CN109318842A - 车载儿童安全防护系统及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载儿童安全防护系统及其控制方法,其中,该系统包括控制器、信息采集模块、车身控制模块、警示模块和无线通信模块;其中,信息采集模块与控制器相连,用于采集车内是否有儿童活动的状态信息,并将状态信息发送至控制器;控制器可以根据状态信息生成状态信号;车身控制模块与控制器相连,用于向车辆中的警示模块发送警示信号;警示模块与车身控制模块相连,用于根据警示信号发出警示信息;无线通信模块与控制器相连,用于根据状态信号向移动终端发送车内状态信息。本发明提供的车载儿童安全防护系统及其控制方法,实现了向车主反馈车内的状态信息,避免了儿童被遗忘在车内的事故发生。

Description

车载儿童安全防护系统及其控制方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载儿童安全防护系统及其控制方法。
背景技术
随着生活质量的提高,越来越多的家庭选择自驾出游,但是由于种种原因,会发生儿童被家长遗留在车内的情况,由于车内温度、空气质量的等的异常,极易对儿童造成安全事故。因此,研究一种车载儿童安全防护系统十分必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载儿童安全防护系统及其控制方法,以避免家长将儿童遗留在车内的问题发生。
本发明提供了一种车载儿童安全防护系统,其中,包括:
控制器;
信息采集模块,与所述控制器相连,用于采集车内是否有儿童活动的状态信息,并将所述状态信息发送至所述控制器;
所述控制器根据所述状态信息生成状态信号;
车身控制模块,与所述控制器相连,用于向车辆中的警示模块发送警示信号;
警示模块,与所述车身控制模块相连,用于根据所述警示信号发出警示信息;
无线通信模块,与所述控制器相连,用于根据所述状态信号向移动终端发送车内状态信息。
如上所述的车载儿童安全防护系统,其中,优选的是,还包括超声波传感器,用于向车内以设定频率发出超声波信号;
所述信息采集模块用于采集每个周期内超声波的脉宽和包络特征。
如上所述的车载儿童安全防护系统,其中,优选的是,所述控制器用于比较当前包络特征和脉宽分别与上一个检测周期的包络特征和脉宽是否一致;如果否,则控制车身控制模块发出警示信号。
如上所述的车载儿童安全防护系统,其中,优选的是,所述警示模块包括警示灯和报警声源。
如上所述的车载儿童安全防护系统,其中,优选的是,还包括数据处理平台,所述无线通信模块向所述数据处理平台发送车内状态信号,所述数据处理平台根据所述车内状态信号生成车内状态信息,并同步至所述移动终端。
如上所述的车载儿童安全防护系统,其中,优选的是,还包括用于识别车辆是否接电的识别模块,所述识别模块与所述信息采集模块相连。
如上所述的车载儿童安全防护系统,其中,优选的是,还包括时间检测模块,所述时间检测模块与所述控制器相连,用于向所述控制器发送时间信号。
本发明还提供了一种车载儿童安全防护系统的控制方法,其中,包括如下步骤:
采集车内是否有儿童活动的状态信息;
控制器根据所述状态信息控制车身控制模块发出警示信号;和/或控制器根据所述状态信息向无线通信模块发送状态信号;
警示模块根据所述警示信号发出警示信息;和/或所述无线通信模块根据所述状态信号向移动终端发送车内状态信息。
如上所述的车载儿童安全防护系统的控制方法,其中,优选的是,采集车内是否有儿童活动的状态信息具体包括:
向车内以设定频率发出超声波信号;
采集每个周期内超声波的脉宽和包络特征;
控制器根据所述状态信息控制车身控制模块发出警示信号具体包括:
比较当前周期内的脉宽和包络特征分别与上一周期内的脉宽和包络特征是否一致;
如果否,则控制车身控制模块发出警示信号。
本发明提供的车载儿童安全防护系统及其控制方法,实现了向车主反馈车内的状态信息,避免了儿童被遗忘在车内的事故发生。
附图说明
图1为本发明实施例提供的车载儿童安全防护系统的系统框图。
图2为本发明实施例提供的车载儿童安全防护系统的控制方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
如图1所示,本发明实施例提供了一种车载儿童安全防护系统,其包括控制器、信息采集模块、车身控制模块、警示模块和无线通信模块;其中,信息采集模块与控制器相连,用于采集车内是否有儿童活动的状态信息,并将状态信息发送至控制器;控制器可以根据状态信息生成状态信号;车身控制模块与控制器相连,用于向车辆中的警示模块发送警示信号;警示模块与车身控制模块相连,用于根据警示信号发出警示信息;无线通信模块与控制器相连,用于根据状态信号向移动终端发送车内状态信息。
具体地,当车辆闭锁后,控制器启动,信息采集模块开始采集车内是否有儿童活动的状态信息,如果车内有儿童活动,信息采集模块将该状态信息发送给控制器,控制器可以生成状态信号,并发送给车身控制模块,车身控制模块根据该状态信号启动警示模块,以通过警示模块发出警示信息,提醒车主注意到车内儿童。同时,控制器也可以将该状态信号发送给无线通信模块,并通过无线通信模块将车内的状态信息同步到移动终端上,以便于车主查看。其中,移动终端可以是手机、电脑等产品。由此,通过本发明实施例提供的车载儿童安全防护系统,可以及时向车主反馈车内信息,避免了儿童被遗忘在车内的事故发生。
其中,该车载儿童安全防护系统还包括超声波传感器,用于向车内以设定频率发出超声波信号,而信息采集模块用于采集每个周期内超声波的脉宽和包络特征。控制器可以用于比较当前包络特征和脉宽分别与上一个检测周期的包络特征和脉宽是否一致;如果不一致,则说明儿童的活动导致超声波传感器与儿童之间的距离发生了变化,由此导致脉宽和包络特征发生变化,从而实现了对儿童活动信息的采集,同时可以控制车身控制模块发出警示信号。
进一步,上述警示模块还包括警示灯和报警声源,由此可以通过警示灯的闪烁以及报警声源发出的警示音来体引起车主的警觉。
进一步,该车载儿童安全防护系统还包括数据处理平台,无线通信模块向数据处理平台发送车内状态信号,数据处理平台根据车内状态信号生成车内状态信息,并同步至移动终端。其中,该数据处理平台可以是短信平台。
进一步,该车载儿童安全防护系统还可以包括用于识别车辆是否接电的识别模块,识别模块与信息采集模块相连。当该识别模块识别到车辆接电时,说明此时车辆正在处于某种工况控制中,由此,识别模块可以向信息采集模块发送终止信号,无需对车内进行扫描检测;而当该识别模块识别到车辆闭锁时,说明此时车辆并非处于使用状态,由此,识别模块可以向信息采集模块发送启动信号,以启动对车内情况的扫描检测。由此实现了对车内状态扫描的自动控制,消除了人为因素而导致安全防护系统不能及时启动的风险。
该车载儿童安全防护系统还包括时间模块,该时间检测模块与控制器相连,用于向控制器发送时间信号。具体地,该时间模块可以实现控制器以设定的时间周期触发警示模块工作,实现警示模块的间歇性报警,提升了车主的关注度。
如图2所示,本发明实施例还提供了一种车载儿童安全防护系统的控制方法,其包括如下步骤:
步骤1、采集车内是否有儿童活动的状态信息。
步骤2、控制器根据状态信息控制车身控制模块发出警示信号;和/或控制器根据状态信息向无线通信模块发送状态信号。
步骤3、警示模块根据警示信号发出警示信息;和/或无线通信模块根据状态信号向移动终端发送车内状态信息。
当车辆闭锁后,控制器启动,信息采集模块开始采集车内是否有儿童活动的状态信息,如果车内有儿童活动,信息采集模块将该状态信息发送给控制器,控制器可以生成状态信号,并发送给车身控制模块,车身控制模块根据该状态信号启动警示模块,以通过警示模块发出警示信息,提醒车主注意到车内儿童。同时,控制器也可以将该状态信号发送给无线通信模块,并通过无线通信模块将车内的状态信息同步到移动终端上,以便于车主查看。其中,移动终端可以是手机、电脑等产品。
具体地,步骤1具体可以包括:
步骤11、向车内以设定频率发出超声波信号。
步骤12、采集每个周期内超声波的脉宽和包络特征。
同时,控制器根据状态信息控制车身控制模块发出警示信号具体包括:
步骤21、比较当前周期内的脉宽和包络特征分别与上一周期内的脉宽和包络特征是否一致;如果否,进入步骤22。
步骤22、控制车身控制模块发出警示信号。
由此,通过超声波信号可以实时监测车内是否存在儿童活动,进而实现了对车内情况的及时反馈。
本发明实施例提供的车载儿童安全防护系统及其控制方法,实现了向车主反馈车内的状态信息,避免了儿童被遗忘在车内的事故发生。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种车载儿童安全防护系统,其特征在于,包括:
控制器;
信息采集模块,与所述控制器相连,用于采集车内是否有儿童活动的状态信息,并将所述状态信息发送至所述控制器;
所述控制器根据所述状态信息生成状态信号;
车身控制模块,与所述控制器相连,用于向车辆中的警示模块发送警示信号;
警示模块,与所述车身控制模块相连,用于根据所述警示信号发出警示信息;
无线通信模块,与所述控制器相连,用于根据所述状态信号向移动终端发送车内状态信息。
2.根据权利要求1所述的车载儿童安全防护系统,其特征在于,还包括超声波传感器,用于向车内以设定频率发出超声波信号;
所述信息采集模块用于采集每个周期内超声波的脉宽和包络特征。
3.根据权利要求2所述的车载儿童安全防护系统,其特征在于,所述控制器用于比较当前包络特征和脉宽分别与上一个检测周期的包络特征和脉宽是否一致;如果否,则控制车身控制模块发出警示信号。
4.根据权利要求1所述的车载儿童安全防护系统,其特征在于,所述警示模块包括警示灯和报警声源。
5.根据权利要求1所述的车载儿童安全防护系统,其特征在于,还包括数据处理平台,所述无线通信模块向所述数据处理平台发送车内状态信号,所述数据处理平台根据所述车内状态信号生成车内状态信息,并同步至所述移动终端。
6.根据权利要求1所述的车载儿童安全防护系统,其特征在于,还包括用于识别车辆是否接电的识别模块,所述识别模块与所述信息采集模块相连。
7.根据权利要求1所述的车载儿童安全防护系统,其特征在于,还包括时间检测模块,所述时间检测模块与所述控制器相连,用于向所述控制器发送时间信号。
8.一种车载儿童安全防护系统的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
采集车内是否有儿童活动的状态信息;
控制器根据所述状态信息控制车身控制模块发出警示信号;和/或控制器根据所述状态信息向无线通信模块发送状态信号;
警示模块根据所述警示信号发出警示信息;和/或所述无线通信模块根据所述状态信号向移动终端发送车内状态信息。
9.根据权利要求8所述的车载儿童安全防护系统的控制方法,其特征在于,采集车内是否有儿童活动的状态信息具体包括:
向车内以设定频率发出超声波信号;
采集每个周期内超声波的脉宽和包络特征;
控制器根据所述状态信息控制车身控制模块发出警示信号具体包括:
比较当前周期内的脉宽和包络特征分别与上一周期内的脉宽和包络特征是否一致;
如果否,则控制车身控制模块发出警示信号。
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