CN104595360A - 一种静压轴承系统 - Google Patents
一种静压轴承系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104595360A CN104595360A CN201510018487.0A CN201510018487A CN104595360A CN 104595360 A CN104595360 A CN 104595360A CN 201510018487 A CN201510018487 A CN 201510018487A CN 104595360 A CN104595360 A CN 104595360A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- hydraulic
- hydraulic accumulator
- film layer
- way valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
本发明涉及一种静压轴承系统，由轴瓦、油膜层、轴芯、单向阀、调节阀和液压蓄能器组成，轴瓦是固定的，不能旋转；当轴芯开始旋转后，轴芯与轴瓦之间逐渐形成厚度均匀的油膜层；当轴芯静止时，轴芯靠在轴瓦上；所述轴瓦上的导流口使得油膜层与液压蓄能器相通；所述导流口与液压蓄能器连接的管道上设有单向阀和调节阀；液压蓄能器用于为油膜层提供液压油，单向阀用于控制液压油只能从液压蓄能器流动到油膜层，而不能反向流动；调节阀用于控制液压油的流量大小以及液压油路的通断；正常使用时，调节阀处于打开状态，当需要更换液压蓄能器时，调节阀关闭；当油膜层的液压油减少时，油膜层的油压会降低，液压蓄能器能够自动地为油膜层补充液压油，直至单向阀两侧的油压均衡。本发明结构简单，安全可靠，维护方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种轴承，特别涉及一种静压轴承系统。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
轴承的磨损问题一直没有很好地解决。轴承的拆卸和更换，往往会严重影响生产效率，造成经济损失。因此，有必要提出一种新型的、结构简单、能够有效地降低磨损的静压轴承系统。
发明内容
本发明的目的在于克服现有轴承的不足，而提出了一种静压轴承系统。
本发明提出的静压轴承系统，由轴瓦、油膜层、轴芯、单向阀、调节阀和液压蓄能器组成，其中：轴芯位于轴瓦内，轴瓦是固定的，不能旋转；当轴芯开始旋转后，轴芯与轴瓦之间逐渐形成厚度均匀的油膜层；当轴芯静止时，轴芯靠在轴瓦上；轴瓦上设有导流口，所述轴瓦上的导流口通过管道连接液压蓄能器，使得油膜层与液压蓄能器相通；所述导流口与液压蓄能器连接的管道上设有单向阀和调节阀；液压蓄能器用于为油膜层提供液压油，单向阀用于控制液压油只能从液压蓄能器流动到油膜层，而不能反向流动；调节阀用于控制液压油的流量大小以及液压油路的通断；正常使用时，调节阀处于打开状态，当需要更换液压蓄能器时，调节阀关闭；当油膜层的液压油因为损耗、泄露等原因减少时，油膜层的油压会降低，液压蓄能器能够自动地为油膜层补充液压油，直至单向阀两侧的油压均衡。
本发明具有如下几大优点：
（1）静压轴承系统的结构简单，安全可靠，维护方便；
（2）静压轴承在工作的过程中不存在固态磨损，可以有效延长轴承的使用寿命；
（3）静压轴承系统的应用场合广泛，对环境的要求低，可以适应高温和低温等恶劣的工作环境。
附图说明
图1为静压轴承系统的工作状态示意图；
图2为静压轴承系统的静止状态示意图；
图中标号：1为轴瓦、2为油膜层、3为轴芯、4为单向阀、5为调节阀、6为液压蓄能器。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本发明作进一步的阐述。
实施例1：如图1所示，所述装置由轴瓦1、油膜层2、轴芯3、单向阀4、调节阀5和液压蓄能器6组成。其中，轴瓦1是固定的，不能旋转。轴瓦1上有导流口，使得油膜层2与液压蓄能器6相通。单向阀4用于控制液压油只能从液压蓄能器6流动到油膜层2，而不能反向流动。调节阀5用于控制油路中液压油的流量大小以及液压油路的通断。正常使用时，调节阀5处于打开状态，当需要更换液压蓄能器6时，调节阀关闭。液压蓄能器6用于为油膜层2提供适量的液压油。当油膜层2的液压油因为损耗、泄露等原因减少时，油膜层2的油压会降低，液压蓄能器6能够自动地为油膜层2补充液压油，直至单向阀4两侧的油压均衡。
本发明的工作过程具体如下：
1) 如图1所示，当轴芯开始旋转后，轴芯与轴瓦之间逐渐形成厚度均匀的油膜层。
2) 如图2所示，当轴芯静止时，轴芯靠在轴瓦上。
本发明中所采用的液压元器件，如：单向阀、调节阀等，均无特殊要求。
本发明中所采用的液压蓄能器，通常采用低压蓄能器。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
本发明给出的一种静压轴承系统，具有不存在固态磨损、结构简单、安全可靠、维护方便等优点，可以有效地延长轴承的使用寿命。此外，该静压轴承系统的应用场合广泛，对环境的要求低，可以适应高温和低温等恶劣的工作环境，具有较高的经济价值。
Claims (1)
1.一种静压轴承系统，由轴瓦、油膜层、轴芯、单向阀、调节阀和液压蓄能器组成，其特征在于：轴芯位于轴瓦内，轴瓦是固定的，不能旋转；当轴芯开始旋转后，轴芯与轴瓦之间逐渐形成厚度均匀的油膜层；当轴芯静止时，轴芯靠在轴瓦上；轴瓦上设有导流口，所述轴瓦上的导流口通过管道连接液压蓄能器，使得油膜层与液压蓄能器相通；所述导流口与液压蓄能器连接的管道上设有单向阀和调节阀；液压蓄能器用于为油膜层提供液压油，单向阀用于控制液压油只能从液压蓄能器流动到油膜层，而不能反向流动；调节阀用于控制液压油的流量大小以及液压油路的通断；正常使用时，调节阀处于打开状态，当需要更换液压蓄能器时，调节阀关闭；当油膜层的液压油减少时，油膜层的油压会降低，液压蓄能器能够自动地为油膜层补充液压油，直至单向阀两侧的油压均衡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510018487.0A CN104595360A (zh) | 2015-01-15 | 2015-01-15 | 一种静压轴承系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510018487.0A CN104595360A (zh) | 2015-01-15 | 2015-01-15 | 一种静压轴承系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104595360A true CN104595360A (zh) | 2015-05-06 |
Family
ID=53121330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510018487.0A Pending CN104595360A (zh) | 2015-01-15 | 2015-01-15 | 一种静压轴承系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104595360A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105805158A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-07-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 液体静压润滑轴承 |
| CN109238726A (zh) * | 2018-07-02 | 2019-01-18 | 岭东核电有限公司 | 一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1182839A (zh) * | 1997-10-10 | 1998-05-27 | 浙江大学 | 高温金属液体静压支承方法及装置 |
| JPH10318260A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Ibiden Co Ltd | 静圧軸受け |
| JP2000346072A (ja) * | 1999-06-03 | 2000-12-12 | Toyota Motor Corp | 液体静圧軸受装置 |
| CN101581338A (zh) * | 2009-06-17 | 2009-11-18 | 重庆大学 | 液压伺服控制节流装置 |
| CN104265763A (zh) * | 2014-09-17 | 2015-01-07 | 西安交通大学 | 一种伺服控制式纳米颗粒混合液体静压轴承 |
-
2015
- 2015-01-15 CN CN201510018487.0A patent/CN104595360A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10318260A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Ibiden Co Ltd | 静圧軸受け |
| CN1182839A (zh) * | 1997-10-10 | 1998-05-27 | 浙江大学 | 高温金属液体静压支承方法及装置 |
| JP2000346072A (ja) * | 1999-06-03 | 2000-12-12 | Toyota Motor Corp | 液体静圧軸受装置 |
| CN101581338A (zh) * | 2009-06-17 | 2009-11-18 | 重庆大学 | 液压伺服控制节流装置 |
| CN104265763A (zh) * | 2014-09-17 | 2015-01-07 | 西安交通大学 | 一种伺服控制式纳米颗粒混合液体静压轴承 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105805158A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-07-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 液体静压润滑轴承 |
| CN109238726A (zh) * | 2018-07-02 | 2019-01-18 | 岭东核电有限公司 | 一种压水堆核电站柴油机轴瓦的鉴定试验方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102650342A (zh) | 活塞式复合密封轴流式止回阀 | |
| CN104595360A (zh) | 一种静压轴承系统 | |
| CN104358723B (zh) | 一种离心涂衬机液压传动系统 | |
| CN101109447B (zh) | 动静压组合式端面密封装置 | |
| CN204187047U (zh) | 一种端面密封型转阀 | |
| EP2855928B1 (en) | Method for lubricating a gearbox for a wind turbine | |
| CN203336103U (zh) | 活塞平衡补偿型高速高压旋转接头 | |
| CN102865369B (zh) | 一种具有静压和动压双重效应的浮动密封环 | |
| CN203769867U (zh) | 一种涡轮增压器的轴封结构 | |
| CN203770243U (zh) | 一种起重机及其卷扬马达液压控制系统 | |
| CN111664049B (zh) | 一种压力自平衡的径向柱塞液压马达配油结构 | |
| CN106704372B (zh) | 一种液压悬浮大推力轴承 | |
| CN201351640Y (zh) | 一种多级泵 | |
| CN204284039U (zh) | 一种离心涂衬机液压传动系统 | |
| CN208169229U (zh) | 一种液压马达自动变量阀 | |
| CN202521006U (zh) | 安全阀 | |
| CN204041452U (zh) | 一种啮合齿轮泵用滑动轴承自循环冷却油润滑系统 | |
| CN201593483U (zh) | Mw级风力发电机组节能型刹车系统 | |
| JP2000266046A (ja) | 軸受予圧用油圧回路及び主軸装置並びにころがり軸受の予圧方法 | |
| CN107339409B (zh) | 一种变速箱变矩器壳体 | |
| CN104864142B (zh) | 一种泄压系统 | |
| CN209084093U (zh) | 一种压差阀 | |
| CN104165139B (zh) | 啮合齿轮泵用滑动轴承自循环冷却油润滑系统 | |
| CN203297410U (zh) | 齿毂、液力自动变速器及汽车 | |
| CN207599318U (zh) | 一种稀油润滑油路系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150506 |