CN109228850A - 一种汽车油箱盖及其开闭方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车配件技术领域，公开了一种汽车油箱盖的开闭方法，包括以下步骤：步骤一，自动开盖：通过车内控制按钮使第三限位槽内部的线圈接线端子连通电源，U形铁的外侧绕设有线圈产生磁力吸引第二限位槽中的钢珠和铁片受吸引力向内压缩第一复位弹簧，从而钢珠从限位杆的环槽中脱离，盖板在第一复位弹簧的作用下弹开，之后断电；步骤二，插入油枪：再握住油盖旋转拧开，迅速将加油枪枪口经由管道插入油箱内，并开始加油；步骤三，闭盖：加油完毕后拔出油枪，油盖拧入管道封闭，并按压盖板，限位杆插入第二限位槽中，钢珠滑入环槽内。本发明本发明结构稳定，操作简单，设计科学合理，制作成本低。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车油箱盖及其开闭方法。
背景技术
随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车油箱的需求呈明显增长趋势，汽车油箱按种类划分，大致可以分为铁制油箱、铝制油箱、铝镁合金燃油箱等，油箱除了储油外，还起着散热、分离油液中气泡、沉淀杂质等作用，一般配有冷却器、液位计、进油管、回油管等辅件。在油箱上还会有一个加油口，加油口上一般都会有特定的油箱盖。
油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好，只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，一般是放在汽车的尾部。
上述的油箱盖能够对油箱起到封闭作用，并优化了油箱在行驶过程中压力补偿的功能，但是在生活过程中，汽车经常停在室外过夜，上述油箱盖却难以防止油箱内燃油被盗，安全性能较低。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的是为了解决现有技术中汽车油箱盖难以防止油箱内燃油被盗，安全性能较低的问题，而提出的一种汽车油箱盖及其开闭方法。
2.技术方案
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车油箱盖，包括车体，所述车体上设有盖槽，所述盖槽的内部设有油槽，所述油槽的内部设有管道，所述管道上螺纹连接有油盖，所述盖槽上铰接有盖板，所述盖板和车体之间通过限位机构固定连接。
优选地，所述油盖上设有防滑结构，所述防滑结构为防滑纹。
优选地，所述盖板和盖槽的形状可为相配套的圆形和矩形。
优选地，所述限位机构包括限位杆，所述限位杆固定设置盖板的内存，所述车体上从外至内依次设有第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽，所述第一限位槽的内底部螺纹连接有限位块，所述第二限位槽的内部设有钢珠和铁片，所述铁环和第二限位槽的底部之间设有第一复位弹簧，所述限位杆上设有环槽，所述钢珠位于环槽的内部，所述第三限位槽的内部设有吸引机构。
优选地，所述吸引机构包括固定板，所述固定板固定安装在第三限位槽的内部，且固定板上固定设置有U形铁，所述U形铁的外侧绕设有线圈，所述线圈的两端延伸至固定板上并固定连接有线圈接线端子。
优选地，所述限位杆的外侧滑动套设有挡板，所述挡板和盖板的内壁之间固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧套设在限位杆的外侧。
本发明还提出了一种汽车油箱盖的使用方法，包括以下步骤:
步骤一，自动开盖：通过车内控制按钮使第三限位槽内部的线圈接线端子连通电源，U形铁的外侧绕设有线圈产生磁力吸引第二限位槽中的钢珠和铁片受吸引力向内压缩第一复位弹簧，从而钢珠从限位杆的环槽中脱离，盖板在第一复位弹簧的作用下弹开，之后断电；步骤二，插入油枪：再握住油盖旋转拧开，迅速将加油枪枪口经由管道插入油箱内，并开始加油；步骤三，闭盖：加油完毕后拔出油枪，油盖拧入管道封闭，并按压盖板，限位杆插入第二限位槽中，钢珠滑入环槽内。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
（1）本发明结构稳定，操作简单，设计科学合理，制作成本低；
（2）该汽车油箱盖结构，通过盖板和油盖对管道进行密封，防止油品溅出，具备增强油箱盖对油箱的密封效果的优点；
（3）通过电控制盖板的开启和方便，可在车内控制油盖的开启，从而避免在车体外侧将盖板打开，保证汽车油箱盖不会被打开盗窃内燃油，有效的避免了汽车油箱内部的内燃油的被盗，实用性更强。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车油箱盖的结构示意图；
图2为汽车油箱盖的剖面图；
图3为图2中A处的局部放大示意图；
图4为矩形盖槽示意图。
图中：1-车体，2-盖槽，3-油槽,4-油盖,5-防滑结构,6-第一限位槽,7-盖板,8-管道,9-钢珠,10-铁片,11-铁环,12-U形铁,13-固定板,14-限位杆,15-第二复位弹簧,16-挡板，17-限位块,18-环槽,19-第二限位槽,20-第三限位槽，21-线圈，22-线圈接线端子。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1-4，一种汽车油箱盖，包括车体1，车体1上设有盖槽2，盖槽2的内部设有油槽3，油槽3的内部设有管道8，管道8上螺纹连接有油盖4，盖槽2上铰接有盖板7，用以构成汽车油箱的加油管口封闭结构，盖板7和车体1之间通过限位机构固定连接，用以构成盖板7和车体1之间的开闭连接结构，使加油时开闭的方便快捷。
本发明中，油盖4上设有防滑结构5，防滑结构5为防滑纹，用以方便油盖4的拧开，防滑结构5为了提高表面摩擦力，方便拧开和旋紧，同时保证油盖4的拧紧使油箱内部封闭，盖板7和盖槽2的形状可为相配套的圆形和矩形，用以适应各种车型的安装和使用，以保证使用的便捷和美观，限位机构包括限位杆14，限位杆14固定设置盖板7的内存，车体1上从外至内依次设有第一限位槽6、第二限位槽19和第三限位槽20，第一限位槽6的内底部螺纹连接有限位块17，第二限位槽19的内部设有钢珠9和铁片10，铁环11和第二限位槽19的底部之间设有第一复位弹簧11，限位杆14上设有环槽18，钢珠9位于环槽18的内部，第三限位槽20的内部设有吸引机构，用以保证盖板7和车体1之间的连接稳定和开闭快捷，开启时通过吸引机构吸引第二限位槽19内部的钢珠9和铁片10，钢珠9和铁片10收到吸引力向内压缩第一复位弹簧11，从而使钢珠9从限位杆14的环槽18中脱离，盖板7在受到第二复位弹簧15的作用下向外弹开，吸引机构包括固定板13，固定板13固定安装在第三限位槽20的内部，且固定板13上固定设置有U形铁12，U形铁12的外侧绕设有线圈21，线圈21的两端延伸至固定板13上并固定连接有线圈接线端子22，用以按住车厢内控制按钮，使第三限位槽20内部固定板13上的两个线圈接线端子22连通电源，U形铁12的外侧绕设有线圈21产生电磁力吸引第二限位槽19内部的钢珠9和铁片10，从而电控箱盖7的打开，限位杆14的外侧滑动套设有挡板16，挡板16和盖板7的内壁之间固定连接有第二复位弹簧15，第二复位弹簧15套设在限位杆14的外侧，用以箱盖7开启时自动弹开，使箱盖7开启快捷方便。
本发明还提出了一种汽车油箱盖的使用方法，包括以下步骤:
步骤一，自动开盖：通过车内控制按钮使第三限位槽20内部的线圈接线端子22连通电源，U形铁12的外侧绕设有线圈21产生磁力吸引第二限位槽19中的钢珠9和铁片10受吸引力向内压缩第一复位弹簧11，从而钢珠9从限位杆14的环槽18中脱离，盖板7在第二复位弹簧15的作用下弹开，之后断电；步骤二，插入油枪：再握住油盖4旋转拧开，迅速将加油枪枪口经由管道8插入油箱内，并开始加油；步骤三，闭盖：加油完毕后拔出油枪，油盖4拧入管道8封闭，并按压盖板7，限位杆14插入第二限位槽19中，钢珠9滑入环槽18内。
本发明工作原理可通过以下操作具体实现：
本发明中，汽车在进行加油操作时，按住车厢内控制按钮，使第三限位槽20内部固定板13上的两个线圈接线端子22连通电源，U形铁12的外侧绕设有线圈21产生电磁力吸引第二限位槽19内部的钢珠9和铁片10，钢珠9和铁片10收到吸引力向内压缩第一复位弹簧11，从而使钢珠9从限位杆14的环槽18中脱离，盖板7在受到第二复位弹簧15的作用下向外弹开，之后线路断电，再握住油盖4旋转拧开，迅速将加油枪枪口经由管道8插入油箱内，并对油箱的加油，加油完毕后拔出油枪，油盖4拧入管道8将油箱封闭，并按压盖板7，限位杆14插入第二限位槽19中，铁片10受到第一复位弹簧11的作用推动钢珠9滑入环槽18内，将盖板7锁紧关闭。
本发明线圈接线端子22的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车油箱盖，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）上设有盖槽（2），所述盖槽（2）的内部设有油槽（3），所述油槽（3）的内部设有管道（8），所述管道（8）上螺纹连接有油盖（4），所述盖槽（2）上铰接有盖板（7），所述盖板（7）和车体（1）之间通过限位机构固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖，其特征在于，所述油盖（4）上设有防滑结构（5），所述防滑结构（5）为防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖，其特征在于，所述盖板（7）和盖槽（2）的形状可为相配套的圆形和矩形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖，其特征在于，所述限位机构包括限位杆（14），所述限位杆（14）固定设置盖板（7）的内存，所述车体（1）上从外至内依次设有第一限位槽（6）、第二限位槽（19）和第三限位槽（20），所述第一限位槽（6）的内底部螺纹连接有限位块（17），所述第二限位槽（19）的内部设有钢珠（9）和铁片（10），所述铁环（11）和第二限位槽（19）的底部之间设有第一复位弹簧（11），所述限位杆（14）上设有环槽（18），所述钢珠（9）位于环槽（18）的内部，所述第三限位槽（20）的内部设有吸引机构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油箱盖，其特征在于，所述吸引机构包括固定板（13），所述固定板（13）固定安装在第三限位槽（20）的内部，且固定板（13）上固定设置有U形铁（12），所述U形铁（12）的外侧绕设有线圈（21），所述线圈（21）的两端延伸至固定板（13）上并固定连接有线圈接线端子（22）。
6.根据权利要求4所述的一种汽车油箱盖，其特征在于，所述限位杆（14）的外侧滑动套设有挡板（16），所述挡板（16）和盖板（7）的内壁之间固定连接有第二复位弹簧（15），所述第二复位弹簧（15）套设在限位杆（14）的外侧。
7.一种汽车油箱盖的使用方法，其特征在于，包括以下步骤:
步骤一，自动开盖：通过车内控制按钮使第三限位槽（20）内部的线圈接线端子（22）连通电源，U形铁（12）的外侧绕设有线圈（21）产生磁力吸引第二限位槽（19）中的钢珠（9）和铁片（10）受吸引力向内压缩第一复位弹簧（11），从而钢珠（9）从限位杆（14）的环槽（18）中脱离，盖板（7）在第一复位弹簧（15）的作用下弹开，之后断电；
步骤二，插入油枪：再握住油盖（4）旋转拧开，迅速将加油枪枪口经由管道（8）插入油箱内，并开始加油；
步骤三，闭盖：加油完毕后拔出油枪，油盖（4）拧入管道（8）封闭，并按压盖板（7），限位杆（14）插入第二限位槽（19）中，钢珠（9）滑入（18）内。
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