KR100402061B1 - 주택용 주차장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일반주택에 있어서 집과 담 사이의 유휴공간을 주차공간으로 활용하여 주차난을 해소하고, 또한 이를 통해 주택가의 소방도로를 확보하여 유사시 소방차,구급차 등의 긴급차량이 원활하게 통행할 수 있도록 한 주택용 주차장치에 관한 것이다.

본 발명은 수평프레임(10)의 후방 양측에 고정되는 수직프레임(11); 상기 수평프레임(10)의 전방과 수직프레임(11)의 상부에 호형으로 연결되는 H형 가이드레일(20); 상기 수평프레임(10)의 선단에 회동가능하게 연결되는 회전프레임(30); 상기 회전프레임(30)의 전방에 회동가능하게 연결되는 승강프레임(40); 상기 승강프레임(40)의 상면양측에 부착되는 탑재판(50); 상기 승강프레임(40)의 후방에 설치되어 가이드레일(20)을 따라 이동하면서 승강프레임(40)을 수평으로 이송시키는 이송부재(60); 상기 수직프레임(11)의 하부에 설치되어 와이어(70)로 이송부재(60)를 구동시키는 권취드럼(80); 상기 귄취드럼(80)을 정,역회전시키는 모터(90)로 구성된다.

Description

주택용 주차장치{parking installation for residence}

본 발명은 주차장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 일반주택에 있어서 집과 담 사이의 유휴공간을 주차공간으로 활용하여 주차난을 해소하고, 또한 이를 통해 주택가의 소방도로를 확보하여 유사시 소방차,구급차 등의 긴급차량이 원활하게 통행할 수 있도록 한 주택용 주차장치에 관한 것이다.

일반적으로 주택내 소정 여유공간에 여러 가지 다양한 방식의 주차장치를 설치하고 있으나, 그 대부분이 주택내에 별도의 주차공간을 요구하고 있어 주차공간의 확보가 어려운 일반주택에서는 실효성이 저하되는 폐단이 있었다.

최근들어 급속히 증가하고 있는 자동차로 인해 주택가의 주차난이 사회문제로 대두되고 있어 이에 대한 대책 마련이 시급한 실정이나, 일반주택에서는 주차공간 확보의 어려움으로 좁은 도로에 주차를 하므로서 사람이나 차량통행에 불편함을 초래하였고, 특히 소방도로를 확보할 수 없어 화재 등의 재난발생시 소방차,구급차 등의 긴급차량 통행에 지장을 주게 되어 재난구호작업을 신속하게 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 일반주택에 있어서 집과 담 사이의 유휴공간을 주차공간으로 활용하여 주차난을 해소하고, 또한 이를 통해 주택가의 소방도로를 확보하여 유사시 소방차,구급차 등의 긴급차량이 원활하게 통행할 수 있도록 한 주택용 주차장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 수평프레임의 후방 양측에 수직프레임을 고정하고, 상기 수평프레임과 수직프레임에 호형으로 벤딩된 H형 가이드레일을 설치하며, 상기 수평프레임의 선단양측에 회전프레임을 회동가능하게 연결하고, 상기 양측 회전프레임의 전방에 승강프레임을 회동가능하게 연결하며, 상기 승강프레임의 양측 상부에 탑재판을 부착하고, 상기 승강프레임의 후방에 가이드레일을 따라 이동하면서 승강프레임을 수평으로 이송시키는 이송부재를 설치하며, 상기 수직프레임에는 모터에 의해 정,역회전하면서 와이어를 통해 이송부재를 구동시키는 권취드럼을 설치한 것이다.

도 1은 본 발명의 전체구조를 보인 사시도.

도 2는 본 발명의 작동상태를 보인 정면도.

도 3은 본 발명의 구조를 보인 측면도.

도 4는 본 발명의 구조를 보인 평면도.

도 5는 이송부재의 분해사시도.

도 6은 이송부재의 결합단면도.

도 7은 후크와 솔레노이드의 작동상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10 : 수평프레임 11 : 수직프레임

20 : 가이드레일 30 : 회전프레임

40 : 승강프레임 50 : 탑재판

60 : 이송부재 70 : 와이어

80 : 권취드럼 90 : 모터

이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 주택용 주차장치는 도 1 내지 도 6에 도시되는 바와 같이, 수평프레임(10)의 후방 양측에 고정되는 수직프레임(11); 상기 수평프레임(10)의 전방과 수직프레임(11)의 상부에 호형으로 연결되는 H형 가이드레일(20); 상기 수평프레임 (10)의 선단 양측에 회동가능하게 연결되는 회전프레임(30); 상기 양측 회전프레임 (30)의 전방에 회동가능하게 연결되는 승강프레임(40); 상기 승강프레임(40)의 상면양측에 부착되는 탑재판(50); 상기 승강프레임(40)의 후방에 설치되어 가이드레일(20)을 따라 이동하면서 승강프레임(40)을 수평으로 이송시키는 이송부재(60); 상기 수직프레임(11)의 하부에 설치되어 와이어(70)로 이송부재(60)를 구동시키는 권취드럼(80); 상기 귄취드럼(80)을 정,역회전시키는 모터(90)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.

여기서, 상기 수평프레임(10)은 사각틀로 제작되어 지면위에 설치되고, 수직프레임(11)은 수평프레임(10)의 후방 양측상부에 각각 수직으로 고정설치되며, 이때 양측 수직프레임(11)의 상부에는 연결프레임(12)이 연결된다. 그리고, 양측 수직프레임(11)에는 와이어(70)를 안내하는 안내롤러(110) 및 와이어(70)의 끝단을 회전가능하게 고정시키는 와이어고정구(120)가 각각 설치된다.

상기 가이드레일(20)은 호형으로 벤딩된 H빔으로 형성되어 그 양단이 수평프레임(10)의 전방과 양측 수직프레임(11)의 상부에 각각 고정되는 것으로, 이러한 가이드레일(20)의 후단 상부에는 압축스프링(100)이 장착된다. 이때, 압축스프링 (100)은 이송부재(60)의 상승작용 완료시 압축되면서 완충작용을 수행함과 동시에 이송부재(60)의 하강작용시 복원력으로 이송부재(60)를 밀어 이송부재(60)가 원활하게 하강되도록 하는 역할을 수행한다.

상기 회전프레임(30)은 그 일단이 수평프레임(10)의 선단 양측에 각각 축핀으로 각각 회동가능하게 연결되는 것으로, 이러한 양측 회전프레임(30)의 전방으로는 철망(31)이 부착된다. 이때, 회전프레임(30)은 주차시 도 2에서와 같이 수직으로 회전하여 승강프레임(40)을 지지함과 동시에 주택의 담장 역활을 수행한다.

상기 승강프레임(40)은 채널형으로 형성되어 그 선단이 양측 회전프레임(30)의 타단에 축핀으로 각각 회동가능하게 연결되는 것으로, 이러한 승강프레임(40)은 주차시 도 2의 화살표와 같이 이송부재(60)와 회전프레임(30)에 의해 가이드레일 (20)를 따라 원호를 그리면서 수평상태로 이동한다.

상기 탑재판(50)은 채널형으로 형성되어 승강프레임(40)의 상면 양측에 직각방향으로 각각 부착되는 것으로, 이러한 양측 탑재판(50)으로는 도 2에서와 같이 자동차의 바퀴가 각각 탑재되고, 이때 탑재판(50)의 양측에는 지면과 접촉되어 자동차의 바퀴가 탑재판(50)내로 용이하게 진입될 수 있도록 차륜의 진입을 안내하는 경사안내판(51)이 회동가능하게 설치된다.

상기 이송부재(60)는 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 양측 승강프레임(40)의 후방에 각각 설치되어 가이드레일(20)을 따라 이동하면서 승강프레임(40)을 이송시키는 것으로, 이러한 이송부재(60)는 와이어(70)를 걸어 돌리도록 양측 브래킷(61)의 삼각지점에 축설되어 가이드레일(20)의 외측에 위치하는 제1,2,3풀리 (62)(63)(64)와, 상기 제2풀리(62)(63)의 회전축에 축설되어 가이드레일(20)의 상부 양측내부로 끼워지는 제2롤러(66)와, 상기 제1,3풀리(62)(64)의 회전축에 축설되어 가이드레일(20)의 상,하부를 따라 각각 이동하는 제1,3롤러(65)(67)로 구성된다.

이때, 이동시 이송부재(60)의 미끄러짐을 방지하기 위해 상기 가이드레일 (20)의 상면 중앙에는 체인(68)이 부착되고, 상기 제2풀리(63)의 회전축에는 체인 (68)을 따라 구동하는 스프로킷(69)이 축설된다.

도 5와 도 6에서 도면중 미설명부호 62a는 제1풀리 회전축, 63a는 제2풀리 회전축, 64a는 제3풀리 회전축을 각각 나타낸 것이고, 60a는 승강프레임(40)에 고정되어 제2풀리 회전축(63a)를 지지하는 캡을 나타낸 것이다.

상기 와이어(70)는 그 양단이 권취드럼(80)과 와이어고정구(120)에 각각 연결되어 이송부재(60)를 이동시키는 것으로, 이러한 와이어(70)는 도 2에서와 같이이송부재(60)의 양측 제1풀리(62)를 경유하여 제2풀리(63)에 2번 감긴 상태에서 제3풀리(64)를 지나 와이어고정구(120)에 고정된다.

상기 권취드럼(80)은 모터(90)에 의해 정,역으로 구동하면서 와이어(70)를 감거나 풀어주는 것으로, 이러한 권취드럼(80)이 정으로 구동하면서 와이어(70)를 감으면 이송부재(60)의 제1,2,3풀리(62)(63)(64)는 가이드레일(20)을 따라 상부로 이동하고, 반대로 권취드럼(80)이 역으로 구동하면서 권취된 와이어(70)를 풀어주면 이송부재(60)의 제1,2,3풀리(62)(63)(6)는 가이드레일(20)을 따라 하부로 이동한다.

상기 모터(90)는 귄취드럼(80)을 정,역회전시키는 것으로, 모터(90)와 권취드럼(80)의 동력전달구조는 도 1에 도시된 바와 같다. 즉, 모터(90)의 구동축에는 제1스프로킷(91)이 축설되어 이 제1스프로킷(91)에는 제2스프로킷(92)이 체인으로 연결되고, 권취드럼(80)의 구동축(81)에 축설된 웜휠(82)은 상기 제2스프로킷(92)에 연결된 웜(93)과 치합된다. 따라서, 모터(90)의 동력은 제1스프로킷(91),제2스프로킷(92),웜(93),웜휠(82)을 거쳐 권취드럼(80)에 전달된다.

이때, 모터(90)는 자동차 출고시 바로 역방향으로 구동하지 않고 순간적으로 잠시동안 정방향으로 구동한후 역방향으로 구동하기 때문에, 자동차 주차시 압축된 압축스프링(100)은 출고시 한 번 더 크게 압축된후 복원하면서 이송부재(60)를 밀어낸다.

한편, 상기 수평프레임(10)과 수직프레임(11)의 적소에는 승강프레임(40)의 승강작동을 감지하여 모터(90)를 자동으로 정지시키는 센서가 설치되고, 이때모터(90)는 스위치 또는 원격조정기에 의해 작동하도록 구성된다.

상기 가이드레일(20)의 후방 상부에는 도 7에서와 같이 스토퍼(21)가 돌출되고, 승강프레임(40)의 후방 하부에는 주차시 스토퍼(21)에 걸리는 후크(130)가 회동가능하게 축설되며, 승강프레임(40)의 후방 저면에는 출고시 로킹된 후크(130)를 해제시키는 솔레노이드(140)가 설치된다.

이때, 상기 후크(130)는 제2풀리 회전축(63a)에 회동가능하게 설치되어 자동차 주차시 전방부가 자중에 의해 하강하면서 스토퍼(21)에 로킹되고, 자동차 출고시에는 상술한 바와 같이 순간적으로 잠시동안 정방향으로 구동하는 모터(90)에 의해 승강프레임(40)이 후방으로 밀리기 때문에 후크(130)는 스토퍼(21)에서 이격되고, 이와 동시에 센서를 통해 솔레노이드(140)가 작동하여 후크(130)를 눌러 로킹을 해제시키므로, 승강프레임(40)의 하강 작동시 후크(130)는 도 7에서와 같이 스토퍼(21)에 걸리지 않는다.

이와 같이 구성된 본 발명은 도 3에서와 같이 일반주택의 담(1)에 설치되는 것으로, 본 발명 주택용 주차장치의 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2의 가상선은 자동차를 주차시키기 위해 승강프레임(40)을 하강시킨 상태를 도시한 것이고, 도 2의 실선은 승강프레임(40)을 상승시켜 자동차를 담(1)위에 주차시킨 상태를 나타낸 것이다.

먼저, 도 2의 가상선과 같이 승강프레임(40)을 지면으로 하강시킨 상태에서 자동차를 탑재판(51)에 탑재시킨후, 모터(90)를 구동시키면 웜(93)과 웜휠(82)을통해 권취드럼(80)이 구동하고, 이때 구동되는 권취드럼(80)으로 와이어(70)가 감기므로 이에 의해 이송부재(60)는 가이드레일(20)을 따라 상부로 이동한다.

가이드레일(20)을 따라 상부로 이동하는 이송부재(60)에 의해 승강프레임 (40)은 수평상태를 유지하면서 도 2에서와 같이 원호를 그리면서 승강하고, 이와 동시에 회전프레임(30)은 승강프레임(40)을 따라 회동하면서 수직으로 세워지며, 이때 이송부재(60)가 가이드레일(20)의 후방에 설치된 압축스프링(100)에 접촉하면 센서가 이를 감지하여 모터(90)를 정지시킴과 동시에 이 상태에서는 후크(130)가 스토퍼(21)에 로킹된 상태를 유지하므로 이에 의해 자동차의 주차가 안전하게 완료된다.

다음, 상기와 같이 담(1)위에 주차된 자동차를 출고시키기 위해 모터(90)를 다시 역으로 구동시키면 웜(93)과 웜휠(82)을 통해 권취드럼(80)이 역으로 구동하고, 역으로 구동되는 권취드럼(80)에 감긴 와이어(70)는 풀리므로 이에 의해 이송부재(60)는 가이드레일(20)을 따라 하부로 이동한다. 이때, 주차시 이송부재(60)에 접촉으로 압축된 압축스프링(100)이 모터(90)의 순간적인 정회전에 의해 다시 한 번 더 크게 압축된후 복원되면서 이송부재(60)를 전방으로 밀고, 또한 솔레노이드 (140)에 의해 스토퍼(21)에 로킹된 후크(130)가 해제되기 때문에 이송부재(60)는 하부로 용이하게 이동할 수 있다.

가이드레일(20)을 따라 하부로 이동하는 이송부재(60)에 의해 승강프레임 (40)은 수평상태를 유지하면서 도 2에서와 같이 원호를 그리면서 하강하고, 이와 동시에 수직으로 세워진 회전프레임(30)은 승강프레임(40)을 따라 회동하면서 수평상태로 눕혀지고, 이때 승강프레임(40)이 하부로 완전히 이동되면 센서가 이를 감지하여 모터(90)를 정지시키고, 이 상태에서 탑재판(50)으로부터 자동차를 인출시킨후 승강프레임(40)을 원래의 주차상태로 이동시키면 자동차의 출고가 완료된다.

따라서, 이러한 본 발명의 주차장치는 일반주택의 담(1)에 간단하게 설치하여 담(1)위의 유휴공간을 주차공간으로 활용할 수 있으므로 주택가의 주차난 해소에 획기적인 도움을 줄수 있으며, 또한 자동차를 담(1)위로 승강시켜 주차시킬 수 있기 때문에 주택가의 소방도로를 확보하여 유사시 소방차,구급차 등의 긴급차량이 원활하게 통행할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 주택용 주차장치는 일반주택의 집과 담 사이에 설치하여 담위의 유휴공간을 주차공간으로 활용할 수 있으므로 주택가의 주차난을 해소할 수 있으며, 또한 이를 통해 주택가의 소방도로를 확보할 수 있으므로 유사시 소방차,구급차 등의 긴급차량이 원활하게 통행할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (8)

1. 수평프레임(10)의 후방 양측에 고정되는 수직프레임(11); 상기 수평프레임(10)의 전방과 수직프레임(11)의 상부에 호형으로 연결되는 H형 가이드레일(20); 상기 수평프레임(10)의 선단에 회동가능하게 연결되는 회전프레임(30); 상기 회전프레임(30)의 전방에 회동가능하게 연결되는 승강프레임(40); 상기 승강프레임(40)의 상면양측에 부착되는 탑재판(50); 상기 승강프레임(40)의 후방에 설치되어 가이드레일(20)을 따라 이동하면서 승강프레임(40)을 수평으로 이송시키는 이송부재(60); 상기 수직프레임(11)의 하부에 설치되어 와이어(70)로 이송부재(60)를 구동시키는 권취드럼(80); 상기 귄취드럼(80)을 정,역회전시키는 모터(90)를 포함하며,

   상기 양측 회전프레임(30)에는 철망(31)이 부착되고,

   상기 탑재판(50)의 양측에는 지면에 접촉되는 경사안내판 (51)이 회동가능하게 설치된 공지의 주택용 주차장치에 있어서,

   상기, 이송부재(60)는 와이어(70)를 걸어 돌리도록 양측 브래킷(61)의 삼각지점에 축설되어 가이드레일(20)의 외측에 위치하는 제1,2,3풀리 (62)(63)(64)와, 상기 제2풀리(62)(63)의 회전축에 축설되어 가이드레일(20)의 상부 양측내부로 끼워지는 제2롤러(66)와, 상기 제1,3풀리(62)(64)의 회전축에 축설되어 가이드레일(20)의 상,하부를 따라 각각 이동하는 제1,3롤러(65)(67)로 구성된 것을 특징으로 하는 주택용 주차장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드레일(20)의 상면 중앙에는 체인(68)이 부착되고, 상기 제2풀리(63)의 회전축에는 체인(68)을 따라 구동하는 스프로킷(69)이 축설된 것을 특징으로 하는 주택용 주차장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드레일(20)의 후단 상부에는 압축스프링(100)이 장착된 것을 특징으로 하는 주택용 주차장치.
7. 삭제
8. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드레일(20)의 후방 상부에는 스토퍼(21)가 돌출되고, 승강프레임(40)의 후방 하부에는 주차시 스토퍼(21)에 걸리는 후크(130)가 회동가능하게 축설되며, 승강프레임(40)의 후방 저면에는 출고시 로킹된 후크(130)를 해제시키는 솔레노이드(140)가 설치된 것을 특징으로 하는 주택용 주차장치.