CN109346297A - 大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构及其工作方法，其特征在于：其中大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构包括设在变压器器身上的压板，所述压板的上方设有两块相互平行的铁芯夹板，所述两块的铁芯夹板之间固定设有若干个第二压块，所述铁芯夹板与压板之间塞设有若干个第一压块。本发明具有以下益处：器身轴向压紧可靠，不存在压钉结构中，螺杆松动后，压紧力不足的问题。
Description
技术领域：
本发明涉及一种大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构及其工作方法。
背景技术：
当大型油浸式变压器受到短路电流冲击时，变压器器身会受到巨大的轴向力，轴向力会造成高低压绕组错误、变形，因此如何从轴向压紧变压器器身非常重要，为了降低变压器上端部的局部放电，现代的变压器基本采用绝缘垫块压紧的结构。但是，运行过程中由于绝缘垫块固定不合理，绝缘垫块经常会脱落，曾经发生过由于绝缘垫块脱落，导致了变压器损毁的事故。
发明内容：
鉴于现有技术的不足，本发明提供一种大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构及其工作方法，该大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构可以有效实现轴向压紧变压器器身。
本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：包括设在变压器器身上的压板，所述压板的上方设有两块相互平行的铁芯夹板，所述两块的铁芯夹板之间固定设有若干个第二压块，所述铁芯夹板与压板之间塞设有若干个第一压块。
进一步的，上述两块铁芯夹板的侧面设有呈直角梯形的肢板，所述肢板的下底边焊接固定在铁芯夹板的侧面上，肢板的直角边抵靠在第一压块的表面上。
进一步的，上述压板的表面上设有若干用于限位第一压块的第一凹槽，所述第一压块的表面上设有用于抵靠肢板直角边的第二凹槽。
进一步的，上述压板为圆环形板。
进一步的，上述变压器器身包括A、B、C相变压器器身，在每个变压器器身上均设有压板。
进一步的，上述B相变压器器身上的压板的第一凹槽包括四条长条形槽，其中两两对称，位于中间的两条内侧延伸与压板的中部圆孔相交，外侧未延伸至圆形压板外边缘，位于外侧的两条呈长方形槽，均未延伸至压板的中部圆孔和圆形压板的外边缘。
进一步的，上述A、C相变压器器身上的压板的第一凹槽包括四条长条形槽，位于中间的两条内侧延伸与压板的中部圆孔相交，外侧未延伸至圆形压板外边缘，位于一外侧的呈长方形槽，未延伸至压板的中部圆孔和圆形压板的外边缘，另一外侧的分成两段槽，内侧未相交，外侧延伸至圆形压板的外边缘。
本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构的工作方法，其特征在于：其中大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构包括设在变压器器身上的压板，所述压板的上方设有两块相互平行的铁芯夹板，所述两块的铁芯夹板之间固定设有若干个第二压块，所述铁芯夹板与压板之间塞设有若干个第一压块；工作时，在压板和铁芯夹板之间绝缘布置4个千斤顶，然后按照规定的设计压力把变压器器身上的线圈往下压，当线圈高度稳定后，在压板上方相应位置塞入第一压块，并用纸板对压块厚度进行调整，保证每个第一压块受力均衡，卸掉千斤顶，器身就会回弹，从而压紧第一压块。
本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构及其工作方法的优点：1、器身轴向压紧可靠，不存在压钉结构中，螺杆松动后，压紧力不足的问题，2、第一压块和压板、第一压块与肢板之间都是采用嵌入式结构，即使第一压块有松动，由于前后左右都卡死了，也不会脱落；3、第一压块为绝缘件，而且第一压块周边有倒圆角，不会造成电场集中，降低了变压器局部放电的风险。4、肢板被第一压块包围，且裸露部分有倒圆角，提高了临近引线的绝缘水平。
附图说明：
图1是本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构的主视图；
图2是图1的A-A剖面图；
图3是A、C相位置压板的主视图；
图4是B相位置压板的主视图；
图5是图3的俯视图；
图6是第一压块的主视图；
图7是图6的左视图；
图8是图6的俯视图。
具体实施方式：
为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构包括设在变压器器1身上的压板2，所述压板2的上方设有两块相互平行的铁芯夹板3，所述两块的铁芯夹板3之间固定设有若干个第二压块4，所述铁芯夹板3与压板2之间塞设有若干个第一压块5。铁芯夹板3即为长条板，其安装固定在用于安装变压器器身的机体上，该第二压块4起到支撑跨度较长的铁芯夹板3的作用，如图1所示，可以是四个，第一压块5为矩形块，其上具有矩形状的第二凹槽8。
进一步的，为了设计合理，上述两块铁芯夹板的侧面设有呈直角梯形的肢板6，所述肢板的下底边焊接固定在铁芯夹板的侧面上，肢板的直角边抵靠在第一压块5的表面上，该肢板6起到增加支撑强度的作用。
进一步的，为了设计合理，上述压板2的表面上设有若干用于限位第一压块的第一凹槽7，所述第一压块的表面上设有用于抵靠肢板直角边的第二凹槽8。
进一步的，为了设计合理，上述压板为圆环形板。
进一步的，上述变压器器身包括A、B、C相变压器器身，在每个变压器器身上均设有压板。
进一步的，上述B相变压器器身上的压板的第一凹槽7包括四条长条形槽，其中两两对称，位于中间的两条701内侧延伸与压板的中部圆孔相交，外侧未延伸至圆形压板外边缘，位于外侧的两条702呈长方形槽，均未延伸至压板的中部圆孔和圆形压板的外边缘。
进一步的，上述A、C相变压器器身上的压板的第一凹槽7包括四条长条形槽，位于中间的两条703内侧延伸与压板的中部圆孔相交，外侧未延伸至圆形压板外边缘，位于一外侧的第一凹槽704呈长方形槽，未延伸至压板的中部圆孔和圆形压板的外边缘，另一外侧的第一凹槽705分成两段槽，内侧未相交，外侧延伸至圆形压板的外边缘。
本发明由铁芯夹件及焊在夹件上的肢板、第一压块和压板构成，变压器每相器身上部分别有一块压板，压板上部和铁心夹件的肢板之间采用第一压块塞紧，当压板受到变压器器身传递过来的轴向力时，压板就通过第一压块把轴向力传递给铁芯夹件的肢板和铁芯夹件，从而保证了器身的稳定。压板材料采用层压木或层压纸板，为圆环形状。内外径等同于变压器器身的内外径，圆环外径越大，压板厚度越厚，一般在30mm到80mm之间。压板上部对应于第一压块的位置开若干个第一凹槽，第一凹槽的深度都为10mm，宽度都比第一压块的宽度大10mm，B相压板在铁芯夹件之间的凹槽长度比第一压块长20mm，分别布置在左右两侧。A、C两相在铁芯夹件之间的第一凹槽在靠近B相侧的结构同B相的第一凹槽，都为闭口凹槽。在远离B相侧的凹槽采用一端敞开式结构，敞口朝向夹件外部，另一端离开压块10mm。三相压板在铁芯夹件外侧的凹槽都采用一端敞开式结构，敞口朝向夹件内部，另一端离开压块10mm。第一压块材料采用层压木或层压纸板，宽度根据压板的大小在100到150mm之间，长度比铁芯夹件的肢板长度长100mm，第一压块上方开有一端敞口的第二凹槽，第二凹槽深10mm，宽度30mm到40mm。第二压块在铁芯夹件之间的B相压板和A、C两相压板靠近B相侧的上方，为长方体结构，厚度在25到35mm之间，长度等同铁芯夹件之间的距离。铁芯夹件为一块长方形的钢板，上面焊有肢板以及其它零件。肢板采用20mm到30mm之间的钢板，长度和高度依据变压器的大小而变化，一般为倒90°直角梯形结构。肢板的斜腰和上底都导圆角，肢板的下沿低铁芯夹件20mm，以便压块不会碰到铁芯夹件。
本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构的工作方法，其中大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构包括设在变压器器身上的压板，所述压板的上方设有两块相互平行的铁芯夹板，所述两块的铁芯夹板之间固定设有若干个第二压块，所述铁芯夹板与压板之间塞设有若干个第一压块；工作时，在压板和铁芯夹板之间绝缘布置4个千斤顶，然后按照规定的设计压力把变压器器身上的线圈往下压，当线圈高度稳定后，在压板上方相应位置塞入第一压块，并用纸板对压块厚度进行调整，保证每个第一压块受力均衡，卸掉千斤顶，器身就会回弹，从而压紧第一压块。
本发明大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构及其工作方法的优点：1、器身轴向压紧可靠，不存在压钉结构中，螺杆松动后，压紧力不足的问题，2、第一压块和压板、第一压块与肢板之间都是采用嵌入式结构，即使第一压块有松动，由于前后左右都卡死了，也不会脱落；3、第一压块为绝缘件，而且第一压块周边有倒圆角，不会造成电场集中，降低了变压器局部放电的风险。4、肢板被第一压块包围，且裸露部分有倒圆角，提高了临近引线的绝缘水平。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可以得出其他各种形式的可调节的撑袋机构。凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。
Claims (8)
1.一种大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：包括设在变压器器身上的压板，所述压板的上方设有两块相互平行的铁芯夹板，所述两块的铁芯夹板之间固定设有若干个第二压块，所述铁芯夹板与压板之间塞设有若干个第一压块。
2.根据权利要求1所述的大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：所述两块铁芯夹板的侧面设有呈直角梯形的肢板，所述肢板的下底边焊接固定在铁芯夹板的侧面上，肢板的直角边抵靠在第一压块的表面上。
3.根据权利要求2所述的大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：所述压板的表面上设有若干用于限位第一压块的第一凹槽，所述第一压块的表面上设有用于抵靠肢板直角边的第二凹槽。
4.根据权利要求1所述的大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：所述压板为圆环形板。
5.根据权利要求3或4所述的大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：所述变压器器身包括A、B、C相变压器器身，在每个变压器器身上均设有压板。
6.根据权利要求5所述的大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：所述B相变压器器身上的压板的第一凹槽包括四条长条形槽，其中两两对称，位于中间的两条内侧延伸与压板的中部圆孔相交，外侧未延伸至圆形压板外边缘，位于外侧的两条呈长方形槽，均未延伸至压板的中部圆孔和圆形压板的外边缘。
7.根据权利要求6所述的大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构，其特征在于：所述A、C相变压器器身上的压板的第一凹槽包括四条长条形槽，位于中间的两条内侧延伸与压板的中部圆孔相交，外侧未延伸至圆形压板外边缘，位于一外侧的呈长方形槽，未延伸至压板的中部圆孔和圆形压板的外边缘，另一外侧的分成两段槽，内侧未相交，外侧延伸至圆形压板的外边缘。
8.一种大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构的工作方法，其特征在于：其中大型油浸式变压器的器身轴向压紧结构包括设在变压器器身上的压板，所述压板的上方设有两块相互平行的铁芯夹板，所述两块的铁芯夹板之间固定设有若干个第二压块，所述铁芯夹板与压板之间塞设有若干个第一压块；工作时，在压板和铁芯夹板之间绝缘布置4个千斤顶，然后按照规定的设计压力把变压器器身上的线圈往下压，当线圈高度稳定后，在压板上方相应位置塞入第一压块，并用纸板对压块厚度进行调整，保证每个第一压块受力均衡，卸掉千斤顶，器身就会回弹，从而压紧第一压块。
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