CN109250408A - 一种智能物流运输装车用辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能物流运输装车用辅助装置，包括运输箱、滚轮、放置架、挂环、底座、凹槽、移动装置、外管、内管、第一锁杆、横杆、调节块、第二锁杆、转轮、钢绳和收卷电机等；本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，电气设备元件放置在运输箱中，进行运输可以有效进行除尘和除湿；本发明可以有效对运输箱进行紧固，防止左右滑移，防止运输箱内部的物件损坏；本发明挂环中可以锁紧圆形的运输物品，在夹紧的同时，还具有缓冲能力，防止在运输途中被损坏。

Description

一种智能物流运输装车用辅助装置
技术领域
本发明涉及运输技术领域，特别涉及一种智能物流运输装车用辅助装置。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。
电气设备元件是组成电气设备的基础，保证电气设备元件的品质才能制作出高质量的电气设备。目前，在对电气设备元件进行运输时，需要减少元件受到的震动，避免元件之间相互碰撞而损坏。同时，需要对元件进行除尘和干燥处理，避免外界因素对元件造成影响，保证元件符合相应的要求。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种智能物流运输装车用辅助装置。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种智能物流运输装车用辅助装置，包括运输箱、滚轮、放置架、挂环、底座、凹槽、移动装置、外管、内管、第一锁杆、横杆、调节块、第二锁杆、转轮、钢绳和收卷电机；所述运输箱的腔室中固定连接有数个放置架；所述运输箱的顶端上固定连接有数个挂环；所述运输箱的下表面两侧均设有一个滚轮；所述底座上表面中设有一个凹槽；所述滚轮设置在凹槽中；所述底座的下表面两侧均设有一个移动装置；所述底座上表面两侧均固定连接有一个外管；所述外管中均滑动连接有一个内管；所述外管的侧面上均设有一个第一锁杆；所述外管的顶端上固定连接有一个横杆；所述横杆两侧上均滑动连接有一个调节块；所述调节块上均设有一个第二锁杆；所述调节块的末端上均活动连接有一个转轮；所述内管顶端外表面上均固定连接有一个收卷电机；所述转轮上均设有一个钢绳；所述钢绳的一端固定连接在对应收卷电机的收卷轴上，所述钢绳的一端固定连接在对应的运输箱两侧。
作为优选，还包括加热器、散热片、收尘管、收尘嘴、风管、风机和灰尘收集室；所述运输箱的两侧腔室壁上均固定连接有一个加热器；所述加热器上均固定连接有数个散热片；所述运输箱的下表面上固定连接有一个灰尘收集室；所述运输箱腔室内部的底面两侧均固定连接有一个收尘管；所述收尘管上均设有数个收尘嘴；所述风机的一端通过风管与收尘管相连通，所述风机的另一端通过风管与灰尘收集室相连通。
作为优选，所述挂环的具体结构为：包括中空管、空槽、滑块、夹持板和第一弹簧；所述中空管的内部上下端中均设有一个空槽；所述空槽中滑动连接有一个滑块；所述滑块的另一端上均固定连接有一个夹持板；所述夹持板与中空管之间固定连接有数个第一弹簧。
作为优选，所述移动装置的具体结构为：包括罩壳、立柱、万向轮、第二弹簧、连杆、缓冲块和缓冲槽；所述罩壳中滑动连接有一个立柱；所述立柱顶端上固定连接有一个第二弹簧；所述立柱外表面上端两侧均固定连接有一个连杆；所述连杆的另一端上均固定连接有一个缓冲块；所述缓冲块设置在对应的缓冲槽中，所述缓冲槽设置在罩壳的腔室内部两侧；所述万向轮设置在立柱的末端上。
作为优选，所述第二弹簧为碟形弹簧。
作为优选，所述第一弹簧为碟形弹簧。
作为优选，所述风机为真空风机。
作为优选，所述收卷电机为变频收卷电机。
本发明的有益效果：
（1）本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，电气设备元件放置在运输箱中，进行运输可以有效进行除尘和除湿。
（2）本发明可以有效对运输箱进行紧固，防止左右滑移，防止运输箱内部的物件损坏。
（3）本发明挂环中可以锁紧圆形的运输物品，在夹紧的同时，还具有缓冲能力，防止在运输途中被损坏。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明运输箱内部的结构示意图。
图3为本发明挂环的结构示意图。
图4为本发明移动装置的结构示意图。
图中：1-运输箱；2-滚轮；3-放置架；4-挂环；5-底座；6-凹槽；7-移动装置；8-外管；9-内管；10-第一锁杆；11-横杆；12-调节块；13-第二锁杆；14-转轮；15-钢绳；16-收卷电机；17-加热器；18-散热片；19-收尘管；20-收尘嘴；21-风管；22-风机；23-灰尘收集室；24-中空管；25-空槽；26-滑块；27-夹持板；28-第一弹簧；29-罩壳；30-立柱；31-万向轮；32-第二弹簧；33-连杆；34-缓冲块；35-缓冲槽。
具体实施方式：
如图1至图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种智能物流运输装车用辅助装置，包括运输箱1、滚轮2、放置架3、挂环4、底座5、凹槽6、移动装置7、外管8、内管9、第一锁杆10、横杆11、调节块12、第二锁杆13、转轮14、钢绳15和收卷电机16；所述运输箱1的腔室中固定连接有数个放置架3；所述运输箱1的顶端上固定连接有数个挂环4；所述运输箱1的下表面两侧均设有一个滚轮2；所述底座5上表面中设有一个凹槽6；所述滚轮2设置在凹槽6中；所述底座5的下表面两侧均设有一个移动装置7；所述底座5上表面两侧均固定连接有一个外管8；所述外管8中均滑动连接有一个内管9；所述外管8的侧面上均设有一个第一锁杆10；所述外管8的顶端上固定连接有一个横杆11；所述横杆11两侧上均滑动连接有一个调节块12；所述调节块12上均设有一个第二锁杆13；所述调节块12的末端上均活动连接有一个转轮14；所述内管9顶端外表面上均固定连接有一个收卷电机16；所述转轮14上均设有一个钢绳15；所述钢绳15的一端固定连接在对应收卷电机16的收卷轴上，所述钢绳15的一端固定连接在对应的运输箱1两侧。
还包括加热器17、散热片18、收尘管19、收尘嘴20、风管21、风机22和灰尘收集室23；所述运输箱1的两侧腔室壁上均固定连接有一个加热器17；所述加热器17上均固定连接有数个散热片18；所述运输箱1的下表面上固定连接有一个灰尘收集室23；所述运输箱1腔室内部的底面两侧均固定连接有一个收尘管19；所述收尘管19上均设有数个收尘嘴20；所述风机22的一端通过风管21与收尘管19相连通，所述风机22的另一端通过风管21与灰尘收集室23相连通。
所述挂环4的具体结构为：包括中空管24、空槽25、滑块26、夹持板27和第一弹簧28；所述中空管24的内部上下端中均设有一个空槽25；所述空槽25中滑动连接有一个滑块26；所述滑块26的另一端上均固定连接有一个夹持板27；所述夹持板27与中空管24之间固定连接有数个第一弹簧28。
所述移动装置7的具体结构为：包括罩壳29、立柱30、万向轮31、第二弹簧32、连杆33、缓冲块34和缓冲槽35；所述罩壳29中滑动连接有一个立柱30；所述立柱30顶端上固定连接有一个第二弹簧32；所述立柱30外表面上端两侧均固定连接有一个连杆33；所述连杆33的另一端上均固定连接有一个缓冲块34；所述缓冲块34设置在对应的缓冲槽35中，所述缓冲槽35设置在罩壳29的腔室内部两侧；所述万向轮31设置在立柱30的末端上。
其中，所述第二弹簧32为碟形弹簧；所述第一弹簧28为碟形弹簧；所述风机22为真空风机；所述收卷电机16为变频收卷电机。
本发明的使用状态为：物品放置到放置架3和挂环4上，加热器17通过散热片18散发出热量，去除湿气，风机22抽取灰尘到灰尘收集室23中，通过调节内管9在外管8中的高度，从而调节整体的高度，收卷电机16调取钢绳15，从对运输箱1位置进行固定，防止滑移，提高运输的稳定性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：包括运输箱（1）、滚轮（2）、放置架（3）、挂环（4）、底座（5）、凹槽（6）、移动装置（7）、外管（8）、内管（9）、第一锁杆（10）、横杆（11）、调节块（12）、第二锁杆（13）、转轮（14）、钢绳（15）和收卷电机（16）；所述运输箱（1）的腔室中固定连接有数个放置架（3）；所述运输箱（1）的顶端上固定连接有数个挂环（4）；所述运输箱（1）的下表面两侧均设有一个滚轮（2）；所述底座（5）上表面中设有一个凹槽（6）；所述滚轮（2）设置在凹槽（6）中；所述底座（5）的下表面两侧均设有一个移动装置（7）；所述底座（5）上表面两侧均固定连接有一个外管（8）；所述外管（8）中均滑动连接有一个内管（9）；所述外管（8）的侧面上均设有一个第一锁杆（10）；所述外管（8）的顶端上固定连接有一个横杆（11）；所述横杆（11）两侧上均滑动连接有一个调节块（12）；所述调节块（12）上均设有一个第二锁杆（13）；所述调节块（12）的末端上均活动连接有一个转轮（14）；所述内管（9）顶端外表面上均固定连接有一个收卷电机（16）；所述转轮（14）上均设有一个钢绳（15）；所述钢绳（15）的一端固定连接在对应收卷电机（16）的收卷轴上，所述钢绳（15）的一端固定连接在对应的运输箱（1）两侧。
2.根据权利要求1所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：还包括加热器（17）、散热片（18）、收尘管（19）、收尘嘴（20）、风管（21）、风机（22）和灰尘收集室（23）；所述运输箱（1）的两侧腔室壁上均固定连接有一个加热器（17）；所述加热器（17）上均固定连接有数个散热片（18）；所述运输箱（1）的下表面上固定连接有一个灰尘收集室（23）；所述运输箱（1）腔室内部的底面两侧均固定连接有一个收尘管（19）；所述收尘管（19）上均设有数个收尘嘴（20）；所述风机（22）的一端通过风管（21）与收尘管（19）相连通，所述风机（22）的另一端通过风管（21）与灰尘收集室（23）相连通。
3.根据权利要求2所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：所述挂环（4）包括中空管（24）、空槽（25）、滑块（26）、夹持板（27）和第一弹簧（28）；所述中空管（24）的内部上下端中均设有一个空槽（25）；所述空槽（25）中滑动连接有一个滑块（26）；所述滑块（26）的另一端上均固定连接有一个夹持板（27）；所述夹持板（27）与中空管（24）之间固定连接有数个第一弹簧（28）。
4.根据权利要求3所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：所述移动装置（7）包括罩壳（29）、立柱（30）、万向轮（31）、第二弹簧（32）、连杆（33）、缓冲块（34）和缓冲槽（35）；所述罩壳（29）中滑动连接有一个立柱（30）；所述立柱（30）顶端上固定连接有一个第二弹簧（32）；所述立柱（30）外表面上端两侧均固定连接有一个连杆（33）；所述连杆（33）的另一端上均固定连接有一个缓冲块（34）；所述缓冲块（34）设置在对应的缓冲槽（35）中，所述缓冲槽（35）设置在罩壳（29）的腔室内部两侧；所述万向轮（31）设置在立柱（30）的末端上。
5.根据权利要求4所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：所述第二弹簧（32）为碟形弹簧。
6.根据权利要求3所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：所述第一弹簧（28）为碟形弹簧。
7.根据权利要求2所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：所述风机（22）为真空风机。
8.根据权利要求1所述的一种智能物流运输装车用辅助装置，其特征在于：所述收卷电机（16）为变频收卷电机。
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