CN109319641A - 一种低噪音电梯 - Google Patents

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    • B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
    • B66B5/0018—Devices monitoring the operating condition of the elevator system

Abstract

本发明公开了一种低噪音电梯，包括低噪音曳引结构、低噪音电梯门和控制系统；同步曳引电动机带动曳引齿轮转动，滑动轮牵动电梯桥厢上升或下降，导向轮辅助滑动轮保持稳定；多个齿轮相互配合连接，分承曳引绳压力，防止曳引绳所受摩擦力过大，从而降低噪音；曳引齿轮带动反绳轮转动，反绳轮带动电梯对重上升或下降，通过嵌合齿轮与曳引齿轮相互嵌合，减轻曳引绳与曳引齿轮的直接摩擦，从而降低噪音；速度传感器和噪声传感器检测电梯桥厢运转时的速度与噪音状况，控制系统根据检测信息调整电梯运行状态；门动电机拉动左侧门和右侧门的开启和关闭，利用滑动滚珠导轮在开关导轨上的滑动从而减小电梯门开关时的摩擦力，减少噪音。

Description

一种低噪音电梯
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤指一种低噪音电梯。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。但是由于电梯本身重量较大，电梯升降过程中曳引身摩擦时产生较大噪音以及电动开门时产生的摩擦，导致现有的电梯工作过程中噪声影响较大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是由于电梯本身重量较大，电梯升降过程中曳引身摩擦时产生较大噪音以及电动开门时产生的摩擦，导致现有的电梯工作过程中噪声影响较大，为了克服现有技术的缺点，现提供一种低噪音电梯。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种低噪音电梯，包括低噪音曳引结构、低噪音电梯门和控制系统；
所述低噪音曳引结构包括同步曳引电动机和曳引绳，支撑架上安装同步曳引电动机，所述同步曳引电动机上安装减速器，减速器连接至控制系统；所述同步曳引电动机两端安装曳引齿轮，曳引齿轮上设置有曳引绳，两端曳引绳分别连接至桥厢绳头固定部和对重绳头固定部；所述桥厢绳头固定部上安装滑动轮，滑动轮两侧安装导向轮，导向轮上设置有牵引绳，牵引绳连接至滑动轮两侧；所述曳引绳自滑动轮上穿出连接至电梯桥厢上，滑动轮下方设置有缓冲减震板；所述对重绳头固定部上安装反绳轮，反绳轮两侧安装嵌合齿轮；嵌合齿轮与曳引齿轮相对应，嵌合齿轮上设置有齿轮减震圈；所述曳引绳自反绳轮上穿出连接至电梯对重上，电梯对重边角处设置有降噪隔音垫；所述电梯桥厢上安装速度传感器和噪声传感器，速度传感器和噪声传感器连接至控制系统；
所述电梯桥厢上安装低噪音电梯门，低噪音电梯门包括门框架、左侧门和右侧门；所述门框架内安装左侧门和右侧门，左侧门和右侧门底部设置有开关导轨，开关导轨上安装滑动滚珠导轮，滑动滚珠导轮上安装左侧门和右侧门；所述左侧门和右侧门两侧分别安装左拉轴和右拉轴，左拉轴和右拉轴连接至门动电机；所述左侧门和右侧门上安装位移传感器，位移传感器连接至控制系统，控制吸引连接至门动电机。
作为本发明的一种优选技术方案，所述同步曳引电动机采用永磁体电动机，同步曳引电动机内部设置有消音器。
作为本发明的一种优选技术方案，所述缓冲减震板包括减震底板和缓冲膨胀体，减震底板安装在桥厢绳头固定部上，减震底板上安装缓冲膨胀体，缓冲膨胀体固定在滑动轮下方。
作为本发明的一种优选技术方案，所述齿轮减震圈采用滚珠轴承制成，滚珠轴承上设置有润滑槽。
作为本发明的一种优选技术方案，所述降噪隔音垫包括外侧弹性垫和内侧隔音垫，外侧弹性垫和内侧隔音垫之间填充隔音棉。
作为本发明的一种优选技术方案，所述噪声传感器包括桥厢外部噪声传感器和桥厢内部噪声传感器，桥厢外部噪声传感器和桥厢内部噪声传感器连接控制系统，控制系统上设置有数据分析模块，数据分析模块连接至控制模块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述低噪音电梯门上安装开关到位检测系统，开关到位检测系统连接至控制系统，控制系统连接至自动报警提示装置。
作为本发明的一种优选技术方案，所述电梯桥厢底部安装缓冲垫，电梯井道上对应楼层位置设置有桥厢对准卡位，桥厢对准卡位上设置有降噪保护垫。
本发明所达到的有益效果是：同步曳引电动机带动曳引齿轮转动，滑动轮牵动电梯桥厢上升或下降，导向轮辅助滑动轮保持稳定；多个齿轮相互配合连接，分承曳引绳压力，防止曳引绳所受摩擦力过大，从而降低噪音；曳引齿轮带动反绳轮转动，反绳轮带动电梯对重上升或下降，通过嵌合齿轮与曳引齿轮相互嵌合，减轻曳引绳与曳引齿轮的直接摩擦，从而降低噪音；速度传感器和噪声传感器检测电梯桥厢运转时的速度与噪音状况，控制系统根据检测信息调整电梯运行状态；门动电机拉动左侧门和右侧门的开启和关闭，利用滑动滚珠导轮在开关导轨上的滑动从而减小电梯门开关时的摩擦力，减少噪音。本发明结构紧凑，可操作性强，通过减小曳引机构与电梯门开关的摩擦活动从而减少噪音来源达到低噪音的效果。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明低噪音曳引结构示意图；
图2是本发明低噪音电梯门结构示意图；
图3是本发明控制系统结构示意图。
图中标号：1、低噪音曳引结构；11、支撑架；12、同步曳引电动机；13、减速器；14、曳引齿轮；15、曳引绳；16、桥厢绳头固定部；17、对重绳头固定部；18、滑动轮；19、导向轮；110、牵引绳；111、缓冲减震板；112、反绳轮；112、嵌合齿轮；114、齿轮减震圈；115、降噪隔音垫；2、控制系统；3、电梯桥厢；4、电梯对重；5、速度传感器；6、噪声传感器；7、低噪音电梯门；71、门框架；72、左侧门；73、右侧门；74、开关导轨；75、滑动滚珠导轮；76、左拉轴；77、右拉轴；78、门动电机；79、位移传感器。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-3所示，本发明提供一种低噪音电梯，包括低噪音曳引结构1、低噪音电梯门7和控制系统2；
所述低噪音曳引结构1包括同步曳引电动机12和曳引绳15，支撑架11上安装同步曳引电动机12，所述同步曳引电动机12上安装减速器13，减速器13连接至控制系统2；所述同步曳引电动机12两端安装曳引齿轮14，曳引齿轮14上设置有曳引绳15，两端曳引绳15分别连接至桥厢绳头固定部16和对重绳头固定部17；所述桥厢绳头固定部16上安装滑动轮18，滑动轮18两侧安装导向轮19，导向轮19上设置有牵引绳110，牵引绳110连接至滑动轮18两侧；所述曳引绳15自滑动轮18上穿出连接至电梯桥厢3上，滑动轮18下方设置有缓冲减震板111；所述对重绳头固定部17上安装反绳轮112，反绳轮112两侧安装嵌合齿轮113；嵌合齿轮113与曳引齿轮14相对应，嵌合齿轮113上设置有齿轮减震圈114；所述曳引绳15自反绳轮112上穿出连接至电梯对重4上，电梯对重4边角处设置有降噪隔音垫115；所述电梯桥厢3上安装速度传感器5和噪声传感器6，速度传感器5和噪声传感器6连接至控制系统2；
所述电梯桥厢3上安装低噪音电梯门7，低噪音电梯门7包括门框架71、左侧门72和右侧门73；所述门框架71内安装左侧门72和右侧门73，左侧门72和右侧门73底部设置有开关导轨74，开关导轨74上安装滑动滚珠导轮75，滑动滚珠导轮75上安装左侧门72和右侧门73；所述左侧门72和右侧门73两侧分别安装左拉轴76和右拉轴77，左拉轴76和右拉轴77连接至门动电机78；所述左侧门72和右侧门73上安装位移传感器79，位移传感器79连接至控制系统2，控制系统2连接至门动电机78。
进一步的，所述同步曳引电动机12采用永磁体电动机，同步曳引电动机12内部设置有消音器。
进一步的，所述缓冲减震板111包括减震底板和缓冲膨胀体，减震底板安装在桥厢绳头固定部16上，减震底板上安装缓冲膨胀体，缓冲膨胀体固定在滑动轮18下方。
进一步的，所述齿轮减震圈114采用滚珠轴承制成，滚珠轴承上设置有润滑槽。
进一步的，所述降噪隔音垫115包括外侧弹性垫和内侧隔音垫，外侧弹性垫和内侧隔音垫之间填充隔音棉。
进一步的，所述噪声传感器6包括桥厢外部噪声传感器和桥厢内部噪声传感器，桥厢外部噪声传感器和桥厢内部噪声传感器连接控制系统2，控制系统2上设置有数据分析模块，数据分析模块连接至控制模块。
进一步的，所述低噪音电梯门7上安装开关到位检测系统，开关到位检测系统连接至控制系统2，控制系统2连接至自动报警提示装置。
进一步的，所述电梯桥厢3底部安装缓冲垫，电梯井道上对应楼层位置设置有桥厢对准卡位，桥厢对准卡位上设置有降噪保护垫。
具体的：
支撑架11上安装同步曳引电动机12，所述同步曳引电动机12上安装减速器13，减速器13连接至控制系统2；所述同步曳引电动机12两端安装曳引齿轮14，曳引齿轮14上设置有曳引绳15，两端曳引绳15分别连接至桥厢绳头固定部16和对重绳头固定部17；所述桥厢绳头固定部16上安装滑动轮18，滑动轮18两侧安装导向轮19，导向轮19上设置有牵引绳110，牵引绳110连接至滑动轮18两侧；所述曳引绳15自滑动轮18上穿出连接至电梯桥厢3上，滑动轮18下方设置有缓冲减震板111；同步曳引电动机12带动曳引齿轮14转动，曳引齿轮14带动滑动轮18转动，滑动轮18牵动电梯桥厢3上升或下降，导向轮19辅助滑动轮18保持稳定；利用多个齿轮相互配合连接，分承曳引绳15压力，防止曳引绳15所受摩擦力过大，从而降低噪音；对重绳头固定部17上安装反绳轮112，反绳轮112两侧安装嵌合齿轮113；嵌合齿轮113与曳引齿轮14相对应，嵌合齿轮113上设置有齿轮减震圈114；所述曳引绳15自反绳轮112上穿出连接至电梯对重4上，电梯对重4边角处设置有降噪隔音垫115；所述电梯桥厢3上安装速度传感器5和噪声传感器6，速度传感器5和噪声传感器6连接至控制系统2；同步曳引电动机12带动曳引齿轮14转动，曳引齿轮14带动反绳轮112转动，反绳轮112带动电梯对重4上升或下降，通过嵌合齿轮113与曳引齿轮14相互嵌合，减轻曳引绳15与曳引齿轮113的直接摩擦，从而降低噪音；速度传感器5和噪声传感器6检测电梯桥厢运转时的速度与噪音状况，控制系统2根据检测信息调整电梯运行状态；
电梯桥厢3上安装低噪音电梯门7，低噪音电梯门7包括门框架71、左侧门72和右侧门73；所述门框架71内安装左侧门72和右侧门73，左侧门72和右侧门73底部设置有开关导轨74，开关导轨74上安装滑动滚珠导轮75，滑动滚珠导轮75上安装左侧门72和右侧门73；所述左侧门72和右侧门73两侧分别安装左拉轴76和右拉轴77，左拉轴76和右拉轴77连接至门动电机78；所述左侧门72和右侧门73上安装位移传感器79，位移传感器79连接至控制系统2，控制系统2连接至门动电机78，门动电机78带动左拉轴76和右拉轴77，从而拉动左侧门72和右侧门73的开启和关闭，利用滑动滚珠导轮75在开关导轨54上的滑动从而减小电梯门开关时的摩擦力，减少噪音。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种低噪音电梯，其特征在于，包括低噪音曳引结构(1)、低噪音电梯门(7)和控制系统(2)；
所述低噪音曳引结构(1)包括同步曳引电动机(12)和曳引绳(15)，支撑架(11)上安装同步曳引电动机(12)，所述同步曳引电动机(12)上安装减速器(13)，减速器(13)连接至控制系统(2)；所述同步曳引电动机(12)两端安装曳引齿轮(14)，曳引齿轮(14)上设置有曳引绳(15)，两端曳引绳(15)分别连接至桥厢绳头固定部(16)和对重绳头固定部(17)；所述桥厢绳头固定部(16)上安装滑动轮(18)，滑动轮(18)两侧安装导向轮(19)，导向轮(19)上设置有牵引绳(110)，牵引绳(110)连接至滑动轮(18)两侧；所述曳引绳(15)自滑动轮(18)上穿出连接至电梯桥厢(3)上，滑动轮(18)下方设置有缓冲减震板(111)；所述对重绳头固定部(17)上安装反绳轮(112)，反绳轮(112)两侧安装嵌合齿轮(113)；嵌合齿轮(113)与曳引齿轮(14)相对应，嵌合齿轮(113)上设置有齿轮减震圈(114)；所述曳引绳(15)自反绳轮(112)上穿出连接至电梯对重(4)上，电梯对重(4)边角处设置有降噪隔音垫(115)；所述电梯桥厢(3)上安装速度传感器(5)和噪声传感器(6)，速度传感器(5)和噪声传感器(6)连接至控制系统(2)；
所述电梯桥厢(3)上安装低噪音电梯门(7)，低噪音电梯门(7)包括门框架(71)、左侧门(72)和右侧门(73)；所述门框架(71)内安装左侧门(72)和右侧门(73)，左侧门(72)和右侧门(73)底部设置有开关导轨(74)，开关导轨(74)上安装滑动滚珠导轮(75)，滑动滚珠导轮(75)上安装左侧门(72)和右侧门(73)；所述左侧门(72)和右侧门(73)两侧分别安装左拉轴(76)和右拉轴(77)，左拉轴(76)和右拉轴(77)连接至门动电机(78)；所述左侧门(72)和右侧门(73)上安装位移传感器(79)，位移传感器(79)连接至控制系统(2)，控制系统(2)连接至门动电机(78)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述同步曳引电动机(12)采用永磁体电动机，同步曳引电动机(12)内部设置有消音器。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述缓冲减震板(111)包括减震底板和缓冲膨胀体，减震底板安装在桥厢绳头固定部(16)上，减震底板上安装缓冲膨胀体，缓冲膨胀体固定在滑动轮(18)下方。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述齿轮减震圈(114)采用滚珠轴承制成，滚珠轴承上设置有润滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述降噪隔音垫(115)包括外侧弹性垫和内侧隔音垫，外侧弹性垫和内侧隔音垫之间填充隔音棉。
6.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述噪声传感器(6)包括桥厢外部噪声传感器和桥厢内部噪声传感器，桥厢外部噪声传感器和桥厢内部噪声传感器连接控制系统(2)，控制系统(2)上设置有数据分析模块，数据分析模块连接至控制模块。
7.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述低噪音电梯门(7)上安装开关到位检测系统，开关到位检测系统连接至控制系统(2)，控制系统(2)连接至自动报警提示装置。
8.根据权利要求1所述的一种低噪音电梯，其特征在于，所述电梯桥厢(3)底部安装缓冲垫，电梯井道上对应楼层位置设置有桥厢对准卡位，桥厢对准卡位上设置有降噪保护垫。
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