CN109344807A - 一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置 - Google Patents

一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置 Download PDF

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Abstract

一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，包括视频监控设备单元、中心控制单元；所述视频监控设备单元与所述中心控制单元连接，所述中心控制单元包括箱体外壳、图像解析单元、箱体防雷器、空气开关、电源适配器、防雷交换机、箱体散热温度调节器、箱体散热风扇；本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：结构简单、稳定性高、抗干扰能力强、监测精度高、安装使用方便，能全天候实时监测范围内的停车位状况，多组合视频设备识别技术能大大提高停车位中车位空余情况准确度、车牌识别准确度、停车费计算准确度。

Description

一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置
技术领域
本发明涉及停车场领域，特别涉及到一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置。
背景技术
随着经济的发展，汽车成为新的消费热点和经济增长点，数量飞速增长。当前，我国私有汽车拥有量已突破1000万辆，相应地，所需要的收费停车位也越来越多。为了管理这些收费车位，一部分的管理方式还停留在人为收费方式，不仅容易算错停车费用，产生费用纠纷，而且效率低，管理成本高。
而另一部分的管理方式是采用摄像头系统来管理，此方式要比人为管理方式效率高，管理成本低。但是单一摄像头系统还是存在一定缺陷，在抓拍全景和捕捉车牌细节信息同时需求时，利用单一摄像头来完成会造成时间差，造成停车时间与系统抓拍时间的不一致。并且如果车辆停好后因角度问题导致摄像头无法捕捉到车牌，也是系统的一大漏洞，此时再介入人力来调节更是费时费力。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，针对现有技术的不足，设计了一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置。
本发明为一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：包括视频监控设备单元1、中心控制单元2；所述视频监控设备单元1与所述中心控制单元2连接，所述中心控制单元2包括箱体外壳3、图像解析单元4、箱体防雷器5、空气开关6、电源适配器7、防雷交换机8、箱体散热温度调节器9、箱体散热风扇10；所述电源适配器7与外部市电接电相连；所述电源适配器7与图像解析单元4、箱体防雷器5、空气开关6、防雷交换机8、箱体散热温度调节器9、箱体散热风扇10相连供电；所述图像解析单元4包括通信接口电路11、微处理器12、无线传输模块13、存储模块14；所述通信接口电路11与视频监控设备单元1相连；所述微控制器12与通信接口电路11相连；所述无线传输模块13与微处理器12相连；所述存储模块14与微处理器12相连。
进一步地，所述视频监控设备单元1为一个枪机和一个或者多个球机组成，利用多组合视频设备识别技术来进行工作。枪机用于抓拍全景，应用大角度拍测技术，有效测距大于50米，覆盖面积达8个平行泊位或者10个垂直泊位；球机用于视频捕捉和车牌特写，白天识别率95%，夜间识别率90%，并且可以识别车牌的颜色，根据车位的多少与该地段车流量的多少来决定使用一个或者多个球机。
进一步地，所述多组合视频设备识别技术是指枪机拍摄整个车位全景，提供给后台车位剩余信息；当检测到有车辆正在驶入停车位时，中心控制单元给于启动球机的指令，进行精确定位视频捕捉和车牌特写，在车辆停放过程中会多角度拍摄车辆车牌照片，防止车辆停入车位后再拍摄车牌可能造成的摄像头死角而无法拍摄到车牌；枪机检测到车辆停好后开始计算停车时间，检测到车辆开始离开停车位时，中心控制单元给于启动球机的指令，多角度拍摄车辆离开的照片备用，并且停止计时，保证停车信息的准确性。
进一步地，所述中心控制单元与后台PC端管理中心计算机通过有线连接或者无线连接的方式相连。有线连接的方式为485接口或者CAN接口连接；无线连接的方式为WIFI或者4G/5G相连接。
进一步地，所述图像解析单元的功能是接收并分析枪机拍摄的全景图、控制球机启动工作、接收球机拍摄的车辆视频捕捉和车牌特写、分析并存储车位、车牌、停车时间等信息。
进一步地，所述微处理器12为单片机。
进一步地，所述存储单元14为一个或者多个硬盘组。
进一步地，所述箱体外壳3为长方体钢材结构制成，背面有用于安装的金属挂件。
本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：结构简单、稳定性高、抗干扰能力强、监测精度高、安装使用方便，能全天候实时监测范围内的停车位状况，多组合视频设备识别技术能大大提高停车位中车位空余情况准确度、车牌识别准确度、停车费计算准确度。
附图说明
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步地详细描述。
图1是本发明的一种安装方式示意图。
图2是本发明的结构组成及工作原理图。
图中，1、视频监控设备单元；2、中心控制单元；3、箱体外壳；4、图像解析单元；5、箱体防雷器；6、空气开关；7、电源适配器；8、防雷交换机；9、箱体散热温度调节器；10、箱体散热风扇；11、通信接口电路；12、微处理器；13、无线传输模块；14、存储模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述。需要注意的是，这里所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以上对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、图2所示，本发明为一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：包括视频监控设备单元1、中心控制单元2；所述视频监控设备单元1与所述中心控制单元2连接，所述中心控制单元2包括箱体外壳3、图像解析单元4、箱体防雷器5、空气开关6、电源适配器7、防雷交换机8、箱体散热温度调节器9、箱体散热风扇10；所述电源适配器7与外部市电接电相连；所述电源适配器7与图像解析单元4、箱体防雷器5、空气开关6、防雷交换机8、箱体散热温度调节器9、箱体散热风扇10相连供电；所述图像解析单元4包括通信接口电路11、微处理器12、无线传输模块13、存储模块14；所述通信接口电路11与视频监控设备单元1相连；所述微控制器12与通信接口电路11相连；所述无线传输模块13与微处理器12相连；所述存储模块14与微处理器12相连。
进一步地，所述视频监控设备单元1为一个枪机和一个或者多个球机组成，利用多组合视频设备识别技术来进行工作。枪机用于抓拍全景，应用大角度拍测技术，有效测距大于50米，覆盖面积达8个平行泊位或者10个垂直泊位；球机用于视频捕捉和车牌特写，白天识别率95%，夜间识别率90%，并且可以识别车牌的颜色，根据车位的多少与该地段车流量的多少来决定使用一个或者多个球机。
进一步地，所述多组合视频设备识别技术是指枪机拍摄整个车位全景，提供给后台车位剩余信息；当检测到有车辆正在驶入停车位时，中心控制单元给于启动球机的指令，进行精确定位视频捕捉和车牌特写，在车辆停放过程中会多角度拍摄车辆车牌照片，防止车辆停入车位后再拍摄车牌可能造成的摄像头死角而无法拍摄到车牌；枪机检测到车辆停好后开始计算停车时间，检测到车辆开始离开停车位时，中心控制单元给于启动球机的指令，多角度拍摄车辆离开的照片备用，并且停止计时，保证停车信息的准确性。
进一步地，所述中心控制单元2与后台PC端管理中心计算机通过有线连接或者无线连接的方式相连。有线连接的方式为485接口或者CAN接口连接；无线连接的方式为WIFI或者4G/5G相连接。
进一步地，所述图像解析单元4的功能是接收并分析枪机拍摄的全景图、控制球机启动工作、接收球机拍摄的车辆视频捕捉和车牌特写、分析并存储车位、车牌、停车时间等信息。
进一步地，所述微处理器12为单片机。
进一步地，所述存储单元14为一个或者多个硬盘组。
进一步地，所述箱体外壳3为长方体钢材结构制成，背面有用于安装的金属挂件。
优选的，如图1所示为本发明的其中一种组成结构，也可以根据所需覆盖的停车位面积来调整视频监控设备单元的组成。例如当1个枪机可以监控到区域a和区域b时，可以在区域a的路灯或电线杆上安装1个枪机和1个球机组成的视频监控设备单元，其中枪机用来监控区域a和区域b，球机用来精确捕捉区域a的车牌信息，而在区域b的路灯或电线杆上安装只有1个球机构成的视频监控设备单元，用来精确捕捉区域b的车牌信息，达到保证精确度的前提下节约装置成本的目的。又例如在所需监控地段车辆来往频繁时也可以使用多个球机来达到监控所需的精确度。
优选的，本装置接入后台PC端数据库后，可以配合开发相应软体或者手机APP，达到无人值守监测停车位、计算停车费用等功能，同时也可以接入市交通局的网络，对违章车辆进行记录，然后交管部门可以依法惩处车主，实现净化交通环境的功能。
本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：结构简单、稳定性高、抗干扰能力强、监测精度高、安装使用方便，能全天候实时监测范围内的停车位状况，多组合视频设备识别技术能大大提高停车位中车位空余情况准确度、车牌识别准确度、停车费计算准确度。

Claims (9)

1.一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：包括视频监控设备单元（1）、中心控制单元（2）；所述视频监控设备单元（1）与所述中心控制单元（2）连接，所述中心控制单元（2）包括箱体外壳（3）、图像解析单元（4）、箱体防雷器（5）、空气开关（6）、电源适配器（7）、防雷交换机（8）、箱体散热温度调节器（9）、箱体散热风扇（10）；所述电源适配器（7）与外部市电接电相连；所述电源适配器（7）与图像解析单元（4）、箱体防雷器（5）、空气开关（6）、防雷交换机（8）、箱体散热温度调节器（9）、箱体散热风扇（10）相连供电；所述图像解析单元（4）包括通信接口电路（11）、微处理器（12）、无线传输模块（13）、存储模块（14）；所述通信接口电路（11）与视频监控设备单元（1）相连；所述微控制器（12）与通信接口电路（11）相连；所述无线传输模块（13）与微处理器（12）相连；所述存储模块（14）与微处理器（12）相连。
2.按照权利要求1所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述视频监控设备单元（1）为一个枪机和一个或者多个球机组成，利用多组合视频设备识别技术来进行工作。
3.按照权利要求2所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述多组合视频设备识别技术是指枪机拍摄整个车位全景，提供给后台车位剩余信息；当检测到有车辆正在驶入停车位时，中心控制单元给于启动球机的指令，进行精确定位视频捕捉和车牌特写，在车辆停放过程中会多角度拍摄车辆车牌照片，防止车辆停入车位后再拍摄车牌可能造成的摄像头死角而无法拍摄到车牌；枪机检测到车辆停好后开始计算停车时间，检测到车辆开始离开停车位时，中心控制单元给于启动球机的指令，多角度拍摄车辆离开的照片备用，并且停止计时，保证停车信息的准确性。
4.按照权利要求1所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述中心控制单元（2）与后台PC端管理中心计算机通过有线连接或者无线连接的方式相连。
5.有线连接的方式为485接口或者CAN接口连接；无线连接的方式为WIFI或者4G/5G相连接。
6.按照权利要求1所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述图像解析单元（4）的功能是接收并分析枪机拍摄的全景图、控制球机启动工作、接收球机拍摄的车辆视频捕捉和车牌特写、分析并存储车位、车牌、停车时间等信息。
7.按照权利要求1所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述微处理器（12）为单片机。
8.按照权利要求1所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述存储单元（14）为一个或者多个硬盘组。
9.按照权利要求1所述的一种应用多组合视频设备识别技术的停车位收费装置，其特征在于：所述箱体外壳（3）为长方体钢材结构制成，背面有用于安装的金属挂件。
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