CN109267476A - 一种弯斜桥支座底部滑动支承装置及横向位移调节方法 - Google Patents

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Abstract

一种弯斜桥支座底部滑动支承装置及横向位移调节方法，支承装置包括安装在支承导轨上的滑动块，滑动块由滑动板以及直螺纹套筒组成，滑动板的顶部与弯斜桥支座的下座板固定连接；直螺纹套筒中安装传动丝杆，传动丝杆由中间螺杆与两端的光圆杆组成，中间螺杆的直径大于光圆杆的直径，底座上加工有放置直螺纹套筒以及光圆杆的凹槽，直螺纹套筒与传动丝杆通过螺纹啮合在一起。横向位移调节时在底座的两侧各安装一个千斤顶，启动千斤顶同步顶升至设定的安全高度，再同时转动若干个传动丝杆来实现每个支承导轨上的滑动板同步滑动，带动弯斜桥支座底部沿支承导轨方向水平移动，直至支座底部复位到指定位置。本发明构造简单，易于操作且精度较高。

Description

一种弯斜桥支座底部滑动支承装置及横向位移调节方法
技术领域
本发明属于路桥工程领域，涉及一种弯斜桥支座底部滑动支承装置及横向位移调节方法。
背景技术
随着公路设计和施工能力的提高，桥梁的布置越来越要求服从于路线的线形，因此，当桥梁全部或部分位于圆曲线或缓和曲线上时，就经常做成弯斜桥。在现代公路工程及城市道路工程的建设中，弯斜桥梁的数量占有很大比例。弯桥、斜桥的受力特性有相似的地方，二者在荷载的作用下均会产生扭矩，并伴随着较强的弯扭耦合，在预应力、汽车冲击、风、地震、温度、混凝土收缩徐变等各种作用效应的影响下，会使梁体产生平面内的横向位移。另一方面，由于支座的上下座板分别与桥梁底部和墩台顶部相联结，过大的横向爬移将导致支座发生较大的拉裂和剪切变形，严重时会引发支座破坏，丧失正常的使用功能。
针对该类桥型由于梁体发生横向位移而导致支座剪切破坏的问题，目前的解决方法是通过桥梁顶升进行支座更换，但是该过程十分繁琐且大型支座的更换花销昂贵。显然，目前没有一种手段能同时满足必需的实时性、同步性、便捷性以及廉价性等多方面要求。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术中的问题，提供一种弯斜桥支座底部滑动支承装置及横向位移调节方法，防止弯斜桥支座剪切破坏，改善支座受力，延长支座的使用寿命。
为了实现上述目的，本发明弯斜桥支座底部滑动支承装置采用的技术方案为：
包括加工有支承导轨的底座，以及安装在支承导轨上的滑动块，所述的滑动块由滑动板以及设置在滑动板下方的直螺纹套筒组成，滑动板的顶部与弯斜桥支座的下座板固定连接；所述的直螺纹套筒中安装传动丝杆，传动丝杆由中间螺杆与两端的光圆杆组成，中间螺杆的直径大于光圆杆的直径，底座上加工有放置直螺纹套筒以及光圆杆的凹槽，传动丝杆的尾端连接把手，直螺纹套筒与传动丝杆通过螺纹啮合在一起，通过把手旋转传动丝杆，滑动块沿支承导轨进行水平移动，进而带动弯斜桥支座底部水平移动。
所述底座的两侧各安装一个千斤顶，同步顶升后对滑动块的移动形成辅助支撑。
在支承导轨的上表面与滑动板的下表面之间设置有滑动垫片。
所述的滑动垫片为矩形垫片，滑动垫片的中部开设用于通过直螺纹套筒的方孔。
所述的滑动垫片采用聚四氟乙烯或者石墨材料制成。
所述的滑动块在滑动板两侧设置有用于防止脱出支承导轨的限位挡块。
本发明弯斜桥支座底部滑动支承装置的横向位移调节方法，包括以下步骤：
步骤一、在弯斜桥支座的下方对称安装多组滑动支承装置；滑动支承装置在安装时，首先将传动丝杆穿过直螺纹套筒，然后在支承导轨上放置滑动垫片，再将滑动块连同传动丝杆放置在底座的凹槽上，最后通过螺栓将滑动板的顶部与弯斜桥支座的下座板固定连接；
步骤二、在底座的两侧各安装一个千斤顶，启动千斤顶同步顶升至设定的安全高度，形成辅助支撑；
步骤三、同时转动若干个传动丝杆来实现每个支承导轨上的滑动板同步滑动，带动弯斜桥支座底部沿支承导轨方向水平移动，直至支座底部复位到指定位置。
所述底座两侧的千斤顶临时安装，当弯斜桥支座底部复位后能够卸力移走。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
该滑动支承装置构造简单，数量可根据上梁段重量及支座尺寸进行设置，且该装置的高度很低，抗压强度大，能够起到替代支座垫石的作用。调节机构由设置在滑动板下方的直螺纹套筒与传动丝杆组成，直螺纹套筒的内螺纹和中间螺杆的外螺旋槽进行双向锁止，能够使滑动块快速、准确的实现双向调节，保证了弯斜桥支座底部平移距离的精准性。本发明的滑动支承装置安装简单快捷，横向位移调节方法易于操作且精度较高，适用于各种弯桥支座底部的水平位移，有效解决了弯斜桥支座由于上部梁体横向爬移而引起的脱空、剪切变形等病害，并且避免了更换支座的复杂过程和昂贵花销，延长了支座的使用寿命。
进一步的，本发明在支承导轨与滑动板之间设置滑动垫片，滑动垫片采用聚四氟乙烯或者石墨材料制成，这些材料能在提供较好滑动性的同时具有很好的抗压能力，防止压坏，滑动垫片极大减少了支承导轨与滑动板之间的摩擦力，使得滑动板以及支座底部平移更容易。
附图说明
图1本发明滑动支承装置的整体结构示意图；
图2本发明滑动块的结构示意图；
图3本发明支承导轨的结构示意图；
图4本发明传动丝杆的结构示意图；
图5本发明滑动垫片的结构示意图；
附图中：1-滑动块；2-传动丝杆；3-支承导轨；1-1.滑动板；1-2.直螺纹套筒；1-3.限位挡块；2-1.中间螺杆；2-2.光圆杆；3-1.导轨中间部分；3-2.导轨前端部分；3-3.导轨尾端部分；；4-把手；5-滑动垫片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
参见图1，本发明的弯斜桥支座底部滑动支承装置在结构上包括滑动块1、传动丝杆2、支承导轨3、把手4、滑动垫片5以及临时千斤顶。如图2所示，滑动块1安装在支承导轨3上，滑动块1由滑动板1-1以及设置在滑动板1-1下方的直螺纹套筒1-2组成，滑动板1-1的顶部与弯斜桥支座的下座板固定连接，滑动板1-1的两侧设置有用于防止移动时脱出支承导轨3的限位挡块1-3，直螺纹套筒1-2中安装传动丝杆2。参见图4，传动丝杆2由中间螺杆2-1与两端的光圆杆2-2组成，中间螺杆2-1的直径大于光圆杆2-2的直径，如图3所示，底座上加工有放置直螺纹套筒1-2以及光圆杆2-2的凹槽，传动丝杆2的尾端连接把手4，直螺纹套筒1-2与传动丝杆2通过螺纹啮合在一起，通过把手4旋转传动丝杆2，滑动块1沿支承导轨3进行水平移动，进而带动弯斜桥支座底部水平移动。
如图5所示，在支承导轨3的上表面与滑动板1-1的下表面之间设置有滑动垫片5，滑动垫片5为矩形垫片，滑动垫片5的中部开设用于通过直螺纹套筒1-2的方孔。滑动垫片由聚四氟乙烯或者石墨材料制成，能在提供较好的滑动性的同时具有很好的抗压能力，防止压坏。
本发明弯斜桥支座底部滑动支承装置的横向位移调节方法，包括以下步骤：
步骤一、在弯斜桥支座的下方对称安装多组滑动支承装置；根据上部结构重量及支座尺寸确定该滑动支承装置的数量及导轨的长度；滑动支承装置在安装时，组装顺序如下：1)将直螺纹套筒1-2顶部和滑动板1-1底部焊接，形成滑动块1；2)将传动丝杆2穿过直螺纹套筒1-2，通过内外螺纹连接传动丝杆2和直螺纹套筒1-2；3)在支承导轨3顶面放置滑动垫片5，透过空腔将连接在一起的传动丝杆2和滑动块1搭放在导轨中间部分3-1上；4)传动丝杆2的两端光圆杆2-2分别穿过导轨前端部分3-2和导轨尾端部分3-3，将支承导轨3的三部分焊接成一体；5)在传动丝杆2尾端焊接把手4；6)同理，组装好将若干个滑动支承装置，并排平行放置，转动把手4调节每个支承导轨3上方滑动块1的位置，使每个滑动块1处于支承导轨3上方的同一位置；(7)通过螺栓和预留螺栓孔将支座下座板与滑动块1固定连接。
步骤二、待支座在桥梁运营期间发生微小剪切变形时，操作本发明的滑动支承装置，实现支座底部的横向平移，避免发生剪切破坏，具体步骤如下：
1)在底座的两侧各安装一个千斤顶，启动千斤顶同步顶升至设定的安全高度，形成辅助支撑；2)同时转动若干个传动丝杆2来实现每个支承导轨3上的滑动板1-1同步滑动，带动弯斜桥支座底部沿支承导轨3方向水平移动，直至支座底部复位到指定位置。
底座两侧的千斤顶均临时安装，当弯斜桥支座底部复位后能够卸力移走。

Claims (8)

1.一种弯斜桥支座底部滑动支承装置，其特征在于：包括加工有支承导轨(3)的底座，以及安装在支承导轨(3)上的滑动块(1)，所述的滑动块(1)由滑动板(1-1)以及设置在滑动板(1-1)下方的直螺纹套筒(1-2)组成，滑动板(1-1)的顶部与弯斜桥支座的下座板固定连接；所述的直螺纹套筒(1-2)中安装传动丝杆(2)，传动丝杆(2)由中间螺杆(2-1)与两端的光圆杆(2-2)组成，中间螺杆(2-1)的直径大于光圆杆(2-2)的直径，底座上加工有放置直螺纹套筒(1-2)以及光圆杆(2-2)的凹槽，传动丝杆(2)的尾端连接把手(4)，直螺纹套筒(1-2)与传动丝杆(2)通过螺纹啮合在一起，通过把手(4)旋转传动丝杆(2)，滑动块(1)沿支承导轨(3)进行水平移动，进而带动弯斜桥支座底部水平移动。
2.根据权利要求1所述的弯斜桥支座底部滑动支承装置，其特征在于：所述底座的两侧各安装一个千斤顶，同步顶升后对滑动块(1)的移动形成辅助支撑。
3.根据权利要求1所述的弯斜桥支座底部滑动支承装置，其特征在于：在支承导轨(3)的上表面与滑动板(1-1)的下表面之间设置有滑动垫片(5)。
4.根据权利要求3所述的弯斜桥支座底部滑动支承装置，其特征在于：所述的滑动垫片(5)为矩形垫片，滑动垫片(5)的中部开设用于通过直螺纹套筒(1-2)的方孔。
5.根据权利要求3或4所述的弯斜桥支座底部滑动支承装置，其特征在于：所述的滑动垫片(5)采用聚四氟乙烯或者石墨材料制成。
6.根据权利要求1所述的弯斜桥支座底部滑动支承装置，其特征在于：所述的滑动块(1)在滑动板(1-1)两侧设置有用于防止脱出支承导轨(3)的限位挡块(1-3)。
7.一种基于权利要求1所述弯斜桥支座底部滑动支承装置的横向位移调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、在弯斜桥支座的下方对称安装多组滑动支承装置；
滑动支承装置在安装时，首先将传动丝杆(2)穿过直螺纹套筒(1-2)，然后在支承导轨(3)上放置滑动垫片(5)，再将滑动块(1)连同传动丝杆(2)放置在底座的凹槽上，最后通过螺栓将滑动板(1-1)的顶部与弯斜桥支座的下座板固定连接；
步骤二、在底座的两侧各安装一个千斤顶，启动千斤顶同步顶升至设定的安全高度，形成辅助支撑；
步骤三、同时转动若干个传动丝杆(2)来实现每个支承导轨(3)上的滑动板(1-1)同步滑动，带动弯斜桥支座底部沿支承导轨(3)方向水平移动，直至支座底部复位到指定位置。
8.根据权利要求7所述的横向位移调节方法，其特征在于：底座两侧的千斤顶临时安装，当弯斜桥支座底部复位后能够卸力移走。
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