CN109322308A - 一种组装式边坡爬坡送料装置 - Google Patents

一种组装式边坡爬坡送料装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种组装式边坡爬坡送料装置,属于建筑施工设备技术领域。本发明所述装置包括底座、支架Ⅰ、支架Ⅱ、支架Ⅲ、送料车;所述底座由底板、限位座、前支撑腿、后支撑腿组成;支架Ⅰ底部的基座安装到限位座的内侧,送料车安装到支架Ⅰ上,支架Ⅱ底部的导柱Ⅰ插入到连接套筒Ⅰ内实现安装,安装时需要根据坡面的长度选择安装合适数量的支架Ⅱ;送料车通过固定座固定,当驱动电机运行时,收线辊将钢丝收紧,带动送料车延侧梁的滑槽滑动,实现坡底至坡顶的物料输送。本发明通过对组装式边坡爬坡送料装置的改进,具有结构设计合理、便于组装、安装速度快,能够灵活调节送料角度、支撑效果好,承载能力强,装置运行稳定性强、实用性强的优点,从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。

Description

一种组装式边坡爬坡送料装置
技术领域
本发明涉及一种组装式边坡爬坡送料装置,属于建筑施工设备技术领域。
背景技术
边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。边坡施工环境复杂,施工物料的输送存在极大的不便,因此需要借助边坡送料装置来实现边坡施工时物料的运输。
但是现有边坡送料装置输送角度的调节往往是通过垫、压等措施来实现的,即在装置底部加垫硬块,并对底部通过压重物等措施实现固定,这样的操作方式较为简陋,使用时存在较大局限性,另外,现有边坡送料装置在安装组合时需要预先进行对齐,使连接孔贯通,这样的安装组合方式需耗费大量的时间,影响施工进度,实用性不强。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种组装式边坡爬坡送料装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种组装式边坡爬坡送料装置,该装置包括底座1、支架Ⅰ2、支架Ⅱ3、支架Ⅲ4、送料车5;所述底座1包括底板101、限位座102、前支撑腿103、后支撑腿104,限位座102有两个在底板101上呈对称设置,限位座102固定在底板101上;底板101由两个前支撑腿103和两个后支撑腿104支撑,前支撑腿103和后支撑腿104与底板101之间固定连接;减速机106固定安装在底板101的底部,驱动电机105与减速机106连接,收线辊支架108焊接在底板101的底部,收线辊107的一端嵌入安装在收线辊支架108的底部,收线辊107的另一端与减速机106的输出轴相连接;所述支架Ⅰ2包括基座6、侧梁Ⅰ7、连接杆Ⅰ8、连接梁Ⅰ9、连接套筒Ⅰ10、安装座Ⅰ11,侧梁Ⅰ7对称设置在连接杆Ⅰ8的两端,连接杆Ⅰ8为多个,相互平行排列,侧梁Ⅰ7与连接杆Ⅰ8之间固定连接;连接梁Ⅰ9固定安装在侧梁Ⅰ7的顶端,连接梁Ⅰ9上设有螺孔;支架Ⅰ2的下端设有基座6,基座6的两端套在限位座102内,支架Ⅰ2的上端设有连接套筒Ⅰ10,连接套筒Ⅰ10固定安装在侧梁Ⅰ7外壁的顶端,安装座11固定安装在侧梁Ⅰ7背部外壁的上部;所述支架Ⅱ3包括导柱Ⅰ12、侧梁Ⅱ17、连接杆Ⅱ18、连接梁Ⅱ19、连接套筒20Ⅱ、安装座Ⅱ21,侧梁Ⅱ17对称设置在连接杆Ⅱ18的两端,连接杆Ⅱ18为多个,相互平行排列,侧梁Ⅱ17与连接杆Ⅱ18之间固定连接;连接梁Ⅱ19固定安装在侧梁Ⅱ17的两端,连接梁Ⅱ19上设有螺孔;侧梁Ⅱ17的底部设有导柱Ⅰ12,导柱Ⅰ12插入到连接套筒Ⅰ10内,最下方的连接杆Ⅱ18与连接梁Ⅰ9之间通过螺栓固定;连接套筒Ⅱ20固定安装在侧梁Ⅱ17外壁的顶端,安装座Ⅱ21固定安装在侧梁Ⅱ17背部外壁的上部;所述支架Ⅲ4包括导柱Ⅱ16、侧梁Ⅲ22、连接杆Ⅲ23、连接梁Ⅲ24、安装座Ⅲ25,侧梁Ⅲ22对称设置在连接杆Ⅲ23的两端,连接杆Ⅲ23为多个,相互平行排列,侧梁Ⅲ22与连接杆Ⅲ23之间固定连接;连接梁Ⅲ24固定安装在侧梁Ⅲ22的底部,连接梁Ⅲ24上设有螺孔;侧梁Ⅲ22的底部设有导柱Ⅱ16,导柱Ⅱ16插入到连接套筒Ⅱ20内,连接梁Ⅱ19与连接梁Ⅲ24之间通过螺栓固定;顶梁13固定安装在侧梁Ⅲ22的顶端,滚轮座14焊接安装在顶梁13的底部,滚轮15的两端嵌入安装在滚轮座14的内侧;安装座Ⅲ25固定安装在侧梁Ⅲ22背部外壁的上部;所述送料车5包括支架501、支撑立柱502、滑轮503、固定座504、拉环505;支撑立柱502固定安装在支架501的底部,滑轮503的一端嵌入安装在支架501的内侧;固定座504设置在支架501的侧壁上;拉环505安装在支架501前端;侧梁Ⅰ7、侧梁Ⅱ17、侧梁Ⅲ22两侧设有矩形滑槽,且滑轮503嵌入安装在矩形滑槽内,滑轮503可在矩形滑槽内滑动;钢丝绳穿过拉环505依次绕过滚轮15和收线辊107。
优选的,本发明所述限位座102的侧视面呈“G”形。
优选的,本发明所述基座6为阶梯形圆柱状结构,且基座6两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径。
优选的,本发明所述后支撑腿104为下斜式设置,且后支撑腿104与底板101所成的夹角为120度。
优选的,本发明所述支架Ⅱ3的个数为2个以上。
本发明的有益效果:
(1)本发明限位座的侧视面呈“G”形,同时基座为阶梯形圆柱状结构,且基座两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径,并且基座两端圆柱嵌入安装在限位座的内侧的设置,便于安装,大大提高安装速度,并且便于转动,能够灵活调节送料角度。
(2)本发明后支撑腿为下斜式设置,且后支撑腿与底板所成的夹角为120度的设置,支撑效果好,提高底座的承载能力,增强装置运行时的稳定性。
(3)本发明连接套筒与导柱在装置内均呈左右对称状分布,且导柱的底部嵌入安装在连接套筒的内侧,且连接套筒与导柱通过套合方式相连接的设置,能够快速定位,提高装置的组装速度,提高施工效率。
(4)本发明通过对组装式边坡爬坡送料装置的改进,具有结构设计合理、便于组装、安装速度快,能够灵活调节送料角度、支撑效果好,承载能力强,装置运行稳定性强、实用性强的优点,从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的背部结构示意图;
图3为本发明的底座结构示意图;
图4为本发明的底座侧视结构示意图;
图5为本发明的支架Ⅰ结构示意图;
图6为本发明的支架Ⅱ结构示意图;
图7为本发明的支架Ⅲ结构示意图;
图8为本发明的送料车结构示意图;
图9为本发明的A处放大结构示意图。
图中:1-底座;2-支架Ⅰ;3-支架Ⅱ;4-支架Ⅲ;5-送料车;6-基座;7-侧梁Ⅰ;8-连接杆Ⅰ;9-连接梁Ⅰ;10-连接套筒Ⅰ;11-安装座Ⅰ;12-导柱Ⅰ;13-顶梁;14-滚轮座;15-滚轮;16-导柱Ⅱ;17-侧梁Ⅱ;18-连接杆Ⅱ;19-连接梁Ⅱ;20-连接套筒Ⅱ;21-安装座Ⅱ;22-侧梁Ⅲ;23-连接杆Ⅲ;24-连接梁Ⅲ;25-安装座Ⅲ;101-底板;102-限位座;103-前支撑腿;104-后支撑腿;105-驱动电机;106-减速机;107-收线辊;108-收线辊支架;501-支架;502支撑立柱;503滑轮;504固定座;505拉环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
一种组装式边坡爬坡送料装置(如图1~9所示),该装置包括底座1、支架Ⅰ2、支架Ⅱ3、支架Ⅲ4、送料车5;所述底座1包括底板101、限位座102、前支撑腿103、后支撑腿104,限位座102有两个在底板101上呈对称设置,限位座102固定在底板101上;底板101由两个前支撑腿103和两个后支撑腿104支撑,前支撑腿103和后支撑腿104与底板101之间固定连接;减速机106固定安装在底板101的底部,驱动电机105与减速机106连接,收线辊支架108焊接在底板101的底部,收线辊107的一端嵌入安装在收线辊支架108的底部,收线辊107的另一端与减速机106的输出轴相连接;
所述支架Ⅰ2包括基座6、侧梁Ⅰ7、连接杆Ⅰ8、连接梁Ⅰ9、连接套筒Ⅰ10、安装座Ⅰ11,侧梁Ⅰ7对称设置在连接杆Ⅰ8的两端,连接杆Ⅰ8为多个,相互平行排列,侧梁Ⅰ7与连接杆Ⅰ8之间固定连接;连接梁Ⅰ9固定安装在侧梁Ⅰ7的顶端,连接梁Ⅰ9上设有螺孔;支架Ⅰ2的下端设有基座6,基座6的两端套在限位座102内,支架Ⅰ2的上端设有连接套筒Ⅰ10,连接套筒Ⅰ10固定安装在侧梁Ⅰ7外壁的顶端,安装座11固定安装在侧梁Ⅰ7背部外壁的上部;所述支架Ⅱ3包括导柱Ⅰ12、侧梁Ⅱ17、连接杆Ⅱ18、连接梁Ⅱ19、连接套筒20Ⅱ、安装座Ⅱ21,侧梁Ⅱ17对称设置在连接杆Ⅱ18的两端,连接杆Ⅱ18为多个,相互平行排列,侧梁Ⅱ17与连接杆Ⅱ18之间固定连接;连接梁Ⅱ19固定安装在侧梁Ⅱ17的两端,连接梁Ⅱ19上设有螺孔;侧梁Ⅱ17的底部设有导柱Ⅰ12,导柱Ⅰ12插入到连接套筒Ⅰ10内,最下方的连接梁Ⅱ19与连接梁Ⅰ9之间通过螺栓固定;连接套筒Ⅱ20固定安装在侧梁Ⅱ17外壁的顶端,安装座Ⅱ21固定安装在侧梁Ⅱ17背部外壁的上部;所述支架Ⅲ4包括导柱Ⅱ16、侧梁Ⅲ22、连接杆Ⅲ23、连接梁Ⅲ24、安装座Ⅲ25,侧梁Ⅲ22对称设置在连接杆Ⅲ23的两端,连接杆Ⅲ23为多个,相互平行排列,侧梁Ⅲ22与连接杆Ⅲ23之间通过固定连接;连接梁Ⅲ24固定安装在侧梁Ⅲ22的底部,连接梁Ⅲ24上设有螺孔;侧梁Ⅲ22的底部设有导柱Ⅱ16,导柱Ⅱ16插入到连接套筒Ⅱ20内,连接梁Ⅱ19与连接梁Ⅲ24之间通过螺栓固定;顶梁13固定安装在侧梁Ⅲ22的顶端,滚轮座14焊接安装在顶梁13的底部,滚轮15的两端嵌入安装在滚轮座14的内侧;安装座Ⅲ25固定安装在侧梁Ⅲ22背部外壁的上部;所述送料车5包括支架501、支撑立柱502、滑轮503、固定座504、拉环505;支撑立柱502固定安装在支架501的底部,滑轮503的一端嵌入安装在支架501的内侧;固定座504设置在支架501的侧壁上;拉环505安装在支架501前端;侧梁Ⅰ7、侧梁Ⅱ17、侧梁Ⅲ22两侧设有矩形滑槽,且滑轮503嵌入安装在矩形滑槽内,滑轮503可在矩形滑槽内滑动;钢丝绳穿过拉环505依次绕过滚轮15和收线辊107。
本实施例所述限位座102的侧视面呈“G”形。
本实施例所述基座6为阶梯形圆柱状结构,且基座6两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径。
本实施例所述后支撑腿104为下斜式设置,且后支撑腿104与底板101所成的夹角为120度。
具体实施步骤:首先固定底座1,将底座1放置在坡底较为平整的地面上,可通过施加重物来增强底座1的稳定性,然后将支架Ⅰ2底部的基座6安装到限位座102的内侧,并将送料车5安装到支架Ⅰ2上,将支撑架(图中未涉及)套在安装座Ⅰ11内,支撑架的底部支撑坡面,调整送料角度并进行固定,然后将支架Ⅱ3底部的导柱Ⅰ12插入到连接套筒Ⅰ10内,实现连接梁的快速对齐,并将支架Ⅱ3底部的连接梁与支架Ⅰ2顶端的连接梁通过螺栓固定,安装时需要根据坡面的长度选择安装合适数量的支架Ⅱ3和对应数量的支撑架套在安装座Ⅱ21,支架Ⅱ3安装完毕后将支架Ⅲ4底部的导柱Ⅱ16插入到连接套筒Ⅱ20内,实现连接梁Ⅲ24和连接梁Ⅱ19的快速对齐,并将支架Ⅲ4底部的连接梁与支架Ⅱ3顶端的连接梁通过螺栓固定,然后将支撑架套在安装座Ⅲ25内进行最后的固定,最后将收线辊107上的钢丝绳穿过滚轮15,与送料车5上的拉环505贯穿固定,送料车5上可加装车斗等装料设备,通过固定座504固定,当驱动电机105运行时,收线辊107将钢丝收紧,带动送料车5沿侧梁Ⅰ7、侧梁Ⅱ17、侧梁Ⅲ22两侧的滑槽滑动,实现坡底至坡顶的物料输送。
实施例2
本实施例结构和实施例1相同,不同在于支架Ⅱ3的个数为3个。

Claims (5)

1.一种组装式边坡爬坡送料装置,其特征在于:包括底座(1)、支架Ⅰ(2)、支架Ⅱ(3)、支架Ⅲ(4)、送料车(5);
所述底座(1)包括底板(101)、限位座(102)、前支撑腿(103)、后支撑腿(104),限位座(102)有两个,在底板(101)上呈对称设置,限位座(102)固定在底板(101)上;底板(101)由两个前支撑腿(103)和两个后支撑腿(104)支撑,前支撑腿(103)和后支撑腿(104)与底板(101)之间固定连接;减速机(106)固定安装在底板(101)的底部,驱动电机(105)与减速机(106)连接,收线辊支架(108)焊接在底板(101)的底部,收线辊(107)的一端嵌入安装在收线辊支架(108)的底部,收线辊(107)的另一端与减速机(106)的输出轴相连接;
所述支架Ⅰ(2)包括基座(6)、侧梁Ⅰ(7)、连接杆Ⅰ(8)、连接梁Ⅰ(9)、连接套筒Ⅰ(10)、安装座Ⅰ(11),侧梁Ⅰ(7)对称设置在连接杆Ⅰ(8)的两端,连接杆Ⅰ(8)为多个,相互平行排列,侧梁Ⅰ(7)与连接杆Ⅰ(8)之间固定连接;连接梁Ⅰ(9)固定安装在侧梁Ⅰ(7)的顶端,连接梁Ⅰ(9)上设有螺孔;支架Ⅰ(2)的下端设有基座(6),基座(6)的两端套在限位座(102)内,支架Ⅰ(2)的上端设有连接套筒Ⅰ(10),连接套筒Ⅰ(10)固定安装在侧梁Ⅰ(7)外壁的顶端,安装座(11)固定安装在侧梁Ⅰ(7)背部外壁的上部;
所述支架Ⅱ(3)包括导柱Ⅰ(12)、侧梁Ⅱ(17)、连接杆Ⅱ(18)、连接梁Ⅱ(19)、连接套筒20(Ⅱ)、安装座Ⅱ(21),侧梁Ⅱ(17)对称设置在连接杆Ⅱ(18)的两端,连接杆Ⅱ(18)为多个,相互平行排列,侧梁Ⅱ(17)与连接杆Ⅱ(18)之间固定连接;连接梁Ⅱ(19)固定安装在侧梁Ⅱ(17)的两端,连接梁Ⅱ(19)上设有螺孔;侧梁Ⅱ(17)的底部设有导柱Ⅰ(12),导柱Ⅰ(12)插入到连接套筒Ⅰ(10)内,最下方的连接梁Ⅱ(19)与连接梁Ⅰ(9)之间通过螺栓固定;连接套筒20(Ⅱ)固定安装在侧梁Ⅱ(17)外壁的顶端,安装座Ⅱ(21)固定安装在侧梁Ⅱ(17)背部外壁的上部;
所述支架Ⅲ(4)包括导柱Ⅱ(16)、侧梁Ⅲ(22)、连接杆Ⅲ(23)、连接梁Ⅲ(24)、安装座Ⅲ(25),侧梁Ⅲ(22)对称设置在连接杆Ⅲ(23)的两端,连接杆Ⅲ(23)为多个,相互平行排列,侧梁Ⅲ(22)与连接杆Ⅲ(23)之间固定连接;连接梁Ⅲ(24)固定安装在侧梁Ⅲ(22)的底部,连接梁Ⅲ(24)上设有螺孔;侧梁Ⅲ(22)的底部设有导柱Ⅱ(16),导柱Ⅱ(16)插入到连接套筒20(Ⅱ)内,连接梁Ⅱ(19)与连接梁Ⅲ(24)之间通过螺栓固定;顶梁(13)固定安装在侧梁Ⅲ(22)的顶端,滚轮座(14)焊接安装在顶梁(13)的底部,滚轮(15)的两端嵌入安装在滚轮座(14)的内侧; 安装座Ⅲ(25))固定安装在侧梁Ⅲ(22)背部外壁的上部;所述送料车(5)包括支架(501)、支撑立柱(502)、滑轮(503)、固定座(504)、拉环(505);支撑立柱(502)固定安装在支架(501)的底部,滑轮(503)的一端嵌入安装在支架(501)的内侧;固定座(504)设置在支架(501)的侧壁上;拉环(505)安装在支架(501)前端;侧梁Ⅰ(7)、侧梁Ⅱ(17)、侧梁Ⅲ(22)两侧设有矩形滑槽,且滑轮(503)嵌入安装在矩形滑槽内,滑轮(503)可在矩形滑槽内滑动;钢丝绳穿过拉环(505)依次绕过滚轮(15)和收线辊(107)。
2.根据权利要求1所述组装式边坡爬坡送料装置,其特征在于:所述限位座(102)的侧视面呈“G”形。
3.根据权利要求1所述组装式边坡爬坡送料装置,其特征在于:所述基座(6)为阶梯形圆柱状结构,且基座(6)两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径。
4.根据权利要求1所述组装式边坡爬坡送料装置,其特征在于:所述后支撑腿(104)为下斜式设置,且后支撑腿(104)与底板(101)所成的夹角为120度。
5.根据权利要求1所述组装式边坡爬坡送料装置,其特征在于:支架Ⅱ(3)的个数为2个以上。
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