CN109238726A - 一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,包括磨合步骤、试验步骤A、试验步骤B、试验步骤C、试验步骤D、试验步骤E、试验步骤F、试验步骤G、试验步骤H和试验步骤I,该鉴定试验方法经过上述一系列试验步骤之后,通过观察待鉴定轴瓦的磨损程度,而选择性能质量较佳的轴瓦作为稳定可靠的新轴瓦来取代旧轴瓦,这样,可以避免了应急柴油机的连杆轴瓦的质量问题,增强了应急柴油机的可靠性,减少了由于连杆轴瓦的故障而造成了应急柴油机曲轴烧毁、重大设备损坏的风险。
Description
技术领域
本发明属于核电站应急柴油机轴瓦鉴定试验技术的领域,尤其涉及一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法。
背景技术
某电站于2009年4月及2011年3月,先后出现了应急柴油机的连杆轴瓦的质量问题,严重影响了应急柴油机的可靠性,并且,由于连杆轴瓦的故障造成了应急柴油机曲轴烧毁、重大设备的损坏,因此,对于核电站来说,如何选用一种较为稳定可靠的新轴瓦来取代旧轴瓦,尤其重要,然而,现有技术中,却并没有较好鉴定轴瓦性能的方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,旨在解决现有技术未能较好鉴定轴瓦性能的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,包括:
磨合步骤:将待鉴定轴瓦安装定位于瓦室后,并按照升负荷曲线进行启动磨合,所述升负荷曲线包括转速曲线和功率曲线,所述转速曲线为:启动柴油机至启动后70分钟内,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,于70分钟至160分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm;所述功率曲线为:于0至90分钟,柴油机的功率保持在0%,于90分钟至140分钟,柴油机的功率由0%提升至100%,于140分钟至160分钟,柴油机的功率由100%下降至0%;
试验步骤A:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,于快速启动后至30分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm,于30分钟至50分钟内,使柴油机转速由1500rpm提升至1600rpm,于50分钟至120分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm;于0至50分钟内,柴油机的功率为0%,于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降,于70至90分钟内,柴油机的功率保持在110%,于90至120分钟内,柴油机的功率保持在0%;在该0至120分钟的时间段内,冷却水的温度均保持在75℃以下;
试验步骤B:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,并于快速启动后至105分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm,于105分钟至120分钟内,使柴油机转速由1500rpm降低至0rpm;于0至50分钟内,柴油机的功率为0,于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降,于70至90分钟内,柴油机的功率保持在110%,于90至120分钟内,柴油机的功率保持在0%;在该0至120分钟的时间段内,冷却水的温度保持在80℃以下;
试验步骤C:在柴油机预热的状态下,于10秒内快速启动柴油机,并使柴油机保持在转速1560rpm下空载运行1小时;
试验步骤D:在柴油机预热的状态下,分别进行15次于10秒内快速启动柴油机,每次快速启动后,使柴油机保持在转速1500rpm下空载运行5分钟;
试验步骤E:在柴油机预热的状态下,分别进行5次于10秒内快速启动柴油机,每次快速启动后,于1分钟内,将柴油机的功率由0%提升到100%,并使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行5分钟;
试验步骤F:启动柴油机,使柴油机保持在1500rpm,空载运行4小时;
试验步骤G:使柴油机带载运行10个阶段,共运行80小时,其中,每个阶段包括使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行7小时和使柴油机保持在转速1500rpm和功率110%下运行1小时;
试验步骤H:于2小时内,使柴油机转速保持在1500rpm,对柴油机进行5次突升突降负荷;
试验步骤I:在空载情况下,使柴油机的转速在短时间内由1500rpm提升到1700rpm,在柴油机的转速达到1700rpm后,便使转速下降至柴油机停机;
鉴定步骤:在进行所述磨合步骤、所述试验步骤A、所述试验步骤B、所述试验步骤C、所述试验步骤D、所述试验步骤E、所述试验步骤F、所述试验步骤G、所述试验步骤H和所述试验步骤I之后,查看轴瓦的磨损程度,以完成轴瓦的鉴定。
本发明提供的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法的有益效果在于:
本发明提供的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其经过一系列对待鉴定轴瓦的试验步骤如:磨合步骤、试验步骤A、试验步骤B、试验步骤C、试验步骤D、试验步骤E、试验步骤F、试验步骤G、试验步骤H和试验步骤I之后,其观察待鉴定轴瓦的磨损程度,如果经过试验后的待鉴定轴瓦表面出现了:中间油道出现较大程度的抛光区、两侧边缘部分出现较大宽度的抛光条区或者较大的裂纹纹理,则该待鉴定轴瓦的性能质量较差;如果经过试验后的待鉴定轴瓦表面平整光滑、没有裂纹纹理,或者两侧边缘部分的抛光区较窄较浅,则该待鉴定轴瓦的性能质量较佳,因此,可作为稳定可靠的新轴瓦来取代旧轴瓦,这样,可以避免了应急柴油机的连杆轴瓦的质量问题,增强了应急柴油机的可靠性,减少了由于连杆轴瓦的故障而造成了应急柴油机曲轴烧毁、重大设备损坏的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法的磨合步骤的转速及功率曲线图;
图2为本发明实施例提供的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法的试验步骤A的转速及功率曲线图。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
如图1至图2所示,本发明提供的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其经过一系列对待鉴定轴瓦的试验步骤如:磨合步骤、试验步骤A、试验步骤B、试验步骤C、试验步骤D、试验步骤E、试验步骤F、试验步骤G、试验步骤H和试验步骤I之后,其观察待鉴定轴瓦的磨损程度,如果经过试验后的待鉴定轴瓦表面出现了以下情况之一:1、待鉴定轴瓦表面的中间油道出现较大程度的抛光区;2、待鉴定轴瓦表面的两侧边缘部分出现较大宽度的抛光条区;3、待鉴定轴瓦表面出现较大的裂纹纹理,则该待鉴定轴瓦的性能质量较差;如果经过试验后的待鉴定轴瓦表面平整光滑、没有裂纹纹理,或者两侧边缘部分的抛光区较窄较浅,则该待鉴定轴瓦的性能质量较佳,因此,可作为稳定可靠的新轴瓦来取代旧轴瓦,这样,可以避免了应急柴油机的连杆轴瓦的质量问题,增强了应急柴油机的可靠性,减少了由于连杆轴瓦的故障而造成了应急柴油机曲轴烧毁、重大设备损坏的风险。
具体地,该压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法包括:
参见图1,磨合步骤:将待鉴定轴瓦安装定位于瓦室后,并按照升负荷曲线进行启动磨合,所述升负荷曲线包括转速曲线和功率曲线,所述转速曲线为:启动柴油机至启动后70分钟内,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,于70分钟至160分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm;所述功率曲线为:于0至90分钟,柴油机的功率保持在0%,于90分钟至140分钟,柴油机的功率由0%提升至100%,于140分钟至160分钟,柴油机的功率由100%下降至0%;需要说明的是,在0分钟至160分钟该时间段内,根据转速曲线和功率曲线对柴油机的转速和功率调节是同时进行的。
细化地,所述磨合步骤中,所述启动柴油机至启动后70分钟内,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm的步骤具体为:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到800rpm,于快速启动后至70分钟内,使柴油机转速由800rpm提升到1500rpm。关于“10秒内快速启动柴油机”的,启动较慢的,也有在30秒内启动。在该启动柴油机至启动后70分钟的时间段内,柴油机有两个提速阶段,一个是0rpm提升到800rpm,另一个是800rpm提升到1500rpm,两个提速阶段可是匀速提升,也可以是非匀速提升,或者说,转速与时间的关系可以是呈直线上升状,也可以是呈抛物线上升状,当然,还可以是其他形式。
更为细化地,所述磨合步骤中,所述于快速启动后至70分钟内,使柴油机转速由800rpm提升到1500rpm的步骤具体为:于快速启动后至5分钟,将柴油机的转速保持在800rpm,于5分钟至25分钟内,柴油机的转速由800rpm提升到1200rpm,于25分钟至70分钟内,柴油机的转速由1200rpm提升到1500rpm。这样,在该快速启动后至70分钟的时间段内,柴油机有三个阶段,一个转速保持在800rpm的匀速阶段,一个是由800rpm提升到1200rpm的提速阶段,另一个是由1200rpm提升到1500rpm的提速阶段,其中,同上,提速阶段可是匀速提升,也可以是非匀速提升,或者说,转速与时间的关系可以是呈直线上升状,也可以是呈抛物线上升状,当然,还可以是其他形式。
进一步细化地,所述磨合步骤中,所述于5分钟至25分钟内,柴油机的转速由800rpm提升到1200rpm的步骤具体为:于5分钟至15分钟内,柴油机的转速保持在1000rpm,于15分钟至25分钟内,柴油机的转速保持在1200rpm。这样,在该5分钟至25分钟的时间段内,柴油机有两个匀速阶段,而转速由800rpm到1000rpm和由1000rpm到1200rpm均是骤升的。即在800rpm到1200rpm的提速阶段,既不是直线上升,也不是抛物线上升,而是属于其他形式的上升,亦即骤升。
同理,细化地,所述磨合步骤中,所述于90分钟至140分钟,柴油机的功率由0%提升至100%的步骤具体为:于90分钟至115分钟内,柴油机的功率由0%提升到75%,于115分钟至125分钟内,柴油机的功率由75%提升到95%,于125分钟至140分钟内,柴油机的功率由95%提升到100%。这样,在该90分钟至140分钟的时间段内,柴油机的功率有3个提升阶段,提速阶段可是匀速提升,也可以是非匀速提升,或者说,功率与时间的关系可以是呈直线上升状,也可以是呈抛物线上升状,当然,还可以是其他形式。
更为细化地,其中,所述于90分钟至115分钟内,柴油机的功率由0%提升到75%的步骤具体为:于90分钟至95分钟,柴油机的功率保持在15%,于95分钟至100分钟,柴油机的功率保持在30%,于100分钟至105分钟,柴油机的功率保持在45%,于105分钟至110分钟,柴油机的功率保持在60%,于110分钟至115分钟,柴油机的功率保持在75%。这样,柴油机的功率有5个匀速阶段,而在功率由0到15%、30%、45%、60%和75%,功率的提升均是骤升的,既不是直线上升,也不是抛物线上升,而是属于其他形式的上升。
或者,细化地,所述于115分钟至125分钟内,柴油机的功率由75%提升到95%的步骤具体为:于115分钟至120分钟内,柴油机的功率保持在85%,于120分钟至125分钟内,柴油机的功率保持在95%。这样,柴油机的功率有2个匀速阶段,而在功率由75%到85%,再到95%,功率的提升均是骤升的,既不是直线上升,也不是抛物线上升,而是属于其他形式的上升。
或者,细化地,所述磨合步骤中,所述于140分钟至160分钟,柴油机的功率由100%下降至0%的步骤具体为:于140分钟至150分钟,柴油机的功率保持在100%,于150分钟至155分钟,柴油机的功率保持在45%,于155分钟至160分钟,柴油机的功率保持在0%。这样,柴油机的功率有3个匀速阶段,而在功率由100%到45%,再到0%,功率的提升均是骤升的,既不是直线上升,也不是抛物线上升,而是属于其他形式的上升。
参见图2,试验步骤A:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,于快速启动后至30分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm,于30分钟至50分钟内,使柴油机转速由1500rpm提升至1600rpm,于50分钟至120分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm;于0至50分钟内,柴油机的功率为0%,于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降,于70至90分钟内,柴油机的功率保持在110%,于90至120分钟内,柴油机的功率保持在0%;在该0至120分钟的时间段内,冷却水的温度均保持在75℃以下。这样,该实验步骤A,柴油机转速的调节可分为4个阶段,两个匀速保持阶段和两个提速阶段,同样的,提速阶段可是匀速提升,也可以是非匀速提升,或者说,功率与时间的关系可以是呈直线上升状,也可以是呈抛物线上升状,当然,还可以是其他形式。而柴油机的功率调节可分为4个阶段,三个保持阶段和一个突升突降阶段。
细化地,所述试验步骤A中,所述于30分钟至50分钟内,使柴油机转速由1500rpm提升至1600rpm的步骤具体为:于30分钟至40分钟内,使柴油机转速保持在1560rpm,于40分钟至50分钟内,使柴油机转速保持在1600rpm。这样,柴油机的转速有2个匀速阶段,而在转速由1500rpm到1560rpm,再到1600rpm,转速的提升均是骤升的,既不是直线上升,也不是抛物线上升,而是属于其他形式的上升。
进一步细化地,所述试验步骤A中,所述于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降的步骤具体为:一次是在1分钟内将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,另一次是在5分钟内将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%。
需要说明的是,在50至70分钟之间的这20分钟时间段内,任意一个1分钟和5分钟分别进行两次突升突降,该1分钟突升突降可在该5分钟突升突降之前进行,例如,在50至51分钟的1分钟内,将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,而在65至70分钟的5分钟内,将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%,其中,在51至65分钟内,柴油机的功率由50%提升至110%;当然,该1分钟突升突降也可在该5分钟突升突降之后进行,例如,而在55至60分钟的5分钟内,将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%,在65至66分钟的1分钟内,将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,其中,在50至55分钟内,柴油机的功率由0%提升至110%,在60至65分钟内,柴油机的功率由110%降低至0%,而在66至70分钟内,柴油机的功率将由50%提升至110%。
试验步骤B:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,并于快速启动后至105分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm,于105分钟至120分钟内,使柴油机转速由1500rpm降低至0rpm;于0至50分钟内,柴油机的功率为0,于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降,于70至90分钟内,柴油机的功率保持在110%,于90至120分钟内,柴油机的功率保持在0%;在该0至120分钟的时间段内,冷却水的温度保持在80℃以下。实验步骤B与实验步骤A相近,所不同的是,实验步骤A中,冷却水的温度保持在75℃以下,而实验步骤B中,冷却水的温度保持在80℃以下。
细化地,所述试验步骤B中,所述于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降的步骤具体为:一次是在1分钟内将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,另一次是在5分钟内将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%。
需要说明的是,在50至70分钟之间的这20分钟时间段内,任意一个1分钟和5分钟分别进行两次突升突降,该1分钟突升突降可在该5分钟突升突降之前进行,例如,在50至51分钟的1分钟内,将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,而在65至70分钟的5分钟内,将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%,其中,在51至65分钟内,柴油机的功率由50%提升至110%;当然,该1分钟突升突降也可在该5分钟突升突降之后进行,例如,而在55至60分钟的5分钟内,将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%,在65至66分钟的1分钟内,将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,其中,在50至55分钟内,柴油机的功率由0%提升至110%,在60至65分钟内,柴油机的功率由110%降低至0%,而在66至70分钟内,柴油机的功率将由50%提升至110%。
试验步骤C:在柴油机预热的状态下,于10秒内快速启动柴油机,并使柴油机保持在转速1560rpm下空载运行1小时;需要说明的是,柴油机预热的状态是指未启动情况下,可先将柴油机的冷却水加热到一定的温度。
试验步骤D:在柴油机预热的状态下,分别进行15次于10秒内快速启动柴油机,每次快速启动后,使柴油机保持在转速1500rpm下空载运行5分钟;需要说明的是,柴油机预热的状态是指未启动情况下,可先将柴油机的冷却水加热到一定的温度。
试验步骤E:在柴油机预热的状态下,分别进行5次于10秒内快速启动柴油机,每次快速启动后,于1分钟内,将柴油机的功率由0%提升到100%,并使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行5分钟;需要说明的是,柴油机预热的状态是指未启动情况下,可先将柴油机的冷却水加热到一定的温度。
试验步骤F:启动柴油机,使柴油机保持在1500rpm,空载运行4小时;
试验步骤G:使柴油机带载运行10个阶段,共运行80小时,其中,每个阶段包括使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行7小时和使柴油机保持在转速1500rpm和功率110%下运行1小时;其中,每个阶段中,使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行7小时和使柴油机保持在转速1500rpm和功率110%下运行1小时并没有先后之分,可以是先进行使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行7小时,也可以是先进行使柴油机保持在转速1500rpm和功率110%下运行1小时。
需要说明的是,可以在不同的润滑油温度条件下,进行不同的柴油机带载运行的10个阶段。
试验步骤H:于2小时内,使柴油机转速保持在1500rpm,对柴油机进行5次突升突降负荷;需要说明的是,突升突降负荷是指使柴油机的功率突升突降。
细化地,所述试验步骤H中,所述对柴油机进行5次突升突降负荷的步骤具体为:所述5次突升突降负荷包括一次突升负荷、二次突升负荷、三次突降负荷、四次突升负荷和五次突降负荷,所述一次突升负荷为:于3分钟内,柴油机的功率由0提升到1160KW,所述二次突升负荷为:于6分钟内,柴油机的功率由1160KW提升到3240KW,所述三次突降负荷为:于1分钟内,柴油机的功率由3240KW降低至0,所述四次突升负荷为:于3分钟内,柴油机的功率由0提升到3240KW,所述五次突降负荷为:于6分钟内,柴油机的功率由到3240KW降低至0。
试验步骤I:在空载情况下,使柴油机的转速在短时间内由1500rpm提升到1700rpm,在柴油机的转速达到1700rpm后,便使转速下降至柴油机停机;
鉴定步骤:在进行所述磨合步骤、所述试验步骤A、所述试验步骤B、所述试验步骤C、所述试验步骤D、所述试验步骤E、所述试验步骤F、所述试验步骤G、所述试验步骤H和所述试验步骤I之后,查看轴瓦的磨损程度,以完成轴瓦的鉴定。
需要说明的是,在上述试验步骤A、试验步骤B、试验步骤C、试验步骤D、试验步骤E、试验步骤F、试验步骤G、试验步骤H和试验步骤I中,对柴油机的转速和功率(或负荷)调节是同时进行的。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,包括:
磨合步骤:将待鉴定轴瓦安装定位于瓦室后,并按照升负荷曲线进行启动磨合,所述升负荷曲线包括转速曲线和功率曲线,所述转速曲线为:启动柴油机至启动后70分钟内,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,于70分钟至160分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm;所述功率曲线为:于0至90分钟,柴油机的功率保持在0%,于90分钟至140分钟,柴油机的功率由0%提升至100%,于140分钟至160分钟,柴油机的功率由100%下降至0%;
试验步骤A:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,于快速启动后至30分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm,于30分钟至50分钟内,使柴油机转速由1500rpm提升至1600rpm,于50分钟至120分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm;于0至50分钟内,柴油机的功率为0%,于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降,于70至90分钟内,柴油机的功率保持在110%,于90至120分钟内,柴油机的功率保持在0%;在该0至120分钟的时间段内,冷却水的温度均保持在75℃以下;
试验步骤B:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm,并于快速启动后至105分钟内,使柴油机转速保持在1500rpm,于105分钟至120分钟内,使柴油机转速由1500rpm降低至0rpm;于0至50分钟内,柴油机的功率为0,于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降,于70至90分钟内,柴油机的功率保持在110%,于90至120分钟内,柴油机的功率保持在0%;在该0至120分钟的时间段内,冷却水的温度保持在80℃以下;
试验步骤C:在柴油机预热的状态下,于10秒内快速启动柴油机,并使柴油机保持在转速1560rpm下空载运行1小时;
试验步骤D:在柴油机预热的状态下,分别进行15次于10秒内快速启动柴油机,每次快速启动后,使柴油机保持在转速1500rpm下空载运行5分钟;
试验步骤E:在柴油机预热的状态下,分别进行5次于10秒内快速启动柴油机,每次快速启动后,于1分钟内,将柴油机的功率由0%提升到100%,并使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行5分钟;
试验步骤F:启动柴油机,使柴油机保持在1500rpm,空载运行4小时;
试验步骤G:使柴油机带载运行10个阶段,共运行80小时,其中,每个阶段包括使柴油机保持在转速1500rpm和功率100%下运行7小时和使柴油机保持在转速1500rpm和功率110%下运行1小时;
试验步骤H:于2小时内,使柴油机转速保持在1500rpm,对柴油机进行5次突升突降负荷;
试验步骤I:在空载情况下,使柴油机的转速在短时间内由1500rpm提升到1700rpm,在柴油机的转速达到1700rpm后,便使转速下降至柴油机停机;
鉴定步骤:在进行所述磨合步骤、所述试验步骤A、所述试验步骤B、所述试验步骤C、所述试验步骤D、所述试验步骤E、所述试验步骤F、所述试验步骤G、所述试验步骤H和所述试验步骤I之后,查看轴瓦的磨损程度,以完成轴瓦的鉴定。
2.如权利要求1所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述磨合步骤中,所述启动柴油机至启动后70分钟内,使柴油机转速由0rpm提升到1500rpm的步骤具体为:于10秒内快速启动柴油机,使柴油机转速由0rpm提升到800rpm,于快速启动后至70分钟内,使柴油机转速由800rpm提升到1500rpm。
3.如权利要求2所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述于快速启动后至70分钟内,使柴油机转速由800rpm提升到1500rpm的步骤具体为:于快速启动后至5分钟,将柴油机的转速保持在800rpm,于5分钟至25分钟内,柴油机的转速由800rpm提升到1200rpm,于25分钟至70分钟内,柴油机的转速由1200rpm提升到1500rpm。
4.如权利要求3所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述于5分钟至25分钟内,柴油机的转速由800rpm提升到1200rpm的步骤具体为:于5分钟至15分钟内,柴油机的转速保持在1000rpm,于15分钟至25分钟内,柴油机的转速保持在1200rpm。
5.如权利要求1~4任一项所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述磨合步骤中,所述于90分钟至140分钟,柴油机的功率由0%提升至100%的步骤具体为:于90分钟至115分钟内,柴油机的功率由0%提升到75%,于115分钟至125分钟内,柴油机的功率由75%提升到95%,于125分钟至140分钟内,柴油机的功率由95%提升到100%。
6.如权利要求5所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述于90分钟至115分钟内,柴油机的功率由0%提升到75%的步骤具体为:于90分钟至95分钟,柴油机的功率保持在15%,于95分钟至100分钟,柴油机的功率保持在30%,于100分钟至105分钟,柴油机的功率保持在45%,于105分钟至110分钟,柴油机的功率保持在60%,于110分钟至115分钟,柴油机的功率保持在75%。
7.如权利要求5所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述于115分钟至125分钟内,柴油机的功率由75%提升到95%的步骤具体为:于115分钟至120分钟内,柴油机的功率保持在85%,于120分钟至125分钟内,柴油机的功率保持在95%。
8.如权利要求1~4任一项所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述磨合步骤中,所述于140分钟至160分钟,柴油机的功率由100%下降至0%的步骤具体为:于140分钟至150分钟,柴油机的功率保持在100%,于150分钟至155分钟,柴油机的功率保持在45%,于155分钟至160分钟,柴油机的功率保持在0%。
9.如权利要求1~4任一项所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述试验步骤A中,所述于30分钟至50分钟内,使柴油机转速由1500rpm提升至1600rpm的步骤具体为:于30分钟至40分钟内,使柴油机转速保持在1560rpm,于40分钟至50分钟内,使柴油机转速保持在1600rpm。
10.如权利要求1~4任一项所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述试验步骤A中,所述于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降的步骤具体为:一次是在1分钟内将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,另一次是在5分钟内将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%。
11.如权利要求10所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述试验步骤A中,所述于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降的步骤具体为:于50至51分钟内,柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,于51至65分钟内,柴油机的功率由50%提升至110%,于65至70分钟内,柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%。
12.如权利要求1~4任一项所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述试验步骤B中,所述于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降的步骤具体为:一次是在1分钟内将柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,另一次是在5分钟内将柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%。
13.如权利要求12所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述试验步骤B中,所述于50至70分钟内,将柴油机功率进行两次突升突降的步骤具体为:于50至51分钟内,柴油机的功率先由0%提升至110%,再由110%降至50%,于51至65分钟内,柴油机的功率由50%提升至110%,于65至70分钟内,柴油机的功率先由110%降至接近于0%,再由接近于0%提升至110%。
14.如权利要求1~4任一项所述的压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法,其特征在于,所述试验步骤H中,所述对柴油机进行5次突升突降负荷的步骤具体为:所述5次突升突降负荷包括一次突升负荷、二次突升负荷、三次突降负荷、四次突升负荷和五次突降负荷,所述一次突升负荷为:于3分钟内,柴油机的功率由0提升到1160KW,所述二次突升负荷为:于6分钟内,柴油机的功率由1160KW提升到3240KW,所述三次突降负荷为:于1分钟内,柴油机的功率由3240KW降低至0,所述四次突升负荷为:于3分钟内,柴油机的功率由0提升到3240KW,所述五次突降负荷为:于6分钟内,柴油机的功率由到3240KW降低至0。
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