CN109296475A - 一种进气道内燃气喷射位置可变装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种进气道内燃气喷射位置可变装置，为克服目前存在的燃气喷射位置不可变的问题，燃气喷射位置可变装置包括壳体、5个旋转式阀门、大阀门上盖、小阀门上盖、旋转拨杆盘、电机组件与喷气管组件；壳体包括壳体上盖与主壳体；壳体上盖固定在主壳体的顶端，电机组件固定在主壳体的底板上，旋转拨杆盘套装在电机组件中电机输出轴的右端，5个旋转式阀门安装在大阀门上盖上的4个阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座至五号阀门座之间成转动连接，大阀门上盖上的4个阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座至五号阀门座之间用金属胶粘连密封,喷气管组件采用螺纹安装在主壳体的前壳体壁的外侧上。
Description
技术领域
本发明涉及属于气体燃料发动机技术领域的一种装置，更确切地说，本发明涉及一种进气道内燃气喷射位置可变装置。
背景技术
随着汽车行业的发展，环境与能源问题已逐渐显露，而气体燃料发动机既降低了NOx和PM的排放，又减少了对石油燃料的消耗与依赖。对于气体燃料发动机，缸内流动与缸内燃气浓度分布对燃烧有着非常重要的影响，通常气体燃料发动机采用进气道多点喷射，但无法将燃气与空气均匀混合，必然会在缸内形成一定的浓度梯度，当喷气位置改变时，缸内的燃气浓度分层状态也随之改变，不同的喷射位置，使得燃气在进气道内分层给气，对缸内浓度的分布产生影响，其次燃气与进气道壁面和进气门的碰撞程度，以及缸内流动也因喷射位置变化而不同，影响缸内混合气的均匀性，这些因素对发动机燃烧与排放结果均有直接影响。因此，进气道内燃气喷射位置的时时可变可适应不同工况，调整到合适的喷射位置以达到最佳燃烧与排放效果。
公开号CN103470404A，公开日2013年12月25日的专利文件中，公开了一种燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，主要包括基座、喷嘴组件和密封组件，靠手动在基座上拧紧不同方向和数量的螺栓组件来控制喷射位置和喷嘴数，无法实现电控，操作十分不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的燃气喷射位置不可变的问题，提供了一种进气道内燃气喷射位置可变装置。
为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置包括壳体、5个结构相同的旋转式阀门、大阀门上盖、小阀门上盖、旋转拨杆盘、电机组件与喷气管组件；
所述的壳体包括壳体上盖与主壳体；壳体上盖安装在主壳体的顶端，两者之间采用焊接方式固定连接，电机组件采用螺栓固定安装在主壳体的底板上，旋转拨杆盘套装在电机组件中水平放置的电机输出轴的右端，5个结构相同的旋转式阀门安装在大阀门上盖上的4个结构相同的阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座、二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座之间成转动连接，大阀门上盖上的4个结构相同的阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座、二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座之间用金属胶粘连密封,喷气管组件安装在主壳体的前壳体壁外侧上，两者之间采用螺纹连接。
技术方案中所述的主壳体为顶端开口的长方体形的壳体结构件，在主壳体的前主壳体壁上设置有用于安装一号喷气管、二号喷气管、三号喷气管、四号喷气管与五号喷气管的5个结构相同的一号喷气管通孔、二号喷气管通孔、三号喷气管通孔、四号喷气管通孔与五号喷气管通孔，一号喷气管通孔位于前主壳体壁的中心处，二号喷气管通孔、三号喷气管通孔、四号喷气管通孔与五号喷气管通孔均匀布置在以一号喷气管通孔为圆心的圆周的上、左、下、右四个位置上，一号喷气管通孔、二号喷气管通孔、三号喷气管通孔、四号喷气管通孔与五号喷气管通孔的孔壁上设置有和一号喷气管、二号喷气管、三号喷气管、四号喷气管与五号喷气管相连接的内螺纹；一号喷气管通孔、二号喷气管通孔、三号喷气管通孔、四号喷气管通孔与五号喷气管通孔的内侧孔口周围设置有结构相同的一号阀门座、二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座，二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座上的回位弹簧槽分别位于二号喷气管通孔、三号喷气管通孔、四号喷气管通孔与五号喷气管通孔的上、左、下、右侧位置，一号阀门座相对于三号阀门座的回位弹簧槽顺时针偏转15度。
技术方案中所述的二号阀门座由圆环体与正方形环体相贯组成，正方形环体位于圆环体的上侧，正方形环体与圆环体的对称线共线，正方形环体与圆环体的厚度相等，正方形环体内腔即为回位弹簧槽；沿圆环体与正方形环体的对称线并在正方形环体与圆环体上设置有同轴线的半圆柱形的中间轴槽，其中正方形环体的顶端槽壁上的中间轴槽不惯通；回位挡块为安装在二号阀门座中圆环体内圆环壁面上的长方体形块状结构件，位于回位弹簧槽逆时针45°的位置。
技术方案中所述的旋转式阀门包括中间轴、转动拨块、圆盘阀门与回位弹簧；所述的中间轴为圆柱形直杆件，中间轴的直径尺寸等于二号阀门座上的中间轴槽的直径，二者为动配合，中间轴的长度比二号阀门座上的中间轴槽的长度长；所述的转动拨块为长方体形结构件，矩形长方体的两端为半圆柱体，半圆柱体直径与中间轴相同；中间轴位于圆盘阀门的直径方向，圆盘阀门的厚度小于等于中间轴的直径；中间轴、转动拨块与圆盘阀门铸造为一体；回位弹簧套装在中间轴的另一端上，当旋转式阀门的中间轴安装在二号阀门座上时，回位弹簧位于二号阀门座的回位弹簧槽内；回位弹簧两端分别焊接在中间轴与回位弹簧槽上。
技术方案中所述的大阀门上盖包括盖板与4个结构相同的阀门上盖；所述的4个结构相同的阀门上盖与小阀门上盖结构、尺寸完全相同；所述的盖板为圆环形结构件，4个结构相同的阀门上盖均匀地分布在盖板上，即相邻的2个结构相同的阀门上盖之间夹角为90度，4个结构相同的阀门上盖中的正方形环体皆位于盖板的外侧，4个结构相同的阀门上盖中的圆环体的圆心所在位置半径与主壳体上的二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座中的圆环体的圆心所在位置的半径相同，盖板厚度小于4个结构相同的阀门上盖的厚度，4个结构相同的阀门上盖和二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座端面紧密贴合并用密封胶密封。
技术方案中所述的小阀门上盖和主壳体上的一号阀门座、二号阀门座、三号阀门座、四号阀门座与五号阀门座结构、尺寸均相同，小阀门上盖由圆环体与正方形环体组成，小阀门上盖上沿纵向对称线上设置有中间轴上盖槽，即中间轴上盖槽在小阀门上盖上共有三个豁口，中间轴上盖槽的直径等于旋转式阀门的中间轴的直径，二者为动配合。
技术方案中所述的旋转拨杆盘包括旋转盘、外圈拨杆与内圈拨杆；所述的旋转盘为圆盘类结构件，旋转盘的外圈并沿圆周方向均匀地设置有3个圆弧形的大气孔，在3个圆弧形的大气孔的内侧沿圆周方向均匀地设置有6个小气孔，旋转盘的中心处设置有与电机输出轴配合的中心通孔，中心通孔的孔壁上沿轴向设置有安装键的键槽，在3个圆弧形的大气孔的外侧与内侧分别设置有安装外圈拨杆与内圈拨杆的外圈拨杆孔与内圈拨杆孔，外圈拨杆孔与内圈拨杆孔位于和旋转盘同心但半径不同的2个圆上，外圈拨杆孔与内圈拨杆孔之间夹角为80°，外圈拨杆孔距旋转盘中心的半径正好与外圈的旋转式阀门上的转动拨块位置相对正，内圈拨杆孔距旋转盘中心的半径正好与内圈的旋转式阀门上的转动拨块位置相对正；所述的外圈拨杆与内圈拨杆结构尺寸相同，均为圆柱体形直杆件，头部为球形；外圈拨杆与内圈拨杆的尾部安装在旋转盘上的外圈拨杆孔与内圈拨杆孔中，两者之间为固定连接。
技术方案中所述的喷气管组件安装在主壳体的前壳体壁外侧上，两者之间采用螺纹连接是指：所述的喷气管组件包括一号喷气管、二号喷气管、三号喷气管、四号喷气与五号喷气管；所述的一号喷气管、二号喷气管、三号喷气管、四号喷气管与五号喷气管为一端设置有外螺纹的结构相同的圆管，一号喷气管、二号喷气管、三号喷气管、四号喷气管与五号喷气管安装在主壳体的前主壳体壁上，一号喷气管位于前主壳体壁中心位置，二号喷气管、三号喷气管、四号喷气管与五号喷气管布置在以一号喷气管为圆心的圆周的上、左、下、右四个位置上；一号喷气管、二号喷气管、三号喷气管、四号喷气管与五号喷气管和主壳体的前主壳体壁皆采用螺纹相连接。
与现有技术相比本发明的有益效果是：
1.本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置的进气道内燃气的不同喷射位置可以实现缸内不同的浓度分层状态，同时，不同的喷射位置可以使缸内流场、速度场湍动能发生变化，影响燃烧过程初期，以适应不同工况要求；
2.本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置相比于其它改变喷射位置的方法，本发明完全采用电控系统，无需对喷管进行拆卸和调整，可直接在外部控制理想的喷射位置，操作简便，效率高；
3.本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置的调整喷射位置的电控装置完全集成在壳体内部，体积小巧，灵活多变，为产品化提供了可能。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明：
图1是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置结构组成的轴测投影视图；
图2是在图3中本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置左视图B-B处的剖视图；
图3是在图2中本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置主视图A-A处的剖视图；
图4是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中所采用的壳体上盖结构组成的轴测投影视图；
图5是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中所采用的主壳体内部结构的后视图；
图6是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中所采用的主壳体内二号阀门座的局部放大视图；
图7是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中旋转式阀门与回位弹簧相组合的轴测投影视图；
图8是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中小阀门上盖的轴测投影视图；
图9是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中小阀门上盖与旋转式阀门相组合的轴测投影视图；
图10是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中大阀门上盖的轴测投影视图；
图11是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中旋转拨杆盘的主视图；
图12是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中旋转拨杆盘的右视图；
图13是本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置中电机组件结构组成的轴测投影视图；
图中：1.壳体上盖，101.燃气进气口,102.一号螺栓固定孔,103.二号螺栓固定孔,104.三号螺栓固定孔,105.四号螺栓固定孔,2.主壳体，201.一号阀门座,202.二号阀门座,203.三号阀门座,204.四号阀门座,205.五号阀门座,206.一号喷气管通孔，207.二号喷气管通孔，208.三号喷气管通孔，209.四号喷气管通孔，210.五号喷气管通孔,211.回位挡块,212.回位弹簧槽,213.中间轴槽,3.旋转式阀门，301.中间轴,302.转动拨块,303.圆盘阀门,4.大阀门上盖，401.盖板,402.阀门上盖,5.小阀门上盖，501.中间轴上盖槽,502.回位弹簧上槽,6.旋转拨杆盘，601.旋转盘，602.外圈拨杆,603.内圈拨杆,604.大气孔,605.小气孔,606.中心通孔，7.电机轴支撑架，8.混合式步进电机，801.混合式步进电机线束,802.电机输出轴，9.步进电机支架，10.回位弹簧，11.一号喷气管，12.二号喷气管，13.三号喷气管，14.四号喷气管，15.五号喷气管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细的描述：
参照图1、图2与图3，本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置由壳体、5个结构相同的旋转式阀门3、大阀门上盖4、小阀门上盖5、旋转拨杆盘6、电机组件与喷气管组件组成。
其中：壳体包括壳体上盖1与主壳体2；喷气管组件包括一号喷气管11、二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气14与五号喷气管15，电机组件包括电机轴支撑架7、混合式步进电机8、步进电机支架9；
参阅图1、图2与图3，所述的一号喷气管11、二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气管14与五号喷气管15为一端设置有外螺纹的结构相同的圆管，均安装在主壳体2的前主壳体壁上，一号喷气管11位于居中位置，二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气管14与五号喷气管15均匀布置在以一号喷气管11为圆心的圆周的上、左、下、右四个位置上；一号喷气管11、二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气管14与五号喷气管15和主壳体2的前主壳体壁皆通过螺纹相连接。
参阅图4，所述的壳体上盖1为矩形板类结构件，壳体上盖1的中心位置设有角度为45°的燃气进气口101，用于安装的一号螺栓固定孔102、二号螺栓固定孔103、三号螺栓固定孔104与四号螺栓固定孔105均匀分布在壳体上盖1的四角处，一号螺栓固定孔102、二号螺栓固定孔103、三号螺栓固定孔104与四号螺栓固定孔105结构相同；壳体上盖1与主壳体2采用焊接的方式焊接为一体。
参阅图5，所述的主壳体2为顶端开口的长方体形的壳体结构件，在主壳体2的前主壳体壁上设置有安装一号喷气管11、二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气管14与五号喷气管15的5个结构相同的喷气管通孔，即设置有一号喷气管通孔206、二号喷气管通孔207、三号喷气管通孔208、四号喷气管通孔209与五号喷气管通孔210，一号喷气管通孔206位于前主壳体壁的中心位置，二号喷气管通孔207、三号喷气管通孔208、四号喷气管通孔209与五号喷气管通孔210均匀布置在以一号喷气管通孔206为圆心的圆周的上、左、下、右四个位置上，一号喷气管通孔206、二号喷气管通孔207、三号喷气管通孔208、四号喷气管通孔209与五号喷气管通孔210的孔壁上设置有和一号喷气管11、二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气管14与五号喷气管15相连接的内螺纹；一号喷气管通孔206、二号喷气管通孔207、三号喷气管通孔208、四号喷气管通孔209与五号喷气管通孔210的内孔口周围设置有结构相同的一号阀门座201、二号阀门座202、三号阀门座203、四号阀门座204与五号阀门座205，即一号阀门座201、二号阀门座202、三号阀门座203、四号阀门座204与五号阀门座205从主壳体2的前主壳体壁内侧凸起一定厚度，可以与主壳体2一同铸造而成；二号阀门座202、三号阀门座203、四号阀门座204与五号阀门座205上的回位弹簧槽207分别位于二号喷气管通孔207、三号喷气管通孔208、四号喷气管通孔209与五号喷气管通孔210的上、左、下、右的不同位置，一号阀门座201相对于三号阀门座203的回位弹簧槽212顺时针偏转15°，防止与其它气孔同时开启。
参阅图6，所述的二号阀门座202由圆环体与正方形环体相贯组成，正方形环体位于圆环体的上侧，正方形环体与圆环体的对称线共线，正方形环体与圆环体的厚度相等，正方形环体内腔即为回位弹簧槽212；沿圆环体与正方形环体的对称线并在正方形环体与圆环体上设置有同轴线的半圆柱形的中间轴槽213，其中正方形环体的顶端槽壁上的中间轴槽213不惯通；回位挡块211为安装在二号阀门座202中圆环体内圆环壁面上的长方体形块状结构件，位于回位弹簧槽212逆时针45°的位置，防止旋转式阀门3由于回位过多而反方向开启，保证在回位弹簧10张紧力作用下旋转式阀门3与二号阀门座202保持常闭状态。
参阅图7，所述的旋转式阀门3为圆盘状结构件，旋转式阀门3包括中间轴301、转动拨块302、圆盘阀门303与回位弹簧10。
所述的中间轴301为圆柱形直杆件，中间轴301的直径尺寸等于二号阀门座202上的中间轴槽212的直径，二者为动配合，以此保证两者之间为转动连接；中间轴301长度比二号阀门座202上的中间轴槽213长，以使转动拨块302伸出二号阀门座202外；转动拨块302为长方体形结构件，矩形长方体的两端为半圆柱体，半圆柱体直径与中间轴301相同；中间轴301位于圆盘阀门303的直径方向，圆盘阀门303的厚度小于等于中间轴301直径；中间轴301、转动拨块302与圆盘阀门303铸造为一体；回位弹簧10套装在中间轴301的另一端上，当旋转式阀门3的中间轴301安装在二号阀门座202上时，回位弹簧10位于二号阀门座202的回位弹簧槽212内；回位弹簧10两端分别焊接在中间轴301和回位弹簧槽212上。
参阅图8与图9，所述的小阀门上盖5和主壳体2上的一号阀门座201、二号阀门座202、三号阀门座203、四号阀门座204与五号阀门座205的形状、结构、尺寸均相同，小阀门上盖5对正地安装在一号阀门座201上，小阀门上盖5上沿纵向对称线上设置有中间轴上盖槽501，中间轴上盖槽501在小阀门上盖5上共有三个豁口，中间轴上盖槽501的直径等于旋转式阀门3的中间轴301的直径，二者为动配合；中间轴301安装在小阀门上盖5上的中间轴上盖槽501与一号阀门座201上的中间轴槽212内，转动拨块302指向小阀门上盖5一侧，旋转式阀门3中圆盘阀门303的周边缘与小阀门上盖5的圆环体的内环壁面紧密贴合，将旋转式阀门3固定在其中。
参阅图10，所述的大阀门上盖4包括盖板401与4个结构相同的阀门上盖402。
所述的4个结构相同的阀门上盖402与小阀门上盖5结构、尺寸完全相同，
所述的盖板401为圆环形结构件，4个结构相同的阀门上盖402均匀地分布在盖板401上，相邻的2个结构相同的阀门上盖402之间夹角为90度，4个结构相同的阀门上盖402的纵向对称线通过盖板401的回转中心，即相对的2个结构相同的阀门上盖402的纵向对称线共线，4个结构相同的阀门上盖402中的正方形环体皆位于盖板401的外侧，4个结构相同的阀门上盖402中的圆环体的圆心所在位置半径与主壳体2上的二号阀门座202、三号阀门座203、四号阀门座204与五号阀门座205中的圆环体的圆心所在位置的半径相同，盖板401厚度小于四个阀门上盖402的厚度，保证4个阀门上盖402与二号阀门座202、三号阀门座203、四号阀门座204、五号阀门座205端面紧密贴合并用金属胶粘连密封。
参阅图11与图12，所述的旋转拨杆盘6包括旋转盘601、外圈拨杆602与内圈拨杆603。
所述的旋转盘601为圆盘类结构件，旋转盘的外圈并沿圆周方向均匀地设置有3个圆弧形的大气孔604，在3个圆弧形的大气孔604的内侧沿圆周方向均匀地设置有6个小气孔605，以减少装置内部气流阻力，旋转盘的中心处设置有与电机输出轴802配合的中心通孔606，中心通孔606的孔壁上沿轴向设置有安装键的键槽，在3个圆弧形的大气孔604的外侧与内侧分别设置有安装外圈拨杆602与内圈拨杆603的外圈拨杆孔与内圈拨杆孔，外圈拨杆孔与内圈拨杆孔位于和旋转盘同心但半径不同的2个圆上，外圈拨杆孔与内圈拨杆孔之间夹角为80°，外圈拨杆孔距旋转盘中心的半径正好与外圈的旋转式阀门3上的转动拨块302位置相对正，内圈拨杆孔距旋转盘中心的半径正好与内圈的旋转式阀门3上的转动拨块302位置相对正。
所述的外圈拨杆602与内圈拨杆603结构尺寸相同，均为圆柱体形直杆件，头部为球形；外圈拨杆602与内圈拨杆603的尾部安装在旋转盘上同心但半径不同的2个圆上的外圈拨杆孔与内圈拨杆孔中，两者夹角为80°，外圈拨杆602的旋转半径正好与外圈的旋转式阀门3上的转动拨块302位置相符，同理，内圈拨杆603的旋转半径恰与内圈的旋转式阀门3上的转动拨块302位置吻合；旋转拨杆盘6采用键安装在电机输出轴802上。
参阅图13，所述的混合式步进电机8上设置有混合式步进电机线束801与电机输出轴802，混合式步进电机线束801由主壳体2的后壁伸出，并保证后壁面密封完全；混合式步进电机8分别采用步进电机支架9与电机轴支撑架7并采用螺栓固定在主壳体2的底部上。
本发明所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置的工作过程：
当发动机不工作时，一种进气道内燃气喷射位置可变装置处于初始状态下，各旋转式阀门3在回位弹簧10的张紧力作用下，紧贴各限位块211，保证一号喷气管11、二号喷气管12、三号喷气管13、四号喷气管14与五号喷气管15均处于关闭状态，旋转拨杆盘6处在固定位置，即内圈拨杆603在一号喷气管11对应的旋转式阀门3的转动拨块302的上游。
当发动机正常工作时，混合式步进电机8逆时针旋转一定角度，通过电机输出轴802带动旋转拨杆盘6逆时针旋转相同角度，内圈拨杆603推动一号喷气管11处的转动拨块302，从而使中间轴301克服回位弹簧10的张紧力，在中间轴槽301与中间轴上盖槽501之间转动，带动旋转式阀门3沿中间轴301做旋转运动，使旋转式阀门3保持最大开度，从而使一号喷气管11气孔打开，此时内圈拨杆603对转动拨块302的作用力大于回位弹簧10的收缩力，喷气位置位于中间位置。
当需要改变喷气位置时，混合式步进电机8继续逆时针旋转一定角度，内圈拨杆603划过作用在转动拨块302上的行程，两者脱离接触，旋转式阀门3在回位弹簧10预紧力作用下迅速关闭，直至回位挡块211位置；同时，外圈拨杆602继续推动二号喷气管12处的转动拨块302，打开二号喷气管12气孔，此时喷气位置为上方位置。
当需要改变至其它喷气位置时，由于工作模式仅为单次工作模式，按照一号喷气管11开启，一号喷气管11关闭，二号喷气管12开启，二号喷气管12关闭，三号喷气管13开启，三号喷气管13关闭，四号喷气管14开启，四号喷气管14关闭，五号喷气管15开启，五号喷气管15关闭的顺序为一次工作循环，回到初始状态，对应的喷气位置依次为中间位置、上方位置、左侧位置、下方位置和右侧位置。
Claims (8)
1.一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置包括壳体、5个结构相同的旋转式阀门(3)、大阀门上盖(4)、小阀门上盖(5)、旋转拨杆盘(6)、电机组件与喷气管组件；
所述的壳体包括壳体上盖(1)与主壳体(2)；壳体上盖(1)安装在主壳体(2)的顶端，两者之间采用焊接方式固定连接，电机组件采用螺栓固定安装在主壳体(2)的底板上，旋转拨杆盘(6)套装在电机组件中水平放置的电机输出轴(802)的右端，5个结构相同的旋转式阀门(3)安装在大阀门上盖(4)上的4个结构相同的阀门上盖(402)与小阀门上盖(5)和主壳体(2)的前壳体壁内侧上的一号阀门座(201)、二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)之间成转动连接，大阀门上盖(4)上的4个结构相同的阀门上盖(402)与小阀门上盖(5)和主壳体(2)的前壳体壁内侧上的一号阀门座(201)、二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)之间用金属胶粘连密封,喷气管组件安装在主壳体(2)的前壳体壁外侧上，两者之间采用螺纹连接。
2.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的主壳体(2)为顶端开口的长方体形的壳体结构件，在主壳体(2)的前主壳体壁上设置有用于安装一号喷气管(11)、二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气管(14)与五号喷气管(15)的5个结构相同的一号喷气管通孔(206)、二号喷气管通孔(207)、三号喷气管通孔(208)、四号喷气管通孔(209)与五号喷气管通孔(210)，一号喷气管通孔(206)位于前主壳体壁的中心处，二号喷气管通孔(207)、三号喷气管通孔(208)、四号喷气管通孔(209)与五号喷气管通孔(210)均匀布置在以一号喷气管通孔(206)为圆心的圆周的上、左、下、右四个位置上，一号喷气管通孔(206)、二号喷气管通孔(207)、三号喷气管通孔(208)、四号喷气管通孔(209)与五号喷气管通孔(210)的孔壁上设置有和一号喷气管(11)、二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气管(14)与五号喷气管(15)相连接的内螺纹；一号喷气管通孔(206)、二号喷气管通孔(207)、三号喷气管通孔(208)、四号喷气管通孔(209)与五号喷气管通孔(210)的内侧孔口周围设置有结构相同的一号阀门座(201)、二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)，二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)上的回位弹簧槽(212)分别位于二号喷气管通孔(207)、三号喷气管通孔(208)、四号喷气管通孔(209)与五号喷气管通孔(210)的上、左、下、右侧位置，一号阀门座(201)相对于三号阀门座(203)的回位弹簧槽(212)顺时针偏转15度。
3.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的二号阀门座(202)由圆环体与正方形环体相贯组成，正方形环体位于圆环体的上侧，正方形环体与圆环体的对称线共线，正方形环体与圆环体的厚度相等，正方形环体内腔即为回位弹簧槽(212)；沿圆环体与正方形环体的对称线并在正方形环体与圆环体上设置有同轴线的半圆柱形的中间轴槽(213)，其中正方形环体的顶端槽壁上的中间轴槽(213)不惯通；回位挡块(211)为安装在二号阀门座(202)中圆环体内圆环壁面上的长方体形块状结构件，位于回位弹簧槽(212)逆时针45°的位置。
4.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的旋转式阀门(3)包括中间轴(301)、转动拨块(302)、圆盘阀门(303)与回位弹簧(10)；
所述的中间轴(301)为圆柱形直杆件，中间轴(301)的直径尺寸等于二号阀门座(202)上的中间轴槽(212)的直径，二者为动配合，中间轴(301)的长度比二号阀门座(202)上的中间轴槽(213)的长度长；
所述的转动拨块(302)为长方体形结构件，矩形长方体的两端为半圆柱体，半圆柱体直径与中间轴(301)相同；中间轴(301)位于圆盘阀门(303)的直径方向，圆盘阀门(303)的厚度小于等于中间轴(301)的直径；中间轴(301)、转动拨块(302)与圆盘阀门(303)铸造为一体；回位弹簧(10)套装在中间轴(301)的另一端上，当旋转式阀门(3)的中间轴(301)安装在二号阀门座(202)上时，回位弹簧(10)位于二号阀门座(202)的回位弹簧槽(212)内；回位弹簧(10)两端分别焊接在中间轴(301)与回位弹簧槽(212)上。
5.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的大阀门上盖(4)包括盖板(401)与4个结构相同的阀门上盖(402)；
所述的4个结构相同的阀门上盖(402)与小阀门上盖(5)结构、尺寸完全相同；
所述的盖板(401)为圆环形结构件，4个结构相同的阀门上盖(402)均匀地分布在盖板(401)上，即相邻的2个结构相同的阀门上盖(402)之间夹角为90度，4个结构相同的阀门上盖(402)中的正方形环体皆位于盖板(401)的外侧，4个结构相同的阀门上盖(402)中的圆环体的圆心所在位置半径与主壳体(2)上的二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)中的圆环体的圆心所在位置的半径相同，盖板(401)厚度小于4个结构相同的阀门上盖(402)的厚度，4个结构相同的阀门上盖(402)和二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)端面紧密贴合并用密封胶密封。
6.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的小阀门上盖(5)和主壳体(2)上的一号阀门座(201)、二号阀门座(202)、三号阀门座(203)、四号阀门座(204)与五号阀门座(205)结构、尺寸均相同，小阀门上盖(5)由圆环体与正方形环体组成，小阀门上盖(5)上沿纵向对称线上设置有中间轴上盖槽(501)，即中间轴上盖槽(501)在小阀门上盖(5)上共有三个豁口，中间轴上盖槽(501)的直径等于旋转式阀门(3)的中间轴(301)的直径，二者为动配合。
7.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的旋转拨杆盘(6)包括旋转盘(601)、外圈拨杆(602)与内圈拨杆(603)；
所述的旋转盘(601)为圆盘类结构件，旋转盘的外圈并沿圆周方向均匀地设置有3个圆弧形的大气孔(604)，在3个圆弧形的大气孔(604)的内侧沿圆周方向均匀地设置有6个小气孔(605)，旋转盘的中心处设置有与电机输出轴(802)配合的中心通孔(606)，中心通孔(606)的孔壁上沿轴向设置有安装键的键槽，在3个圆弧形的大气孔(604)的外侧与内侧分别设置有安装外圈拨杆(602)与内圈拨杆(603)的外圈拨杆孔与内圈拨杆孔，外圈拨杆孔与内圈拨杆孔位于和旋转盘(601)同心但半径不同的2个圆上，外圈拨杆孔与内圈拨杆孔之间夹角为80°，外圈拨杆孔距旋转盘中心的半径正好与外圈的旋转式阀门(3)上的转动拨块(302)位置相对正，内圈拨杆孔距旋转盘中心的半径正好与内圈的旋转式阀门(3)上的转动拨块(302)位置相对正；
所述的外圈拨杆(602)与内圈拨杆(603)结构尺寸相同，均为圆柱体形直杆件，头部为球形；外圈拨杆(602)与内圈拨杆(603)的尾部安装在旋转盘(601)上的外圈拨杆孔与内圈拨杆孔中，两者之间为固定连接。
8.按照权利要求1所述的一种进气道内燃气喷射位置可变装置，其特征在于，所述的喷气管组件安装在主壳体(2)的前壳体壁外侧上，两者之间采用螺纹连接是指：
所述的喷气管组件包括一号喷气管(11)、二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气(14)与五号喷气管(15)；
所述的一号喷气管(11)、二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气管(14)与五号喷气管(15)为一端设置有外螺纹的结构相同的圆管，一号喷气管(11)、二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气管(14)与五号喷气管(15)安装在主壳体(2)的前主壳体壁上，一号喷气管(11)位于前主壳体壁中心位置，二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气管(14)与五号喷气管(15)布置在以一号喷气管(11)为圆心的圆周的上、左、下、右四个位置上；一号喷气管(11)、二号喷气管(12)、三号喷气管(13)、四号喷气管(14)与五号喷气管(15)和主壳体(2)的前主壳体壁皆采用螺纹相连接。
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