CN208361062U - 非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车,包括中空厢体(1),设置在厢体(1)上表面的进料口(2),设置在厢体(1)前端与进料口(2)相连的挂桶机构(3),设置在厢体(1)内部的过滤隔板(4),两端分别固定在过滤隔板(4)与厢体(1)底面上的防浪隔板(5),设置在厢体(1)后端的排泄口(6),设置在厢体(1)后端用于控制排泄口开关的阀门(7)和设置在厢体(1)后侧的可开合的后盖板(8);在过滤隔板(4)上设有用于液态垃圾通过的通道,在防浪隔板(5)上设置有用于液态垃圾通过的孔。本实用新型能够有效的将垃圾进行固液分离,使垃圾的运送更为安全合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保技术领域,具体涉及一种能将垃圾进行固液分离的非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车。
背景技术
餐厨垃圾车,又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车,餐厨垃圾车是垃圾车中的一种,是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展,我国现有酒店、餐馆近350万家,每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人,其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
目前的餐厨垃圾车的餐厨垃圾厢内大多没有设置过滤隔板,收集的餐厨垃圾固态和液态的混合在一起,然后集中在垃圾站倾卸时需要将餐厨垃圾导入在专用装置中进行固液分离,然后将液态餐厨垃圾再回收利用。
专利CN201720564565.1公开了一种干湿分离餐厨垃圾车罐体,包括罐体,所述罐体的上部固定连接有进料口,所述罐体的上部左侧通过支架转动安装有仓门,所述支架的上端通过仓门开关装置与罐体固定连接,所述罐体的中部内腔中固定焊接有隔板,所述隔板的左部内腔中均匀分布有若干组通孔,所述隔板的上侧设置为储料仓,所述隔板的下侧设置为储水仓,所述储料仓的内腔右侧固定安装有垃圾挤压装置,所述垃圾挤压装置的左端固定连接有推板,所述储水仓的左端底部固定连接有排水管,所述储水仓的右端固定连接有进水管。
该实用新型解决了干湿分离的问题,但是运送过程中,储水仓水体会随着车辆启停、转弯及速度的变化前后左右振荡,引起重心偏移,引起车辆行驶安全隐患。另外,固态垃圾的取出也有困难,造成使用不便。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术中对餐厨垃圾干湿分离处理不合理的技术问题,提供一种非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车,能够有效地分离固液垃圾,使垃圾在运输过程中更安全。
本实用新型提供一种非压缩式餐厨垃圾厢,包括中空厢体,设置在厢体上表面的进料口,设置在厢体前端与进料口相连用于将垃圾导入厢体内部的挂桶机构,设置在厢体内部将厢体内部分为上下两空腔的过滤隔板,两端分别固定在过滤隔板与厢体底面上的防浪隔板,设置在厢体后端用于排出液态垃圾的排泄口,设置在厢体后端用于控制排泄口开关的阀门和设置在厢体后侧的可开合的后盖板;在过滤隔板上设有用于液态垃圾通过的通道,在防浪隔板上设置有用于液态垃圾通过的孔。
本实用新型中所提到的后侧、前侧是相对而言的,以垃圾厢靠近垃圾车车头位置,或称垃圾车的行驶方向为前侧,与之相对的另一侧为后侧。
在本实用新型中,厢体可以是圆柱型、椭圆柱型、横截面为矩形或多边形的柱型,以贮藏和运送方便为目的可以有多种选择。通过设置过滤隔板,使液态垃圾通过过滤隔板,流到下部空腔,固态垃圾留在上部空腔。通过在下部空腔设置防浪隔板,将液态垃圾分割,一方面减少液态垃圾的晃动,一方面,分割后的液态垃圾晃动,在各自的空间产生稍许重心位移,并不会太过影响整个垃圾厢的重心位移,从而避免了行驶中的隐患。在防浪隔板上设置有孔,便于液态垃圾从排泄口排出,而且使整个垃圾厢内的液态垃圾均匀分布,避免了某个分割空间液态垃圾过多引起的重力分布不均问题。后盖板的设置,不仅便于固态垃圾的取出,而且,在发生液态垃圾没有完全排除,或者少量固态垃圾掉入下部厢体的情况时,可以做及时清理。
优选地,过滤隔板与水平面的夹角为5~30°。
过滤隔板沿着厢体尾部方向向下倾斜一定的角度,以便于过滤隔板上方的固态垃圾随着垃圾厢的举升而倾倒干净,不残留垃圾。同时,在导入垃圾时,固态垃圾会在重力作用下,向厢体后端移动,方便装填更多的餐厨垃圾。
优选地,过滤隔板由圆钢、钢管和方管中的一种或多种型钢排列而成,型钢之间的间隙构成通道。
优选地,通道还包括设置在型钢上的孔。
过滤隔板可以是圆钢、钢管和方管中的一种或多种型钢排列成的有间隙的平面,也可以在钢板上冲孔,孔为圆形或长方形或正方形或其它可以过滤的形状,以分离固态垃圾和液态垃圾为目的,可以有多种选择。
优选地,阀门下方设置有用于将液态垃圾收集到指定容器中的连接阀和/或快换阀。
一些情况下,液态垃圾需要回收利用或另作处理,在阀门下方设置连接阀和 /或快换阀,可以便于将液态垃圾收集到指定容器中。
优选地,还包括用于控制后盖板开合的开启油缸,开启油缸与后盖板内侧和厢体内侧连接。
开启油缸的设置,可以便于后盖板的启合。另外,在运送过程中,加强后盖板和厢体的闭合,使厢体内部密封性更好,避免垃圾渗漏引起二次污染。
优选地,在后盖板外侧设置有锁紧手柄。
锁紧手柄的设置,为后盖板的闭合再加了一道保险,进一步降低了后盖板脱落的可能,使运送更稳妥。
优选地,在厢体与后盖板的接触面设置有用于防止垃圾渗漏的密封条。
密封条可以增加厢体和后盖板盖合的密封性,进一步降低了液态垃圾渗漏的可能,使运送全程更加卫生安全。
优选地,一种餐厨垃圾车,餐厨垃圾车设置有非压缩式餐厨垃圾厢,后盖板位于餐厨垃圾车的尾部。
本实用新型所提的餐厨垃圾车,是配备了实用新型中所公开的非压缩式餐厨垃圾厢的垃圾车。非压缩式餐厨垃圾厢的后侧,应当对应餐厨垃圾车的尾部,使操作和运输更为安全合理。
本实用新型所提到的一种非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车,在使用时,先通过挂桶机构导入餐厨垃圾。导入完成后,运送到指定地方,设置好连接阀和/或快换阀,打开排泄口的阀门,将液态垃圾导入到指定容器中。液态垃圾处理完成后,打开后盖板,举升厢体前部,使固态垃圾倾倒完全。
本实用新型的有益效果为:
(1)通过设置防浪隔板,减少了运送过程中,车辆启停、变速、转弯等情况引起的重心偏移,使运送更为安全。
(2)设置有坡度的过滤隔板,不仅实现了固态垃圾和液态垃圾的分离,而且方便导入更多的垃圾,同时,使固态垃圾的倾倒更为方便,不残留垃圾,操作更为方便。
(3)连接阀和/或快换阀的设置,便于液态垃圾收集到指定容器中另作处理。
(4)开启油缸、锁紧手柄和密封条的设置,增强了厢体的密封性,使运送过程更加卫生,避免二次污染。
附图说明
图1为非压缩式餐厨垃圾厢的正视结构示意图。
图2为非压缩式餐厨垃圾厢的侧视结构示意图。
图3为设置非压缩式餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车的正视结构示意图。
附图标记:
0、非压缩式餐厨垃圾厢;1、厢体;2、进料口;3、挂桶机构;4、过滤隔板;5、防浪隔板;6、排泄口;7、阀门;8、后盖板;9、连接阀;10、开启油缸;11、锁紧手柄;12、密封条。
具体实施方式
实施例1
如图1~2所示,一种非压缩式餐厨垃圾厢,包括中空厢体1,在厢体1后侧设有一用于取出固体垃圾的开口,在厢体1前端上表面设置有进料口2,在厢体 1前端旁侧位于进料口2下方设置有挂桶机构3,挂桶机构3通过进料口2将垃圾导入厢体1内部。
在厢体1内部设置有过滤隔板4,过滤隔板4将厢体1内部分成上下两个空腔,过滤隔板4沿厢体1后端方向向下倾斜5~30°,过滤隔板4上设置有孔,用于液态垃圾的通过。
在过滤隔板4下表面至厢体1底面之间,竖直设有若干防浪隔板5,用于限制运送过程中液态垃圾的晃动,防浪隔板5上设置有孔,用于液态垃圾的通过。
在厢体1后端下侧设置有排泄口6,用于排出液体垃圾;在排泄口6下方设置有阀门7,用于控制排泄口6的开关;阀门7下方设置有连接阀9,用于将液态垃圾收集到指定容器中。
在厢体1后侧设置有可开合的后盖板8,后盖板8与厢体1组成密闭空间;开启油缸10与后盖板8内侧和厢体1内侧连接,用于控制后盖板8开合;在后盖板8外侧设置有锁紧手柄11,用于使后盖板8与厢体1具有更好的闭合效果;在厢体1与后盖板8的接触面设置有密封条12,用于防止垃圾渗漏。
实施例2
本实施例与实施例1相比具有不同的过滤隔板4结构,过滤隔板4由圆钢、钢管和方管中的一种或多种型钢排列而成,型钢之间的间隙用于液态垃圾的通过。
实施例3
如图3所示,一种餐厨垃圾车,设置有实施例1或实施例2中的非压缩式餐厨垃圾厢0,非压缩式餐厨垃圾厢0的后盖板8位于餐厨垃圾车的尾部。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离权利要求所限定的保护范围的情况下,可作出的任何修改、变化或等效,都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:包括中空厢体(1),设置在所述厢体(1)上表面的进料口(2),设置在所述厢体(1)前端与所述进料口(2)相连用于将垃圾导入所述厢体(1)内部的挂桶机构(3),设置在所述厢体(1)内部将所述厢体(1)内部分为上下两空腔的过滤隔板(4),两端分别固定在所述过滤隔板(4)与所述厢体(1)底面上的防浪隔板(5),设置在所述厢体(1)后端用于排出液态垃圾的排泄口(6),设置在所述厢体(1)后端用于控制所述排泄口开关的阀门(7)和设置在所述厢体(1)后侧的可开合的后盖板(8);在所述过滤隔板(4)上设有用于液态垃圾通过的通道,在所述防浪隔板(5)上设置有用于液态垃圾通过的孔。
2.根据权利要求1所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:所述过滤隔板(4)与水平面的夹角为5~30°。
3.根据权利要求1所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:所述过滤隔板(4)由圆钢、钢管和方管中的一种或多种型钢排列而成,所述型钢之间的间隙构成所述通道。
4.根据权利要求3所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:所述通道还包括设置在所述型钢上的孔。
5.根据权利要求1所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:所述阀门(7)下方设置有用于将液态垃圾收集到指定容器中的连接阀(9)。
6.根据权利要求1所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:还包括用于控制所述后盖板(8)开合的开启油缸(10),所述开启油缸(10)与所述后盖板(8)内侧和所述厢体(1)内侧连接。
7.根据权利要求1所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:在所述后盖板(8)外侧设置有锁紧手柄(11)。
8.根据权利要求1所述的一种非压缩式餐厨垃圾厢,其特征在于:在所述厢体(1)与所述后盖板(8)的接触面设置有用于防止垃圾渗漏的密封条(12)。
9.一种餐厨垃圾车,其特征在于:在餐厨垃圾车上设置有非压缩式餐厨垃圾厢(0),后盖板(8)位于所述餐厨垃圾车的尾部。
Priority Applications (1)
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CN201820423171.9U CN208361062U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车 |
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CN (1) | CN208361062U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110451139A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-15 | 安徽省唐骏重工机械有限责任公司 | 一种电动环卫清运车 |
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- 2018-03-27 CN CN201820423171.9U patent/CN208361062U/zh active Active
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