CN209249265U - 一种器身垫块定位、压紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种器身垫块定位、压紧结构,该结构包括器身垫块(3)、夹件(1)、固定螺栓(4)和锁紧螺母(5),器身垫块(3)与夹件(1)通过固定螺栓(4)和锁紧螺母(5)连接在一起,所述器身垫块(3)的主体面上开有台阶(9),能够进入铁芯级与级之间空隙处,增加线圈的压紧面积,提高线圈轴向支撑;器身垫块(3)的底部两端对称开有定位孔(7),从而实现定位、压紧器身垫块,同时保障产品的一致性,大大提高器身抗短路能力,有利于提高运行稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体而言,涉及一种器身垫块定位、压紧结构。
背景技术
变压器是电力系统中最重要的电气设备之一,在输配电系统中起着很重要的作用,其运行的可靠性,会对电网和用户产生极大影响。而配电变压器能否通过抗突发短路能力,是产品质量的基本保障。
配电变压器常用心式结构,高、低压线圈同心套在铁芯柱上,线圈包围芯柱。器身通过上、下夹件和拉螺杆夹紧器身垫块,从而压紧器身。根据未通过抗突发短路能力变压器吊心分析,发现主要是由器身垫块位移,没有能够有效压紧器身,使变压器抗突短能力差,从而影响电网的正常运作。
例如公布号为CN 103943329 A的中国发明专利,其公开了一种大型变压器器身压块结构,该结构包括铁芯外的撑板,该撑板与压板连接,该压板上部从下至上依次放置有调节垫板、第三垫块、第二垫块、第一垫块,在第一垫块上开夹件定位槽口,在第二和第三垫块上按图纸和工艺要求沿着垫块宽度方向开浸油、排气和干燥用的槽口。该发明提供了一种结构简单、装配灵活、方便、绝缘强度、机械强度高,夹件腹板温升低、避免了夹件肢板及肢板加强铁因磁分路不合理而引起的局部过热现象和磁屏蔽周边处理不恰当而引起的局部放电量超标的变压器压紧垫块的设计。适用在66kV 及以上大容量交流电力变压器和换流变压器器身压紧装置上的应用。但该结构没能有效压紧器身,使变压器抗突短能力差。
又例如授权公告号为CN 205609333 U的中国实用新型专利,其公开了一种变压器器身压紧垫块,包括至少两个压条,相邻压条之间设置有间隔,且相邻压条之间通过至少一个连板连接,在压条的一个压装面上设置有定位钉。上述变压器器身压紧垫块采用尼龙材质整体注塑加工而成,压条、连板和定位钉是一体结构,保证了其机械强度;相邻压条之间设置有间隔,保证变压器线圈油道通畅,提高散热效率;设置定位钉,将整个垫块固定在变压器的铁芯夹件上,避免垫块偏移和掉落;同时解决了传统垫块烘烤缩水问题。此压紧垫块通用性好,可根据压装面需求,调整放置位置和垫块个数。但该垫块只能在器身表面进行压紧,线圈的受压面积小,线圈轴向支撑力较弱。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述技术缺陷,本实用新型的目的在于提供一种器身垫块定位、压紧结构,能够有效的压紧器身,同时保障产品的一致性,大大提高器身抗短路能力,有利于提高运行稳定性。
本实用新型的一种器身垫块定位、压紧结构,该结构包括器身垫块、夹件、固定螺栓和锁紧螺母,器身垫块与夹件通过固定螺栓和锁紧螺母连接在一起,所述器身垫块的主体面上开有台阶,能够进入铁芯级与级之间空隙处,增加线圈的压紧面积,提高线圈轴向;支撑器身垫块的底部两端对称开有定位孔,从而实现定位、压紧器身垫块,同时保障产品的一致性,大大提高器身抗短路能力,有利于提高运行稳定性。
优选的是,所述器身垫块的底部两端对称开有定位孔,定位孔为直径为12-15毫米、深度为3-6毫米的沉孔。器身垫块上两个沉孔定位,在制作过程中,通过M12螺栓压紧,保证了变压器批量生产时产品的一致性,螺栓扭力可通过器身压紧力软件或公式进行计算出。
在上述任一方案中优选的是,所述定位孔为直径为14毫米、深度为5毫米的沉孔。
在上述任一方案中优选的是,所述器身垫块的中心部位开有拉螺杆孔。
在上述任一方案中优选的是,所述拉螺杆孔内有拉螺杆穿过。
在上述任一方案中优选的是,所述夹件包括上夹件和下夹件。
在上述任一方案中优选的是,所述上夹件和下夹件均选用槽钢。
在上述任一方案中优选的是,所述上夹件的槽钢上沿开有M12螺纹孔,下沿开有直径为14毫米的通孔。
器身装配时,上、下夹件通过拉螺杆压紧器身垫块后,再用M12×100的螺栓固定在上夹件螺纹孔上,穿过直径14mm通孔,压进器身垫块的沉孔,从而定位、压紧器身垫块;在螺纹孔上再拧紧一个锁紧螺母,等效于双螺母锁紧。
在上述任一方案中优选的是,所述器身垫块选用高密度电工层压板,经过理论计算及实践,高密层压木能够承受M12螺栓压紧,所用M12螺栓直接作用于器身垫块上,压紧器身垫块,沉孔起定位作用。
附图说明
图1为按照本实用新型的器身垫块定位、压紧结构的一优选实施例的结构示意图。
图2为按照本实用新型的器身垫块定位、压紧结构的图1所示实施例中器身垫块的主视图。
图3为按照本实用新型的器身垫块定位、压紧结构的图2所示实施例中器身垫块的俯视图。
图4为按照本实用新型的器身垫块定位、压紧结构的图1所示实施例的俯视图。
附图标号说明:
夹件1,拉螺杆2,器身垫块3,固定螺栓4,锁紧螺母5,线圈6,定位孔7,拉螺杆孔8,油道9。
具体实施方式
以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型器身垫块定位、压紧结构的具体实施方式作进一步的说明。
如图1所示,按照本实用新型的器身垫块定位、压紧结构的主视图。本实用新型的目的在于提供一种器身垫块定位、压紧结构,该结构包括器身垫块3、夹件1、固定螺栓4和锁紧螺母5,器身垫块3与夹件1通过固定螺栓4和锁紧螺母5连接在一起,所述器身垫块3的主体面上开有阶梯状油道9(如图2、图3所示),能够进入铁芯级与级之间空隙处,增加线圈的压紧面积,提高线圈轴向;支撑器身垫块3的底部两端对称开有定位孔7,从而实现定位、压紧器身垫块,同时保障产品的一致性,大大提高器身抗短路能力,有利于提高运行稳定性。
如图2、图3所示,按照本实用新型的器身垫块定位、压紧结构的图2所示实施例中器身垫块的结构示意图。
在本实施例中,所述器身垫块3的底部两端对称开有定位孔7,定位孔7为直径为12-15毫米、深度为3-6毫米的沉孔。器身垫块上两个沉孔定位,在制作过程中,通过M12螺栓压紧,保证了变压器批量生产时产品的一致性,螺栓扭力可通过器身压紧力软件或公式进行计算出。
在本实施例中,所述定位孔7为直径为14毫米、深度为5毫米的沉孔。
在本实施例中,所述器身垫块3的中心部位开有拉螺杆孔8。
在本实施例中,所述拉螺杆孔8内有拉螺杆2穿过。
在本实施例中,所述夹件1包括上夹件和下夹件。
在本实施例中,所述上夹件和下夹件均选用槽钢。
在本实施例中,所述上夹件的槽钢上沿开有M12螺纹孔,下沿开有直径为14毫米的通孔。
器身装配时,上、下夹件通过拉螺杆2压紧器身垫块3后,再用M12×100的螺栓固定在上夹件螺纹孔上,穿过直径14mm通孔,压进器身垫块3的沉孔,从而定位、压紧器身垫块;在螺纹孔上再拧紧一个锁紧螺母,等效于双螺母锁紧。
在本实施例中,所述器身垫块3选用高密度电工层压板,经过理论计算及实践,高密层压木能够承受M12螺栓压紧,所用M12螺栓直接作用于器身垫块上,压紧器身垫块,沉孔起定位作用。
如图1、图4所示,本实用新型的器身垫块定位、压紧结构应用在变压器上,该定位、压紧结构设置在变压器的线圈6的两端,即A相线圈、B相线圈和C相线圈的两端,能够有效的压紧器身,同时保障产品的一致性,大大提高器身抗短路能力,有利于提高运行稳定性。
本领域技术人员不难理解,本实用新型的一种器身垫块定位、压紧结构包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明,在此没有将这些组合一一详细介绍,但看过本说明书后,由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。
Claims (10)
1.一种器身垫块定位、压紧结构,该结构包括器身垫块(3)、夹件(1)、固定螺栓(4)和锁紧螺母(5),器身垫块(3)与夹件(1)通过固定螺栓(4)和锁紧螺母(5)连接在一起,其特征在于:器身垫块(3)的主体面上开有台阶(9)。
2.如权利要求1所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:器身垫块(3)的底部两端对称开有定位孔(7)。
3.如权利要求2所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:定位孔(7)为直径为12-15毫米、深度为3-6毫米的沉孔。
4.如权利要求3所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:定位孔(7)为直径为14毫米、深度为5毫米的沉孔。
5.如权利要求1或2所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:器身垫块(3)的中心部位开有拉螺杆孔(8)。
6.如权利要求5所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:拉螺杆孔(8)内有拉螺杆(2)穿过。
7.如权利要求1所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:夹件(1)包括上夹件和下夹件。
8.如权利要求7所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:所述上夹件和下夹件均选用槽钢。
9.如权利要求8所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:所述上夹件的槽钢上沿开有M12螺纹孔,下沿开有直径为14毫米的通孔。
10.如权利要求1或2所述的器身垫块定位、压紧结构,其特征在于:器身垫块(3)选用高密度电工层压板。
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CN201920008132.7U CN209249265U (zh) | 2019-01-03 | 2019-01-03 | 一种器身垫块定位、压紧结构 |
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