CN109216638A - 电池模块 - Google Patents

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CN109216638A CN201810264478.3A CN201810264478A CN109216638A CN 109216638 A CN109216638 A CN 109216638A CN 201810264478 A CN201810264478 A CN 201810264478A CN 109216638 A CN109216638 A CN 109216638A
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Abstract

本发明涉及一种电池模块,包括:多个电池单元,分别包括向至少一侧凸出的电极端子,且彼此层叠;电路基板,沿多个所述电池单元层叠的方向延伸,且以使凸出的所述电极端子贯通的方式配置于所述一侧;汇流条,在贯通所述电路基板的电极端子中,将邻接且弯折的电极端子电连接;以及盖夹具,与所述电路基板结合,以使弯折的所述电极端子与所述汇流条接触。

Description

电池模块
技术领域
本发明涉及电池模块,更详细地涉及电池单元可分离地结合的电池模块。
背景技术
使用化石燃料在引擎产生驱动力的车辆存在引发大气污染的问题。为了解决这种问题,兴起将可充电和放电的二次电池用作车辆动力源的技术。
正在开发并商业化可仅用电池运行的电动汽车(electric vehicle、EV)、并用电池和现有引擎的混合电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)等。作为EV、HEV等的动力源的二次电池使用镍氢(Ni-MH)电池或锂离子电池等。
由于为了用作EV、HEV等的动力源就需要具有高输出大容量,因此使用串联和/或并联连接多个小型二次电池(单位电池)的结构的中大型电池模块。作为串联和/或并联连接小型二次电池(单位电池)的方法,使用激光焊接、超声波焊接技术等。
但是,在将小型二次电池焊接来连接的电池模块的情况下,如果构成电池模块的多个小型二次电池中的一个二次电池产生问题,则存在因不能只将该一个小型二次电池分离而需要更换整个电池模块的问题。
发明内容
本发明所要解决的第一问题在于,提供一种各个电池单元可分离地结合的电池模块。
以往,在电池模块制作工序中存在因焊接工具随着时间流逝磨耗而焊接质量下降的问题。本发明所要解决的第二问题在于,解决这种问题。
以往,因在焊接电池模块时产生热而存在电池单元损伤的危险。本发明所要解决的第三问题在于,解决这种问题。
本发明的第四问题在于,提高电池单元的电连接。
本发明所要解决的问题并不限定于以上提及到的问题,对于未提及到的另一问题,本领域的技术人员能够从以下记载内容明确地理解。
为了解决所述问题,本发明实施例的电池模块包括:多个电池单元,分别包括向至少一侧凸出的电极端子,且彼此层叠;电路基板,沿多个所述电池单元层叠的方向延伸,且以使凸出的所述电极端子贯通的方式配置于所述一侧;汇流条,在贯通所述电路基板的电极端子中,将邻接且弯折的电极端子电连接;以及盖夹具,与所述电路基板结合,以使弯折的所述电极端子与所述汇流条接触。
此外,所述电路基板可包括电压端子,所述电压端子输入和输出电压。电池模块可在所述电路基板和所述盖夹具中的一个包括结合凸起,在另一个包括与所述结合凸起卡合来卡接(snap-fit)结合的卡扣孔。
此外,电池模块的贯通电路基板且彼此弯折的所述电极端子可彼此层叠配置在电路基板和盖夹具之间。汇流条可配置在电路基板和盖夹具之间。电路基板可还包括电极端子贯通孔,所述电极端子贯通孔用于使电极端子贯通。
此外,电路基板可形成至少一对卡扣孔,至少一对所述卡扣孔彼此相对地形成于层叠的所述电极端子的周围。盖夹具可包括至少一对所述卡扣凸起,至少一对所述卡扣凸起与至少一对所述卡扣孔卡接结合,所述盖夹具可覆盖电极端子和汇流条接触的部分的至少一部分。
此外,在一实施例中,所述结合凸起是卡扣凸起,与所述结合凸起对应的形状是与所述卡扣凸起卡合来卡接结合的卡扣槽。
此外,在一实施例中,所述电路基板在朝向所述盖夹具的面上包括凸出的一个以上的凸台,所述盖夹具形成结合孔,所述结合孔使所述凸台贯通。
此外,在一实施例中,所述电极端子形成电极端子孔,所述电极端子孔用于使所述凸台贯通,所述汇流条形成汇流条孔,所述汇流条孔用于使所述凸台贯通。
此外,在一实施例中,所述电路基板在所述凸台的端部包括卡扣部,所述卡扣部用于与所述结合孔卡接结合。
此外,在一实施例中,在所述电路基板和所述盖夹具中,所述结合凸起和与所述结合凸起对应的形状热熔接。
此外,在一实施例中,包括一个以上的汇流条,该一个以上的汇流条沿多个所述电池单元层叠的方向在所述电路基板上整齐地配置,一个以上的所述汇流条分别包括汇流条端子,所述汇流条端子向所述一侧凸出,所述电路基板包括子电路基板,所述子电路基板将多个所述汇流条端子电连接,且分别测量所述电池单元的电压。
此外,在一实施例中,所述盖夹具在朝向所述电路基板的面上包括凹凸部。
此外,在一实施例中,所述凹凸部包括多个凸起,多个所述凸起以恒定高度凸出且沿上下左右排列。
此外,在一实施例中,所述凹凸部包括槽线,所述槽线沿所述盖夹具延伸的方向延伸。
此外,在一实施例中,所述汇流条包括凸起线,所述凸起线与所述槽线对应地形成。
此外,在一实施例中,所述盖夹具在朝向所述电路基板的面上包括导电体。
此外,在一实施例中,所述盖夹具在朝向所述电路基板的面上包括缓冲部。
此外,在一实施例中,包括所述电极端子和所述汇流条接触的多个部分,所述盖夹具是覆盖多个所述部分中的两个以上的夹具。
为了解决所述问题,本发明实施例的车辆包括所述电池模块。本发明的电池模块包括与电路基板结合的盖夹具,以使弯折的电极端子和汇流条接触,且电路基板和盖夹具可分离地结合,因此具有多个电池单元可分离地结合的优点。
更详细地,电池模块在电路基板和盖夹具中的一个包括卡扣凸起,在另一个包括卡扣孔,因此能够使多个弯折的电极端子和汇流条可分离地卡接结合。
因此,在构成电池模块的多个电池单元中的一个有问题时,可将盖夹具从电路基板分离后使连接的电极端子彼此分离来仅将有问题的电池单元从电池模块分离。
本发明的电池模块是电路基板和盖夹具结合来使多个电极端子电连接的结构,因此不会产生现有技术的在电池模块制作工序中因随着时间流逝焊接工具磨耗而导致焊接质量下降的问题,具有能够使电极端子均匀地接合的优点。
本发明的电池模块是将电路基板、电极端子、汇流条和盖夹具机械结合的结构,因此与焊接工序不同,具有消除因产生高温的热而电池单元损伤的担忧的优点。
本发明的电池模块是在盖夹具的朝向电路基板的面包括沿盖夹具延伸的方向延伸的槽线,在汇流条包括与所述槽线对应地形成的凸起线的结构,因此具有能够提高多个电池单元的电极端子间的电连接的优点。
本发明的效果并不限定于以上提及到的效果,对于未提及到的其他效果,本领域的技术人员能够从权利要求书的记载明确地理解。
附图说明
图1是包括本发明的一实施例的电池模块100的车辆1的概念图。
图2是包括本发明的一实施例的电池模块100的电池组10的分解立体图。
图3是本发明的一实施例的电池模块100的立体图。
图4是从图3的电池模块100中分离电路基板140和盖夹具160且放大A部分的图。
图5是从图3的电池模块100中分离一部分夹具160且放大A部分的图。
图6是图5的B部分的放大图。
图7是盖夹具160结合于图6的电路基板140的图。
图8是本发明的一实施例的盖夹具160的立体图。
图9是图7的C-C’剖视图。
图10是图7的D-D’剖视图。
图11是本发明的第二实施例的电池模块200的局部立体图。
图12是本发明的第三实施例的盖夹具360的立体图。
图13是本发明的第四实施例的盖夹具460的立体图。
图14是本发明的第四实施例的汇流条450的立体图。
图15是本发明的第四实施例的电路基板440、汇流条450和盖夹具460的立体图。
图16是本发明的第四实施例的电池模块400的相当于图7的D-D’的局部剖视图。
图17是本发明的第五实施例的盖夹具560的立体图。
图18是本发明的第五实施例的电池模块400的相当于图7的D-D’的局部剖视图。
图19是本发明的第六实施例的盖夹具660的立体图。
其中,附图标记说明如下:
100:一实施例的电池模块
110:盒盖(cartridge cover)
120:单元盒(cell cartridge)
130:电池单元(battery cell)
140:电路基板
150:汇流条(bus bar)
160:盖夹具(cover clip)
200:另一实施例的电池模块
230:电池单元
240:电路基板
260:盖夹具
300:又一实施例的电池模块
350:汇流条
360:盖夹具
400:又一实施例的电池模块
440:电路基板
450:汇流条
460:盖夹具
500:又一实施例的电池模块
560:盖夹具
600:又一实施例的电池模块
660:盖夹具
具体实施方式
本发明的优点、特征和实现这些优点、特征的方法,参照附图和以下详细说明的多个实施例即可明确。但是,本发明并不限定于在以下公开的多个实施例,可通过互不相同的各种方式实现,但多个实施例只是为了使本发明的公开完整,使本发明所属技术领域的普通技术人员完整地知晓发明的范围而提供,本发明仅由权利要求书的范围定义。在整个说明书中相同的附图标记指示相同的结构要素。
以下,参照用于说明本发明的多个实施例的电池模块的多个附图,说明本发明。
参照图1,本发明的一实施例的车辆1可包括产生驱动车辆1的动力的电机5。电机5从电池组10接受电能而动作,可将电能转换为动能。
车辆1可包括产生电能的电池组10。电池组10可位于车体底板的中央部。
电池组10可位于车辆1的前方旋转轴和后方旋转轴之间。车体底板可配置于车厢的下侧。在车厢可配置仪表板、中央控制台箱体和座椅。电池组10配置于车厢的外部,且可将电池组10配置于车体底板的下部。电池组10相当于包括内燃机的车辆的燃料箱,可反复进行增加电池容量的充电和减少电池容量的放电。电池组10可通过充电和放电产生热。
参照图2,电池组10可包括形成外形的壳体20。壳体20可包括与托盘22结合而覆盖电池模块100的盖21。
壳体20可包括支撑电池模块100的负荷的托盘22。壳体20可包括支撑板25,所述支撑板25加强托盘22的刚性,使散热器40的负荷在托盘22上均匀地分配。
电池组10可包括散热器40,在所述散热器40中流动用于吸收在电池模块100产生的热能的冷却水。散热器40由热传递系数高的材料形成,可使冷却水在内部流动。
电池组10可包括向散热器40传递电池模块100的热能的热衬垫60(thermal pad)。热衬垫60可以是导热垫。热衬垫60可由导热率高的材料形成。
电池组10可包括支架80。
电池组10可包括电池模块100,所述电池模块100包括产生电能的单元。电池组10可具备多个电池模块100。
电池组10可由多个电池模块100电连接而成。在电池组10中多个电池模块100可配置在同一平面上。在电池组10中多个电池模块100可沿上下配置。
以下,参照图3至图10,说明本发明的一实施例的电池模块100。
电池模块100可包括彼此层叠的多个电池单元130。电池单元130可包括分别向至少一侧凸出的电极端子133。电池模块100可包括电路基板140,所述电路基板140沿多个电池单元130层叠的方向延伸,且以使凸出的所述电极端子133贯通的方式配置于所述一侧。电池模块100可包括汇流条150,所述汇流条150将贯通电路基板140的电极端子中的邻接且弯折的电极端子133电连接。电池模块100可包括盖夹具160,所述盖夹具160与电路基板140结合,以使弯折的电极端子133与汇流条150接触。电路基板140可包括输入电压和输出电压的电压端子。
参照图3,电池模块100在整体上可以是长方体形状。在电池组10内可配置多个电池模块100。
在电池组10内多个电池模块100可配置在同一平面上。在电池组10内多个电池模块100可沿上下配置。
电池模块100可包括覆盖层叠的多个单元盒120的至少一侧的盒盖110。
盒盖110可覆盖层叠的多个单元盒120的彼此相对的两侧。盒盖110可覆盖层叠的多个单元盒120的层叠方向的两侧。
一对盒盖110可在层叠方向的两侧覆盖层叠的多个单元盒120。一对盒盖110可在前后两个方向上覆盖层叠的多个单元盒120。
如上构成的盒盖110可在外部冲击中保护单元盒120。盒盖110可防止异物流入单元盒120。
盒盖110可与单元盒120结合。可通过捆扎构件将盒盖110与单元盒120捆扎来结合。可通过紧固构件将盒盖110与单元盒120紧固来结合。盒盖110可向多个层叠的单元盒120提供结合力。
通过在盒盖110和单元盒120中的一个生成凸出部,在另一个形成与凸出部对应的凹陷部来结合,可提高盒盖110和单元盒120之间的结合力。
单元盒120在整体上可以是长方体的形状。单元盒120可由导热率高的材质形成,向单元盒120外部有效地传递在内部收容的电池单元130产生的热。
单元盒120可具备收容电池单元130的空间。单元盒120可收容一个以上的电池单元130。在本实施例中,虽然单元盒120收容两个电池单元130,但也可与此不同地收容两个以上的电池单元130。
单元盒120可在与电池单元130接触的面具备用于提高导热率的热传递材料(thermal interface material、TIM)。单元盒120可以是至少一侧开放的形状。在本实施例中,单元盒120是两侧开放的形状,但也可以是与此不同的一侧开放的形状。
单元盒120可由多个单元盒120层叠而成。多个单元盒120可具有彼此卡合的形状且彼此卡合来层叠。
单元盒120可与盒盖110接触地配置。单元盒120可被盒盖110覆盖至少一侧。单元盒120可被盒盖110覆盖彼此相对的两侧。单元盒120可被盒盖110覆盖作为多个单元盒120层叠方向的两侧。
电池单元130可通过化学反应产生电能。电池单元130可以是袋装电池。
电池单元130可在单元盒120收容一个以上的电池单元130。在本实施例中,电池单元130在单元盒120收容两个电池单元130,但也可与此不同地收容两个以上的电池单元130。
电池单元130可由多个电池单元130层叠而成。多个电池单元130可电连接。
参照图4,电池单元130可包括在内部产生电能的单元主体131。单元主体131可容纳于单元盒120。
单元主体131可具备将生成的电能向单元主体131的外部提供的电极端子133。单元主体131可具备向至少一侧凸出的电极端子133。单元主体131可具备向左侧和/或右侧凸出的电极端子133。在本实施例中,单元主体131可具备向左右两侧凸出的电极端子133。
电极端子133可将邻接的电池单元130电连接。参照图5,电极端子133可以是弯折一次以上的形状。电极端子133可将在电池单元130生成的电能向电池单元130外部传递。
彼此不同的单元主体131的电极端子133可彼此接触且电连接。邻接的多个单元主体131的电极端子133可彼此电连接,通过串联连接来提供电力。邻接的多个单元主体131的电极端子133可彼此电连接,通过并联连接来提供电力。
参照图5,多个弯折的电极端子133可贯通电路基板140且彼此层叠配置在电路基板140和盖夹具160之间。
电极端子133能够以与汇流条150形成恒定宽度的接触面的方式形成电极端子133的凸出长度。多个电极端子133的长度可相同。多个电极端子133的长度可彼此不同。多个电极端子133的先层叠的电极端子133的长度比后层叠的电极端子133的长度更短,从而提高多个电极端子133的接触。
电极端子133可贯通形成于电路基板140的电极端子贯通孔142且凸出。在配置于电路基板140的汇流条150上可层叠配置多个弯折的电极端子133。
在电极端子133中,可层叠一个弯折的电极端子133,且在其上以与先层叠的电极端子133形成重叠的面积的方式层叠另一个弯折的电极端子133。
电极端子133可形成用于使凸台贯通的电极端子孔135。电极端子孔135可形成为与凸台145的大小对应的大小。可沿上下形成多个电极端子孔135。
电极端子孔135可使凸台145贯通,使电极端子133电路基板140结合。电极端子孔135可使凸台145贯通,使电极端子133和电路基板140维持在正式结合之前临时结合的状态。
电极端子133通过凸台145贯通电极端子孔135而层叠在电路基板140上。电极端子133通过凸台145贯通电极端子孔135而层叠在汇流条150上。
电极端子133可层叠一个弯折的电极端子133a,且在其上以与先层叠的电极端子133a形成重叠的面积的方式层叠另一个弯折的电极端子133b。
参照图4,电路基板140在整体上可以是包括矩形板型的电路基板主体141的形状。电路基板140可在一面具备凸出的凸台145。凸台145可形成为圆筒形状,且容易与形成于电极端子133等的孔结合。
电路基板140可包括在朝向盖夹具160的面上凸出的一个以上的凸台145,所述凸台145贯通汇流条150、电极端子133和盖夹具160来结合。
凸台145的高度可考虑凸台145贯通的汇流条150、多个弯折的电极端子133和盖夹具160的厚度来形成。凸台145的高度形成为比在电路基板140上层叠汇流条150、多个弯折的电极端子133和盖夹具160的高度更高,从而能够贯通层叠的汇流条150、多个弯折的电极端子133和盖夹具160。
凸台145能够将电路基板140与汇流条150、多个弯折的电极端子133和盖夹具160结合,且能够防止结合后分开。电路基板140具有多个凸台145,从而提高电路基板140与汇流条150、电极端子133和盖夹具160的结合力。
通过多个凸台145沿上下排列且与相同的构件结合,从而能够提高电路基板140与汇流条150、多个弯折的电极端子和盖夹具160的结合力。多个凸台145沿前后隔开恒定间隔排列,可与彼此不同的多个构件结合。
凸台145可通过贯通形成于电极端子133的电极端子孔135来将电极端子133和电路基板140结合。凸台145贯通电极端子孔135,可防止电极端子133和电路基板140之间分离。电极端子133通过凸台145贯通电极端子孔135而层叠在电路基板140上。电极端子133通过凸台145贯通电极端子孔135而层叠在配置于电路基板140上的汇流条150上。
凸台145可贯通形成于汇流条150的汇流条孔155,将汇流条150和电路基板140结合。凸台145可贯通汇流条孔155,可防止汇流条150和电路基板140分离。汇流条150通过凸台145贯通汇流条孔155而层叠在电路基板140上。
凸台145可贯通形成于盖夹具160的结合孔165,将盖夹具160和电路基板140结合。凸台145可贯通结合孔165,防止盖夹具160和电路基板140之间分离。盖夹具160通过凸台145贯通结合孔165而层叠在电路基板140上。盖夹具160通过凸台145贯通结合孔165而层叠在配置于电路基板140上的汇流条150上。盖夹具160通过凸台145贯通结合孔165而层叠在配置于电路基板140上的电极端子133上。
参照图4和图10,电路基板140可包括用于使电极端子133贯通的电极端子贯通孔142。电极端子贯通孔142可沿上下较长地形成。电极端子贯通孔142可与多个电极端子133的数量对应地形成多个电极端子贯通孔142。在电路基板140上可沿前后方向排列多个电极端子贯通孔142。
电极端子贯通孔142可使贯通电极端子贯通孔142的电极端子133与电路基板140隔开配置,从而在组装时可使电极端子133容易地贯通电路基板140。
电极端子贯通孔142确保电极端子133和电路基板140的隔开距离,从而能够防止电极端子133和电路基板140电连接,能够防止不必要的能量损失。
参照图10,在制作工序上电极端子133的弯折部难以准确地成为90度,考虑到这种电极端子133的弯折部的弯曲,可以使电极端子133和电路基板140隔开的方式形成电极端子贯通孔142的大小。
电极端子133可沿前后整齐地排列。电极端子133的多个弯折的电极端子133可贯通电路基板140且彼此层叠在电路基板140和盖夹具160的之间。
电极端子133可贯通形成于电路基板140的电极端子贯通孔142且凸出。多个弯折的电极端子133可层叠在配置于电路基板140的汇流条150上。在电极端子133中,可层叠一个弯折的电极端子133,且在其上以与先层叠的电极端子133形成重叠的面积的方式层叠另一个弯折的电极端子133。
电路基板140和盖夹具160可在电路基板140和盖夹具160中的一个包括结合凸起,在另一个包括与结合凸起对应的形状。结合凸起可以是卡扣凸起163、164。与结合凸起对应的形状可以是与卡扣凸起163、164卡合来卡接(snap-fit)结合的卡扣孔143、144。
在本实施例中,盖夹具160包括卡扣凸起163、164且电路基板140包括卡扣孔143、144,但也可与此不同,电路基板140包括卡扣凸起163、164且盖夹具160包括卡扣孔143、144。
参照图6,卡扣孔143、144可彼此相对地形成于层叠的电极端子133的周围。卡扣孔143、144可与卡扣凸起163、164结合。卡扣孔143、144可与卡扣凸起163、164的数量对应地配置多个卡扣孔143、144。
卡扣孔143、144可包括配置于汇流条150的上侧的上侧卡扣孔143。卡扣孔143、144可包括配置于汇流条150的下侧的下侧卡扣孔144。
卡扣孔143、144能够以卡扣孔143、144和电路基板140的边缘之间的距离比电极端子贯通孔142和电路基板140的边缘之间的距离更短的方式配置,盖夹具160覆盖多个电极端子133间的接触面且卡接结合。
虽未图示,在本发明的另一实施例中结合凸起可以是卡扣凸起163、164。与结合凸起对应的形状可以是与卡扣凸起163、164卡合而卡接(snap-fit)结合的卡扣槽。卡扣槽可形成于电路基板140和盖夹具160中的一个的边缘。
卡扣槽可配置于电路基板140的边缘且与盖夹具160的卡扣凸起结合。卡扣槽可引导卡扣凸起163、164与电路基板140结合的位置。
卡扣槽可形成于电路基板140的上侧和/或下侧且与卡扣凸起163、164结合。卡扣槽和卡扣凸起163、164的结合与卡扣凸起163、164插入到卡扣孔143、144来结合时相比,可具有容易拆卸的优点。
在本实施例中,卡扣槽形成于电路基板140且卡扣凸起163、164形成于盖夹具160,但也可与此不同,卡扣凸起163、164形成于电路基板140,卡扣孔形成于盖夹具160来相互结合。
可在电路基板140的上端形成卡扣槽且在电路基板140的下端形成卡扣孔143、144,与盖夹具160的卡扣凸起163、164结合,相反,也可在电路基板140的上端形成卡扣孔143、144且在电路基板140的下端形成卡扣槽,与盖夹具160的卡扣凸起163、164结合。
参照图7,电路基板140可包括子电路基板146,所述子电路基板146将多个汇流条端子156电连接,且测量各个电池单元130的电压。子电路基板146整体上可以是矩形板型。
子电路基板146可与汇流条端子156接触地配置于电路基板140上。子电路基板146可沿前后延伸而与多个汇流条端子156接触。
汇流条端子156的凸出部可插入子电路基板146来结合。子电路基板146可与汇流条端子156电连接,且测量各个电池单元130的电压。子电路基板146可向控制部(未图示)提供关于测量到的电池单元130的电压的信息。
电路基板140可包括输入和输出电压的电压端子147。电压端子147可具备于电路基板140的上侧的前方和后方。电压端子147可向电池模块100外部输出电压。电压端子147可使电池模块100外部的电压输入到电池模块100。
参照图4,汇流条150可以是包括整体上是矩形板型的汇流条主体151的形状。汇流条主体151可以是沿上下延伸的形状。
汇流条150可配置于在电路基板140上沿左右配置的电极端子贯通孔142之间。汇流条150可配置于在电路基板140上沿上下配置的卡扣孔143、144之间。
汇流条150能够以其一面与电路基板140接触的方式结合。汇流条150可通过热容接而结合于电路基板140。
汇流条150可配置在电路基板140和盖夹具160之间来与电极端子133接触。汇流条150可与电极端子133接触来电连接。
在制作工序上电极端子133的弯折部很难准确地成为90度,考虑电极端子133的弯折部的弯曲来形成汇流条150,从而能够改善汇流条150和电极端子133的接触。汇流条150的位于电极端子133弯折的方向的棱角经过倒角处理,从而能够改善与弯折的电极端子133的接触。
汇流条150可沿多个电池单元130层叠的方向在电路基板140上整齐地配置多个汇流条150,从而分别与电池单元130进行电连接。汇流条150可与电路基板140接触来结合。汇流条150分别包括向一侧凸出的汇流条端子156,可与子电路基板146接触来电接触。
汇流条150可形成用于使凸台145贯通的汇流条孔155。汇流条150可在中央形成汇流条孔155,通过使凸台145贯通而与电路基板140结合。汇流条150可具备与多个凸台145对应数量的多个汇流条孔155,提高汇流条150和电路基板140的结合力。
汇流条孔155通过凸台145贯通,从而可使汇流条150和电路基板140结合。汇流条孔155通过凸台145贯通,从而在正式结合之前可将汇流条150和电路基板140维持为临时结合的状态。
电极端子133通过凸台145贯通电极端子孔135而层叠在汇流条150上。汇流条150通过凸台145贯通汇流条孔155而层叠在电路基板140上。
汇流条150可具备汇流条端子156,所述汇流条端子156可向一侧凸出而与子电路基板146接触。
汇流条端子156与子电路基板146接触,从而可使汇流条150和子电路基板146电连接。汇流条端子156可在末端形成用于贯通形成于子电路基板146的孔的凸起而与子电路基板146结合,使汇流条150和子电路基板146稳定地电连接。
参照图5、7和8,盖夹具160可以是包括整体上是矩形板型的盖夹具主体161的形状。盖夹具160由具有恒定程度的弹性的材质形成,可与电路基板140分离地卡接结合。
电路基板140和盖夹具160可在电路基板140和盖夹具160中的一个包括结合凸起,在另一个包括与结合凸起对应的形状。结合凸起可以是卡扣凸起163、164。与结合凸起对应的形状可以是与卡扣凸起163、164卡合来卡接(snap-fit)结合的卡扣孔143、144。
盖夹具160包括与至少一对卡扣孔143、144卡接结合的至少一对卡扣凸起163、164,并以覆盖电极端子133和汇流条150接触的部分的至少一部分的方式形成,可在外部冲击中保护电极端子133和汇流条150。盖夹具160可防止异物流入电极端子133和汇流条150。盖夹具160可包括与卡扣孔143、144卡接结合的卡扣凸起163、164。
在本实施例中,盖夹具160包括卡扣凸起163、164且电路基板140包括卡扣孔143、144,但也可与此不同,电路基板140包括卡扣凸起163、164且盖夹具160包括卡扣孔143、144。
卡扣凸起163、164可与卡扣孔143、144结合。卡扣凸起163、164向电路基板140的方向凸出,且在末端可以与卡扣孔143、144结合的方式形成凸起。
卡扣凸起163、164可与卡扣孔143、144分离地卡接结合,从而各个电池单元130可从电池模块100分离。
卡扣凸起163、164与卡扣孔143、144的数量对应地配置多个卡扣凸起163、164,从而可提高电路基板140和盖夹具160的结合力。
卡扣凸起163、164可包括配置于盖夹具160的上端的上侧卡扣凸起163、164。卡扣凸起163、164可包括配置于盖夹具160的下端的下侧卡扣凸起163、164。
卡扣凸起163、164与盖夹具160连接的部分进行倒角(round)处理,从而能够防止弯折的部分因应力集中而破损。
卡扣凸起163、164可考虑在电路基板140和盖夹具160之间层叠的构件的厚度来形成长度。卡扣凸起163、164可考虑卡扣凸起163、164贯通的电路基板140的厚度来形成长度。
参照图9,卡扣凸起163、164以比在电路基板140和盖夹具160之间层叠的汇流条150、多个弯折的电极端子133的厚度加上卡扣孔143、144的厚度所得的长度更长的长度形成卡扣凸起163、164,从而可将电路基板140、汇流条150和多个电极端子133结合来使盖夹具160与电路基板卡接结合。如上构成的盖夹具160可使电路基板140、汇流条150和多个弯折的电极端子133成为一体。
卡扣凸起163、164在末端形成的凸起的与电路基板接触的面朝向结合孔倾斜,引导盖夹具160沿倾斜面插入电路基板140,从而能够提高盖夹具160朝向电路基板支撑多个电极端子133的力。
虽未图示,在本发明的另一实施例中与结合凸起对应的形状可以是与卡扣凸起163、164卡合来卡接(snap-fit)结合的卡扣槽。卡扣槽可形成于电路基板140和盖夹具160中的一个的边缘。
卡扣凸起163、164可与配置于电路基板140的边缘的卡扣槽结合。卡扣槽可引导卡扣凸起163、164与电路基板140结合的位置。
卡扣凸起163、164可与形成于电路基板140的上侧和/或下侧的卡扣槽结合。卡扣槽和卡扣凸起163、164的结合与卡扣凸起163、164插入到卡扣孔143、144结合时相比,能够使卡扣凸起163、164容易装卸。
在本实施例中,盖夹具160包括卡扣凸起163、164且电路基板140包括卡扣槽,但也可与此不同,电路基板140包括卡扣凸起163、164且盖夹具160包括卡扣槽。
盖夹具160可形成使凸台145贯通的结合孔165。结合孔165可形成于盖夹具160的中央且与凸台145结合。
结合孔165可形成与多个凸台145对应数量的多个结合孔165,提高电路基板140和盖夹具160的结合力。
结合孔165可以使凸台145贯通的方式形成为与凸台145的形状对应的形状。结合孔165可与圆筒形状的凸台145的形状对应地形成为圆形孔。
可将电路基板140和盖夹具160的结合凸起和与结合凸起对应的形状热熔接。可将结合孔165与凸台145热熔接,从而使电路基板140和盖夹具160稳定地结合。热熔接的电路基板140和盖夹具160之后可通过加热重新分离。
参照图8,根据形成于卡扣凸起163、164和盖夹具主体161的连接部的倒角形状,盖夹具160和电极端子133接触时可能产生接触不良。盖夹具160在朝向电路基板140的面的中央具备凸出形成的盖夹具接触面162,可使盖夹具160和电极端子133稳定地接触。
盖夹具160在朝向电路基板140的面具备缓冲部168,从而可提高配置在盖夹具和电路基板之间的多个电极端子的电连接。
缓冲部168可以是具有恒定以上的弹性的物质。缓冲部168可以是橡胶填料。
缓冲部168可配置在盖夹具接触面162的周围和盖夹具主体161的周围之间。在盖夹具160与电路基板140分离的状态下,缓冲部168可比盖夹具接触面162更凸出。
如上构成的电池模块100可使电池单元130的多个电极端子133彼此分离地结合,从而具有在电池模块100内的多个电池单元130中的一个电池单元有异常时,可仅将该电池单元分离进行更换的优点。
电池模块100是利用电路基板140和盖夹具160的卡接结合结构将多个电极端子133电连接的机械结合结构,在现有技术的制作工序中会产生因焊接工具的磨耗而焊接质量随着时间流逝下降的问题,但是机械结合结构具有能够维持恒定的结合质量的优点。
与根据设备使用期间、焊接位置、条件等焊接接合状态不同的现有技术相比,电池模块100具有能够使多个电极端子133均匀地接合的优点。
在现有技术中焊接电池模块时因产生热而存在电池单元内部损伤的危险,所述热可能给电池模块带来不利的影响。由于本实施例的电池模块100是利用盖夹具160的机械连接结构,因此具有无需担忧电池模块100受热而损伤的优点。
以下,参照图11,以与一实施例的电池模块100不同的部分为中心说明本发明的另一实施例的电池模块200。因未说明的部分与一实施例的电池模块100相同而省略详细的说明。
本实施例的电路基板240在朝向盖夹具260的面上可包括凸出的一个以上的凸台245。
凸台245可在端部包括用于与结合孔265卡接结合的卡扣部。卡扣部可以是凸台245的末端分开的形状。卡扣部可以是凸台245的末端以十字架(Cross)模样分开的形状。
卡扣部在凸台245贯通盖夹具260后与盖夹具260卡接结合,从而与卡扣凸起263、264和卡扣孔243、244的卡接结合一起向电路基板240和盖夹具260提供结合力,可提高电路基板240和盖夹具260之间的结合力。
卡扣部在贯通盖夹具260结合后与盖夹具260热熔接,从而能够使电路基板240和盖夹具260稳定地结合。热熔接的电路基板240和盖夹具260之后可通过加热重新分离。
电极端子孔235的孔的大小可形成为卡扣部具备的凸台245贯通。汇流条孔255的孔的大小可形成为卡扣部具备的凸台贯通。盖夹具260的结合孔165的孔的大小可形成为卡扣部具备的凸台245贯通。
以下,参照图12,以与一实施例的电池模块100不同的部分为中心说明本发明的又一实施例的电池模块300。因未说明的部分与一实施例的电池模块100相同而省略详细的说明。
本实施例的汇流条350在朝向盖夹具360的面上具备多个凸起,从而可提高配置于汇流条350和盖夹具360之间的多个弯折的电极端子333的电连接。
汇流条350可在朝向盖夹具360的面上沿上下左右排列多个凸起。多个凸起与形成于夹具360的多个凸起彼此交叉地排列,从而可提高配置在汇流条350和盖夹具360之间的多个弯折的电极端子333的电连接。
本实施例的盖夹具360在朝向电路基板340的面包括导电体366,从而可提高多个电极端子333的电连接。盖夹具360可在朝向电路基板340的面形成用于插入导电体366的槽,导电体366的一部分可插入所述槽来结合。
盖夹具360可形成用于使凸台345贯通的结合孔365。盖夹具360可形成使凸台345贯通盖夹具主体361和导电体366的结合孔365。
盖夹具360可在朝向电路基板340的面包括凹凸部。盖夹具360可包括作为以恒定高度凸出且沿上下左右排列的多个凸起的所述凹凸部。
盖夹具360在导电体366上具备多个凸起,从而可提高配置在汇流条350和盖夹具360之间的多个弯折的电极端子333的电连接。盖夹具360可在导电体366的朝向电路基板340面上沿上下左右排列多个凸起。
多个凸起与形成于汇流条350的多个凸起彼此交叉地排列,从而可提高配置在汇流条350和盖夹具360之间的多个弯折的电极端子333的电连接。
本实施例的盖夹具360在导电体366上具备多个凸起,但也可与此不同,不具备导电体366而在盖夹具主体361的朝向电路基板340的面上具备多个凸起。
以下,参照图13至图16,以与一实施例的电池模块100不同的部分为中心说明本发明的又一实施例的电池模块400。因未说明的部分与一实施例的电池模块100相同而省略详细的说明。
本实施例的汇流条450包括与盖夹具460的槽线467对应地形成的凸起线457,从而可提高配置在汇流条450和盖夹具460之间的多个弯折的电极端子433的电连接。
凸起线457可以是在汇流条450的中央沿汇流条450延伸的方向延伸的形状。凸起线457可以是沿上下延伸的形状。
凸起线457可以是从汇流条450的上侧末端连接到下侧末端的形状。凸起线457可沿左右整齐地排列一对凸起线457。
在汇流条450配置在电路基板440上的状态下,凸起线457沿上下与盖夹具460和电路基板440卡接结合的部分配置在一直线上,从而能够使卡接结合的压力有效地传递到与凸起线457接触的电极端子433。
凸起线457能够以与盖夹具460具备的槽线467的深度对应的高度凸出形成。凸起线457与汇流条450的面连接且凸出,从而可提高多个电极端子433的接触。
在本实施例中,凸起线457形成为截面是三角形形状的凸起,但也可以形成为与此不同的形状。
在实施例中盖夹具460在朝向电路基板440的面包括凹凸部,从而可提高多个电极端子433的电连接。盖夹具460可包括作为沿盖夹具460延伸的方向延伸的槽线467的所述凹凸部。
槽线467可以是在盖夹具460的中央沿盖夹具460延伸的方向延伸的形状。槽线467可以是沿上下延伸的形状。
槽线467可以是从盖夹具460的盖夹具接触面162上侧末端连接到下侧末端的形状。槽线467可沿左右整齐地配置一对槽线467。
槽线467沿上下与卡扣凸起163、164配置在一直线上,使通过卡接结合的压力能够有效地传递到与槽线467接触的电极端子433。
槽线467可以与汇流条450具备的凸起线457的高度对应的深度凹陷。槽线467与盖夹具460的面连接且凹陷,与凸起线457对应地形成,从而可提高与电极端子433的接触。
在本实施例中,槽线467形成为截面以三角形形状凹陷的槽,但也可形成为与此不同的形状。
以下,参照图17和18,以与一实施例的电池模块100不同的部分为中心说明本发明的又一实施例的电池模块500。因未说明的部分与一实施例的电池模块100相同而省略详细的说明。
本实施例的盖夹具560在朝向电路基板540的面包括导电体566,可提高多个电极端子533的电连接。盖夹具560在朝向电路基板540的面形成用于插入导电体566的槽,导电体566的一部分可插入所述槽结合。
盖夹具560可形成使凸台545贯通的结合孔565。结合孔565可使凸台545贯通盖夹具主体561和导电体566。
盖夹具560在朝向电路基板540的面包括凹凸部,可提高多个电极端子533的电连接。凹凸部可以是沿盖夹具560延伸的方向延伸的槽线567。
槽线567可以是从配置在朝向电路基板540的面的导电体566的上侧末端连接到下侧末端的形状。槽线567可沿左右在导电体上配置一对槽线567。槽线567形成在导电体566上,从而可提高多个电极端子533的电连接。
盖夹具560在朝向电路基板540的面具备缓冲部568,可提高配置在盖夹具和电路基板之间的多个电极端子的电连接。
缓冲部568可以是具有恒定以上的弹性的物质。缓冲部568可以是橡胶填料。
缓冲部568可配置在导电体566的周围和盖夹具主体561的周围之间。在盖夹具560与电路基板540分离的状态下,缓冲部568可比导电体566更凸出。
以下,参照图19,以与一实施例的电池模块100不同的部分为中心说明本发明的又一实施例的电池模块600。因未说明的部分与一实施例的电池模块100相同而省略详细的说明。
本实施例的盖夹具660可以是覆盖电极端子633和汇流条650接触的多个部分中的两个以上的夹具。盖夹具660可覆盖多个电极端子633和汇流条650层叠的多个单元。盖夹具660可以是一实施例的多个盖夹具160彼此连接的形状。
如上构成的盖夹具660可一次覆盖多个电极端子633和汇流条650层叠的多个单元,从而可使盖夹具660和电路基板640的结合简单。
盖夹具660是覆盖电极端子633和汇流条650接触的多个部分中的两个以上的夹具,从而制作简便。由于盖夹具660是多个盖夹具160彼此连接且分享结合力,因此可提高盖夹具660和电路基板640的结合力。
此外,本发明提供电池模块的制造方法,包括:将分别包括向至少一侧凸出的电极端子的多个电池单元彼此层叠的步骤;以使凸出的所述电极端子贯通的方式,将沿多个所述电池单元层叠的方向延伸的电路基板配置于所述一侧的步骤;在贯通所述电路基板的电极端子中,通过汇流条将邻接且弯折的电极端子电连接的步骤;以及将盖夹具与所述电路基板结合,以使弯折的所述电极端子与所述汇流条接触的步骤。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电路基板包括输入和输出电压的电压端子。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电路基板和所述盖夹具在所述电路基板和所述盖夹具中的一个包括结合凸起,在另一个包括与所述结合凸起对应的形状。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述结合凸起是卡扣凸起,与所述结合凸起对应的形状是与所述卡扣凸起卡合来卡接(snap-fit)结合的卡扣孔。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,贯通所述电路基板且彼此弯折的所述电极端子彼此层叠配置在所述电路基板和所述盖夹具之间,所述汇流条配置在所述电路基板和所述盖夹具之间。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电路基板还包括电极端子贯通孔,所述电极端子贯通孔用于使所述电极端子贯通。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电路基板形成至少一对所述卡扣孔,至少一对所述卡扣孔在层叠的所述电极端子的周围彼此相对地形成,所述盖夹具包括至少一对所述卡扣凸起,至少一对所述卡扣凸起与至少一对所述卡扣孔卡接结合,所述盖夹具覆盖所述电极端子和所述汇流条接触的部分的至少一部分。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述结合凸起是卡扣凸起,与所述结合凸起对应的形状是与所述卡扣凸起卡合来卡接(snap-fit)结合的卡扣槽。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电路基板在朝向所述盖夹具的面上包括凸出的一个以上的凸台,所述盖夹具形成使所述凸台贯通的结合孔。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电极端子形成用于使所述凸台贯通的电极端子孔,所述汇流条形成用于使所述凸台贯通的汇流条孔。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述电路基板在所述凸台的端部包括卡扣部,所述卡扣部用于与所述结合孔卡接结合。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,在所述电路基板和所述盖夹具中,所述结合凸起和与所述结合凸起对应的形状热熔接。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,包括一个以上的汇流条,所述一个以上的汇流条沿多个所述电池单元层叠的方向整齐地配置在所述电路基板上,一个以上的所述汇流条分别包括向所述一侧凸出的汇流条端子,所述电路基板包括子电路基板,所述子电路基板将多个所述汇流条端子电连接,且分别测量所述电池单元的电压。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述盖夹具在朝向所述电路基板的面上包括凹凸部。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述凹凸部包括多个凸起,所述多个凸起以恒定高度凸出且沿上下左右排列。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述凹凸部包括槽线,所述槽线沿所述盖夹具延伸的方向延伸。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述汇流条包括凸起线,所述凸起线与所述槽线对应地形成。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述盖夹具在朝向所述电路基板的面上包括导电体。
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,所述盖夹具在朝向所述电路基板的面上包括缓冲部
此外,一实施例提供一种电池模块的制造方法,包括所述电极端子和所述汇流条接触的多个部分,所述盖夹具是覆盖多个所述部分中的两个以上的夹具。
此外,本发明提供一种包括所述电池模块的车辆。
在上面图示且说明了本发明的优选实施例,但本发明并不限定于上述的特定实施例,在不脱离权利要求范围中请求的本发明的宗旨的范围内,本发明所属技术领域的普通技术人员显然能够进行各种变形,这种变形例不应以本发明的技术思想或前景单独地理解。

Claims (10)

1.一种电池模块,其中,包括:
多个电池单元,分别包括向至少一侧凸出的电极端子,且彼此层叠;
电路基板,沿多个所述电池单元层叠的方向延伸,且以使凸出的所述电极端子贯通的方式配置于所述一侧;
汇流条,在贯通所述电路基板的电极端子中,将邻接且弯折的电极端子电连接;以及
盖夹具,与所述电路基板结合,以使弯折的所述电极端子与所述汇流条接触。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,
所述电路基板和所述盖夹具在所述电路基板和所述盖夹具中的一个包括结合凸起,在另一个包括与所述结合凸起对应的形状。
3.根据权利要求2所述的电池模块,其中,
所述结合凸起是卡扣凸起,
与所述结合凸起对应的形状是与所述卡扣凸起卡合来卡接结合的卡扣孔。
4.根据权利要求3所述的电池模块,其中,
贯通所述电路基板且彼此弯折的所述电极端子彼此层叠配置在所述电路基板和所述盖夹具之间,
所述汇流条配置在所述电路基板和所述盖夹具之间。
5.根据权利要求4所述的电池模块,其中,
所述电路基板形成至少一对所述卡扣孔,
至少一对所述卡扣孔彼此相对地形成于层叠的所述电极端子的周围,
所述盖夹具包括至少一对所述卡扣凸起,
至少一对所述卡扣凸起与至少一对所述卡扣孔卡接结合,
所述盖夹具覆盖所述电极端子和所述汇流条接触的部分的至少一部分。
6.根据权利要求2所述的电池模块,其中,
所述结合凸起是卡扣凸起,
与所述结合凸起对应的形状是与所述卡扣凸起卡合来卡接结合的卡扣槽。
7.根据权利要求1所述的电池模块,其中,
所述电路基板在朝向所述盖夹具的面上包括凸出的一个以上的凸台,
所述盖夹具形成结合孔,所述结合孔使所述凸台贯通。
8.根据权利要求7所述的电池模块,其中,
所述电极端子形成电极端子孔,所述电极端子孔用于使所述凸台贯通,
所述汇流条形成汇流条孔,所述汇流条孔用于使所述凸台贯通。
9.根据权利要求7所述的电池模块,其中,
所述电路基板在所述凸台的端部包括卡扣部,
所述卡扣部用于与所述结合孔卡接结合。
10.根据权利要求2所述的电池模块,其中,
在所述电路基板和所述盖夹具中,所述结合凸起和与所述结合凸起对应的形状热熔接。
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