CN209905627U - 一种多功能餐厨垃圾运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垃圾运输车领域，具体涉及一种多功能餐厨垃圾运输车，包括车厢，所述车厢包括从上至下依次设置的干渣层、油脂层和污水层，所述干渣层、油脂层和污水层在车厢尾部分别对应设置有排污口，在排污口上设置有可开启和关闭的阀门；干渣层：所述干渣层包括打碎箱和干渣箱，所述打碎箱内设有打碎机，所述打碎机上设置有进渣口和排渣口，所述排渣口通过排渣管伸入干渣箱，所述干渣箱底部通过筛网与油脂层连通；油脂层：所述油脂层底部设有排水口，所述排水口通过过滤网与污水层连通，所述过滤网中设有滤料。通过在车厢中依次进行打碎、第一次过滤、第二次过滤工作，使得干渣、油脂、污水分别存储，便于对餐厨垃圾的后期处理。

Description

一种多功能餐厨垃圾运输车

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾运输车，特别是一种多功能餐厨垃圾运输车。

背景技术

餐厨垃圾车，又称餐余垃圾车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。随着人们生活水平提高，餐饮业日益发达，随之而来便是餐厨垃圾的大量昌盛，以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也得到了飞快发展。

目前的餐厨垃圾一般是通过餐厨垃圾车统一收集后进行废物利用或集中倾倒，但是，餐厨垃圾中存在大量的油脂和食物残渣，直接排放会环境造成二次污染且会在成一定的浪费，现有餐厨垃圾车功能单一只能对餐厨垃圾进行装载转运，不能对餐厨垃圾进行进一步处理，导致对餐厨垃圾处理较麻烦，增加餐厨垃圾的处理难度。

综上所述，目前需要一种技术方案，解决现有餐厨垃圾车功能单一，导致对餐厨垃圾的处理较为麻烦，增加餐厨垃圾的处理难度的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在现有餐厨垃圾车功能单一的问题，提供一种多功能餐厨垃圾运输车，该垃圾车通过在车厢中依次进行打碎、第一次过滤、第二次过滤工作，使得干渣、油脂、污水分别存储，便于对餐厨垃圾的后期处理。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种多功能餐厨垃圾运输车，包括车厢，所述车厢包括从上至下依次设置的干渣层,、油脂层和污水层，所述干渣层、油脂层和污水层在车厢尾部分别对应设置有排污口，在排污口上设置有可开启和关闭的阀门；

干渣层：所述干渣层包括打碎箱和干渣箱，所述打碎箱内设有打碎机，所述打碎机上设置有进渣口和排渣口，所述进渣口伸出车厢顶部，所述排渣口通过排渣管伸入干渣箱，所述干渣箱底部通过筛网与油脂层连通；

油脂层：所述油脂层底部设有排水口，所述排水口通过过滤网与污水层连通，所述过滤网中设有滤料，所述滤料用于吸附油脂；

该垃圾车，通过打碎机对餐厨垃圾进行打碎处理，排出油水与干渣的混合物到干渣箱，混合物通过筛网第一次过滤后油水流入到油脂层，在油脂层中经过静置油脂处于污水上部，油水通过过滤网第二次过滤后污水排入污水层，最终实现干渣、油脂、污水三者的分离，并分别通过对应的阀门进行排放，使得餐厨垃圾的后期处理更加方便。

作为本实用新型的优选方案，还包括用于控制所述排水口开启和关闭的电磁阀，所述电磁阀电联有控制器，所述控制器设置在车厢外部。通过电磁阀控制排水口的开闭，更加方便。

作为本实用新型的优选方案，所述油脂层内壁设有液位传感器，所述液位传感器与控制器电联，使所述控制器根据液位的高低控制电磁阀的开闭。液位传感器对液面高度进行监测，当液面高度达到阈值时，控制器控制电磁阀打开，污水通过过滤网进行污水层，实现油水分离工作。

作为本实用新型的优选方案，所述污水层底部为倾斜设置，且倾斜底部较低一端位于车厢尾部。将污水层底部设置为倾斜结构，使得污水的排放更加方便。

作为本实用新型的优选方案，所述控制器为PID控制器。PID控制器具有结构简单、稳定性好、工作可靠、调整方便等优势。

作为本实用新型的优选方案，所述进渣口上连接有料斗，所述料斗呈上大下小的喇叭开口状。喇叭开口的料斗更加方便垃圾的装入。

作为本实用新型的优选方案，所述滤料为纤维球。纤维球是由纤维丝扎结而成的，它与传统的刚性颗粒滤料相比，弹性效果好，不上浮水面，空隙大，耐酸碱等优点，在过滤过程中，滤层空隙沿水流方向逐渐变小，比较符合理想滤料上大下小的空隙分布，效率高、滤速块、截污能力大，可再生，适用于各种水质的过滤。

作为本实用新型的优选方案，所述阀门为铰链门结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、能够对餐厨垃圾进行打碎，并分类存储，继而分别排放，便于对餐厨垃圾的分类利用，避免餐厨垃圾对环境造成二次污染；

2、通过液位传感器对液面高度的监测，当液面达到阈值时对油水中的水进行排放，有利于先对油水进行沉降，使得油脂在表面，便于油水分离。

附图说明

图1是本实用新型多功能餐厨垃圾运输车的结构示意图。

图2为控制器、液位传感器和电磁阀的连接关系图。

图中标记：1-干渣层，101-打碎箱，102-干渣箱，2-油脂层，201-过滤网，3-污水层，4-打碎机，401-料斗，402-排渣管，5-排污口，6-电磁阀，7-滤料，8-液位传感器，9-控制器。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

图1和图2所示，本实用新型多功能餐厨垃圾运输车，包括车厢，所述车厢包括从上至下依次设置的干渣层1、油脂层2和污水层3，所述干渣层1、油脂层2和污水层3在车厢尾部分别对应设置有排污口5，在排污口3上设置有可开启和关闭的阀门；

干渣层：所述干渣层1包括打碎箱101和干渣箱102，所述打碎箱101内设有打碎机4，所述打碎机4上设置有进渣口和排渣口，所述进渣口伸出车厢顶部，所述排渣口通过排渣管402伸入干渣箱102，所述干渣箱102底部通过筛网与油脂层2连通；

油脂层：所述油脂层2底部设有排水口，所述排水口通过过滤网201与污水层3连通，所述过滤网201中设有滤料7，所述滤料7用于吸附油脂；滤料7优选纤维球，纤维球是由纤维丝扎结而成的，它与传统的刚性颗粒滤料相比，弹性效果好，不上浮水面，空隙大，耐酸碱等优点，在过滤过程中，滤层空隙沿水流方向逐渐变小，比较符合理想滤料上大下小的空隙分布，效率高、滤速块、截污能力大，可再生，适用于各种水质的过滤。

进一步的，还包括用于控制所述排水口开启和关闭的电磁阀6，所述电磁阀6电联有控制器9，所述控制器9设置在车厢外部，通过电磁阀9控制排水口的开闭，更加方便，所述控制器9采用具有结构简单、稳定性好、工作可靠、调整方便等优势的PID控制器，型号优选CHANGYUAN H9。

进一步的，所述油脂层2内壁设有液位传感器8，所述液位传感器8与控制器9电联，使所述控制器9根据液位的高低控制电磁阀6的开闭，液位传感器8对液面高度进行监测，当液面高度达到阈值时，控制器9控制电磁阀打开，污水通过过滤网2001进行污水层，实现油水分离工作。

进一步的，所述污水层3底部为倾斜设置，且倾斜底部较低一端位于车厢尾部，将污水层3底部设置为倾斜结构，使得污水的排放更加方便。

进一步的，所述进渣口上连接有料斗401，所述料斗401呈上大下小的喇叭开口状。喇叭开口的料斗401更加方便垃圾的装入。

综上，该垃圾车，通过打碎机4对餐厨垃圾进行打碎处理，排出油水与干渣的混合物到干渣箱，混合物通过筛网第一次过滤后油水流入到油脂层，在油脂层中经过静置油脂处于污水上部，油水通过过滤网第二次过滤后污水排入污水层，最终实现干渣、油脂、污水三者的分离，并分别通过对应的阀门进行排放，使得餐厨垃圾的后期处理更加方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能餐厨垃圾运输车，包括车厢，其特征在于，所述车厢包括从上至下依次设置的干渣层（1）、油脂层（2）和污水层（3），所述干渣层（1）、油脂层（2）和污水层（3）在车厢尾部分别对应设置有排污口（5），在排污口（5）上设置有可开启和关闭的阀门；

干渣层：所述干渣层（1）包括打碎箱（101）和干渣箱（102），所述打碎箱（101）内设有打碎机（4），所述打碎机（4）上设置有进渣口和排渣口，所述进渣口伸出车厢顶部，所述排渣口通过排渣管（402）伸入干渣箱（102），所述干渣箱（102）底部通过筛网与油脂层（2）连通；

油脂层：所述油脂层（2）底部设有排水口，所述排水口通过过滤网（201）与污水层（3）连通，所述过滤网（201）中设有滤料（7），所述滤料（7）用于吸附油脂。

2.根据权利要求1所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，还包括用于控制所述排水口开启和关闭的电磁阀（6），所述电磁阀（6）电联有控制器（9），所述控制器（9）设置在车厢外部。

3.根据权利要求2所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述油脂层（2）内壁设有液位传感器（8），所述液位传感器（8）与控制器（9）电联，使所述控制器（9）根据液位的高低控制电磁阀（6）的开闭。

4.根据权利要求3所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述污水层（3）底部为倾斜设置，且倾斜底部较低一端位于车厢尾部。

5.根据权利要求4所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述控制器（9）为PID控制器。

6.根据权利要求5所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述进渣口上连接有料斗（401），所述料斗（401）呈上大下小的喇叭开口状。

7.根据权利要求6所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述滤料（7）为纤维球。

8.根据权利要求1-7任一所述的多功能餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述阀门为铰链门结构。

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