CN109297653A - 一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法及装置 - Google Patents

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谢春平
吴文浩
杨睿
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    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
    • G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
    • G01M3/2876—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for valves

Abstract

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、测试精度高的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法及装置。本发明提供的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，在进行相关测试过程中先测试系统的泄漏值，然后，在实际对电磁阀测试时将系统的泄漏值补偿于电磁阀的测试中，从而可以有效地提高电磁阀的测试精度。本发明提供的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，第一标准漏孔和第二标准漏孔的设置可以方便地对系统的泄漏进行测试，从而可以有效地提高电磁阀的测试精度。

Description

一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法及装置
技术领域
本发明涉及气体泄漏检测装置，尤其涉及一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法及装置，属于气体泄漏测试领域。
背景技术
汽车防抱死系统中的电磁阀对密封要求较高，因此，在投入使用前应对电磁阀的密封性能进行严格的测试，以避免故障产品投入使用而引起事故。
现有技术中的电磁阀泄漏测试一般采用差压传感器进行相关测试，这种测试可以方便地测出电磁阀是否符合要求，但是，这种测试方法在实际使用过程中测试精度较低，不能满足电磁阀的测试需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、测试精度高的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法及装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，包括以下步骤：
步骤10：在气体为100psi时，测试系统泄漏值；
步骤20：采用100psi的气体测试电磁阀阀芯的泄漏值，并且将步骤10中的系统泄漏值补偿于本步骤中的电磁阀阀芯的泄漏值中；
步骤30：采用30psi的气体测试电磁阀的流量值；
步骤40：在气体为12psi时，测试系统泄漏值；
步骤50：采用12psi的气体测试电磁阀单向密封圈的泄漏值，并且将步骤40中的系统泄漏值补偿于本步骤中测得的电磁阀单向密封圈的泄漏值中。
本发明提供的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，在进行相关测试过程中先测试系统的泄漏值，然后，在实际对电磁阀测试时将系统的泄漏值补偿于电磁阀的测试中，从而可以有效地提高电磁阀的测试精度。
优选的，步骤10中系统泄漏值的测试方法包括以下步骤：
步骤a：将气源气体调节到100psi；
步骤b：将步骤a中处理后的气体分别供入标准容腔和标准漏孔中，并密封标准容腔和标准漏孔；
步骤c：标准容腔和标准漏孔充气后静置10分钟至15分钟；
步骤d：检测准容腔与标准漏孔之间的压力差，得出系统的泄漏值。
采用该方法对系统的泄漏值进行测试具有操作方便且测试精度高的优点，有利于系统泄漏值的测试。
优选的，所述步骤d中通过差压传感器检测标准容腔与标准漏孔之间的压力差。
采用差压传感器进行压力差的测试，压力差测试精度高且测试方便，提高了电磁阀的测试效率。
本发明还提供了一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，包括比例电磁阀、第一电磁球阀、压力传感器；气体经过比例电磁阀、第一电磁球阀、压力传感器后分为两个支路，其第一支路的气体依次经过：第二电磁球阀、第一排气阀、标准容腔，其第二支路的气体依次经过：第三电磁球阀、第二排气阀、第四电磁球阀、待测电磁阀；该第二支路还包括分支，所述分支位于第二排气阀与第四电磁球阀之间，该分支包括第一标准漏孔和第二标准漏孔，所述第一标准漏孔与所述第二标准漏孔并联在一起，在所述第二排气阀与所述待测电磁阀之间还并联有第五电磁球阀，所述第一排气阀与所述第二排气阀之间设置有差压传感器。
本发明提供的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，第一标准漏孔和第二标准漏孔的设置可以方便地对系统的泄漏进行测试，从而可以有效地提高电磁阀的测试精度。
优选的，所述第二排气阀与第一标准漏孔之间串接有第六电磁球阀，所述第二排气阀与第二标准漏孔之间串接有第七电磁球阀。
该设置可以有效地避免第一标准漏孔和第二标准漏孔发生泄漏，有效地提高了电磁阀的测试精度。
优选的，该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括流量传感器、第八电磁球阀、第三排气阀，气体经待测电磁阀排出后同时进入流量传感器、第八电磁球阀和第三排气阀。
该设置优化了防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置的性能。
优选的，该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括串接于比例电磁阀前的手动阀。
手动阀位于气源与比例电磁阀之间，主要用于打开或关闭气源系统，即控制气源与比例电磁阀之间是否接通，优化了防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置的性能。
优选的，该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括中央处理器，所述比例电磁阀、压力传感器、差压传感器、流量传感器均与所述中央处理器通讯。
中央处理器的设置主要用于进行相关运算，以使操作人员可以直接得到电磁阀的测试参数，无需进行手工运算，优化了防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置的性能。
本发明同现有技术相比具有以下优点及效果：
1、该测试方法可以有效地提高电磁阀的测试精度，有利于电磁阀的测试。
2、该测试装置可以方便地测试系统的泄漏值，有利于提高电磁阀的测试精度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图。
标号说明：
1、比例电磁阀，2、第一电磁球阀，3、压力传感器，4、第二电磁球阀，5、第一排气阀，6、标准容腔，7、第三电磁球阀，8、第二排气阀，9、第四电磁球阀，10、待测电磁阀，11、第一标准漏孔，12、第二标准漏孔，13、第五电磁球阀，15、差压传感器，16、第六电磁球阀，18、第七电磁球阀，19、流量传感器，20、第八电磁球阀，21、第三排气阀，22、手动阀。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
本发明提供一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，主要用于对电磁阀的泄漏进行测试，以提高电磁阀的测试精度。本发明所采用的原理是：在对电磁阀测试之前先对系统的泄漏进行测试，并将系统的泄漏值补偿于电磁阀的测试中。该补偿可以有效地提高电磁阀的测试精度。系统是指对电磁阀进行测试的整个装置，包括气源、阀体、相关的传感器等，传感器可以包括压力传感器3、差压传感器15等等。气阀与阀体、相关的传感器之间通过管道连接，系统的泄漏主要指管道与相关配件之间连接处的泄漏。
实施例1
一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，包括以下步骤：
步骤10：在气体为100psi时，测试系统泄漏值；
步骤20：采用100psi的气体测试电磁阀的泄漏值，并且将步骤10中的系统泄漏值补偿于本步骤中的电磁阀阀芯的泄漏值中；
步骤30：采用30psi的气体测试电磁阀的流量值；
步骤40：在气体为12psi时，测试系统泄漏值；
步骤50：采用12psi的气体测试电磁阀单向密封圈的泄漏值，并且将步骤40中的系统泄漏值补偿于本步骤中测得的电磁阀单向密封圈的泄漏值中。
本实施例先测试系统的泄漏值，然后再测试电磁阀的泄漏值，并将系统的泄漏值补偿于电磁阀的泄漏值中，以提高电磁阀的测试精度。
系统的泄漏值可以通过手工补偿的方法补偿至电磁阀的泄漏中，即通过手工换算的方法进行补偿。系统的泄漏值也可以通过自动补偿的方法补偿至电磁阀的泄漏值中，即可以通过计算机、单片机等设备将系统泄漏值自动补偿至电磁阀的泄漏值中，以省略人工运算的步骤，降低了操作人员的劳动强度，提高了电磁阀的测试效率。
psi指磅/平方英寸。
实施例2
本实施例介绍系统泄漏值的测试方法。
步骤10中系统泄漏值的测试方法包括以下步骤：
步骤a：将气源气体调节到100psi；
步骤b：将步骤a中处理后的气体分别供入标准容腔6和标准漏孔中，并密封标准容腔6和标准漏孔，标准漏孔并非指孔而是指泄漏量可控或可检测的腔体，例如在一个密封的腔体上开设一个小孔，该腔体在单位时间内的泄漏量可被控制或可被检测，该腔体即为标准漏孔；
步骤c：标准容腔6和标准漏孔充气后静置10分钟至15分钟，静置的时间可以根据需要合理选择，在此并不做具体限定，标准容腔6和标准漏孔静置是指在静置过程中不强制对标识容腔和标准漏孔充气或排气；
步骤d：检测准容腔与标准漏孔之间的压力差，得出系统的泄漏值。
步骤40中系统泄漏值的测试方法与本实施例公开的方案一致，其区别仅在于气源气体的值由100psi改为30psi。
实施例3
本实施例是对实施例2的进一步限定。
所述步骤d中通过差压传感器15检测标准容腔6与标准漏孔之间的压力差。
在本实施例中压力传感器3主要用于检测压力差，压差传感器也可以由其它可测出压力差的设备替代。
上述实施例提供了一种电磁阀泄漏测试方法。下面提供一种可采用该方法检测电磁阀泄露的装置。采用上述方法的装置并不仅限于下述实施例，在实际检测时，可以根据实际需要设计其装置。
实施例4
如图1所示，一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，包括比例电磁阀1、第一电磁球阀2、压力传感器3；气体经过比例电磁阀1、第一电磁球阀2、压力传感器3后分为两个支路，其第一支路的气体依次经过：第二电磁球阀4、第一排气阀5、标准容腔6，其第二支路的气体依次经过：第三电磁球阀7、第二排气阀8、第四电磁球阀9、待测电磁阀10；该第二支路还包括分支，所述分支位于第二排气阀8与第四电磁球阀9之间，该分支包括第一标准漏孔11和第二标准漏孔12，所述第一标准漏孔11与所述第二标准漏孔12并联在一起，在所述第二排气阀8与所述待测电磁阀10之间还并联有第五电磁球阀13，所述第一排气阀5与所述第二排气阀8之间设置有差压传感器15。
第一标准漏孔11和第二标准漏孔12的设置主要用于检测系统泄漏值。利用该装置可以方便地检测系统的泄漏值，进而提高了电磁阀的检测精度。
实施例5
本实施例是对实施例4的优化方案。
所述第二排气阀8与第一标准漏孔11之间串接有第六电磁球阀16，所述第二排气阀8与第二标准漏孔12之间串接有第七电磁球阀18。
第六电磁球阀16及第七电磁球阀18主要用于优化第一标准漏孔11和第二标准漏孔12的性能，以避免第一标准漏孔11、第二标准漏孔12由于管道泄漏而降低精度。
实施例6
本实施例是对实例4或实施例5的优化方案。
该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括流量传感器19、第八电磁球阀20、第三排气阀21，气体经待测电磁阀10排出后同时进入流量传感器19、第八电磁球阀20和第三排气阀21。
流量传感器19的设置主要用于检测系统的流量，以利于相关参数的获取，优化了防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置的性能。
实施例7
本实施例是实施例4至实施例6中任一实施例的优化方案。
该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括串接于比例电磁阀1前的手动阀22。
手动阀22起到系统总开关的功能，优化了防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置的性能。
实施例8
本实施例是对实施例7的优化方案。
该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括中央处理器，所述比例电磁阀1、压力传感器3、差压传感器15、流量传感器19均与所述中央处理器通讯。
中央处理器主要用于对相关参数进行运算，以使操作人员可以直接获取电磁阀的相关参数。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，其特征是，包括以下步骤：
步骤10：在气体为100psi时，测试系统泄漏值；
步骤20：采用100psi的气体测试电磁阀阀芯的泄漏值，并且将步骤10中的系统泄漏值补偿于本步骤中的电磁阀阀芯的泄漏值中；
步骤30：采用30psi的气体测试电磁阀的流量值；
步骤40：在气体为12psi时，测试系统泄漏值；
步骤50：采用12psi的气体测试电磁阀单向密封圈的泄漏值，并且将步骤40中的系统泄漏值补偿于本步骤中测得的电磁阀单向密封圈的泄漏值中。
2.根据权利要求1所述的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，其特征是：步骤10中系统泄漏值的测试方法包括以下步骤：
步骤a：将气源气体调节到100psi；
步骤b：将步骤a中处理后的气体分别供入标准容腔(6)和标准漏孔中，并密封标准容腔(6)和标准漏孔；
步骤c：标准容腔(6)和标准漏孔充气后静置10分钟至15分钟；
步骤d：检测准容腔与标准漏孔之间的压力差，得出系统的泄漏值。
3.根据权利要求3所述的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试方法，其特征是：所述步骤d中通过差压传感器(15)检测标准容腔(6)与标准漏孔之间的压力差。
4.一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，其特征是：包括比例电磁阀(1)、第一电磁球阀(2)、压力传感器(3)；气体经过比例电磁阀(1)、第一电磁球阀(2)、压力传感器(3)后分为两个支路，其第一支路的气体依次经过：第二电磁球阀(4)、第一排气阀(5)、标准容腔(6)，其第二支路的气体依次经过：第三电磁球阀(7)、第二排气阀(8)、第四电磁球阀(9)、待测电磁阀(10)；该第二支路还包括分支，所述分支位于第二排气阀(8)与第四电磁球阀(9)之间，该分支包括第一标准漏孔(11)和第二标准漏孔(12)，所述第一标准漏孔(11)与所述第二标准漏孔(12)并联在一起，在所述第二排气阀(8)与所述待测电磁阀(10)之间还并联有第五电磁球阀(13)，所述第一排气阀(5)与所述第二排气阀(8)之间设置有差压传感器(15)。
5.根据权利要求4所述的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，其特征是：所述第二排气阀(8)与第一标准漏孔(11)之间串接有第六电磁球阀(16)，所述第二排气阀(8)与第二标准漏孔(12)之间串接有第七电磁球阀(18)。
6.根据权利要求5所述的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，其特征是：该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括流量传感器(19)、第八电磁球阀(20)、第三排气阀(21)，气体经待测电磁阀(10)排出后同时进入流量传感器(19)、第八电磁球阀(20)和第三排气阀(21)。
7.根据权利要求6所述的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，其特征是：该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括串接于比例电磁阀(1)前的手动阀(22)。
8.根据权利要求6所述的一种防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置，其特征是：该防抱死制动系统用电磁阀泄漏测试装置还包括中央处理器，所述比例电磁阀(1)、压力传感器(3)、差压传感器(15)、流量传感器(19)均与所述中央处理器通讯。
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