CN109209006A - 车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置 - Google Patents

Abstract

本技术发明，是涉及一种车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，属于帐篷技术领域。本发明包括：平台面（8）；抽动平台（10）；帐篷布罩（37）；遮阳布（54）组合而成。平台面（8）：以底板（1）为主体，底板（1）下端设有软垫（2）与汽车顶部形状相吻合。抽动平台（10）：台面是由多支方管（12）组合而成，台面由抽动支撑框（14）支撑，固定在汽车保险杠上。帐篷布罩（37）：底部固定在布罩储存槽（38）内，上部和两侧固定在帐篷后支杆（41）和门帘支杆（42）上。遮阳布（54）：由自动卷帘（53）为主体，自动卷帘（53）内设有遮阳布（54）。

Description

车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置

技术领域

本技术发明涉及一种车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，属于帐篷技术领域。

背景技术

节假日家庭自驾车外出旅游，游玩时使人们既快乐又疲惫，在野外很难找到一个舒适的场所休息和娱乐，到晚间也必须找旅馆住宿，给旅客带来不方便，也付出一定的费用。

目前还没有汽车顶部设有车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置。

发明内容

本技术发明目的在于提供一种车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于包括：平台面8组合部分；护板3、护板靠板5摆动机构；抽动平台10组合部分；帐篷布罩37组合部分；遮阳布54组合部分五部分组成。

所述的平台面8组合部分：以底板1为主体，底板1下端设有软垫2与汽车顶部形状相吻合。底板1四周设有侧板46，左右两侧板46上端各设有一支护板轴4，护板轴4连接着护板3。两扇护板3的前端各设有一个轴座21和转轴19，转轴19连接着拉杆31。拉杆31另一端设有转轴19，转轴19两端各设有轮子32，轮子32设置在拉杆槽33内。拉杆槽33为长条凹槽型，设置在前侧板46上。在拉杆31的作用下，这样可以阻止两扇护板3向外摆动，也可以达到护栏的作用。两扇护板3的前后堵头均设有侧板46，并在两扇护板3相对的中间间隙处，其中一扇护板3的外边沿，设有长条型溢水槽35，这样可以防止雨水和灰尘的侵入。

所述的平台面8设置在底板1上，平台面8的后端连接在后侧板46的上边沿，平台面8的前端和两侧均与侧板46相间隔，即形成U形的凹槽，成为布罩储存槽38。布罩储存槽38内的底板1上设有四处螺栓孔56，螺栓孔56内设有螺栓47，螺栓47固定在汽车顶部设有的预备内螺纹34中，预备内螺纹34利用螺母48固定在汽车顶部，这样便于该装置的装卸。

平台面8的上表面，后端和两侧设有U形凹槽，成为支杆槽40。支杆槽40内安装着帐篷前支杆39。

平台面8的下端设有平台面底板55，平台面8和平台面底板55之间设有多条筋板9。筋板9和筋板9之间即形成多条方孔，每个方孔中均设有一支方管12。多支方管12平面排列即形成抽动平台10面。

所述的护板3、护板靠板5摆动机构：以手摇轮轴50为驱动轴，手摇轮轴50两端设有轴套20，轴套20设置在轴座21中，轴座21固定在底板1的后端。手摇轮轴50其中的一个轴头穿出侧板46安装着手摇轮7。手摇轮轴50的两套轴座21内侧，设有两套蜗杆22，两套蜗杆22分别与两支护板轴4上设有的蜗轮23相配合。

两支护板轴4的两端设有轴套20和轴座21，轴座21固定在左右侧板46的上边沿。手摇轮轴50还设有一套齿轮24，齿轮24配合在靠板轴6上设有的齿轮24上。

靠板轴6的两端利用轴套20和轴座21，固定在底板1上，靠板轴6的两个轴头穿出侧板46安装着长条状的护板靠板5。

这样正反摇动手摇轮7，在蜗杆22 蜗轮23 齿轮 24的作用下，护板轴4 、靠板轴6就同时转动，带动护板3和护板靠板5也同时摆动，达到护板3的开合，护板靠板5的平放和竖起。

所述的抽动平台10组合部分：抽动平台10的台面，是由多支设置在平台面8下端设有的方管12组合而成。多支方管12前端利用抽动平台前板11固定成一整体，即成为抽动平台10的台面。抽动平台前板11的前表面，两端下角各设有一处内螺纹45，中间设有一个把手13。内螺纹45可以固定抽动支撑框14，把手13可以推拉抽动支撑框14。

抽动平台10的台面左右两边，最外端的第一支方管12的上平面，各设有一处防脱孔30。最外端的第一支方管12的下端，平台面底板55处，各设有一套手轮螺栓36。最外端的第一支方管12内，各设有一支抽动杆25。两支抽动杆25利用转轴19，与U形的抽动支撑框14的两个端头相连接。抽动支撑框14的上平面，两个端头和两个弯角处均设有一套手轮螺栓36。两个端头的手轮螺栓36与抽动平台前板11设有的内螺纹45相配合。

抽动支撑框14下端两角设有的手轮螺栓36，固定在汽车后保险杠设有的预备内螺纹34中，预备内螺纹34利用螺母48固定在汽车后保险杠上。抽动支撑框14的两边条的中下段各设有一处凹槽17。

抽动平台10的台面，左右两边的第二支方管12内、第三支方管12内······，依次设有多支抽动杆25。每个对称的两支抽动杆25，利用转轴19连接着一套抽动脚踏框15的两个竖杆，两个竖杆均设有一处凹槽17。抽动脚踏框15中的脚踏杆16，两端配合在凹槽17内。以此类推可以有多个抽动脚踏框15。

所述的抽动杆25的另一端底部设有止动槽27，对应止动槽27的位置，在平台面底板55上设有止动块槽43，止动块槽43内设有止动块26，止动块26内设有弹簧28。

所述的帐篷布罩37组合部分：主要由帐篷前支杆39、帐篷后支杆41、门帘支杆42和帐篷布罩37组成。

帐篷前支杆39呈U形杆状，杆的两个端头设有轴孔18，轴孔18利用转轴19和轴座21，固定在U形的支杆槽40内。帐篷前支杆39左右两边侧杆设有转轴19，转轴19各连接着一条支杆51，支杆51的另一端呈尖角状，设置在支杆槽40内，支杆槽40底部中段设有多个止退齿52。

帐篷后支杆41和门帘支杆42也呈U形杆状，两杆的四个端头均设有轴孔18，轴孔18利用转轴19和轴座21，固定在布罩储存槽38内。门帘支杆42固定着门帘49，门帘49为两开式。

帐篷后支杆41左右两边侧杆设有转轴19，转轴19各连接着一条拉杆31，拉杆31的另一端设有转轴19，转轴19两端各设有轮子32，轮子32设置在拉杆槽33内，拉杆槽33设置在布罩储存槽38内。

所述的帐篷后支杆41、门帘支杆42，两杆前后依次重叠的安装在U形的布罩储存槽38内。

所述的帐篷布罩37的底部，固定在U形的布罩储存槽38内。上部和两侧固定在帐篷后支杆41和门帘支杆42上。门帘支杆42的U形两个弯角处，各设有一条弹力带44，弹力带44的另一端各连接着防脱钩29。

所述的遮阳布54组合部分：由自动卷帘53为主体，自动卷帘53内设有遮阳布54，遮阳布54的前端设有把手13和防脱钩29。三组自动卷帘53分别安装在左右两侧和前端的侧板46外侧。

本技术发明，车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置的操作过程是：第一步：（车顶平台）——用手摇动手摇轮7，促使护板3和护板靠板5同时由平放摆动到垂直竖起。

第二步：手持把手13，拉出抽动平台10。

第三步：手持抽动支撑框14，抽出后向下放至汽车后保险杠上，将6个手轮螺栓36对准内螺纹拧紧。即：平台面底板55、抽动平台前板11、后保险杠三处的内螺纹。

第四步：手持抽动脚踏框15，抽出后向下将脚踏杆16放至凹槽17中，即完成车顶平台的步骤。

第五步：（帐篷）——手持门帘支杆42，扶起向后，将防脱钩29 钩在防脱孔30中。

第六步：手持帐篷前支杆39，扶起至帐篷布罩37绷紧，，即完成帐篷的步骤。

第七步：（遮阳）——分别手持前端和两侧的遮阳布54，拉动到汽车下方钩住，即完成遮阳的步骤。

附图说明

图1：是车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，外部形状示意图。

图2：是车载式车顶平台展开和抽出后，各组合件相互配合关系示意图。

图3：是抽动脚踏框，各组合件相互配合关系示意图。

图4：是图1、A——A剖视图，表示车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，各组合件相互配合关系示意图。

图5：是车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，安装在汽车上展开后，各组合件相互配合关系示意图。

图6：是门帘示意图。

图7：是护板及护板靠板摆动机构原理，各组合件相互配合关系示意图。

图8：是拉杆机构原理，各组合件相互配合关系示意图。

图9：是多组帐篷杆安装关系示意图。

图10：是帐篷前支杆、支杆，机构原理示意图。

图中所示零件名称：1、底板，2、软垫，3、护板，4、护板轴，5、护板靠板，6、靠板轴，7、手摇轮，8、平台面，9、筋板，10、抽动平台，11、抽动平台前板，12、方管，13、把手，14、抽动支撑框，15、抽动脚踏框，16、脚踏杆，17、凹槽，18、轴孔，19、转轴，20、轴套，21、轴座，22、蜗杆，23、蜗轮，24、齿轮 ，25、抽动杆，26、止动块，27、止动槽，28、弹簧，29、防脱钩，30、防脱孔，31、拉杆，32、轮子，33、拉杆槽，34、预备内螺纹，35、溢水槽，36、手轮螺栓，37、帐篷布罩，38、布罩储存槽，39、帐篷前支杆，40、支杆槽，41、帐篷后支杆，42、门帘支杆，43、止动块槽，44、弹力带，45、内螺纹，46、侧板，47、螺栓，48、螺母，49、门帘，50、手摇轮轴，51、支杆，52、止退齿，53、自动卷帘，54、遮阳布，55、平台面底板，56、螺栓孔。

具体实施方式

结合附图与具体实施方式对本技术发明作进一步的详细描述：

本技术发明目的在于提供一种车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于包括：平台面8组合部分；护板3、护板靠板5摆动机构；抽动平台10组合部分；帐篷布罩37组合部分；遮阳布54组合部分五部分组成。

所述的平台面8组合部分：（图1）以底板1为主体，底板1下端设有软垫2与汽车顶部形状相吻合。底板1四周设有侧板46，左右两侧板46上端各设有一支护板轴4，护板轴4连接着护板3。两扇护板3的前端各设有一个轴座21和转轴19，转轴19连接着拉杆31。拉杆31另一端设有转轴19，转轴19两端各设有轮子32，轮子32设置在拉杆槽33内（图8）。拉杆槽33为长条凹槽型，设置在前侧板46上。在拉杆31的作用下，这样可以阻止两扇护板3向外摆动，也可以达到护栏的作用。两扇护板3的前后堵头均设有侧板46，并在两扇护板3相对的中间间隙处，其中一扇护板3的外边沿，设有长条型溢水槽35，（图2）这样可以防止雨水和灰尘的侵入。

所述的平台面8设置在底板1上，平台面8的后端连接在后侧板46的上边沿，平台面8的前端和两侧均与侧板46相间隔，即形成U形的凹槽，成为布罩储存槽38（图2、图4）。布罩储存槽38内的底板1上设有四处螺栓孔56，螺栓孔56内设有螺栓47，螺栓47固定在汽车顶部设有的预备内螺纹34中，预备内螺纹34利用螺母48固定在汽车顶部（图5），这样便于该装置的装卸。

平台面8的上表面，后端和两侧设有U形凹槽，成为支杆槽40。支杆槽40内安装着帐篷前支杆39（图4）。

平台面8的下端设有平台面底板55，平台面8和平台面底板55之间设有多条筋板9。筋板9和筋板9之间即形成多条方孔，每个方孔中均设有一支方管12。多支方管12平面排列即形成抽动平台10面（图4）。

所述的护板3、护板靠板5摆动机构：（图7）以手摇轮轴50为驱动轴，手摇轮轴50两端设有轴套20，轴套20设置在轴座21中，轴座21固定在底板1的后端。手摇轮轴50其中的一个轴头穿出侧板46安装着手摇轮7。手摇轮轴50的两套轴座21内侧，设有两套蜗杆22，两套蜗杆22分别与两支护板轴4上设有的蜗轮23相配合。

两支护板轴4的两端设有轴套20和轴座21，轴座21固定在左右侧板46的上边沿。手摇轮轴50还设有一套齿轮24，齿轮24配合在靠板轴6上设有的齿轮24上。

靠板轴6的两端利用轴套20和轴座21，固定在底板1上，靠板轴6的两个轴头伸出侧板46安装着长条状的护板靠板5。

这样正反摇动手摇轮7，在蜗杆22 蜗轮23 齿轮 24的作用下，护板轴4 、靠板轴6就同时转动，带动护板3和护板靠板5也同时摆动，达到护板3的开合，护板靠板5的平放和竖起（图2）。

所述的抽动平台10组合部分：（图2）抽动平台10的台面，是由多支设置在平台面8下端设有的方管12组合而成。多支方管12前端利用抽动平台前板11固定成一整体，即成为抽动平台10的台面。抽动平台前板11的前表面，两端下角各设有一处内螺纹45，（图1）中间设有一个把手13。内螺纹45可以固定抽动支撑框14，把手13可以推拉抽动支撑框14。

抽动平台10的台面左右两边，最外端的第一支方管12的上平面，各设有一处防脱孔30（图5）。最外端的第一支方管12的下端，平台面底板55处，各设有一套手轮螺栓36。最外端的第一支方管12内，各设有一支抽动杆25。两支抽动杆25利用转轴19，与U形的抽动支撑框14的两个端头相连接。抽动支撑框14的上平面，两个端头和两个弯角处均设有一套手轮螺栓36。两个端头的手轮螺栓36与抽动平台前板11设有的内螺纹45相配合（图2、图3）。

抽动支撑框14下端两角设有的手轮螺栓36，固定在汽车后保险杠设有的预备内螺纹34中，预备内螺纹34利用螺母48固定在汽车后保险杠上（图5）。抽动支撑框14的两边条的中下段各设有一处凹槽17。

抽动平台10的台面，左右两边的第二支方管12内、第三支方管12内······，（图4、图2）依次设有多支抽动杆25。每个对称的两支抽动杆25，利用转轴19连接着一套抽动脚踏框15的两个竖杆，两个竖杆均设有一处凹槽17（图3）。抽动脚踏框15中的脚踏杆16，两端配合在凹槽17内。以此类推可以有多个抽动脚踏框15（图2）。

所述的抽动杆25的另一端底部设有止动槽27，对应止动槽27的位置，在平台面底板55上设有止动块槽43，止动块槽43内设有止动块26，止动块26内设有弹簧28（图3）。

所述的帐篷布罩37组合部分：主要由帐篷前支杆39、帐篷后支杆41、门帘支杆42和帐篷布罩37组成。

帐篷前支杆39呈U形杆状，杆的两个端头设有轴孔18，轴孔18利用转轴19和轴座21，固定在U形的支杆槽40内（图9）。帐篷前支杆39左右两边侧杆设有转轴19，转轴19各连接着一条支杆51，支杆51的另一端呈尖角状，设置在支杆槽40内，支杆槽40底部中段设有多个止退齿52（图4、图10）。这样确保帐篷前支杆39扶起后不后退，达到绷紧帐篷布罩37的作用。

帐篷后支杆41和门帘支杆42也呈U形杆状，两杆的四个端头均设有轴孔18，轴孔18利用转轴19和轴座21，固定在布罩储存槽38内。门帘支杆42固定着门帘49，门帘49为两开式（图4、图6）。

帐篷后支杆41左右两边侧杆设有转轴19，转轴19各连接着一条拉杆31，拉杆31的另一端设有转轴19，转轴19两端各设有轮子32，轮子32设置在拉杆槽33内（图8），拉杆槽33设置在布罩储存槽38内。

所述的帐篷后支杆41、门帘支杆42，两杆前后依次重叠的安装在U形的布罩储存槽38内（图9）。

所述的帐篷布罩37的底部，固定在U形的布罩储存槽38内。上部和两侧固定在帐篷后支杆41和门帘支杆42上。门帘支杆42的U形两个弯角处，各设有一条弹力带44，弹力带44的另一端各连接着防脱钩29（图5、图6）。

所述的遮阳布54组合部分：由自动卷帘53为主体，自动卷帘53内设有遮阳布54，遮阳布54的前端设有把手13和防脱钩29。三组自动卷帘53分别安装在左右两侧和前端的侧板46外侧（图1）。

本技术发明，车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置的操作过程是：

第一步：（车顶平台）——用手摇动手摇轮7，促使护板3和护板靠板5同时由平放摆动到垂直竖起（图2、图7）。

第二步：手持把手13，拉出抽动平台10（图2）。

第三步：手持抽动支撑框14，抽出后向下放至汽车后保险杠上，将6个手轮螺栓36对准内螺纹拧紧。即：平台面底板55、抽动平台前板11、后保险杠三处的内螺纹（图2、图5）。

第四步：手持抽动脚踏框15，抽出后向下将脚踏杆16放至凹槽17中，即完成车顶平台的步骤（图3、图5）。

第五步：（帐篷）——手持门帘支杆42，扶起向后，将防脱钩29 钩在防脱孔30中（图5）。

第六步：手持帐篷前支杆39，扶起至帐篷布罩37绷紧，即完成帐篷的步骤（图5）。

第七步：（遮阳）——分别手持前端和两侧的遮阳布54，拉动到汽车下方钩住，即完成遮阳的步骤（图5）。

Claims (9)

1.一种车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于包括：平台面（8）组合部分；护板（3）、护板靠板（5）摆动机构；抽动平台（10）组合部分；帐篷布罩（37）组合部分；遮阳布（54）组合部分五部分组成；

所述的平台面（8）组合部分：以底板（1）为主体，底板（1）下端设有软垫（2）与汽车顶部形状相吻合，底板（1）四周设有侧板（46），左右两侧板（46）上端各设有一支护板轴（4），护板轴（4）连接着护板（3），两扇护板（3）的前端各设有一个轴座（21）和转轴（19），转轴（19）连接着拉杆（31），拉杆（31）另一端设有转轴（19），转轴（19）两端各设有轮子（32），轮子（32）设置在拉杆槽（33）内，拉杆槽（33）为长条凹槽型，设置在前侧板（46）上；在两扇护板（3）相对的中间间隙处，其中一扇护板（3）的外边沿，设有长条型溢水槽（35）；

所述的平台面（8）设置在底板（1）上，平台面（8）的后端连接在后侧板（46）的上边沿，平台面（8）的前端和两侧均与侧板（46）相间隔，即形成U形的凹槽，成为布罩储存槽（38）；平台面（8）的上表面，后端和两侧设有U形凹槽，成为支杆槽（40），支杆槽（40）内安装着帐篷前支杆（39）；

所述平台面（8）的下端设有平台面底板（55），平台面（8）和平台面底板（55）之间设有多条筋板（9），筋板（9）和筋板（9）之间即形成多条方孔，每个方孔中均设有一支方管（12），多支方管（12）形成抽动平台（10）面；

所述的护板（3）、护板靠板（5）摆动机构：以手摇轮轴（50）为驱动轴，手摇轮轴（50）两端设有轴套（20），轴套（20）设置在轴座（21）中，轴座（21）固定在底板（1）的后端，手摇轮轴（50）其中的一个轴头伸出侧板（46）安装着手摇轮（7）；手摇轮轴（50）的两套轴座（21）内侧，设有两套蜗杆（22），两套蜗杆（22）分别与两支护板轴（4）上设有的蜗轮（23）相配合，两支护板轴（4）的两端设有轴套（20）和轴座（21），轴座（21）固定在左右侧板（46）的上边沿；手摇轮轴（50）

还设有一套齿轮（24），齿轮（24）配合在靠板轴（6）上设有的齿轮（24）上，靠板轴（6）的两端利用轴套（20）和轴座（21），固定在底板（1）上，靠板轴（6）的两个轴头伸出侧板（46）安装着护板靠板（5）；护板靠板（5）呈长条状；

所述的抽动平台（10）组合部分：抽动平台（10）的台面，是由多支设置在平台面（8）下端设有的方管（12）组合而成，多支方管（12）前端利用抽动平台前板（11）固定成一整体，即成为抽动平台（10）的台面；

抽动平台（10）的台面左右两边，最外端的第一支方管（12）下端的平台面底板（55）处，各设有一套手轮螺栓（36）；最外端的第一支方管（12）内，各设有一支抽动杆（25），两支抽动杆（25）利用转轴（19），与U形的抽动支撑框（14）的两个端头相连接，抽动支撑框（14）的两个端头和两个弯角处均设有一套手轮螺栓（36），抽动支撑框（14）的两边条的中下段各设有一处凹槽（17）；

抽动平台（10）的台面，左右两边的第二支方管（12）内、第三支方管（12）内······，依次设有多支抽动杆（25），每个对称的两支抽动杆（25），利用转轴（19）连接着一套抽动脚踏框（15）的两个竖杆，两个竖杆均设有一处凹槽（17）；抽动脚踏框（15）中的脚踏杆（16），两端配合在凹槽（17）内；

所述的帐篷布罩（37）组合部分：主要由帐篷前支杆（39）、帐篷后支杆（41）、门帘支杆（42） 和帐篷布罩（37）组成：帐篷前支杆（39）呈U形杆状，杆的两个端头设有轴孔（18），轴孔（18）利用转轴（19）和轴座（21），固定在U形的支杆槽（40）内；

帐篷后支杆（41）和门帘支杆（42）也呈U形杆状，两杆的四个端头均设有轴孔（18），轴孔（18）利用转轴（19）和轴座（21），两杆前后依次重叠的安装在U形的布罩储存槽（38）内；

所述的帐篷布罩（37）的底部，固定在U形的布罩储存槽（38）内，上部和两侧固定在帐篷后支杆（41）和门帘支杆（42）上；门帘支杆（42）的U形两个弯角处，各设有一条弹力带（44），弹力带（44）的另一端各连接着一个防脱钩（29）；

所述的遮阳布（54）组合部分：由自动卷帘（53）为主体，自动卷帘（53）内设有遮阳布（54），遮阳布（54）的前端设有把手（13）和防脱钩（29），三组自动卷帘（53）分别安装在左右两侧和前端的侧板（46）外侧。

2.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的抽动平台前板（11）的前表面，两端下角各设有一处内螺纹（45）；中间设有一个把手（13）。

3.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的抽动杆（25）的另一端底部设有止动槽（27），对应止动槽（27）的位置，在平台面底板（55）上设有止动块槽（43），止动块槽（43）内设有止动块（26），止动块（26）内设有弹簧（28）。

4.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的抽动平台（10）的台面，左右两边的方管（12）上表面，各设有一处防脱孔（30）。

5.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的布罩储存槽（38）内的底板1上设有四处螺栓孔（56），螺栓孔（56）内设有螺栓（47），螺栓（47）固定在汽车顶部设有的预备内螺纹（34）中，预备内螺纹（34）利用螺母（48）固定在汽车顶部。

6.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的门帘支杆（42）固定着门帘（49），门帘（49）为两开式。

7.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的帐篷前支杆（39）左右两边侧杆设有转轴（19），转轴（19）各连接着一条支杆（51），支杆（51）的另一端设置在支杆槽（40）内，支杆槽（40）底部中段设有多个止退齿（52）。

8.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的抽动支撑框（14）下端两角设有的手轮螺栓（36），固定在汽车后保险杠设有的预备内螺纹（34）中，预备内螺纹（34）利用螺母（48）固定在汽车后保险杠上。

9.根据权利要求1所述的车载式车顶平台、帐篷、遮阳布为一体的装置，其特征在于：所述的帐篷后支杆（41）左右两边侧杆设有转轴（19），转轴（19）各连接着一条拉杆（31），拉杆（31）的另一端设有转轴（19），转轴（19）两端各设有轮子（32），轮子（32）设置在拉杆槽（33）内，拉杆槽（33）设置在布罩储存槽（38）内。