CN109264265A - 一种多功能餐厨收运车 - Google Patents

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Abstract

目前国内的餐厨垃圾车没有设置餐厨垃圾预处理装置本发明提供一种多功能餐厨收运车，包括车体、密闭式箱体、自动提升装料装置、自动分拣粉碎装置、液压系统，所述自动分拣粉碎装置设置于所述密闭式箱体顶端靠近所述自动提升装料装置一侧，所述自动分拣粉碎装置包括进料口、螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴、皮带轮、驱动电机、出料口、外壳，所述自动提升装料装置设置于所述密闭式箱体右侧中部，所述自动提升装料装置包括升降操纵杆、货叉、称重传感器，所述升降操纵杆的顶端与所述进料口的上平面平行。实现了餐厨垃圾的自助收运，对餐厨垃圾进行简单分拣，将大件餐厨垃圾如易拉罐、玻璃瓶、盆、锅等进行自动分拣，同时将液体垃圾过滤出来。

Description

一种多功能餐厨收运车
技术领域
本发明涉及环卫设备技术领域，具体涉及一种多功能餐厨收运车。
背景技术
餐厨垃圾需要从餐厨垃圾产生处进行收集，运输到指定处理地点，再进行餐厨垃圾的预处理。目前国内餐厨垃圾收集运输及预处理的常规操作，是餐厨垃圾利用常规餐厨垃圾车进行收集运输，在运输至处理地点后，经过垃圾分拣、粉碎、固液分离等预处理过程，然后运往下一个处理地点。现有的餐厨垃圾收运车均没有设置分拣、粉碎等预处理装置，给后续的预处理、处理工序带来很多不便，若能在餐厨垃圾运输过程中就进行简单的分拣、粉碎处理，会给后续处理过程中带来很多便利。
发明内容
针对现有餐厨收运车中存在的上述问题，本发明提供了一种多功能餐厨收运车，本发明解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：
一种多功能餐厨收运车，其特征在于，包括车体、密闭式箱体、自动提升装料装置、自动分拣粉碎装置、液压系统，
所述自动分拣粉碎装置设置于所述密闭式箱体顶端靠近所述自动提升装料装置一侧，所述自动分拣粉碎装置包括进料口、螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴、皮带轮、驱动电机、出料口、外壳，所述螺旋筒内部设置螺旋叶片，所述螺旋筒的筒壁上设置若干圆形通孔，所述螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴平行设置，所述螺旋筒设置于所述第一驱动轴、第二驱动轴上方，所述螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴通过所述皮带轮连接所述驱动电机，所述第一驱动轴与所述第二驱动轴转动方向相反，所述第一驱动轴、第二驱动轴上分别设置有第一动刀与第二动刀，所述自动分拣粉碎装置通过所述外壳固定于所述密闭式箱体上，所述螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴设置于所述外壳内部且两端头穿过所述外壳并通过所述皮带轮连接；
所述自动提升装料装置设置于所述密闭式箱体右侧中部，所述自动提升装料装置包括升降操纵杆、货叉、称重传感器，所述升降操纵杆的顶端与所述进料口的上平面平行；
所述密闭式箱体分为三部分，与螺旋筒出料端连接的大件垃圾箱，与所述出料口连接的小件垃圾箱，及位于所述密闭式箱体底部的液体垃圾箱；
所述液压系统连接所述自动提升装料装置和收运车举升油缸。
进一步的，所述螺旋叶片从进料端螺旋至所述出料端，所述进料端、出料端分别设置于所述螺旋筒的两个端头，所述进料端设置于靠近所述进料口一端，所述出料端设置于靠近所述大件垃圾箱一端。
进一步的，相邻的所述第一动刀之间形成第一凹台，相邻的所述第二动刀之间形成第二凹台，所述第一动刀与所述第二动刀交叉设置，使所述第一凹台与所述第二动刀、所述第二凹台与所述第一动刀配合完成垃圾的粉碎。
进一步的，所述第一动刀与第二动刀的刀刃部相对设置，所述刀刃部从中间向两侧依次向内错位，相邻第一动刀或第二动刀的刀刃部错位角度相差2～6°。
进一步的，所述第一驱动轴与第二驱动轴的外侧设置有定刀，设置于相邻的两个所述第一动刀或第二动刀之间的所述定刀固定于所述外壳上。
进一步的，所述第一动刀、第二动刀各有15片，所述第一动刀、第二动刀的刀刃部从中间向两侧依次向内侧错位4°。
进一步的，所述货叉一端可旋转的设置于所述升降操纵杆的底端，所述货叉沿所述升降操纵杆上下滑动，所述货叉上设置有称重传感器。
进一步的，所述自动分拣装置进料口上设置有自动门，所述自动门与所述进料口的连接处设置有密封圈。
进一步的，所述液压系统包括油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器，所述多路阀连接所述自动提升装料装置、收运车举升油缸。
本发明一种多功能餐厨收运车，其有益效果在于：能够实现餐厨垃圾的自助收运，节约人工成本，而且全程密封，防止给环境造成二次污染，对餐厨垃圾运输过程进行监控，采集实时信息，方便管理。餐厨收运车上设置有自动分拣粉碎装置，能够对餐厨垃圾进行简单分拣，将大件餐厨垃圾如易拉罐、玻璃瓶、盆、锅等进行自动分拣，同时将液体垃圾过滤出来，然后对小件餐厨垃圾进行粉碎处理，节约了餐厨垃圾后处理工序，便于后期处理。
附图说明
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明，其中：
图1为本发明一种多功能餐厨收运车的结构示意图。
图2为本发明一种多功能餐厨收运车自动分拣粉碎装置的侧视图。
图3为本发明一种多功能餐厨收运车螺旋筒内部的局部示意图。
图4为本发明一种多功能餐厨收运车自动分拣粉碎装置内部结构示意图。
附图中，1为车体，2为密闭式箱体，3为大件垃圾箱，4为小件垃圾箱，5为液体垃圾箱，6为升降操纵杆，7为自动分拣粉碎装置，8为门架，9为称重传感器，10为货叉，11为进料口，12为皮带轮，13为进料端，14为出料端，15为圆形通孔，16为外壳，17为螺旋叶片，18为第一动刀，19为出料口，20为螺旋筒，21为驱动电机，22为第二动刀，23为定刀，24为第一驱动轴，25为第二驱动轴，26为第一凹台，27为第二凹台，28为刀刃部。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐述本发明的具体实施方式：
如图1-4所示的一种多功能餐厨收运车，包括车体1、密闭式箱体2、自动提升装料装置(附图中未标示)、自动分拣粉碎装置7、液压系统(附图中未标示)，
自动分拣粉碎装置7设置于密闭式箱体2顶端靠近自动提升装料装置一侧，自动分拣粉碎装置7包括进料口11、螺旋筒20、第一驱动轴24、第二驱动轴25、皮带轮12、驱动电机21、出料口14、外壳16，螺旋筒20内部设置螺旋叶片17，螺旋筒20的筒壁上设置若干圆形通孔15，螺旋筒20、第一驱动轴24、第二驱动轴25平行设置，螺旋筒20设置于第一驱动轴24、第二驱动轴25上方，螺旋筒20、第一驱动轴24、第二驱动轴25通过皮带轮12连接驱动电机21，第一驱动轴24与第二驱动轴25转动方向相反，自动分拣粉碎装置7通过外壳16固定于密闭式箱体2上，螺旋筒20、第一驱动轴24、第二驱动轴25设置于外壳16内部且两端头穿过外壳16并通过皮带轮12连接。从进料口11进入的餐厨垃圾先通过螺旋筒20的筛选，大件餐厨垃圾直接从螺旋筒20的出料端14进入大件垃圾箱3，小件餐厨垃圾从圆形通孔15漏出后经过第一驱动轴24与第二驱动轴25的粉碎，粉碎后的餐厨垃圾从出料口19进入小件垃圾箱4，完成餐厨垃圾的粉碎。
螺旋叶片17从进料端13螺旋至出料端14，进料端13、出料端14分别设置于螺旋筒20的两个端头，进料端13设置于靠近进料口11一端，出料端14设置于靠近大件垃圾箱3一端。
第一驱动轴24、第二驱动轴25上分别设置有第一动刀18与第二动刀22，相邻的第一动刀18之间形成第一凹台26，相邻的第二动刀22之间形成第二凹台27，第一动刀18与第二动刀22交叉设置，使第一凹台26与第二动刀22、第二凹台27与第一动刀18配合完成垃圾的粉碎。
第一动刀18与第二动刀22的刀刃部28相对设置，刀刃部28从中间向两侧依次向内错位，相邻第一动刀18或第二动刀22的刀刃部错位角度相差2～6°。刀刃部28从中间向两侧依次向内错位，餐厨垃圾粉碎过程中便于向内部聚拢，提高粉碎效率，粉碎效果好。
第一驱动轴24与第二驱动轴25的外侧设置有定刀23，设置于相邻的两个第一动刀18或第二动刀22之间的定刀23固定于外壳16上。定刀23使第一动刀18或第二动刀22分隔开，且定刀23与第一动刀18或第二动刀22相配合防止餐厨垃圾缠绕于第一动刀18或第二动刀22上，影响粉碎效果。
在一具体实施例中，第一动刀18、第二动刀22各有15片，第一动刀18、第二动刀22的刀刃部28从中间向两侧依次向内侧错位4°。
自动提升装料装置设置于密闭式箱体2右侧中部，自动提升装料装置包括升降操纵杆6、货叉10、称重传感器9，升降操纵杆6的顶端与进料口11的上平面平行；货叉10一端可旋转的设置于升降操纵杆6的底端，货叉10沿升降操纵杆6上下滑动，货叉10上设置有称重传感器9。升降操纵杆6通过门架8与货叉10连接，门架8可在升降操纵杆6上转动。通过门架8的转动实现垃圾箱内垃圾的倾倒。
在液压系统的控制下，货叉10叉取收运平台上的装有餐厨垃圾的垃圾箱，升降操纵杆6带动垃圾箱向上运动至自动分拣装置7进料口11，旋转门架8至垂直于升降操纵杆6状态，将餐厨垃圾倾倒入自动分拣装置进料口11，旋转门架8恢复原来位置，并在液压系统的控制下货叉10沿升降操作杆6运动至升降操作杆6底端，放置垃圾箱至收运平台，完成餐厨垃圾的装料。
密闭式箱体2分为三部分，与螺旋筒20出料端14连接的大件垃圾箱3，与出料口19连接的小件垃圾箱4，及位于密闭式箱体2底部的液体垃圾箱5；大件垃圾箱3、小件垃圾箱4与液体垃圾箱5之间设置金属过滤网，大件垃圾与小件垃圾中的液体垃圾从金属过滤网漏到下面的液体垃圾箱5中；使分拣后的餐厨垃圾分类储运，便于后期垃圾处理。
液压系统连接自动提升装料装置和收运车举升油缸。
自动分拣粉碎装置7进料口11上设置有自动门，自动门与进料口11的连接处设置有密封圈。
液压系统包括油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器，多路阀连接自动提升装料装置、收运车举升油缸。在装运车的底部设置有液体出料口，用于液体垃圾的排出，在密闭式箱体2上还设置有小件垃圾装卸门和大件垃圾装卸门，小件垃圾装卸门和大件垃圾装卸门分别连接小件垃圾箱4和大件垃圾箱3。在卸载餐厨垃圾时，打开液体出料口阀门进行液体垃圾的卸载，通过控制收运车举升油缸使密闭式箱体向后倾斜，小件垃圾装卸门打开，小件垃圾倾斜出密闭式箱体2。打开大件垃圾装卸门，利用设置于大件垃圾箱3内部的推板推动完成大件餐厨垃圾的卸载。
本实施例中的称重传感器9连接信息控制系统，信息控制系统包括传感器网络、传输网络、云计算平台，餐厨垃圾收运车在收运垃圾的过程中通过识别器识别垃圾箱的基本信息，通过称重传感器识别垃圾桶的重量等信息。传输网络可以是传输网络一般是指GPRS、3G、4G、NB-IoT等。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (9)

1.一种多功能餐厨收运车，其特征在于，包括车体、密闭式箱体、自动提升装料装置、自动分拣粉碎装置、液压系统，
所述自动分拣粉碎装置设置于所述密闭式箱体顶端靠近所述自动提升装料装置一侧，所述自动分拣粉碎装置包括进料口、螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴、皮带轮、驱动电机、出料口、外壳，所述螺旋筒内部设置螺旋叶片，所述螺旋筒的筒壁上设置若干圆形通孔，所述螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴平行设置，所述螺旋筒设置于所述第一驱动轴、第二驱动轴上方，所述螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴通过所述皮带轮连接所述驱动电机，所述第一驱动轴与所述第二驱动轴转动方向相反，所述第一驱动轴、第二驱动轴上分别设置有第一动刀与第二动刀，所述自动分拣粉碎装置通过所述外壳固定于所述密闭式箱体上，所述螺旋筒、第一驱动轴、第二驱动轴设置于所述外壳内部且两端头穿过所述外壳并通过所述皮带轮连接；
所述自动提升装料装置设置于所述密闭式箱体右侧中部，所述自动提升装料装置包括升降操纵杆、货叉、称重传感器，所述升降操纵杆的顶端与所述进料口的上平面平行；
所述密闭式箱体分为三部分，与螺旋筒出料端连接的大件垃圾箱，与所述出料口连接的小件垃圾箱，及位于所述密闭式箱体底部的液体垃圾箱；
所述液压系统连接所述自动提升装料装置和收运车举升油缸。
2.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述螺旋叶片从进料端螺旋至所述出料端，所述进料端、出料端分别设置于所述螺旋筒的两个端头，所述进料端设置于靠近所述进料口一端，所述出料端设置于靠近所述大件垃圾箱一端。
3.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：相邻的所述第一动刀之间形成第一凹台，相邻的所述第二动刀之间形成第二凹台，所述第一动刀与所述第二动刀交叉设置，使所述第一凹台与所述第二动刀、所述第二凹台与所述第一动刀配合完成垃圾的粉碎。
4.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述第一动刀与第二动刀的刀刃部相对设置，所述刀刃部从中间向两侧依次向内错位，相邻第一动刀或第二动刀的刀刃部错位角度相差2～6°。
5.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述第一驱动轴与第二驱动轴的外侧设置有定刀，设置于相邻的两个所述第一动刀或第二动刀之间的所述定刀固定于所述外壳上。
6.如权利要求4所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述第一动刀、第二动刀各有15片，所述第一动刀、第二动刀的刀刃部从中间向两侧依次向内侧错位4°。
7.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述货叉一端可旋转的设置于所述升降操纵杆的底端，所述货叉沿所述升降操纵杆上下滑动，所述货叉上设置有称重传感器。
8.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述自动分拣装置进料口上设置有自动门，所述自动门与所述进料口的连接处设置有密封圈。
9.如权利要求1所述一种多功能餐厨收运车，其特征在于：所述液压系统包括油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器，所述多路阀连接所述自动提升装料装置、收运车举升油缸。
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