CN109357147A - 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 - Google Patents
多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109357147A CN109357147A CN201811465694.0A CN201811465694A CN109357147A CN 109357147 A CN109357147 A CN 109357147A CN 201811465694 A CN201811465694 A CN 201811465694A CN 109357147 A CN109357147 A CN 109357147A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- equipment
- oil
- work
- platform
- oil pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 title claims abstract description 25
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 50
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 197
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 18
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 12
- 239000006071 cream Substances 0.000 claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 5
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 11
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 239000004519 grease Substances 0.000 abstract 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 8
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 7
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 2
- 230000008676 import Effects 0.000 description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241000233855 Orchidaceae Species 0.000 description 1
- 241000274582 Pycnanthus angolensis Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 239000013590 bulk material Substances 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000003031 feeding effect Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000011087 paperboard Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N23/00—Special adaptations of check valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
- F16N39/06—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by filtration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，克服了现有技术润滑系统需要设置专门的润滑泵和润滑泵电机，结构复杂，管路较多的问题，特征是在溢流阀的入口连接有第一导油管，第一导油管的另一端与进排油腔体的上端面连接，同时在吸油过滤器一端连接有电磁阀，电磁阀通过第二导油管与第一水平直管连通，有益效果是利用内置回吸油泵作为给柔性启动调速装置的输出端的输出轴和输出轴承润滑的润滑油泵，且溢流阀不仅在设备工作时起到逆止阀的作用，还起到了在设备不工作时作为第一导油管供油通道的作用，省略了润滑泵、润滑泵电机和相关管路，使设备结构更加简单、紧凑，利用金属波纹管的柔性微调性，方便了油路系统的安装、拆卸和检修。
Description
技术领域
本发明属于液力传动技术领域，特别涉及应用于带式输送机多机驱动，使带式输送机可在不停机状态下实现带载动力隔离的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统。
背景技术
现有技术中，应用于带式输送机多机驱动，使带式输送机可在不停机状态下实现带载动力隔离的带式输送机可带载柔性启动调速装置包括箱体、箱盖、涡轮轴、泵轮轴、主动齿轮、背轮、泵轮、转动外壳、导流管装置和供油系统。带式输送机是运送散状物料的主要设备，大运量、长距离带式输送机的驱动系统通常由两台或两台以上电动机组成。带式输送机在运行过程中经常出现空载或轻载运行的工况，在此种工况下，带式输送机的驱动电动机系统能耗损失较高，功率因数较低，造成了巨大的能源浪费。为了解决上述问题，现有技术通常采用在带式输送机减速器低速轴上加装超越离合器的结构，以达到降低电动机系统的能耗，提高电动机系统的功率因数的目的，但是，由于带式输送机减速器的低速轴转矩与超越离合器的公称转矩两者范围并不重叠，使得在实际应用中，大转矩带式输送机通常选不到合适的公称转矩超越离合器；即使小转矩皮带机选到了合适的超越离合器，也会因超越离合器尺寸过大，给设计及成本控制带来不利影响；另外，带式输送机减速器低速轴加装超越离合器可以使电动机停止运行后该驱动单元处于超越工况，带式输送机的扭矩不会反传给电动机，但该电动机在重新启动投入运行时会产生一个正向的转矩冲击，对带式输送机产生不利影响。本申请人提出的申请号为 CN200620093870.9的实用新型专利公开了一种带式输送机柔性启动调速装置，该装置包括调速传动单元和设置触摸式监视器的自动控制单元，其技术要点是，所述调速传动单元的调速型液力偶合器的转子体中的泵轮工作腔流道的里端设置进油口，涡轮工作腔流道的入口端设置缓冲引导流道，转动外壳的周向设置与其工作腔连通的泄油螺塞，导流管控制装置的拉杆与电动执行机构的曲柄利用连杆铰接，基于PLC的自动控制单元的PID模块与调速传动单元的信号传感单元形成闭环调节回路，该装置可使驱动电机空载启动，降低载荷的加速力矩，但是该装置无法达到带式输送机在运行状态下实现带载动力隔离或再投入的目的，依然存在带式输送机在运行过程中出现空载或轻载运行的工况后，不能切断部分电动机的动力输入，造成了不必要的能源的浪费，而这个问题是港口和矿山等使用带式输送机的场合一直希望解决的技术问题；
为了克服带式输送机多机驱动系统中经常出现空载或轻载运行的工况能源浪费的问题，本申请人提出的申请号为201310312302.8（公告号：CN103343805B）的发明专利公开了“带式输送机可带载动力隔离柔性启动调速装置”，该发明实现了多机驱动带式输送机可带载动力隔离功能，可实现电动机在动力隔离或动力重新投入过程中减少设备的力矩冲击以及当带式输送机的驱动系统中某台电动机出现故障后，在负载允许的情况下可将其关停，而不影响带式输送机的正常工作运行，提高了输送机的连续运转性能，达到了节能目的；
实际上，在多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置在不停机状态下在线带载动力柔性启动调速装置的输出端相对输入端存在滞后停车的问题，会造成输出端输出轴和输出轴承磨损失效的问题，即当某台柔性启动调速装置在工作时接收到停车指令后，停车后的柔性启动调速装置输入端即刻停止工作，而输出端因输送带上重载物料的惯性作用，则会滞后一段时间才能停车，现有设备中，输出端输出轴和输出轴承的润滑是由输入端工作油泵供给的，由于输入端停止工作，也就同时停止对输出端输出轴和输出轴承的润滑供油，这就造成了输出端输出轴和输出轴承在滞后时间段内产生高温，而此时输出轴和输出轴承磨损最为严重，从而降低了设备的使用寿命，为降低输出轴和输出轴承的磨损速度，提高设备的使用寿命，该发明（CN103343805B）将原装置供油系统的供油泵改为自带电动机的供油泵及自带电动机的润滑泵共计2台油泵；供油系统的供油泵在供油泵外带电动机驱动下获得动力，提供泵轮及涡轮构成的工作腔所需要的工作油液，同时，供油泵泵出的油液分出支路进入各轴承润滑室，实现轴承润滑，此时润滑泵不工作；当对应的带式输送机主驱动电动机进入动力隔离状态时，通过电气控制系统将供油泵关停，并启动润滑泵，润滑泵泵出的油液供尚在旋转运动的输出端输出轴及轴承的润滑，可见，该发明的供油系统包括供油泵、供油泵电动机、回吸油泵、回吸油泵电动机、润滑泵和润滑泵电动机，需要3台泵和3台电机,且均安装在箱体外。
申请号为CN201420017816.0的实用新型公开的“一种输入、输出组件独立支承调速型液力耦合器”在说明书中也公开了润滑系统，该润滑系统主要由辅助润滑油泵、单向阀组、双联滤油器和相应管路组成，单向阀组与耦合器进油口连接，经双联滤油器后润滑轴承。所以，该实用新型的润滑系统也包括专门的辅助润滑油泵。
此外，现有技术采用的是一种外置液压油回吸装置，即将回吸油管及回油泵设置在主机箱体外，由于调速型液力耦合器工作时，特别是在寒冷地区野外露天场地的设备上工作时，当设备停机后，调速型液力耦合器冷却器和油外管路内充满了液压油，在低温环境下会结冰或者流动性变的极差造成堵塞，这种状态下强行启动设备会造成设备损坏，而且设备经常应用在温差较大的场合，如冬季低于零下35℃，夏季高于零上30℃，巨大的温差造成管路连接处密封件极易老化，发生液压油泄露的情况，设备运行采用远程控制，无法用人工清理残留在冷却器油管内和冷却器内的液压油，外置液压油回吸装置回吸油泵在设备运行时直接受与之相连的液压油管的油压的影响而产生回吸油泵技术不可避免的泄漏，回吸油泵的密封结构无法解决外压密封问题，影响设备正常运行，为了克服这个问题，本申请人提出的申请号为CN201621436149.5（CN206338380U）的实用新型专利公开了一种调速型液力耦合器的内置液压油回吸装置，特征是在箱体内安装有后水平直管，后水平直管连接有出油口法兰，在箱体内的后水平直管上连接回吸油管，在回吸油泵的出口连接溢流阀，回吸油管为编织软管，即将回吸油泵管系的管路和溢流阀管系的出口设计在箱体内部，降低了回吸压力对管件密封的要求，提高了密封件使用寿命。但是，该实用新型回吸油泵管系仅仅解决了回吸油泵的密封结构无法解决外压密封问题，润滑系统还是需要专门的辅助润滑油泵及相关管路和电机。
发明内容
本发明所要解决的问题是克服现有技术不足之处，提供在多机驱动带式输送机中，不需要专门的辅助润滑油泵及相关管路和电机，当对应的带式输送机主驱动电动机进入动力隔离状态时即可对可带载柔性启动调速装置的输出端输出轴和输出轴承润滑供油的结构，从而降低输出轴和输出轴承的磨损速度的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统。
本发明采用的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，每台柔性启动调速装置包括上箱体、下箱体、储油腔、吸油过滤器、第一水平直管、进排油腔体和输出轴，所述输出轴上装配有第一球轴承和第二球轴承，在所述第一水平直管上连接有回吸油管，在下箱体上通过法兰连接回吸油泵，在回吸油泵的出口连接置于下箱体内的溢流阀，在所述溢流阀的入口连接有第一导油管，所述第一导油管的另一端与进排油腔体的上端面连接，同时，在吸油过滤器的工作管系一端连接有电磁阀，所述电磁阀通过第二导油管与第一水平直管连通，当1台或1台以上柔性启动调速装置停机时，停机的柔性启动调速装置的回吸油泵开始工作，其冷却器和循环油管系内的液压油通过第一水平直管进入回吸油管，再经溢流阀回到下箱体中，同时通过第一导油管给柔性启动调速装置的输出端的输出轴和第一球轴承及第二球轴承供油，在其电磁阀启动后，所述吸油滤器的吸油管从储油腔中吸油并经电磁阀进入第一水平直管，通过第一水平直管进入回吸油管，再通过第一导油管继续给柔性启动调速装置的输出端的输出轴和第一球轴承及第二球轴承供油。
所述第一导油管为紫铜管。
所述第二导油管为U形导油管。
所述多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置包括第一台设备、第二台设备、第三台设备、第四台设备、第五台设备及第一驱动滚筒、第二驱动滚筒和第三驱动滚筒；
初始状态下，第一台设备与第二台设备通过第一驱动滚筒相连，第三台设备与第四台设备通过第二驱动滚筒相连，第五台设备与第三驱动滚筒相连，第一台设备、第二台设备、第三台设备、第四台设备和第五台设备全部处于带电停机状态，且第一台设备、第二台设备、第三台设备、第四台设备和第五台设备的回吸油泵为待机状态，第一台设备、第二台设备、第三台设备、第四台设备和第五台设备的电磁阀为关闭状态；
取料开始时，如第一台设备和第三台设备通电开机状态，此时，第一台设备和第三台设备的各自的工作油泵开机为设备供油润滑，第一台设备和第三台设备各自的回吸油泵为待机状态，第一驱动滚筒工作和第二驱动滚筒工作，此时，输送带开始启动；
间隔30秒后，第二台设备和第四台设备通电开机状态，第二台设备和第四台设备各自的工作油泵开机为设备供油润滑，第二台设备和第四台设备的各自的回吸油泵为待机状态，第一驱动滚筒工作和第二驱动滚筒工作，此时，输送带为加速状态；
再间隔30秒后，第五台设备通电开机状态，第五台设备的工作油泵开机为设备供油润滑，第五台设备的回吸油泵为待机状态，第一驱动滚筒工作、第二驱动滚筒和第三驱动滚筒工作，此时，输送带为满速状态，且输送带全程满载；
当取料工作点缩短至五分之四后，如第一台设备、第二台设备、第三台设备和第四台设备通电开机状态，第一台设备、第二台设备、第三台设备和第四台设备各自的工作油泵开机为设备供油润滑，第一台设备、第二台设备、第三台设备和第四台设备的回吸油泵为待机状态，第一驱动滚筒工作、第二驱动滚筒工作，输送带为满速状态，但输送带为五分之四满载，五分之一空载；此时，第五台设备因工作需要转变为断电停机状态，第五台设备的工作油泵为停止状态，第五台设备带载停机，其输入端停止运转，但输出端仍在运转，第五台设备的回吸油泵开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后开启第五台设备的电磁阀，继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒转变为从动滚筒。
当所述取料工作点缩短至三分之二后，如第一台设备、第二台设备和第四台设备通电开机状态，第一台设备、第二台设备和第四台设备各自的工作油泵开机为设备供油润滑，第一台设备、第二台设备和第四台设备各自的回吸油泵为待机状态，第一驱动滚筒工作和第二驱动滚筒工作，输送带为满速状态，但输送带为三分之二满载，三分之一空载；此时第三台设备和第五台设备为断电停机状态，第三台设备和第五台设备的各自的工作油泵为停止状态，第三台设备和第五台设备的输入端停止，第三台设备和第五台设备各自的输出端为工作状态，第三台设备和第五台的各自的回吸油泵开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后开启第三台设备和第五台设备的电磁阀，继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒转变为从动滚筒工作。
当所述当取料工作点缩短至三分之一后，如第一台设备和第四台设备通电开机状态，第一台设备和第四台设备各自的工作油泵开机为设备供油润滑，第一台设备和第四台设备各自的回吸油泵为待机状态，第一驱动滚筒工作和第二驱动滚筒工作，输送带为满速状态，但输送带为三分之一满载，三分之二空载，此时，第三台设备、第二台设备和第五台设备为断电停机状态，第三台设备、第二台设备和第五台设备各自的工作油泵为停止状态，第三台设备、第二台设备和第五台设备各自的输入端停止工作，第三台设备、第二台设备和第五台设备各自的输出端为工作状态，第三台设备、第二台设备和第五台设备各自的回吸油泵开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后开启第三台设备第二台设备和第五台设备的电磁阀，继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒转变为从动滚筒工作。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明在原带式输送机柔性启动调速装置实现了多机驱动带式输送机可带载动力隔离功能，达到了节能目的基础上和在原内置液压油回吸装置的基础上，通过在内置液压油回吸装置的溢流阀的入口连接与进排油腔体的上端面连接的第一导油管，同时在吸油过滤器的工作管系一端连接有电磁阀，并将电磁阀与第一水平直管连通，实现了多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置中当某台或某几台设备工作油泵停机后，通过回吸油泵的工作给柔性启动调速装置的输出端的输出轴和第一球轴承及第二球轴承润滑供油，达到为柔性启动调速装置的输出端的输出轴和输出轴承润滑和冷却的作用，本发明利用内置液压油回吸装置的回吸油泵作为给柔性启动调速装置的输出端的输出轴和输出轴承供油的润滑泵，且溢流阀不仅在设备工作时起到逆止阀的作用，防止液压油直接进入下箱体，从而保证液压油全部进入冷却器，还起到了在某台或某几台设备不工作时作为第一导油管路供油通道的作用，不仅省略了润滑泵和润滑泵电机，还省略了相关管路，使设备结构更加简单、紧凑。
（2）本发明在下箱体的前箱盖板上开设吸油管通孔，对应该吸油管通孔通过法兰连接吸油滤器，吸油滤器通过工作管系采用第一金属波纹管连接工作油泵，工作油泵通过工作管系采用第二金属波纹管与循环油管路中的前水平直管连接，不仅优化了管路布局，还将工作管系的无缝钢管更换为金属波纹管，利用金属波纹管的柔性微调性，降低了管路安装精度，改善了工人劳动强度，使得安装、拆卸管路更加方便，方便了油路系统的安装、拆卸和检修。
本发明适用范围广，适合于带式输送机的各种工作场合，如矿山和港口等。
附图说明
图1是本发明的主视图，
图2是图1的A-A剖视图，
图3是本发明多台驱动装置结构示意图，
图4是本发明多台驱动装置工况设备运行示意图。
图中：
1. 上箱体，2. 下箱体，
3. 储油腔，4. 吸油过滤器，
5. 第一金属波纹管，6.工作油泵，
7. 第二金属波纹管，8. 密封法兰，
9. 第一水平直管，10. 回吸油管，
11. 回吸油泵，12. 溢流阀，
13. 第一导油管，14. 进排油腔体，
15. 输入轴，16.输出轴，
17. 第一球轴承，18. 第二球轴承，
19. 后水平直管，第一外法兰20，
21.第二水平直管，22.第二外法兰，
23.第二导油管；24.弯管，
F.第一台设备，B.第二台设备，
C.第三台设备，D.第四台设备，E.第五台设备，
G1.第一驱动滚筒，G2.第二驱动滚筒，
G3.第三驱动滚筒。
具体实施方式
如图1～图2所示，本发明采用的箱体包括上箱体1和下箱体2，上箱体1和下箱体2用螺栓固定连接在一起，其中上箱体1主要起到对箱体的密封作用，下箱体2用来支承柔性启动调速装置的输出端的输出轴和柔性启动调速装置的输入端的输入轴，下箱体2的内部含有储油腔3，在下箱体2的前面板上部开设吸油管通孔，对应该吸油管通孔在下箱体2外通过法兰连接吸油过滤器4，所述吸油滤器4的吸油管垂直插入下箱体2内的储油腔3中，吸油过滤器4通过第一金属波纹管5连接工作油泵6，工作油泵6通过第二金属波纹管7和弯管24与下箱体2内的第一水平直管9连接，具体是在下箱体2的前面板上部与吸油管通孔在同一水平线上开设一个通孔，所述第二金属波纹管7连接一个弯管24，第二金属波纹管7通过该弯管24与下箱体2内的第一水平直管9连接，并在弯管24与下箱体2的外表面接触处安装有密封法兰8，在上箱体1和下箱体2的分箱面上加工有前后2个圆孔，在后圆孔的后端面安装有排油腔体14，排油腔体14与上箱体1和下箱体2用螺栓固定连接在一起，在排油腔体14中装配有输出轴16，所述输出轴16上装配有第一球轴承17和第二球轴承18；在前圆孔的前端面安装有轴承座，在该轴承座中装配有输入轴15，在下箱体2内下部横向水平安装有第一水平直管9和第二水平直管21，所述第一水平直管9的左右两端伸出箱体外并焊接有第一外法兰20，所述第二水平直管21的左右两端也伸出箱体外并焊接有第二外法兰22，在右端的第一外法兰20连接风冷法兰进口，在下箱体2内的第一水平直管9上连接回吸油管10，所述回吸油管10为编织软管，在下箱体2的左箱板上通过法兰连接0.5KW的小功率回吸油泵11，所述回吸油管10的上端通过软管接头与回吸油泵11的进口连接，在回吸油泵11的出口连接有溢流阀12；
为了解决多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置中当某台或某几台设备工作油泵停机后，柔性启动调速装置的输出端相对调速型液力耦合器的输入端滞后停车，造成输出端输出轴和输出轴承磨损失效的问题，本发明在溢流阀12的入口连接有采用紫铜管制作的第一导油管13，第一导油管13的另一端与进排油腔体14的上端面连接，同时，工作管系的吸油过滤器4的一端连接有电磁阀19，并通过一个U形的第二导油管23将电磁阀19与左端的第一外法兰20连接，即将电磁阀19与第一水平直管9连通，当设备工作时，柔性启动调速装置的输入端和输出的零件润滑由工作油泵6供油润滑和冷却，回吸油泵11为停机状态；当设备下达停机指令后，工作油泵6停机，回吸油泵11开始工作，冷却器和循环油管系内的液压油通过第一水平直管9进入回吸油管10，再通过软管接头进入回吸油泵11的出口，经溢流阀12回到箱体2中，同时通过第一导油管13给柔性启动调速装置的输出端的输出轴16和第一球轴承17及第二球轴承18供油，在控制程序的控制下3分钟后启动电磁阀19，在回吸油泵11工作的条件下，垂直插入下箱体2内的储油腔3中的吸油滤器4的吸油管从储油腔3中吸油并经电磁阀19和第二导油管23进入第一水平直管9，通过第一水平直管9进入回吸油管10，再通过软管接头进入回吸油泵11的出口，继续通过第一导油管13给柔性启动调速装置的输出端的输出轴16和第一球轴承17及第二球轴承18供油，达到为柔性启动调速装置的输出端的输出轴16和第一球轴承17及第二球轴承18润滑和冷却不间断供油的作用，同时，过量的润滑油经溢流阀12回到箱体2中。
如图3和图4所示，以五驱装置为例，本发明所述多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置包括第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C、第四台设备D、第五台设备E及第一驱动滚筒G1、第二驱动滚筒G2和第三驱动滚筒G3；
初始状态下，第一台设备F与第二台设备B通过第一驱动滚筒G1相连，第三台设备C与第四台设备D通过第二驱动滚筒G2 相连，第五台设备E与第三驱动滚筒G3相连，第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C、第四台设备D和第五台设备E全部处于待电停机状态，且第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C、第四台设备D和第五台设备E的回吸油泵11为待机状态，第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C、第四台设备D和第五台设备E的电磁阀19为关闭状态；
取料开始时，如第一台设备F和第三台设备C通电开机，此时，第一台设备F和第三台设备C的各自的工作油泵6开机为设备供油润滑，第一台设备F和第三台设备C各自的回吸油泵11为待机状态，第一驱动滚筒G1工作和第二驱动滚筒G2工作，此时，输送带开始启动；
间隔30秒后，第二台设备B和第四台设备D通电开机，第二台设备B和第四台设备D设备各自的工作油泵6开机为设备供油润滑，第二台设备B和第四台设备D的各自的回吸油泵11为待机状态，第一驱动滚筒G1工作和第二驱动滚筒G2工作，此时，输送带为加速状态；
再间隔30秒后，第五台设备E通电开机，第五台设备E的工作油泵6开机为设备供油润滑，第五台设备E的回吸油泵11为待机状态，第一驱动滚筒G1工作、第二驱动滚筒G2和第三驱动滚筒G3工作，此时，输送带为满速状态，且输送带全程满载；
当取料工作点缩短至五分之四后，如第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C和第四台设备D通电开机，第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C和第四台设备D各自的工作油泵6开机为设备供油润滑，第一台设备F、第二台设备B、第三台设备C和第四台设备D的回吸油泵11为待机状态，第一驱动滚筒G1工作、第二驱动滚筒G2工作，输送带为满速状态，但输送带为五分之四满载，五分之一空载；此时，第五台设备E因工作需要转变为断电停机状态，第五台设备E的工作油泵6为停止状态，第五台设备E带载停机，其输入端停止运转，但输出端仍在运转，第五台设备E的回吸油泵11开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后开启第五台设备E的电磁阀19，继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒G3转变为从动滚筒。
当所述取料工作点缩短至三分之二后，如第一台设备F、第二台设备B和第四台设备D通电开机，第一台设备F、第二台设备B和第四台设备D各自的工作油泵6开机为设备供油润滑，第一台设备F、第二台设备B和第四台设备D各自的回吸油泵11为待机状态，第一驱动滚筒G1工作和第二驱动滚筒2工作，输送带为满速状态，但输送带为三分之二满载，三分之一空载；此时第三台设备C和第五台设备E为断电停机状态，第三台设备C和第五台设备E的各自的工作油泵6为停止状态，第三台设备C和第五台设备E的输入端停止，第三台设备C和第五台设备E各自的输出端为工作状态，第三台设备C和第五台的各自的回吸油泵11开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后启动第三台设备C和第五台设备E的电磁阀19继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒G3转变为从动滚筒工作。
当所述取料工作点缩短至三分之一后，如第一台设备F和第四台设备D通电开机状态，第一台设备F和第四台设备D各自的工作油泵6开机为设备供油润滑，第一台设备F和第四台设备D各自的回吸油泵11为待机状态，第一驱动滚筒G1工作和第二驱动滚筒G2工作，输送带为满速状态，但输送带为三分之一满载，三分之二空载，此时，第三台设备C、第二台设备B和第五台设备E为断电停机状态，第三台设备C、第二台设备B和第五台设备E各自的工作油泵6为停止状态，第三台设备C、第二台设备B和第五台设备E各自的输入端停止工作，第三台设备C、第二台设备B和第五台设备E各自的输出端为工作状态，第三台设备C、第二台设备B和第五台设备E各自的回吸油泵11开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后启动第三台设备C第二台设备B和第五台设备E的电磁阀19继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒G3转变为从动滚筒工作。
Claims (6)
1.多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，每台柔性启动调速装置包括上箱体（1）、下箱体（2）、储油腔（3）、吸油过滤器（4）、第一水平直管（9）、进排油腔体（14）和输出轴（16），所述输出轴（16）上装配有第一球轴承（17）和第二球轴承（18），在所述第一水平直管（9）上连接有回吸油管（10），在下箱体（2）上通过法兰连接回吸油泵（11），在回吸油泵（11）的出口连接置于下箱体（2）内的溢流阀（12），其特征在于，在所述溢流阀（12）的入口连接有第一导油管（13），所述第一导油管（13）的另一端与进排油腔体（14）的上端面连接，同时，在吸油过滤器（4）的工作管系一端连接有电磁阀（19），所述电磁阀（19）通过第二导油管（23）与第一水平直管（9）连通，当1台或1台以上柔性启动调速装置停机时，停机的柔性启动调速装置的回吸油泵（11）开始工作，其冷却器和循环油管系内的液压油通过第一水平直管（9）进入回吸油管（10），再经溢流阀（12）回到下箱体（2）中，同时通过第一导油管（13）给柔性启动调速装置的输出端的输出轴（16）和第一球轴承（17）及第二球轴承（18）供油，在其电磁阀（19）启动后，所述吸油滤器（4）的吸油管从储油腔（3）中吸油并经电磁阀（19）进入第一水平直管（9），通过第一水平直管（9）进入回吸油管（10），再通过第一导油管（13）继续给柔性启动调速装置的输出端的输出轴（16）和第一球轴承（17）及第二球轴承（18）供油。
2.根据权利要求1所述的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，其特征在于，所述第一导油管（13）为紫铜管。
3.根据权利要求1所述的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，其特征在于，所述第二导油管（23）为U形导油管。
4.根据权利要求1所述的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，其特征在于，所述多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置包括第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）、第四台设备（D）、第五台设备（E）及第一驱动滚筒（G1）、第二驱动滚筒（G2）和第三驱动滚筒（G3）；
初始状态下，第一台设备（F）与第二台设备（B）通过第一驱动滚筒（G1）相连，第三台设备（C）与第四台设备（D）通过第二驱动滚筒（G2） 相连，第五台设备（E）与第三驱动滚筒（G3）相连，第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）、第四台设备（D）和第五台设备（E）全部处于带电停机状态，且第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）、第四台设备（D）和第五台设备（E）的回吸油泵（11）为待机状态，第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）、第四台设备（D）和第五台设备（E）的电磁阀（19）为关闭状态；
取料开始时，如第一台设备（F）和第三台设备（C）通电开机，此时，第一台设备（F）和第三台设备（C）的各自的工作油泵（6）开机为设备供油润滑，第一台设备（F）和第三台设备（C）各自的回吸油泵（11）为待机状态，第一驱动滚筒（G1）工作和第二驱动滚筒（G2）工作，此时，输送带开始启动；
间隔30秒后，第二台设备（B）和第四台设备（D）通电开机，第二台设备（B）和第四台设备（D）设备各自的工作油泵（6）开机为设备供油润滑，第二台设备（B）和第四台设备（D）的各自的回吸油泵（11）为待机状态，第一驱动滚筒（G1）工作和第二驱动滚筒（G2）工作，此时，输送带为加速状态；
再间隔30秒后，第五台设备（E）通电开机，第五台设备（E）的工作油泵（6）开机为设备供油润滑，第五台设备（E）的回吸油泵（11）为待机状态，第一驱动滚筒（G1）工作、第二驱动滚筒（G2）和第三驱动滚筒（G3）工作，此时，输送带为满速状态，且输送带全程满载；
当取料工作点缩短至五分之四后，如第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）和第四台设备（D）通电开机，第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）和第四台设备（D）各自的工作油泵（6）开机为设备供油润滑，第一台设备（F）、第二台设备（B）、第三台设备（C）和第四台设备（D）的回吸油泵（11）为待机状态，第一驱动滚筒（G1）工作、第二驱动滚筒（G2）工作，输送带为满速状态，但输送带为五分之四满载，五分之一空载；此时，第五台设备（E）因工作需要转变为断电停机状态，第五台设备（E）的工作油泵（6）为停止状态，第五台设备（E）带载停机，其输入端停止运转，但输出端仍在运转，第五台设备（E）的回吸油泵（11）开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后开启第五台设备（E）的电磁阀（19），继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒（G3）转变为从动滚筒。
5.根据权利要求4所述的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，其特征在于，当所述取料工作点缩短至三分之二后，如第一台设备（F）、第二台设备（B）和第四台设备（D）通电开机，第一台设备（F）、第二台设备（B）和第四台设备（D）各自的工作油泵（6）开机为设备供油润滑，第一台设备（F）、第二台设备（B）和第四台设备（D）各自的回吸油泵（11）为待机状态，第一驱动滚筒（G1）工作和第二驱动滚筒（G2）工作，输送带为满速状态，但输送带为三分之二满载，三分之一空载；此时第三台设备（C）和第五台设备（E）为断电停机状态，第三台设备（C）和第五台设备（E）的各自的工作油泵（6）为停止状态，第三台设备（C）和第五台设备（E）的输入端停止，第三台设备（C）和第五台设备（E）各自的输出端为工作状态，第三台设备（C）和第五台的各自的回吸油泵（11）开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后启动第三台设备（C）和第五台设备（E）的电磁阀（19），继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒（G3）转变为从动滚筒工作。
6.根据权利要求4所述的多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统，其特征在于，当所述当取料工作点缩短至三分之一后，如第一台设备（F）和第四台设备（D）通电开机状态，第一台设备（F）和第四台设备（D）各自的工作油泵（6）开机为设备供油润滑，第一台设备（F）和第四台设备（D）各自的回吸油泵（11）为待机状态，第一驱动滚筒（G1）工作和第二驱动滚筒（G2）工作，输送带为满速状态，但输送带为三分之一满载，三分之二空载，此时，第三台设备（C）、第二台设备（B）和第五台设备（E）为断电停机状态，第三台设备（C）、第二台设备（B）和第五台设备（E）各自的工作油泵（6）为停止状态，第三台设备（C）、第二台设备（B）和第五台设备（E）各自的输入端停止工作，第三台设备（C）、第二台设备（B）和第五台设备（E）各自的输出端为工作状态，第三台设备（C）、第二台设备（B）和第五台设备（E）各自的回吸油泵（11）开启为输出端开机供油润滑，并在控制程序的控制下3分钟后启动第三台设备（C）第二台设备（B）和第五台设备（E）的电磁阀19继续为输出端供油润滑，第三驱动滚筒（G3）转变为从动滚筒工作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811465694.0A CN109357147B (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811465694.0A CN109357147B (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109357147A true CN109357147A (zh) | 2019-02-19 |
| CN109357147B CN109357147B (zh) | 2024-01-23 |
Family
ID=65330867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811465694.0A Active CN109357147B (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109357147B (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2498442Y (zh) * | 2001-09-14 | 2002-07-03 | 叶芒 | 高速主轴轴承油气润滑装置 |
| CN201507772U (zh) * | 2009-09-27 | 2010-06-16 | 西安鸿泰实业有限公司 | 密闭式抽油机润滑系统 |
| CN103343805A (zh) * | 2013-07-24 | 2013-10-09 | 沈阳中煤工程技术有限公司 | 带式输送机可带载动力隔离柔性启动调速装置 |
| CN204678020U (zh) * | 2015-05-23 | 2015-09-30 | 安徽普源分离机械制造有限公司 | 一种高速卧式螺旋卸料沉降离心机轴承润滑系统 |
| CN105065613A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-11-18 | 上海交大南洋机电科技有限公司 | 一种调速型液力偶合器 |
| CN206935885U (zh) * | 2017-05-04 | 2018-01-30 | 嘉善辉宏光能有限公司 | 一种电机壳体加工的清理下料装置 |
| CN207750485U (zh) * | 2017-12-27 | 2018-08-21 | 山东华成中德传动设备有限公司 | 一种减速电机的润滑结构 |
| CN209458643U (zh) * | 2018-12-03 | 2019-10-01 | 沈阳中煤工程技术有限公司 | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 |
-
2018
- 2018-12-03 CN CN201811465694.0A patent/CN109357147B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2498442Y (zh) * | 2001-09-14 | 2002-07-03 | 叶芒 | 高速主轴轴承油气润滑装置 |
| CN201507772U (zh) * | 2009-09-27 | 2010-06-16 | 西安鸿泰实业有限公司 | 密闭式抽油机润滑系统 |
| CN103343805A (zh) * | 2013-07-24 | 2013-10-09 | 沈阳中煤工程技术有限公司 | 带式输送机可带载动力隔离柔性启动调速装置 |
| CN204678020U (zh) * | 2015-05-23 | 2015-09-30 | 安徽普源分离机械制造有限公司 | 一种高速卧式螺旋卸料沉降离心机轴承润滑系统 |
| CN105065613A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-11-18 | 上海交大南洋机电科技有限公司 | 一种调速型液力偶合器 |
| CN206935885U (zh) * | 2017-05-04 | 2018-01-30 | 嘉善辉宏光能有限公司 | 一种电机壳体加工的清理下料装置 |
| CN207750485U (zh) * | 2017-12-27 | 2018-08-21 | 山东华成中德传动设备有限公司 | 一种减速电机的润滑结构 |
| CN209458643U (zh) * | 2018-12-03 | 2019-10-01 | 沈阳中煤工程技术有限公司 | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109357147B (zh) | 2024-01-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103133670A (zh) | 用于工业应用或风力发电设备的传动装置 | |
| WO1998050698A1 (en) | Multiple pump control arrangement | |
| CN103343805B (zh) | 带式输送机可带载动力隔离柔性启动调速装置 | |
| CN207701324U (zh) | 一种大型压缩机润滑系统 | |
| CN209458643U (zh) | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 | |
| CN109578561B (zh) | 一种大功率对转式全回转推进器喷油润滑冷却系统 | |
| CN105486509A (zh) | 一种航空发动机整机地面运转方法 | |
| US6725657B1 (en) | Power transmission device | |
| US11209002B2 (en) | Lubrication system for a compressor | |
| CN201003423Y (zh) | 发动机涡轮增压器独立润滑系统 | |
| CN109357147A (zh) | 多机驱动带式输送机可带载柔性启动调速装置的润滑系统 | |
| CN109340359A (zh) | 用于盾构机主驱动齿轮箱润滑油的自动冷却装置 | |
| CN101823618A (zh) | 带式输送机机头机尾部集中润滑系统 | |
| CN201647622U (zh) | 带式输送机机头机尾部集中润滑系统 | |
| CN103388676A (zh) | 高效耦合变频调速系统及调速方法 | |
| CN203887677U (zh) | 平面研磨机的下盘驱动结构 | |
| CN209444772U (zh) | 带式输送机可带载柔性启动调速装置的工作管系 | |
| CN113217364B (zh) | 具有回油功能的插装型滑油泵试验驱动系统 | |
| CN209245207U (zh) | 用于盾构机主驱动齿轮箱润滑油的自动冷却装置 | |
| CN109442024B (zh) | 用于长距离带式输送装置的调速型液力耦合器 | |
| CN201731034U (zh) | 双旋向调速型液力偶合器 | |
| CN109372967B (zh) | 带式输送机可带载柔性启动调速装置的工作管系 | |
| CN221032977U (zh) | 一种卧式十联往复式双输出乳化液泵站 | |
| CN215951812U (zh) | 一种自力式介质分离及冷却装置 | |
| CN203322232U (zh) | 蜘蛛手齿轮箱的循环润滑系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |