CN109290746A - 一种搅拌车托轮的加工工艺 - Google Patents

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蔡宗勇
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种搅拌车托轮的加工工艺，首先根据产品的大小进行裁切若干段钢材备用，把钢材放入火炉进行加热，加热至钢材表面通红，然后把通红的钢材放入对应的模具内通过锻造机进行冲压锻造形成外壳、左端盖和右端盖，外壳、左端盖和右端盖进行精车外径，再将左端盖和右端盖分别压紧外壳两端，通过焊接或热塑方法固定在外壳两端连接成整体外壳；整体外壳进行内外径精车加工形成内外尺寸；最后往左端盖和右端盖内分别安装轴承、骨架油封、左右压盖以及装入托轮主肖，锁紧螺母固定，本发明采用外壳、左端盖和右端盖分别独立锻造，再通过通过焊接或热塑方法固定成整体外壳，不仅可以减轻托轮整体重量，整个工艺加工简单，组装方便，连接牢固。

Description

一种搅拌车托轮的加工工艺
技术领域
本发明涉及搅拌车配件的加工技术，具体涉及一种搅拌车托轮的加工工艺。
背景技术
搅拌车托轮总成是搅拌车中的重要组成部件。托轮总成主要用于支撑搅拌罐体转动，由于搅拌罐体的重量较大，所以对托轮总成的质量要求较高。而现有托轮总成主要直接将外壳通过机床加工通孔，外壳两侧在加工能够放轴承的槽、以及端盖，这种产品加工出来的托轮不仅重量重，浪费材料，而且加工工艺复杂、安装困难。
发明内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本发明的目的在于提供一种搅拌车托轮的加工工艺，该工艺制作简单，又能减轻托轮重量，减少原材料浪费，便于组装。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种搅拌车托轮的加工工艺，包括以下步骤：
A、材料预备：根据产品的大小进行裁切若干段钢材备用；
B、冲压锻造：取步骤A中的钢材放入火炉进行加热，加热至钢材表面通红，然后把通红的钢材放入对应的模具内通过锻造机进行冲压锻造形成外壳、左端盖和右端盖；
C、精车：将步骤B中的外壳、左端盖和右端盖进行精车外径，使外壳、左端盖和右端盖都没有毛刺；
D、外壳组装：将左端盖和右端盖分别压紧外壳两端，通过焊接或热塑方法固定在外壳两端连接成整体外壳；
E、再精车：对步骤D中整体外壳进行内外径精车加工形成内外尺寸；
F、成品组装：最后往左端盖和右端盖内分别安装轴承、骨架油封、左右压盖以及装入托轮主肖，锁紧螺母固定。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明采用外壳、左端盖和右端盖分别独立锻造，再通过通过焊接或热塑方法固定成一个整体外壳，不仅可以减轻托轮整体重量，整个工艺加工简单，组装方便，连接牢固。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其他特征、目的和优点将会变得更为明显：
图1为本发明的剖面结构示意图；
其中：1—外壳，2—左端盖，3—右端盖，4—轴承，5—骨架油封，6—左侧盖，7—锁紧螺母。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
实施例1
参照如图1所示，一种搅拌车托轮的加工工艺，包括以下步骤：
A、材料预备：根据产品的大小进行裁切若干段钢材备用；
B、冲压锻造：取步骤A中的钢材放入火炉进行加热，加热至钢材表面通红，然后把通红的钢材放入对应的模具内通过锻造机进行冲压锻造形成外壳1、左端盖2和右端盖3；
C、精车：将步骤B中的外壳1、左端盖2和右端盖3进行精车外径，使外壳1、左端盖2和右端盖3都没有毛刺；
D、外壳组装：将左端盖2和右端盖3分别压紧外壳两端，通过焊接或热塑方法固定在外壳1两端连接成整体外壳；
E、再精车：对步骤D中整体外壳进行内外径精车加工形成内外尺寸；
F、成品组装：最后往左端盖2和右端盖3内分别安装轴承4、骨架油封5、左右压盖以及装入托轮主肖6，锁紧螺母7固定。
上述实施例仅为本发明的优选实施方式，不应当用于限制本发明的保护范围，但凡在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本发明一致的，均应当包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种搅拌车托轮的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：
A、材料预备：根据产品的大小进行裁切若干段钢材备用；
B、冲压锻造：取步骤A中的钢材放入火炉进行加热，加热至钢材表面通红，然后把通红的钢材放入对应的模具内通过锻造机进行冲压锻造形成外壳、左端盖和右端盖；
C、精车：将步骤B中的外壳、左端盖和右端盖进行精车外径，使外壳、左端盖和右端盖都没有毛刺；
D、外壳组装：将左端盖和右端盖分别压紧外壳两端，通过焊接或热塑方法固定在外壳两端连接成整体外壳；
E、再精车：对步骤D中整体外壳进行内外径精车加工形成内外尺寸；
F、成品组装：最后往左端盖和右端盖内分别安装轴承、骨架油封、左右压盖以及装入托轮主肖，锁紧螺母固定。
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