CN109281505B - 一种翻转式多用停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种翻转式多用停车装置，包括底座，底座上设有卷扬机，卷扬机的拉索端部与升降板连接，升降板上搭放有停车板，底座上还竖向设有导向臂，导向臂上滑动连接有升降座，升降座底部与固定设置的油缸顶部连接，升降座的一侧设有回转电机，回转电机输出轴与转架连接，转架的两端均铰接设有托架；本发明装置利用多种装置的综合配合使用，在尽可能减小工程量的情况下安全高效地提高了小区现有停车空间的空间利用率，有效解决了小区停车难的问题。

Description

一种翻转式多用停车装置

技术领域

本发明涉及停车装置技术领域，具体地指一种翻转式多用停车装置。

背景技术

近年来，随着经济快速发展和人民群众生活水平的不断提高，私家车数量不断上升，小区停车难问题日渐突出，日益增多的车辆挤占居民活动场地，在一些居民住宅区的楼旁、路边，甚至在绿化带或居民家的出入口都有车辆停放，居民行路安全受到威胁，狭窄的小区通道停满汽车，对现有住宅区的环境、安全造成了影响，已经成为一个亟待解决的社会问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种翻转式多用停车装置，在减小工程量的情况下，安全高效地提高小区现有停车空间的空间利用率，解决小区停车难的问题。

本发明为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种翻转式多用停车装置，包括底座，所述底座上设有卷扬机，所述卷扬机的拉索端部与升降板连接，所述升降板上搭放有停车板，所述底座上还竖向设有导向臂，所述导向臂上滑动连接有升降座，所述升降座底部与固定设置的油缸顶部连接，升降座的一侧设有回转电机，所述回转电机输出轴与转架连接，所述转架的两端均铰接设有托架。

优选地，所述底座靠前的位置上还设有若干充电桩，所述底座的中部位置设置立架和卷扬机，所述立架上部与横杆配合，横杆上穿装有多个滑轮，所述卷扬机的拉索绕过滑轮与升降板连接。

优选地，所述立架靠近升降板的一侧设有限位座，所述限位座与升降板适配。

优选地，所述升降板通过四个连杆与底座配合，后方的两个连杆的间距大于前方的两个连杆的间距。

优选地，所述底座上加工有台阶，所述升降板下部设有铰接座，所述铰接座与连杆一端铰接，所述连杆另一端与台阶铰接。

优选地，所述导向臂一侧焊接有油缸座，所述油缸座上固定设置油缸。

优选地，所述底座上竖向设有两个导向臂。

优选地，所述升降板的上方设有若干凸台，所述停车板的下方具有若干凹槽，所述凸台与所述凹槽适配。

优选地，所述停车板的两侧均开设有坡面。

优选地，所述转架通过转轴与所述托架转动配合，所述托架为T型结构。

本发明的有益效果：本发明装置利用多种装置的综合配合使用，在尽可能减小工程量的情况下安全高效地提高了小区现有停车空间的空间利用率，有效解决了小区停车难的问题。

附图说明

图1为一种翻转式多用停车装置的结构示意图。

图2为图1将升降板拉起后的结构示意图。

图3为图2将停车板提起后的结构示意图。

图4为本发明底座、升降板、连杆配合的仰视图。

图5为本发明立架、升降板、滑轮、连杆配合的结构示意图。

图6为本发明底座、连杆、停车板配合的结构示意图。

图7为图6将停车板降下后的结构示意图。

图8为本发明升降板和停车板配合的结构示意图。

图9为本发明转架、回转电机、托架配合的结构示意图。

图10为图9将转架转动到水平位置时的结构示意图。

图中：1、底座，2、充电桩，3、立架，4、卷扬机，5、横杆，6、滑轮，7、拉索，8、升降板，9、停车板，10、连杆，11、导向臂，12、升降座，13、油缸座，14、油缸，15、转架，16、回转电机，17、托架，18、台阶，19、铰接座，20、限位座，21、凸台，22、凹槽，23、坡面，24、转轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述。

如图1至10所示，一种翻转式多用停车装置，包括底座1，所述底座1上设有卷扬机4，所述卷扬机4的拉索7端部与升降板8连接，所述升降板8上搭放有停车板9，所述底座1上还竖向设有导向臂11，所述导向臂11上滑动连接有升降座12，所述升降座12底部与固定设置的油缸14顶部连接，升降座12的一侧设有回转电机16，所述回转电机16输出轴与转架15连接，所述转架15的两端均铰接设有托架17。

优选地，所述底座1靠前的位置上还设有若干充电桩2，所述底座1的中部位置设置立架3和卷扬机4，所述立架3上部与横杆5配合，横杆5上穿装有多个滑轮6，所述卷扬机4的拉索7绕过滑轮6与升降板8连接。

优选地，所述立架3靠近升降板8的一侧设有限位座20，所述限位座20与升降板8适配。升降板8提升起来之后，限位座20起到限位作用，避免升降板8被拉过连杆10垂直立起的位置，而且当卷扬机4放出拉索7时，升降板8可以在重力作用下向前方画弧降下，无需额外的推动装置来将升降板8推出。

优选地，所述升降板8通过四个连杆10与底座1配合，后方的两个连杆10的间距大于前方的两个连杆10的间距。四个连杆10起到让升降板8平稳升起或下降的作用，四个连杆10前排后排的间距不相同，这样的设计避免了升降板8降下时两排连杆10互相接触发生干涉的问题。

优选地，所述底座1上加工有台阶18，所述升降板8下部设有铰接座19，所述铰接座19与连杆10一端铰接，所述连杆10另一端与台阶18铰接。

优选地，所述导向臂11一侧焊接有油缸座13，所述油缸座13上固定设置油缸14。

优选地，所述底座1上竖向设有两个导向臂11。

优选地，所述升降板8的上方设有若干凸台21，所述停车板9的下方具有若干凹槽22，所述凸台21与所述凹槽22适配。凸台21和凹槽22是为了增加停车板9和升降板8配合的稳定性。

优选地，所述停车板9的两侧均开设有坡面23。停车板9两侧的坡面23是为了方便汽车平稳的行驶到或驶离停车板9。

优选地，所述转架15通过转轴24与所述托架17转动配合，所述托架17为T型结构。在本实施例中，托架17通过转轴24与转架15端部配合，托架17为T型结构，因此上轻下重，这样的设计使得托架17能保持水平状态，当转架15以回转电机16输出轴为圆心转动时，托架17的水平状态不变。

本实施例工作原理如下：

在使用该翻转式多用停车装置时，充电桩2可供停留在底座1上的电动车充电使用，整个装置分成三排，二层和三层停汽车，一层用于自行车及电动车的停放，整个装置架设在小区路边绿化带处，在停车库区域路段口设置停车申请开关，司机驾车驶过该路段时，按下与本装置配套的申请按钮在本停车装置处停车，设备未降下停车板9时，不影响路面交通，考虑到小区车流量较少，故本装置对小区交通影响小；停车时，升降板8与路面搭接，停车板9在升降板8上部，汽车停在停车板9上之后，卷扬机4工作，卷扬机4将拉索7拉回，则与拉索7端部连接的升降板8会被拉起，四个连杆10起到让升降板8平稳升起的作用，四个连杆10前排后排的间距不相同，这样的设计避免了升降板8降下时两排连杆10干涉的问题，升降板8提升起来之后，限位座20起到限位作用，避免升降板8被拉过连杆10垂直立起的位置，这样当卷扬机4放出拉索7时，升降板8就可以在重力作用下向前方画弧降下，无需额外的推动装置来将升降板8推出，托架17通过转轴24与转架15端部配合，托架17上轻下重，这样的设计使得托架17能保持水平状态，当转架15以回转电机16输出轴为圆心转动时，托架17的水平状态不变；当需要将二排停车板9上的汽车运到三排位置时，则首先通过油缸14对升降座12进行顶升操作，则转架15随着升降座12升高，此时位于转架15底部的托架17随之升高就可以将停车板9提起，此时停车板9与升降板8脱离，然后通过回转电机16让转架15转动180°，则本来处于二排位置的停着汽车的停车板9就会被转动到三排位置，而原来处于三排位置的空的停车板9会被转到二排位置，这时位于二排位置的停车板9可在升降座12降下后搭放在升降板8上，然后卷扬机4放出拉索7使得升降板8下放，停车板9落到地面上供接下来的车辆停车使用，升降板8的升起和降下操作配合目前市面上广泛使用的超声波探测器进行检测，避免发生升降板8操作过程中压到行人或车辆的事故。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种翻转式多用停车装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设有卷扬机（4），所述卷扬机（4）的拉索（7）端部与升降板（8）连接，所述升降板（8）上搭放有停车板（9），所述底座（1）上还竖向设有导向臂（11），所述导向臂（11）上滑动连接有升降座（12），所述升降座（12）底部与固定设置的油缸（14）顶部连接，升降座（12）的一侧设有回转电机（16），所述回转电机（16）输出轴与转架（15）连接，所述转架（15）的两端均铰接设有托架（17）；所述转架（15）通过转轴（24）与所述托架（17）转动配合，所述托架（17）为T型结构；

当需要将二排停车板（9）上的汽车运到三排位置时，则首先通过油缸（14）对升降座（12）进行顶升操作，则转架（15）随着升降座（12）升高，此时位于转架（15）底部的托架（17）随之升高就可以将停车板（9）提起，此时停车板（9）与升降板（8）脱离，然后通过回转电机（16）让转架（15）转动180°，则本来处于二排位置的停着汽车的停车板（9）就会被转动到三排位置，而原来处于三排位置的空的停车板（9）会被转到二排位置，这时位于二排位置的停车板（9）可在升降座（12）降下后搭放在升降板（8）上。

2.根据权利要求1所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述底座（1）靠前的位置上还设有若干充电桩（2），所述底座（1）的中部位置设置立架（3）和卷扬机（4），所述立架（3）上部与横杆（5）配合，横杆（5）上穿装有多个滑轮（6），所述卷扬机（4）的拉索（7）绕过滑轮（6）与升降板（8）连接。

3.根据权利要求2所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述立架（3）靠近升降板（8）的一侧设有限位座（20），所述限位座（20）与升降板（8）适配。

4.根据权利要求1所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述升降板（8）通过四个连杆（10）与底座（1）配合，后方的两个连杆（10）的间距大于前方的两个连杆（10）的间距。

5.根据权利要求4所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述底座（1）上加工有台阶（18），所述升降板（8）下部设有铰接座（19），所述铰接座（19）与连杆（10）一端铰接，所述连杆（10）另一端与台阶（18）铰接。

6.根据权利要求1所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述导向臂（11）一侧焊接有油缸座（13），所述油缸座（13）上固定设置油缸（14）。

7.根据权利要求1或6所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述底座（1）上竖向设有两个导向臂（11）。

8.根据权利要求1所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述升降板（8）的上方设有若干凸台（21），所述停车板（9）的下方具有若干凹槽（22），所述凸台（21）与所述凹槽（22）适配。

9.根据权利要求1或8所述的一种翻转式多用停车装置，其特征在于：所述停车板（9）的两侧均开设有坡面（23）。

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