二预设对应关系中，数值较小的时间间隔对应的时间参数较大。
其中，首先确定当前时间与目标完成时间之间的时间间隔，时间间隔即当前距离待完成订单的最后完成时间之间的剩余时间；确定时间间隔之后，根据时间间隔以及第二预设对应关系，确定与时间间隔对应的时间参数。
第二预设对应关系中，数值较小的时间间隔对应的时间参数较大，也就是说，剩余时间越短，对应的时间参数越大，以增大时间参数在综合权值中所占的比重。
作为一种实现方式，第二预设对应关系中可将时间间隔分为多个等级，每个等级对应一连续的时间范围，不同等级对应的时间参数不同。
可选地，本发明实施例中，上述第三步包括：
获取所述当前位置的天气信息，确定与所述天气信息对应的天气参数；
获取所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定与所述当前交通状况信息对应的交通参数；
对所述天气参数以及所述交通参数进行加权求和，得到所述待完成订单的环境参数。
其中，环境参数为天气参数以及所述交通参数进行加权求和值，且天气参数、交通参数为预先设定的，根据预设数目的历史订单数据进行深度学习得到的；且环境参数与天气参数、交通参数均成正比。
首先获取天气信息，作为一种实现方式，可以从预设天气网站或者应用程序中获取；根据预设的天气信息与天气参数的对应关系，确定与当前天气信息对应的天气参数；比如，天气信息为晴时，对应的天气参数为0；而天气信息为阴时，对应的天气参数为5；天气信息为雨时，对应的天气参数为15。也就是说，当天气信息较为恶劣时，对应的天气参数较大，以增大环境参数在综合权值中所占的比重。
确定交通参数时，首先获取所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，当前交通状况信息可以根据规划路径的拥堵程度确定；比如，可以从预设地图网站或者应用程序中获取规划路径的拥堵程度；根据预设的拥堵程度与交通参数的对应关系，确定与当前拥堵程度对应的交通参数参数；且当拥堵程度较高时，对应的交通参数较大，以增大环境参数在综合权值中所占的比重。
依据本发明实施例的另一个方面，当所述待完成订单为取件订单时，所述订单参数还包括等待参数；
步骤102还包括：
获取所述待完成订单的下单时间；
根据当前时间以及所述下单时间，确定所述待完成订单的等待参数。
其中，首先确定待完成订单的下单时间，根据当前时间以及所述下单时间，确定所述待完成订单的等待时间；确定等待时间之后，根据等待时间与等待参数之间预设对应关系，确定与等待时间对应的等待参数。
且上述预设对应关系中，数值较大的等待时间对应的时间参数较大，也就是说，等待时间越长，对应的时间参数越大，以增大等待参数在综合权值中所占的比重。
作为一种实现方式，上述预设对应关系中可将等待时间分为多个等级，每个等级对应一连续的时间范围，不同等级对应的等待参数不同。
可以理解的是，所述订单参数还包括等待参数，综合权值可采用以下公式2进行加权求和：
Y＝AX1+BX2+CX3+DX4；
其中，Y为所述综合权值；X1表示距离参数，A表示距离参数的预设的权值；X2表示时间参数，B表示时间参数的预设的权值；X3表示环境参数，C表示时间参数的预设的权值；D表示等待参数的预设的权值，X4表示等待参数。
参见图2，作为一具体示例，本发明实施例提供的物流订单处理方法，包括以下步骤：
步骤201，启动智能物流配送；
步骤202，获取待完成订单列表；
步骤203，判断是否存在待完成订单：
若是，执行步骤204；若否，结束流程。
步骤204，获取待完成订单的订单信息、配送员的当前位置以及当前时间；确定待完成订单的订单参数。
步骤205，根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值，依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
本发明上述实施例中，通过获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表；综合考虑距离、时间和/或环境对订单配送的影响，得到依据优先级排列的配送任务列表，提高配送效率以及路径规划的精确程度；使得配送员无需自行安排配送顺序，降低配送经验尚浅的配送员的学习周期，提高用户对配送服务的满意程度。
以上介绍了本发明实施例提供的物流订单处理方法，下面将结合附图介绍本发明实施例提供的物流订单处理装置。
参见图3，本发明实施例提供了一种物流订单处理装置，所述装置包括：
信息获取模块301，用于获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间；
信息处理模块302，用于根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；
参数处理模块303，用于根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；
订单处理模块304，用于依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
可选地，本发明实施例中，所述信息处理模块302包括：
第一处理子模块，用于根据所述目标对象的当前位置以及所述目标地址，确定所述待完成订单的距离参数；
第二处理子模块，用于根据当前时间以及所述目标完成时间，确定所述待完成订单的时间参数；
和/或
第三处理子模块，用于根据所述当前位置的天气信息、所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定所述待完成订单的环境参数。
可选地，本发明实施例中，所述第一处理子模块用于：
确定所述目标对象的当前位置与所述目标地址之间的规划路径的距离；
根据距离与距离参数之间的第一预设对应关系，确定与所述规划路径的距离对应的距离参数；其中，所述第一预设对应关系中，数值较小的距离对应的距离参数较大。
可选地，本发明实施例中，所述第二处理子模块用于：
确定所述当前时间与目标完成时间之间的时间间隔；
根据时间间隔与时间参数之间的第二预设对应关系，确定与所述时间间隔对应的时间参数；其中，所述第二预设对应关系中，数值较小的时间间隔对应的时间参数较大。
可选地，本发明实施例中，所述第三处理子模块用于：
获取所述当前位置的天气信息，确定与所述天气信息对应的天气参数；
获取所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定与所述当前交通状况信息对应的交通参数；
对所述天气参数以及所述交通参数进行加权求和，得到所述待完成订单的环境参数。
可选地，本发明实施例中，当所述待完成订单为取件订单时，所述订单参数还包括等待参数；
所述信息处理模块302包括：
第四处理子模块，用于获取所述待完成订单的下单时间；
根据当前时间以及所述下单时间，确定所述待完成订单的等待参数。
本发明上述实施例中，通过信息获取模块301获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；信息处理模块302根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；参数处理模块303根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；订单处理模块304依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表；综合考虑距离、时间和/或环境对订单配送的影响，得到依据优先级排列的配送任务列表，提高配送效率以及路径规划的精确程度；使得配送员无需自行安排配送顺序，降低配送经验尚浅的配送员的学习周期，提高用户对配送服务的满意程度。
图4示出了本发明又一实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
如图4所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)410、通信接口(Communications Interface)420、存储器(memory)430和通信总线440，其中，处理器410，通信接口420，存储器430通过通信总线440完成相互间的通信。处理器410可以调用存储器430中的逻辑指令，以执行如下方法：
获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间；
根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；
根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；
依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
此外，上述的存储器430中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
本发明又一实施例提供的一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现如本发明上述实施例中提供的方法中的步骤，本实施不再赘述。
基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random AccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种物流订单处理方法，其特征在于，包括：
获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间；
根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；
根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；
依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数的步骤，包括：
根据所述目标对象的当前位置以及所述目标地址，确定所述待完成订单的距离参数；
根据当前时间以及所述目标完成时间，确定所述待完成订单的时间参数；
和/或
根据所述当前位置的天气信息、所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定所述待完成订单的环境参数。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标对象的当前位置以及所述目标地址，确定所述待完成订单的距离参数的步骤，包括：
确定所述目标对象的当前位置与所述目标地址之间的规划路径的距离；
根据距离与距离参数之间的第一预设对应关系，确定与所述规划路径的距离对应的距离参数；其中，所述第一预设对应关系中，数值较小的距离对应的距离参数较大。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据当前时间以及所述目标完成时间，确定所述待完成订单的时间参数的步骤，包括：
确定所述当前时间与目标完成时间之间的时间间隔；
根据时间间隔与时间参数之间的第二预设对应关系，确定与所述时间间隔对应的时间参数；其中，所述第二预设对应关系中，数值较小的时间间隔对应的时间参数较大。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前位置的天气信息、所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定所述待完成订单的环境参数的步骤，包括：
获取所述当前位置的天气信息，确定与所述天气信息对应的天气参数；
获取所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定与所述当前交通状况信息对应的交通参数；
对所述天气参数以及所述交通参数进行加权求和，得到所述待完成订单的环境参数。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述待完成订单为取件订单时，所述订单参数还包括等待参数；
所述根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数的步骤，包括：
获取所述待完成订单的下单时间；
根据当前时间以及所述下单时间，确定所述待完成订单的等待参数。
7.一种物流订单处理装置，其特征在于，包括：
信息获取模块，用于获取目标对象的至少两个待完成订单的订单信息以及所述目标对象的对象信息；其中，所述待完成订单为取件订单或送件订单；所述订单信息至少包括目标地址以及目标完成时间；所述对象信息包括所述目标对象的当前位置以及当前时间；
信息处理模块，用于根据所述订单信息以及所述对象信息，得到所述待完成订单的订单参数；其中，所述订单参数包括：距离参数、时间参数和/或环境参数；
参数处理模块，用于根据各个所述订单参数的预设的权值，对所述订单参数进行加权求和，得到所述待完成订单的综合权值；
订单处理模块，用于依据所述综合权值对所述待完成订单进行排序，得到配送任务列表。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述信息处理模块包括：
第一处理子模块，用于根据所述目标对象的当前位置以及所述目标地址，确定所述待完成订单的距离参数；
第二处理子模块，用于根据当前时间以及所述目标完成时间，确定所述待完成订单的时间参数；
和/或
第三处理子模块，用于根据所述当前位置的天气信息、所述当前位置至所述目标地址之间的规划路径的当前交通状况信息，确定所述待完成订单的环境参数。
9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器、总线以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6中任一项所述的物流订单处理方法中的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于：所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的物流订单处理方法中的步骤。
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