CN109263608A - 一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，包括雨刮器连接臂、转动电机和第二刮雨件，所述雨刮器连接臂的端部通过固定转杆与第一刮雨件的中部贯穿连接，所述转动电机的外侧连接有导线，所述雨刮器连接臂的底部开设有定位槽，所述第二刮雨件的边侧固定有滑块，且第二刮雨件通过滑块和导轨设置于定位槽内，并且第二刮雨件的一端通过弹性件与定位槽的底部相互连接，所述第一刮雨件和第二刮雨件的底部固定安装有刮雨垫，且第二刮雨件的另一端连接有连接端，所述转动电机的输出端固定有齿轮轴。该方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，实现汽车雨刮器工作时的自动伸缩，提高汽车雨刮器的实用刮雨效率。

Description

一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆

技术领域

本发明涉及汽车雨刮器技术领域，具体为一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆。

背景技术

汽车雨刮器是安装于汽车前防护玻璃上的配件，通过汽车雨刮器的使用，对汽车前防护玻璃上的雨滴进行清除，使得汽车下雨天前行时，不会被雨水遮挡前行视线。

然而现有的汽车雨刮器连接杆长度限定，在使用时对前挡玻璃上的雨水清除效率低，会造成雨水的直流影响视线。针对上述问题，急需在原有汽车雨刮器连接杆的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，以解决上述背景技术提出现有的汽车雨刮器连接杆长度限定，在使用时对前挡玻璃上的雨水清除效率低，会造成雨水的直流影响视线的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，包括雨刮器连接臂、转动电机和第二刮雨件，所述雨刮器连接臂的端部通过固定转杆与第一刮雨件的中部贯穿连接，且雨刮器连接臂上固定转杆的边侧固定有固定外壳，并且固定外壳内安装有转动电机，所述转动电机的外侧连接有导线，且导线设置于雨刮器连接臂的内部，所述雨刮器连接臂的底部开设有定位槽，且定位槽的内壁两侧均安装有导轨，所述第二刮雨件的边侧固定有滑块，且第二刮雨件通过滑块和导轨设置于定位槽内，并且第二刮雨件的一端通过弹性件与定位槽的底部相互连接，所述第一刮雨件和第二刮雨件的底部固定安装有刮雨垫，且第二刮雨件的另一端连接有连接端，并且连接端上设置有滚轮，所述转动电机的输出端固定有齿轮轴，且齿轮轴与滑块的外侧相互连接，并且齿轮轴位于第一刮雨件里的放置槽内。

优选的，所述第一刮雨件和第二刮雨件构成相对伸缩结构，且第二刮雨件的长度为第一刮雨件长度的1/2，并且第一刮雨件和第二刮雨件的底部位于同一平面内。

优选的，所述第二刮雨件与定位槽形状相同、大小相等。

优选的，所述滑块和导轨构成相对滑动安装结构，且滑块的外侧设置为锯齿状结构，并且滑块和齿轮轴之间啮合连接。

优选的，所述滚轮和连接端构成相对旋转结构，且滚轮的底部位于刮雨垫的底部水平面之上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，实现汽车雨刮器工作时的自动伸缩，提高汽车雨刮器的实用刮雨效率，

1、只需要运行转动电机，使其随着雨刮器连接臂的转动而同步工作，就能实现齿轮轴和滑块之间的转动啮合，实现第一刮雨件和第二刮雨件之间的相对伸缩，方便第一刮雨件和第二刮雨件之间的间距打开，提高刮雨效率；

2、在第一刮雨件和第二刮雨件发生相对伸缩时，通过滚轮对第二刮雨件的端部进行隔离保护，避免第二刮雨件刮伤汽车，造成汽车的不必要损坏。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明侧面结构示意图；

图3为本发明第二刮雨件安装结构示意图。

图中：1、雨刮器连接臂；2、固定转杆；3、第一刮雨件；4、固定外壳；5、转动电机；6、导线；7、定位槽；8、导轨；9、第二刮雨件；10、滑块；11、弹性件；12、刮雨垫；13、连接端；14、滚轮；15、齿轮轴；16、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，包括雨刮器连接臂1、固定转杆2、第一刮雨件3、固定外壳4、转动电机5、导线6、定位槽7、导轨8、第二刮雨件9、滑块10、弹性件11、刮雨垫12、连接端13、滚轮14、齿轮轴15和放置槽16，雨刮器连接臂1的端部通过固定转杆2与第一刮雨件3的中部贯穿连接，且雨刮器连接臂1上固定转杆2的边侧固定有固定外壳4，并且固定外壳4内安装有转动电机5，转动电机5的外侧连接有导线6，且导线6设置于雨刮器连接臂1的内部，雨刮器连接臂1的底部开设有定位槽7，且定位槽7的内壁两侧均安装有导轨8，第二刮雨件9的边侧固定有滑块10，且第二刮雨件9通过滑块10和导轨8设置于定位槽7内，并且第二刮雨件9的一端通过弹性件11与定位槽7的底部相互连接，第一刮雨件3和第二刮雨件9的底部固定安装有刮雨垫12，且第二刮雨件9的另一端连接有连接端13，并且连接端13上设置有滚轮14，转动电机5的输出端固定有齿轮轴15，且齿轮轴15与滑块10的外侧相互连接，并且齿轮轴15位于第一刮雨件3里的放置槽16内；

第一刮雨件3和第二刮雨件9构成相对伸缩结构，且第二刮雨件9的长度为第一刮雨件3长度的1/2，并且第一刮雨件3和第二刮雨件9的底部位于同一平面内，第二刮雨件9与定位槽7形状相同、大小相等，第一刮雨件3和第二刮雨件9的共同设置，方便将第二刮雨件9设置于第一刮雨件3内的定位槽7中，进行第二刮雨件9使用时的伸缩展开，从而达到汽车雨刮器的伸缩作用；

滑块10和导轨8构成相对滑动安装结构，且滑块10的外侧设置为锯齿状结构，并且滑块10和齿轮轴15之间啮合连接，通过滑块10和导轨8的相互连接，使得滑块10带着第二刮雨件9移动更加流畅，减少滑动摩擦力，同时在齿轮轴15和滑块10的啮合连接作用下，实现第二刮雨件9和第一刮雨件3相对位置展开的作用；

滚轮14和连接端13构成相对旋转结构，且滚轮14的底部位于刮雨垫12的底部水平面之上，滚轮14的作用，在汽车雨刮器相对伸缩展开时，避免第二刮雨件9展开幅度过大时，与汽车发生摩擦，刮伤汽车。

工作原理：在使用该方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆时，首先根据图1-3，在雨刮器连接臂1工作带着汽车雨刮器进行转动时，转动电机5在导线6的电流流通作用下，在雨刮器连接臂1启动时，转动电机5同时工作转动，在转动电机5的正反方向上的重复性转动时，转动电机5输出端上的齿轮轴15转动，由于齿轮轴15和滑块10外壁之间的啮合连接，使得滑块10在导轨8内作往返运动，随着滑块10和第二刮雨件9的往返运动，使得第二刮雨件9从第一刮雨件3内的定位槽7内移动出来，并做重复的伸缩运动，使得该雨刮器的发生自动伸缩，提高刮雨的面积；

根据图1-2，在雨刮器连接臂1转动带着第一刮雨件3和第二刮雨件9刮雨时，第二刮雨件9端部的连接端13带着滚轮14发生旋转，避免第二刮雨件9因延伸长度问题和汽车发生摩擦划伤汽车，减少汽车的伤损。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，包括雨刮器连接臂（1）、转动电机（5）和第二刮雨件（9），其特征在于：所述雨刮器连接臂（1）的端部通过固定转杆（2）与第一刮雨件（3）的中部贯穿连接，且雨刮器连接臂（1）上固定转杆（2）的边侧固定有固定外壳（4），并且固定外壳（4）内安装有转动电机（5），所述转动电机（5）的外侧连接有导线（6），且导线（6）设置于雨刮器连接臂（1）的内部，所述雨刮器连接臂（1）的底部开设有定位槽（7），且定位槽（7）的内壁两侧均安装有导轨（8），所述第二刮雨件（9）的边侧固定有滑块（10），且第二刮雨件（9）通过滑块（10）和导轨（8）设置于定位槽（7）内，并且第二刮雨件（9）的一端通过弹性件（11）与定位槽（7）的底部相互连接，所述第一刮雨件（3）和第二刮雨件（9）的底部固定安装有刮雨垫（12），且第二刮雨件（9）的另一端连接有连接端（13），并且连接端（13）上设置有滚轮（14），所述转动电机（5）的输出端固定有齿轮轴（15），且齿轮轴（15）与滑块（10）的外侧相互连接，并且齿轮轴（15）位于第一刮雨件（3）里的放置槽（16）内。

2.根据权利要求1所述的一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，其特征在于：所述第一刮雨件（3）和第二刮雨件（9）构成相对伸缩结构，且第二刮雨件（9）的长度为第一刮雨件（3）长度的1/2，并且第一刮雨件（3）和第二刮雨件（9）的底部位于同一平面内。

3.根据权利要求1所述的一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，其特征在于：所述第二刮雨件（9）与定位槽（7）形状相同、大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，其特征在于：所述滑块（10）和导轨（8）构成相对滑动安装结构，且滑块（10）的外侧设置为锯齿状结构，并且滑块（10）和齿轮轴（15）之间啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便自动伸缩的汽车雨刮器连接杆，其特征在于：所述滚轮（14）和连接端（13）构成相对旋转结构，且滚轮（14）的底部位于刮雨垫（12）的底部水平面之上。